电力系统 送电线路 施工安全预防措施计划

电力系统 送电线路 施工安全预防措施计划 一般施工方案(措施)报审表 表号:DJS,A2,06 工程名称:220kV东郊变电站—环山变送电线路新建工程 编号:SG—01—002 致 220kV东郊—环山送电线路新建工程 项目监理部: 现报上 220kV东郊变—环山变送电线路新建 安全预防措施计划～请审查。 附件:施工安全预防措施计划 承包单位,章,: 项目经理 日 期 专业监理工程师审查: 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审查意见: 项目监理部,章,: 总监理工程师 日 期 本表一式四份～由承包单位填报～建设管理单位、项目监理部各一份～承包单位存二份。 220kV东郊变电站—环山变 送电线路新建工程 ,1#，166#, 220kV东环送电线路新建 工程项目部 二??八年三月 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 批 准, 审 核, 编 写, 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 目 录 基 础 工 程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 组 塔 工 程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 架 线 工 程 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 落实安全预防措施的保证措施„„„„„„„„„„„„„„„25 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 1. 国网公司《安全生产工作规定》 2. 国网公司《安全生产监督规定》 3. 国网公司《电力安全工作规程》(电力线路部分) 4. 国网公司《电力生产事故调查规程》 5. 黑龙江省电力有限公司《安全生产保证体系》 6. 鹤岗电力公司《安全生产奖罚规定》 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 220kV东环线送电线路新建工程施工安全预防措施计划 为了确保220kV东郊变—环山变送电线路新建工程施工安全，有效控制危害、危险因素，有效运行管理体系程序，使始终处于受控状态，实现220kV东郊变—环山变送电线路新建工程安全目标，特制定东郊变—环山变送电线路新建工程施工安全预防措施计划。 基 础 工 程 一(基础施工可能发生的事故及危害、危险因素 根据东郊变—环山变送电线路新建工程的特点，基础施工可能发生的事故有:触电、塌方、火灾、交通伤害等。 二.针对可能发生的事故及危害、危险因素制定如下预防措施 2、触电事故的预防措施 2.1遵守工作规程，不作业时断开开关并设警告标志， 2.2制定应急预案与响应措施 2.3(施工现场(驻地)的重点部位配备足量有效的灭火器材,并设警示标志. 接地和漏电保护器安装率100%。在施工前和施工过程中对全体施工人员进行有针对性的安全教育; 2.4 生活用电，必须符合安全用电规定，不准随意乱拉乱拽电线。明线必须布线规范，各施工驻点布线后必须经过项目部验收，符合安全规定后使用。 2.5使用电热器具必须人走断电。 2.6施工现场临时用电必须开施工作业票。 1 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 2.7经常检查施工、生活用电，发现问题立即整改不过夜。 2.8一切用电设备的接线不准超负荷使用 2.9加大安全检查及整改力度; 3.塌方和坠坑伤害预防措施 3.1根据土质放坡，必要时使用档土板并经常检查。 3.2所有基坑口设安全围拦,挂警示牌. 3.2制定应急预案与响应措施。 3.3在施工前和施工过程中对全体施工人员进行有针对性的安全教育; 3.4加大安全检查及整改力度; 3.5认真执行作业指导书和安全工作规程. 施工过程中放坡合格率必须做到100%。 4.火灾伤害预防措施 4.1执行用电、防火#管理制度#，严格遵守国家、当地政府、上级有关部门有关安全防火的法规、制度和规定。 4.2明确各驻点防火安全责任人。 4.3在防火期内严禁在野外动火，未经批准的一律不准野外用火。 4.4严禁私拉电线或擅自使用电热设备，控制好火源、电源，并落实责任人。 4.5防火期，禁止野外吸烟及明火作业，安全责任人要认真巡查。 2 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 4.6经常进行安全防火教育和安全防火检查，发现隐患立即整改，消除火险隐患不过夜。 4.7加强检查，制定应急预案与响应措施。 4.8在施工前对全体施工人员进行防火安全教育及安全交底 4.9遵守当地林业部门的规定，做好森林防火工作，施工驻地必须配备消防器材，林区施工现场必须配备灭火器，灭火器材配备率100%; 器材完好率100%;严禁将火源带入施工现场。 5.交通、机械伤害预防措施 5.1加强教育，不超速行驶。 5.2制定应急预案与响应措施 5.3加强日常检查和出车前的检查。 5.4制定管理规定 5.5机动车辆完好率达100%;驾驶员考核合格率达100%。签订驾驶员行车安全保证书。 5.6按公司《机动车辆交通安全管理规定》落实安全行车责任制。 5.7教育驾驶员牢固树立安全第一的思想，谨慎驾驶，要有足够的处理各类情况的应变能力，做好交通安全工作。 5.8驾驶员在出车之前，必须请示经理批准，同时必须对车辆进行安全检查，亲自选择行车路线，对所经道路实地考察，对桥涵承载力进行验证，对道路的转弯半径宽度，和调头地点要心中有数，制定出具体安全措施和行车路线，并由班长对驾驶员进行安全教育 3 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 和交底。 5.9冰雪路面行车要有防滑措施.(戴防滑链) 5.10驾驶员行车时必须做到限速行驶，不开英雄车，不开赌气车，不强行超车，在超越机动三轮车时，要判断准确。行车时，要先慢、先让、先停礼让三分。货物要绑扎牢固。超长车辆，要有标志。 5.11在通过桥梁时，驾驶员要下车察看，桥涵的可通过性，无把握时禁止通行，防止压断桥涵发生事故。 5.12车辆通过乡道时要按事先选好的路线行驶，找好调头地点，不得在沟壑处调头。 5.13吊车在通过居民区时，对空中障碍要实地测定，不得在情况不明时强行通过。禁止靠沟边行驶，防止侧翻。吊装货物时，要选择好宽敞地点。 5.14无论什么情况，严禁酒后驾车，一经发现加重处罚。 5.15车辆禁止乱停乱放。 5.16坚持安全学习制度，并认真填写安全学习和安全检查记录及行车日记。 5.17按规定，能坐长途汽车或火车办事的，一律不准长途派车。 5.18加强外租车辆的管理，项目部、各施工队租用的运输车辆或生活用车，必须签定车辆租用，在合同中明确双方的经济责任和安全责任，租用的车辆必须证照齐全，驾驶员必须身体健康，技术熟练，有多年驾驶经验，同时必须服从项目部、施工队的安全 4 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 检查和管理，所签定的车辆租用合同交到项目部备案。 5.19机动车辆按上级要求及时进行年度检测，加大对机动车辆的检查维护、保养力度，杜绝车辆带病行驶。 组 塔 工 程 一(铁塔组立可能发生的事故及危害、危险因素 根据220kV东郊变—环山变送电线路新建工程的特点，铁塔组立可能发生的事故有:高处坠落、物体打击、起重伤害、其他伤害等。 分析原因:高处坠落可能由于铁塔脚钉安装不牢、螺栓紧固时工具打滑、高处作业不扎安全带、高处作业不设二道保护，不设监护人等因素造成;物体打击可能由高空坠物、不正确佩带安全帽，吊件下方站人等因素造成;起重伤害可能由起重系统失灵、地锚不牢固、工器具选用错误、机械故障等造成;其他伤害可能由地面组装、操作失误、施工人员配合不当、指挥不灵、塔材装卸、运输等造成。 二.针对可能发生的事故及危害、危险因素采取如下预防措施 1.高处坠落预防措施 1.1. 高空作业人员应着装灵便，穿软底鞋，作业时必须系好安全带(绳)，安全带(绳)必须拴在牢固的构件上，不得低挂高用，并随时检查牢固性， 1.2高空作业人员在转移作业位置时，必须使用速差器，不得失去保护，手扶的构件必须牢固。 5 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 1.3脚钉的安装必须牢固，塔片附铁螺栓必须露扣。 1.4高空作业人员上下塔应沿脚钉攀登，不得沿单根构件上爬或下滑。 1.5安全带(绳)断股、霉变、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、缝线脱开等严禁使用。 1.6高空作业必须设二道保护，使用速差器，设高空作业安全监护人。 1.7塔片起吊就位时，应先安装低侧后高侧，主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。 1.8遇有雷雨、暴雨、浓雾，六级以上大风时，不得进行高处作业。 2.物体打击预防措施 2.1设施工安全围栏，设安全监护人，非施工人员不得进入作业区，起吊过程中吊件下方严禁有人。 2.2组塔现场除必要的施工人员外，其他人员应离开杆塔高度的1.2倍以外。 2.3进入现场作业区的人员必须正确佩带安全帽。 2.4高处作业所用的工具、材料应放在工具袋内或用绳索绑牢，上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。 2.5铁塔组立应尽量避免上下交叉作业，铁件及工具严禁浮搁在铁塔及抱杆上。 2.6安全帽帽壳损坏、缺少帽衬、缺少下额带等严禁使用。 6 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 组塔作业必须认真执行安全技术措施，不得随意更改组塔吊装措施，严禁超重吊装，各种锚桩的布置、规格和埋深应符合施工技术措施，不得用树木或岩石做牵引或制动等主要受力锚桩，未经批准不准随意更改措施 3.起重伤害预防措施 3.1起重施工作业必须有安全技术措施，吊装方案和现场布置应符合安全技术措施的规定，并在施工前进行安全技术交底，已交底的措施未经项目部技术负责人同意，不得擅自变更。 3.2.机具、工器具应符合技术检验，并附有许用荷载标志，使用前必须外观检查，不合格者严禁使用， 并不得超载使用及以小代大。 3.3机具应由了解其性能并熟悉使用知识的人员操作，应由专人保养维护，并定期试验，使用前外观检查，变形、损坏、有故障的机具严禁使用，机具的各种监测仪表以及制动器、限制器、安全阀、闭锁机构等安全装置必须齐全完好，机具在运行中不得检修或调整，检修、调整或工作中断时，应将其能源断开。 3.4各种地锚应按技术规定布设，规格和埋深应根据土质经受力计算确定，地锚马道方向应与地锚受力方向一致。 3.5在受力钢绳的内角侧严禁有人。 3.6不得利用树木及外漏岩石做主要受力地锚。 3.7塔片起吊及抱杆提升时，塔上人员应站在安全位置，否则不准起吊塔片及提升调整抱杆拉线。 7 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 3.8分片组装铁塔时，带附铁应能自由活动，螺帽应漏扣，自由端朝上或水平时，应绑扎牢固。 3.9抱杆提升前，应将提升腰滑车处及其以下塔身处的辅材装齐，并拧紧螺栓，抱杆升降必须统一指挥，四根拉线应均匀放出，设有经验的技工操作，抱杆垂直下方不得有人，提升就位后，抱杆根部与塔身绑扎牢固，抱杆倾斜角不宜超过15?，拉线绑扎工作由技工专人担任。 3.10绞磨要放置平稳，锚固可靠，受力前方不得有人。拉磨尾绳应3人，且位于锚桩后面，不得站在绳圈内。绞磨受力时不得用松开磨尾绳的方法卸荷。牵引绳应从滚筒的下方卷入，并排列整齐，缠绕不得少于5圈。 3.11抱杆使用前必须进行外观检查，整体弯曲超过杆长的1/600，局部弯曲严重，磕瘪变形，表面严重腐蚀，有裂纹或脱焊，脱帽环表面有裂纹或螺纹变形的严禁使用。 3.12使用的钢丝绳必须符合国家标准，有出厂合格证，无技术数据时，应进行破断力试验。插接的钢绳套其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不小于300mm，新插接的钢丝绳套应做125%允许负荷的抽样试验。钢丝绳断丝超过规程规定，锈蚀磨损严重，绳芯损坏或绳股挤出，严重扭结或弯折及压扁的严禁使用。 3.13使用开门式滑车必须把门扣锁好，做好封口保险措施，滑车的吊钩或吊环变形、轮缘破损、轴承变形、轴瓦磨损、以及滑轮转动不灵的严禁使用。 8 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 3.14使用的卸扣变形或销子螺纹损坏不得使用，卸扣不得横向受力，销子不得扣在能活动的索具内，不得超负荷使用。 3.15链条葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置，吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的15%者，严禁使用，带负荷停留较长时间或过夜时，应将手拉链或扳手绑扎在起重链上，并采取保险措施。 4.其他伤害预防措施 4.1小运较重的塔料，抬运时抬运人应用同肩，步调一致，同起同落，陡坡或雨雪天抬运时应有防滑措施。马帮运输塔材必须绑扎好，人员必须距离马匹一定的安全距离，严禁运输人员与马匹相距过近。 4.2地面组装塔片场地应平整，障碍物应清除，在成堆的角钢中选料应由上往下搬动，不得强行抽拉，严禁将手指深入螺孔找正。 4.3控制塔片的绳索必须完好，符合技术措施要求，看控制大绳人员不准将大绳缠绕在身上。 4.4在靠近路边、靠近建筑物很近组塔时应设明显的警示标志，经常有人、车辆、牲畜通行处应设专人看守指挥。 4.5做好塔材运输、车辆乘人的安全工作，对险路、桥函应提前修补加固，运输车辆前后必须设置明显的标志(插红旗)，在高等级公路上严禁装卸塔材，可选择距公路较近的院内装卸，塔材小运路经高等级公路时，必须认真填写施工作业票，同时必须经过项目部审查，确认安全措施可靠，确保运输人员和过往车辆安全，方可 9 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 小运。乘人车辆两大车箱之间要有防护绳，严禁超员乘坐，乘车人员必须坐在车厢内，车上应设安全员，教育驾驶员谨慎驾车，禁止强行超车，车辆转弯要慢行，经常检查车辆是否完好，使车辆制动有效、车厢牢固。 架 线 工 程 一(架线施工可能发生的危害、危险因素分析 根据220kV东郊变—环山变送电线路新建工程的特点，架线施工可能发生的不安全因素有:违章搭设、拆除跨越架，可能造成跨越架坍塌;带电跨越架线违章可能引起触电;到导地线展放设备及其出线端接地不良可能引起触电;导线、地线升空直接用人力压线可能造成的伤害;附件安装工器具及安全防护用品缺陷可能引起的伤害;紧线作业操作不当或工器具缺陷可能引起的伤害;平衡挂线作业违章及工器具缺陷等可能引起的伤害;人力、机械装卸违章可能引起的伤害等等。 二.针对可能发生的危害、危险因素采取如下预防措施 1. 违章搭设、拆除跨越架，可能造成跨越架坍塌预防措施 1.1.重要的跨越架搭设、拆除必须由项目部技术部门编制《跨 越架搭设、拆除作业指导书》，经公司审批后，对施工队进行 安全技术交底后，下发施工队实施 1.2. 跨越架塔设、拆除必须设安全监护人 1.3.重要的跨越架塔设、拆除应事先与被跨越设施的单位取得联 10 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 系，必要时应请其派员监督检查 1.4.跨越架的位置、尺寸、与被跨越物的安全距离均要符合项目部技术部门编制《跨越架搭设、拆除作业指导书》的要求 1.5.跨越架的立杆应垂直，埋深不应小于50cm，杆坑底部应夯实，遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆，跨越架的横杆应与立杆成直角搭设 1.6.跨越架两端及每隔6,7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线， ?剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60，支杆埋入地下的深度不得小于30cm 1.7.钢管跨越架宜用外径48,51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于50cm 1.8.各种材质的跨越架的立杆、大横杆、小横杆的间距不得大于下表的规定: 立杆、大横杆、小横杆的间距(m) 跨越架类别 立 杆 大 横 杆 小 横 杆 钢管 2.0 1.5 木 1.5 1.2 1.0 竹 1.5 0.75 1.11.跨越架上应悬挂醒目的警告标志 11 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 1.12.一切跨越架必须经过项目部技术部门验收合格后，方可使用 1.13.强风、暴雨 暴雪过后应对跨越架进行检查，确认无问题后方可继续使用 1.14.拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应有专人传递，不得抛扔，严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒 2. 带电跨越架线违章可能触电预防措施 2.1.不停电跨越带电线路，必须编制施工措施上报批准，并征得运行单位同意，按规定履行手续，施工期间应请运行单位派人到现场监督施工 2.2.起重工具和临时地锚应根据其重要程度将安全系数提高20%,40% 2.3.在带电体附近作业时，人身与带电体之间的最小安全距离必须满足下表的规定 高处作业与带电体的最小安全距离 35 110 220 带电体的电压等(KV) 10以下 项目 工器具、安装构件、导线、 地线等与带电体的距离 2.0 3.5 4.0 5.0 (m) 12 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 作业人员的活动范围与带 1.7 2.0 2.5 4.0 电体的距离(m) 表二 2.4.被跨越的带电线路在施工期间，其自动重合闸装置必须退出运行，发生故障时严禁强行送电 2.5.临近带电体作业时，上下传递物件必须用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护 2.6.遇浓雾、雨、雪以及风力在5级以上天气时应停止作业 2.7.跨越架的搭设和拆除，应在被跨越电力线停电后进行。如不停电应按不停电跨越的一般规定(上述措施)执行 2.8.带电越线架的宽度应超出新建线路两边线2m，应使用绝缘呢绒绳(网)封顶 2.9跨越架与带电体之间的最小安全距离在考虑施工期间的最大风偏后不得小于下表的规定 跨越架与带电体之间的最小安全距离 被跨越电力线电压等级(kV) 10kV 35 kV 110 kV 220 kV 以下 跨越架部位 架面与导线的水平距离(m) 1.5 1.5 2.0 2.5 无地线时，封顶网(杆)与带电体的垂直距离(m) 1.5 1.5 2.0 2.5 有地线时，封顶网(杆)与带电体的垂直距离(m) 0.5 0.5 1.0 1.5 表 三 2.10.跨越不停电线路时，作业人员不得在跨越架内侧攀登或作 13 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 业，并严禁从封顶架上通过 2.11.牵引绳、导线、地线通过跨越架时，应用绝缘绳作引绳，引渡或牵引过程中，跨越架上不得有人 2.12停电作业安全预防措施 2.12.1.停电作业前，应向运行单位提出停电申请，并办理工作票 2.12.2.停电、送电工作必须指定专人负责，严禁采用口头或约时停电、送电的方式进行任何工作 2.12.3.在没接到停电命令前，严禁任何人接近带电体 2.12.4.在接到停电命令后，必须首先进行验电，验电必须使用相应电压等级的验电器，验电时必须戴绝缘手套并逐相进行，验电必须设专人监护，同杆塔设有多层电力线时，应先验低压后验高压，先验下层后验上层， 2.12.5.验明线路确无电压后，必须立即在作业范围的两端挂工作接地线，同时将三相短路，凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂工作接地线，同杆塔设有多层电力线时，应先挂低压、后挂高压，先挂下层后挂上层 2.12.6.工作间断或过夜时，施工段内的全部工作接地线必须保留，恢复作业前，必须检查接地线是否完整、可靠 2.12.7.施工结束后现场作业负责人必须对现场进行全面检查，待全部作业人员(包括工器具、材料)撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作接地线，接地线一经拆除，该线路即视为带电，严禁任何人进入带电危险区 14 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 3.导地线展放设备及其出线端接地不良可能引起触电的预防措施 3.1.导地线展放设备必须按安全技术规定装设可靠的接地装置， 23.1.1.接地线的截面不得小于16mm 3.1.2.接地线应采用编织软铜线，不得使用其它导线 3.1.3.接地线不得用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接应可靠 23.1.4.接地棒宜镀锌，截面不应小于16mm，插入地下的深度应大于0.6米 3.1.5.装设接地线时必须先装设接地端，后接导线或地线端，拆除时的顺序相反 3.1.6.挂接地线或拆除接地线必须设监护人，操作人员应使用绝缘棒(绳)或戴绝缘手套，并穿绝缘鞋 3.2.放线、紧线时应遵守下列规定 3.2.1.架线前施工段内的杆塔必须接好接地体，并确认接地良好。 3.2.2.跨越不停电线路时，不停电线路两侧杆塔的放线滑车应接地 3.2.3.耐张塔挂线前，应用导体将耐张绝缘子串短接 3.3.导、地线附件安装时应遵守下列规定 3.3.1.附件安装作业区间两端必须装设保护接地线 3.3.2.作业人员必须在装设保护接地线后，方可附件安装 3.3.3.附件(包括跳线)全部安装完毕后，应保留部分接地线，并做好记录，竣工验收后方可拆除 15 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 4.导线、地线升空直接用人力压线可能造成伤害的预防 4.1.升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人力压线 4.2.导、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行，在转角杆塔档内升空作业时，导地线的线弯内侧不得有人 4.3.压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回松应缓慢 5.附件安装可能引起伤害的预防 5.1.附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者严禁使用 5.2.相临杆塔不得同时在同相位安装附件，作业点垂直下方不得有人 5.3.拉链葫芦或手搬葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线，无施工孔时，承力点位置应经计算确定，并在绑扎处衬垫软物 5.4.安全带(绳)应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上，安装间隔棒时，安全带(绳)应拴在一根子导线上 5.5.在跨越电力线，公路或河流等的线段杆塔上安装附件时，必须采取二道保护措施(带龙套)，防止导地线坠落。 5.6.在带电线路上方的导线上安装间隔棒时必须用绝缘测量绳测量，严禁用金属测量绳测量 5.7.附件安装使用飞车应遵守下列规定 5.7.1.作业人员必须熟悉飞车使用安全规定，并经过操作培训 5.7.2.携带重量及行驶速度不得超过飞车铭牌的规定 5.7.3.每次使用前进行检查，飞车的前后活门必须关闭牢靠，刹 16 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 车装置必须灵活可靠 5.7.4.行驶时遇有接续管应减速 5.7.5.安装间隔棒时前后轮应卡死 5.7.6.随车携带的材料工器具应绑扎牢固 5.7.7.导线上有冰霜时应停止使用 5.7.8.飞车越过带电线路时，飞车最下端(携带的工器具、材料)与电力线的最小距离不得小于表二的规定，并设专人监护 6. 张力放线可能引起伤害的预防 6.1.人力展放牵引绳应遵守下列规定 6.1.1.领线人由技工担任，并随时注意前后信号，拉线人员应走在同一直线上，互相间应保持适当距离 6.1.2.通过陡坡时，应防止滚石伤人 6.1.3.通过滑车时高空作业人员应遵守高空作业的有关安全的规定 6.1.4.通过越线架时，应遵守预防触电的措施 6.2.吊挂绝缘子串前，应检查绝缘子串弹簧销是否齐全到位，吊挂绝缘子串或放线滑车时吊件的垂直下方不得有人 6.3.张力放线前，应由专人检查下列工作 6.3.1.张牵设备的锚固必须可靠 6.3.2.张牵段内的越线架必须牢固、可靠 6.3.3.通讯联络点不得缺岗 6.3.4.转角杆塔的放线滑车的预倾措施和导线上扬的压线措施必 17 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 须可靠 6.3.5.交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全施工技术的规定 6.3.6.放线必须有可靠的通讯系统，导地线展放处必须设专人指挥 6.3.7.牵引时接到任何岗位停车信号都必须停车，牵引机必须按现场指挥的指令操作 6.3.8.牵引时导线的尾线或牵引绳的尾线在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得少于6圈 6.3.9.导线或牵引绳带张力过夜时必须采取临锚安全措施并带二道保护 6.3.10.旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒 6.3.11牵引过程中发生牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况，必须停机处理 6.3.12.牵引绳或导线临锚时，其临锚张力不得小于对地距离为5m时的张力，同时应满足对被跨越物安全距离的要求 6.4.液压连接应遵守下列规定 6.4.1.手动钳压器有固定措施，操作时放置平稳，两侧扶线人应对准位置，手指不得伸入压钳内 6.4.2.切割导、地线线头应扎牢，防止线头回弹伤人 6.4.3.液压机使用前应检查钳体与顶盖的接触口，钳体有裂纹的严禁使用 18 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 6.4.4.液压机启动后先空载运行检查各部位运行情况，正常后方可使用，活塞起落时，人体不得位于压钳上方 6.4.5.放入顶盖时，必须使顶盖与钳体完全吻合，严禁在未旋转到位的状态下压接 6.4.6.液压泵与压钳的操作人员要密切配合，并注意压力表，不得过荷载 6.4.7.液压泵的溢流阀不得随意调整，并不得用溢流阀卸荷 7. 紧线作业可能引起伤害的预防 7.1紧线准备应遵守下列规定 7.1.1.按施工作业指导书的规定进行现场布置及选择工器具， 7.1.2杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固 7.1.3.紧线杆塔的临时拉线和补强措施及导地线的临锚准备设置完毕 7.1.4.牵引地锚距紧线杆塔的水平距离应满足安全施工的技术规定，地锚布置应与受力方向一致，并埋设可靠 7.2.紧线前应由专人检查下列工作 7.2.1.通讯必须畅通 7.2.2.临时绑扎的导地线必须解开，导地线必须压接升空完毕 7.2.3.障碍物及导地线跳槽必须处理完毕 7.2.4.分裂导线不得相互扭绞 7.2.5.各交叉跨越处的安全措施可靠 7.3.紧线人员应遵守下列规定 19 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 7.3.1.不得站在悬空导、地线的垂直下方 7.3.2.展放余线的人员不得站在线圈内或线圈内角侧 7.3.3.不得跨越将离地面的导、地线 7.3.4.监视行人不得靠近牵引中的导、地线 7.3.5.传递信号必须及时、清晰、可靠，不得擅自离岗 7.3.6.紧线应使用卡线器，卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用 7.4.耐张线夹安装应遵守下列规定 7.4.1高处安装螺栓式线夹时，必须将螺栓装齐紧紧后方可回松牵引绳 7.4.2.高处安装导、地线耐张线夹时，必须采取防止跑线的安全可靠措施 7.4.3.在杆塔上割断的线头应用绳索放下，严禁抛扔 7.4.4.挂线时，当连接金具接近挂线点时应停止牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作 7.4.5导线画印前必须采取防止跑线的可靠措施 7.4.6.挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整导线的同时应观察耐张金具串及杆塔的受力变形情况 7.5.导线锚线应遵守下列规定 7.5.1.导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮锚 7.5.2.导线地面临锚和过轮锚的设置应相互独立，工器具必须按各自能承受全部紧线张力选用 20 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 8. 平衡挂线作业可能引起伤害的预防 8.1.平衡挂线应遵守紧线和附件安装的有关安全的规定 8.2.平衡挂线时严禁在耐张塔两侧的同相导线上进行其它作业 8.3.高处断线时，作业人员不得站在放线滑车上操作，割断最后一根导线时，应注意防止滑车失稳晃动 8.4.割断后的导线应在当天挂接完毕，不得在高处临锚过夜 9. 人力、机械装卸可能引起伤害的预防 9.1.吊件和起重臂下严禁有人 9.2.吊件吊起10cm时应暂停，检查确认无问题时继续吊装 9.3.吊件严禁从人身或驾驶室上方越过 9.4.起重臂及吊件上严禁有人或浮置物 9.5.起吊速度均匀、平稳，不得突然起落 о 9.6.吊挂钢丝绳间的夹角不得大于120 9.7.吊件不得长时间悬空停留，短时间停留时，操作人员、指挥人员不得离开工作岗位 9.8起重机运行时不得检修 9.9.工作结束后，起重机各部位应恢复原状 9.10.起吊物应绑扎，吊钩悬挂点应与吊物重心在同一垂线上，吊钩钢丝绳应垂直，严禁偏拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未稳固好严禁松钩 9.11.起重机严禁越过电力线进行作业，在临近带电体处进行吊装时，起重臂及吊件的任何部位与带电体(在最大偏斜时)的最小安 21 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 全距离不得小于下表的规定] 起重机与带电体的最小安全距离 1以 电压等级kV 1-10 35 110 220 下 最小安全距 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 离m 表 四 9.12.起重作业必须办理安全施工作业票 落实安全预防措施的保证措施 1.必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真执行上级部、局和公司、项目部的有关安全生产的方针、政策、法令、法规及业主、监理下发的各种安全制度、规定等安全文件。 2.参加施工人员必须经过安全教育和安全技术交底及考试合格，高空作业人员签定《高空作业安全保证书》后，持证上岗，特殊工种持证上岗。 3.施工作业必须执行安全工作票制度，每天工作前，工作负责人必须当众宣读工作票，根据现场的工作内容、工作环境、参加人员的技术状况和精神状态等情况，有针对性的提出安全施工要求，要向参加施工的全体人员逐条、逐项的宣读工作票。对所施工的工作项目，工作前危险点分析，施工人员本人签字。 4.高空作业人员必须进行体检，体检不合格或患有职业禁忌症 22 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 者，以及老弱病残者，禁止参加组塔作业。 5.组织开展各项安全活动，从教育学习、检查整改、安全奖罚、总结提高等方面保证安全施工。 6.遵守当地林业部门的规定，做好森林防火工作，施工驻地必须配备消防器材，山区施工现场必须配备灭火器，严禁将火源带入施工现场。 7.所有施工人员必须履行个自的职业安全健康职责，严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业，对未经安全技术交底的施工项目有权拒绝施工。 8.加强安全内业管理，四种记录必须齐全完整，严禁出现遗漏、后补记录现象，按规定召开安全会和开展安全活动，定期进行施工队安全检查和工器具及个人安全防护用品在使用前的检查。 9.施工现场布置合理，施工方法正确，进场道路畅通无阻，安全标语、警示牌醒目，围栏整齐，遵纪守法，文明施工，爱护青苗、树木，保护植被，做到工完、料净、场地清。 10.对施工中的违章现象，按公司和项目部处罚规定执行。 本预防措施计划适用于220kV东郊变—环山变送电线路新建工程施工，在施工中项目部、安全部、施工队要严格按本措施计划检查落实。同时根据本工程的特点，经常分析危害、危险因素的变化情况，及时修订预防措施计划，随时制定补充措施。要求项目部各部门、各施工队认真执行本预防措施计划，安环部在本预防措施计划的实施过程中认真作好预防措施实施记录，随时监控计划的落 23 东郊变—环山变送电线路新建工程 施工安全预防措施计划 实，确保220kV东郊变—环山变送电线路新建工程安全目标的实现。 24