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高层住宅楼电梯交通核设计探讨

2017-11-14 6页 doc 19KB 23阅读

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高层住宅楼电梯交通核设计探讨高层住宅楼电梯交通核设计探讨 高层住宅楼电梯交通核设计探讨 董传先 韩国柱 从北京地区房地产销售的市场看,为节省建筑用地,高层住宅楼比较受欢迎,但通过施工图审查,发现高层住宅楼楼电梯交通核设计存在的主要问题是每户分摊的建筑面积所占的比例较大,有些设计高达30?/户左右,约占每户建筑面积的20%左右。现在我们国家住宅已进入商品市场,这样购买者就要多花20%的钱去购买那些不归于自己居住的建筑面积,这是每一个购房者所不愿意的,因此,作为建筑师是必须认真研究的。 【摘要】 高层住宅楼的楼电梯交通核的平面设计是高层住宅平面设计的...
高层住宅楼电梯交通核设计探讨
高层住宅楼电梯交通核设计探讨 高层住宅楼电梯交通核设计探讨 董传先 韩国柱 从北京地区房地产销售的市场看,为节省建筑用地,高层住宅楼比较受欢迎,但通过施工图审查,发现高层住宅楼楼电梯交通核设计存在的主要问题是每户分摊的建筑面积所占的比例较大,有些设计高达30?/户左右,约占每户建筑面积的20%左右。现在我们国家住宅已进入商品市场,这样购买者就要多花20%的钱去购买那些不归于自己居住的建筑面积,这是每一个购房者所不愿意的,因此,作为建筑师是必须认真研究的。 【摘要】 高层住宅楼的楼电梯交通核的平面设计是高层住宅平面设计的科学、实用、合理、经济的主要组成部分。 【关键词】高层住宅板楼;高层住宅塔楼;剪刀楼梯间;消防前室;合用消防前室 一、高层住宅楼电梯交通核设计探讨 高层住宅的楼电梯公共交通核,只要能满足防火规范、住宅规范等的最低要求就可以了。 1(楼梯间轴线尺寸的确定: 根据《住宅》GB50096-1999(以下简称《住规》)第4.1.2条规定,楼梯梯段净宽不应小于1.10m,因此楼梯间开间轴线的宽度应为:1.10X2+梯井净宽0.10+楼梯栏杆中心的距离0.07X2=0.14+楼梯间内隔墙保温层厚度0.03X2=0.06+楼梯内隔墙中轴线距墙面为0.09X2=0.18(墙厚为0.18m)=2.68m,所 以楼梯间轴线取2.70m比较合适。楼梯间 长度的计算:住宅层高一般按2.80m,按《住 规》第4.1.3条规定,楼梯踏步高度应? 0.175m,楼梯的踏步级数应为: 2.80m/0.175=16步,因此楼梯梯段长度应 为0.26X(16/2-1)=1.82m,按《住规》第 4.1.4条规定,楼梯的休息平台的净宽不应小于楼梯梯段且不小于1.20m,所以楼梯间轴线长度应?1.82+1.20x2+隔墙保温层0.03X2=0.06+墙厚0.18+梯井处栏杆伸入平台0.13(0.26/2)=4.59m,楼梯间轴线长度取4.80m是可以的。因此层楼梯间的轴线尺寸应为2.70mX4.80m,是合理又是经济的。见图1 1 2(电梯井道隔墙轴线尺寸的确定: 按北京市迅达电梯厂交流变压调速电梯资料,住宅电梯800kg(可兼做消防电梯)速度为1.6m/s,型号为AW0800DS160TL1,井道净宽X净深为1900X2300mm,土建隔墙轴线宽X深应为2100X2500mm,中分门宽X高=800X2100mm,轿箱净宽X净深=1100X1700mm,见图2 。住宅电梯1000kg(可兼做消防电梯)速度为1.6m/s,型号为AW1000DS160TL21,井道净宽X净深为1900X2600mm,土建隔墙轴线宽X深应为2100X2800mm,中分门宽X高=900X2100mm,轿箱净宽X净深=1100X2100mm 床担架),见图3。寸应按生产厂家资料调整) 在配置住宅电梯时,除供住户日常生活使用的800kg使用,所以在一个住宅单元设二部电梯时,宜设1000kg800kg和一部1000kg电梯比较合适。 图2 3.以下就设计几种典型的楼电梯交通核平 面,并进行,供设计人员参考: (1)、暗电梯厅方案(如作为消防前室应 考虑正压送风) 1A-1型 ? 14.89X2.70=13.20? 建筑面积计算:? 22.10X5.80=12.18? ? 31.60X1.00X2=3.20? ? 1 + ?2 + ?3 =28.58?,合计:? 如按一梯二户设计,每户平均分摊面积为28.58/2=14.29?/户,本方案如用于19层及以上 的单 2 元式住宅时,应加设连廊解决二个安全出口 问题,如电梯厅做为消防前室应考虑正压送 风,可用于12层以上消防电梯前室;用于 12层以上通廊式住宅及19层以上单元式住 宅设防烟楼梯时,作为消防合用前室面积应 进行调整为?6.0. 2A-2型 ? 19.09X2.70=24.54? 建筑面积计算:? 22.10X2.8X2=11.76? ? 合计:1? + 2 ?=36.30,如按一梯二户设计,每户平均分摊 面积为36.30/2=18.15?/户,本方案存在的问题同 (2)(明电梯厅方案(作为消防电梯间前室,可开启面积应?2.0?,消防电梯间、防烟楼 梯间合用前室外窗可开启面积应?3.0?) 1B-1型 ? 建筑面积计算: 1(4.8+2.4)X2.79=20.08? ? 22.10X2.4=5.04? ? 32.19X2.8=6.13? ? 1 + ?2 + ?3 =31.25?,合计:? 平均每户分摊面积为 31.25/2=15.63?/户,本方案主要优点是作为防烟楼梯间及合用前室均有外窗,只要开启 面积符合《高规》第8.2.2.1、8.2.2.2条规定即可不设加压送风系统。存在的问题是19层及 以上的单元式住宅,十八层以上部分每层相邻单元楼梯间应设连廊连通,可参见以下单元平 面图(图7) 3 单元平面示意 图: A户建筑面积: 87.23?/户+阳 台4.88?(按 1/2计) B户建筑面积: 86.33?/户+阳 台4.43?(按 1/2计) 2B-2型 ?建筑面积计算: 4 消防电梯间应设前室且面积应?4.5?, 《高规》第8.2.2.1条规定,消防电梯厅的外窗开启 面积应?2.0?,合用前室外窗开启面积应?3.0?,否则应设正压送风系统。所以明电梯厅及楼梯间对外开窗的,应尽量满足自然排烟的要求。 二、19层及19层以上的塔式住宅设有剪刀楼梯间的楼电梯交通核设计探讨 根据《高规》第6.1.2条规定“塔式高层”建筑,两座疏散楼梯宜独立设置。当确有困难时,可设置剪刀楼梯。《高规》第6.1.2.3条规定“剪刀楼梯应分别设置前室。塔式住宅确有困难时,可设置一个前室,但两座楼梯应分别设加压送风系统”,所以,我们在塔式住宅设计中采用剪刀楼梯应首先考虑分别设置前室。 1(分别设置前室方案: 1C-1型 ? 建筑面积计算: 18.4X8.09=67.95? ? 21.5 X4.0=6.00? ? 1 + ?2=73.95?, 合计:? 按4户平均每户分摊面积为73.95/4=18.48?/户 2C-2型 ? 建筑面积计算:7.8 X9.09=70.90?, 按4户平均每户分摊面积为70.90/4=17.72?/户 3C-3型 ? 建筑面积计算: 12.7X10.89=29.40? ? 22.1 X2.8X2=11.76? ? 31.5 X0.6X2=1.8? ? 41.5 X2.8X2/2=4.2?(阳台) ? 1 + ?2+ ?3 + ?4=47.16 ?,按 合计:? 5 一梯2户平均每户分摊面积为47.16/2=23.58?/户 2(合用前室方案(合用前室方案中剪刀楼梯间的二个疏散门开向前室的距离应?5.0m) 1C-4型 ? 建筑面积计算:8.8 0X6.39=56.23? 按一梯2户平均每户分摊面积为56.23/2=28.11?/户 本方案主要缺点是北侧所占外墙面积较大,影响每户所占建筑面宽大,对节约用地不利。 6 筑规范》GB50368-2005第9.4.1条规定不低于0.80m就可以了。 结束语:以上楼电梯交通核平面方案,仅仅是我积极探索的思考,仅供建筑师在进行具体工程设计中参考,同时所有设备管井应在具体工程中与各设备工种的设计师协商确定。 参考文献: 《住宅设计规范》GB50096-1999 《住宅建筑规范》GB50368-2005 《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 董传先,中国人民解放军总后建筑设计研究院高级建筑师,国家一级注册建筑师 韩国柱,北京中天元工程设计有限责任公司主任建筑师 7
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