如何调出09款福克斯的平均油耗显示

如何调出09款福克斯的平均油耗显示 福克斯1.8MT使用手册 一、磨合期养护 1、 限制高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定国产车一般规定在4070kmh以内进口车一般规定在最初的1000km内当油门全开时车速不超过最高车速的80且要求在使用中注意观察发动机转速和车速表使发动机转速和车速都在中速下工作。 一般新车如捷达的磨合期为1300公里左右车主在使用过程中应多观察车况出现不正常的情况要及时到特约服务站处理并且注意发动机转速不能超过的转数转转速在转速表的绿色区域波动行驶速度不超过75公里/小时在磨合期内尽量不要跑长途。 2、 避免满载运行。新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此在最初的1000km内国产车不能超过额定载荷的7580进口车不能超过额定载荷的90。 3、 不要提前拆除限速片。限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片完全靠驾驶员自己控制车速。 4、 尽量少跑长途。新车跑长途会使发动机连续工作的时间增长造成机件磨损加剧。 5、 切忌紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击而且加大了底盘和发动机的冲击负荷所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况也应尽量先踏下离合器踏板以减少对发动机冲击。 6、 及时换档。行驶中应及时换档不能使用高速低档行驶或低速高档行驶也不要长时间使用一个档位。 7、 规范用油。新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。 要清楚自己车子使用的机油、刹车油、转向动力油、防冻液等的品牌、型号、规格。 8、 驾驶操作要仔细。汽车起动后应原地升温待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面保持中速行驶尽量避免急加速和急刹车油门要小操作要轻同时还应随时注意发动机的声音、温度等。 9、 进行初驶保养为新车的长久行驶作保障。 10、 汽车的检查与保养项目可以在中途停下来或者是起步前、停车后 1、发动机、底盘的工况各仪表工作的可靠性。 2、转向器、手制动器和离合器工作的可靠性。 3、轮胎及气压。需要一枚胎压计 4、外表。 5、 三漏水、油、气现象。 6、货物装载及拖挂装置的可靠性。 11、 汽车除了进行日常维护保养外行驶一定里程以过一段时间后通常还要做一、二、三级保养各级保养的周期是根据汽车的结构、性能和运行条件决定的例如解放 CA141各级保养里程分别是一级保养---15002000km二级保养---6000 8000km三级保养 ---35000 4000km新车的三级保养里程可延5000060000km。 上述保养 里程是在普通道路条件下行驶。一级保养以润滑固为重点二级保养以检查、调整重点三级保养以拆检消除隐患为重点。保养等级也有不按三级划分的。各级作业要求没有统一规定。 12、 机油更换行驶里程到1800公里左右时最好到指定服务站更换一次机油这样对发动机比较有好处。一定要到正规认证的服务站进行更换因为那里的油品和服务都有厂家保证。如果加了劣质机油对发动机的损害会很大严重时甚至要大修。 二、汽车配件的选购与识别 1、看包装 原厂配件包装一般比较规范统一规格印字字迹清晰正规应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等有的厂家还在配件上打出自己的标记。 2、看外表 合格的零配件表面印字或铸字及标记清晰正规既有一定的精度又有锃亮的光洁度越是重要的零配件精度越高包装防锈防腐越严格。选购时若发现零件有锈 蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性或轴颈表面有明显车刀纹路应予退换。 3、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工如拆、装、拼、凑、刷漆等处理再冒充quot合格品quot出售拨开表面油漆后则能发现旧漆。 4、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错但由于制作工艺差容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛 刺或碰伤。如汽缸垫挤压变形使用时容易引起密封不严而烧蚀导致漏油、漏气和漏水等现象。 5、看quot松动quot 由两个或两个以上零件组合成的配件零件之间通过压装、胶接或焊接而成不允许有松动现象。 6、看装配记号 为保证配件的装配关系符合技术要求一些正规零件表面刻有装配记号比如正时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记用来保证机件正确安装若无记号或记号模糊则无法辨认将给装配带来很大困难甚至装错。 7、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件漏装可能是quot水货quot容易给装车造成困难。甚至可能因个别小配件短缺造成整个总成部件报废。 8、看防护层 为了便于保管防止零件磕碰零件出厂前都有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失防锈油或石蜡流失应予退换。 9、看证件 一些重要部件特别是总成类比如化油器、分电器、发电机等出厂时一般带有说明书、合格证以指导用户安装、使用和维护。 10、看规格 大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数。如选购电器设备时应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致。 三、汽车装饰 1、贴膜 1、汽车膜隔热率一般在至之间而且只有一些高档膜才能达到这些指标。 高质量的膜在技术参数中标明的是紫外线阻隔率一般不低于高的可达劣质膜则没有这一指标。好的太阳膜有个特点就是单向透视性也就是膜贴好后在车内向外看和外面看车室内部的清晰度是完全不同的还有一些膜能自动调节光线的明暗变化。厂家一般会向客户提供年的质保卡卡上通常包含质保项目、年限、赔付方式以及真实可寻的制造商名称地址和电话。如果是贴牌的质保卡一般是经销商提供的并不具有实际意义成本也较低。实际上太阳膜都是多层结构生产工艺极为复杂外观上肉眼观察都是一层薄膜其实隔热率这个指标是车主能直接感受到的但只要你愿意quot赏脸quot相信感觉准没错。方法很简单就是找一块玻璃和瓦的白炽灯泡将太阳膜贴在玻璃上在瓦灯泡的照射下用脸去感觉贴膜与不贴膜时的隔热性。选取不同档次的膜相互比较就可挑出隔热性好的膜来。 2、理论上隔热率是汽车膜反射和吸收后再辐射出去的能量的总和。当阳光照射到汽车膜上时太阳能将被分为三部分穿透、吸收、反射三者相加等于其中太阳能被吸收的部分会转变成热量向外再辐射。 3、贴膜最好尽快因为新车的玻璃完好无损贴膜最易达到完美效果一旦出现小划痕贴膜后容易起泡不平整。如果有深的划痕印迹和细小裂缝强行贴膜还可能会导致汽车玻璃裂开的危险。 4、贴膜常见问及解决办法 1、雾状模糊刚贴的膜在一定时间内由于膜和玻璃之间还有剩余水气建议您将车停在太阳下照射几天使其自然消失。如果有气泡产生请技师用橡胶刮板将其赶出然后再在日光下照射。若因赶水用力不够或次数过少使得气泡达到以上应重新粘贴。 2、除雾线第一次安装不满意但时间过长胶基本成型重新撕贴时穴或由于安装裁膜不当雪造成损坏。一旦遇上应立即进行修补。 3、膜脱层由于贴膜时没对边沿进行密封处理时间一长会使膜脱层。出现此问题应换新膜。 4、污垢杂质胶条夹层属毛质膜贴上后会被吸附可能会产生少量杂质穴沙点雪安装膜时应注意把可能降至最低点。 5、玻璃裂损由于选择了吸热膜或技术施工导致的玻璃受热程度不均裂损可在事先选择热量型膜、并选择专业施工店安装得以避免。 2、换真皮椅子 1、询问皮子的生产厂家索要相关的手续和资料厂家、电话、质保卡、质量合格证 2、询问安装时是否会破坏原有的座椅表层。 3、抗菌、治污处理 刚买的新车或开了一段时间的老车总会有一股说不清道不明的怪味这可能是车内甲醛和 苯超标了。如果只是一味地用空气清新剂或香水喷洒在车内来掩盖怪味其实对提高空气质量没什么实际作用。建议尝试一下SNN光触媒SNN光触媒正在兴起。它是目前国际上最流行的灭菌方式其原理是利用太阳光源做催化反应把有机污染物进行分解以此达到 杀菌、除臭、防污及抗紫外线的功效这种先进的汽车杀菌服务。目前一位于红牌楼的装饰改装工б芽伎拐庀罘裥〕敌椭恍?60元钱就能还您一个清新干净的车内环境且效果可持续5年之久。 4、关于装饰方面的建议 1、先装防盗无论您是否打算给汽车做装饰防盗装置都是必需的。防盗器在防盗状态下可以锁死引擎即便是原车钥匙也无法将车发动同时能连接四个车门的中控锁开关车门十分方便既有鸣笛警示功能又能调整到静音防盗状态防止扰民。防盗器市场上卫星防盗定位系统是目前最先进的也是最安全的价格昂贵其次双向防盗系统再次跳码防盗器最后单码防盗器。选择时要考虑是否是技协办批准品牌安装店的安装质量和售后服务如何另外加装机械锁也是一种选择如方向盘锁、棍锁、排档锁等。也可以装一个防盗器再装一个排挡锁更为保险。价格几百元至几千元不等 2、贴膜不可大意贴膜一定要在室内进行选膜的时候尽量选择有保质卡的进口防爆膜。前、后风挡玻璃要整张粘贴如果贴膜后出现沙点或死褶厂家有责任撕下重贴。有规模的装饰店在厂地、防爆膜品牌、颜色、粘贴技术、售后服务方面都能满足以上要求。而到街边小店粘贴质量甚至假膜的纠纷则较多。 3、工作环境。正常的安装是以爱护顾客汽车为前提的不管新车旧车安装人员上车前一定要在车里铺好一次性的脚垫和座套。必要部位还要放上垫布才能开始干活。完工后还应把汽车内外都清洗干净才可交车。为保证安装质量和售后服务除了要进正规店还应索要正式发票、电脑单据及相应的保修卡。 4、轮胎监控系统在每一个轮胎安装高灵敏度的传感器在行车状态下实时监测轮胎的各种数据通过无线方式发射到接受器并在显示器上显示各种数据任何原因导致的轮胎漏气、温度升高、气压异常等不安全状况系统都会自动预警并发出对应的语音、数字显示、灯光提示使驾驶员及时获知警情。 四、洗车、打腊 要保持汽车整洁的车容打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面认识要么频繁打蜡要么干脆不打还有些驾驶员认为车蜡越贵越好专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么应如何为汽车打蜡呢 1、车蜡的各类与选择 目前市场上车蜡各类繁多既有固体和液体之分也有高档和中档之别还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同其作用效果也不一样所以在选用时必须要慎重选择不当不仅不能保护车体反而使车漆变色。一般情况下应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车可选用高档车蜡新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色夏天宜用防紫外线车蜡行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适而对普通车辆用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 2、汽车打蜡注意事项 1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡这是不足取的。因为新车本身 的漆层上已有一层保护蜡过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉造成不必要的浪费一般新车购回五个月内不必急于打蜡。 2、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放多在良好道路上行驶的车辆每3-4个月打一次蜡露天停放的车辆由于风吹雨淋最好每2-3个月打一次蜡。当然这并非是硬性规定一般用手触摸车身感觉不光滑时就可再次打蜡。 3、打蜡前最好用洗车水清洗 车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水可用清水清洗车辆将车体擦干后再上蜡。 4、应在阴凉处给汽车打蜡保证车体不致发热。因为随着温度的升高车蜡的附着性变差会影响打蜡质量。 5、上蜡时应用海绵块涂上适量车蜡在车体上直线往复涂抹不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹圆圈方式打蜡效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式横竖线交替进行再按雨水流动的方向上最后一道这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果一次作业要连续完成不可涂涂停停一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮但快速车蜡应边涂边抛光。 6、车身打蜡后在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净还可能产生锈蚀。因此打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净这样才能得到完美的打蜡效果。 3、很多私家车主喜欢在烈日下洗车认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象时间久了车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡也容易造成车身色泽不均匀。 4、洗车像洗澡--害空调 夏季气温升高灰尘加大车身容易脏车主洗车的频率也开始上升很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是一定要保持汽车空调外表的干爽如果汽车空调不小心被弄湿会影响到汽车空调的寿命。 5、洗车液 1、洗车要用中性洗车液 专业洗车液是洗车之本专业的洗车液指的是值约等于的中性洗车液。市面上一些不正规的洗车点用的大多是含酸碱类的清洁剂。像硫酸泼到手上立时就会感觉到痛一样酸性清洁剂对车身的伤害是直接的迅速的。它很快渗透到车漆中去腐蚀车身。而碱性清洁剂对车漆的破坏却是慢性的虽然有时它会使车身显得较亮但久而久之却给车体带来严重的腐蚀使得车身没过多久就会暗淡无光严重的会造成漆面脱落。街边洗车店用的最多的碱性洗涤剂就是洗涤灵和洗衣粉虽然去除了表面的污渍但车漆特别是亮油部分同时也受到了碱的侵蚀几次过后车身就会暗淡无光失去原有的鲜艳光泽。另外有些元钱洗一次车的店用的是海藻粉和碱片混合而成的洗车液。这种洗车液成本低廉对车损害极大。 2、如何鉴别洗车液 因为现在大部分洗车液都是无色透明的对于洗车液的鉴别就连专业人士都没有十分的把握更别说普通车主。不过使用试纸就可以简单的加以鉴别最好配一张比对卡。洗车液是酸、是碱放小小一片试纸就能一览无遗。如果是酸性则试纸颜色变碱性颜色变中性试纸颜色不变。 3、泡沫并非效果评定标准 专业洗车液产生的泡沫可以避免洗车过程中产生的划痕并可彻底清洁车身上的污垢。但是洗车泡沫多少并不是洗车效果评定的标准。因为如果泡沫多不易清洗经阳光照射后非 常容易造成水渍、油斑。 4、擦车要用优质麂皮布 洗车后用来擀水、擦车的工具也有很大讲究。一般的洗车点用的都是普通的擦车布或者大毛巾。殊不知这些东西反复使用质地很容易变硬划伤车身而且毛屑纷飞根本起不到清洁的作用。专业的洗车点应该用优质的麂皮布。其特点是吸水性强能够快干柔软度高而且不掉毛屑。一块优质的麂皮布价格约为元结实耐用而且用途广泛还可以用来擦车内仪表盘或内饰等。目前市面上有一些外观像麂皮的quot麂皮布quot它们其实是一些羊皮或者仿麂皮鉴别优劣的方法很容易两个重要指标就是看它吸水性强不强质地够不够柔软。 5、专业洗车步骤 专业的洗车应该从对需要特别处理的地方做预清洁开始接着对重垢部位进行特别清洁如轮胎、引擎外部、保险杠等部分然 后清洁整个车身包括车身、轮胎、汽车玻璃等部位最后使用专业的工具对内饰件做彻底的清洁、上光。 五、维修 1、到指定的4S店最好是自己购车时的4S店---成都万星福特维修。 2、维修时最好在场不但可以咨询问题学习知识还可以防止维修人员“误操作”。 3、维修时应知道的经验 1、以次充好 滥竽充数 在维修投诉的案件中以次充好的情况是最严重的。大多数的手法是把正厂汽车厂商指定的生产厂家的零配件用副厂杂牌的生产厂家来顶替但同样是收正厂的价格。例如汽车的quot三滤quot配件空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯、离合器、刹车片等是最常出现以次充好的问题。使用这些假冒的零配件会使汽车早期机器损坏严重的可能导致部分机器报废。 2、制造故障 放长线钓大鱼 一些quot黑心quot的维修店为了有更多的quot回头客quot会故意使出一些quot黑招quot许多顾客被骗了还不知道。一位车主唐先生的捷达车在发动机换机油时就被外面的维修师傅故意在机油里面加上一些白糖导致发动机发热迅速没过几天就发生quot烧缸quot故障。 提醒这些quot黑店quot的维修人员往往会事先提醒顾客汽车的发动机或部分零件有问题让顾客们留个心。当一段时间过后维修人员所说的问题真的发生了车主就以为他们的技术很到位再找这些quot神医quot维修。这些quot黑招quot是一般的检测也查不出的毛病当车主遇到了突发的quot疑难杂症quot就有可能是中了quot连环套quot。 防止在维修时以劣质配件更换正常的配件故意制造故障过一段时间后让汽车出问题。 3、偷工减料 一位胡先生向本报反映他的别克GL8火嘴有点问题某维修店的工作人员说要全部更换胡先生就让此店更换了全部火嘴。过了一段时间后胡先生发现车子又出现了问题其后他又来到别克的专门维修店里检查。技术人员检测发现有3个火嘴需要更换。由于GL8的引擎构造特别其中3个在外面而另外3个火嘴比较隐蔽较难更换所以胡先生推测上次的维修店只换了外面的3个火嘴而收了6个火嘴的钱。 提醒像胡先生的这个案件还是很常见的有些维修店甚至趁着修车的便利把车辆的原装配件偷梁换柱而绝大多数的消费者对汽车本身并不了解只能不明就里地受骗上当。认清维修时使用的配件了解其产地、性能、价格等防止以次充好。 4、只换不修 一位维修人员说许多汽修技工其实应该称呼为quot换件工quot。汽车一有故障这些quot换件工quot就直接要求更换新件而实际上绝大多数零部件是可以修复使用的。车主李先生发现水 箱有漏水故障于是到了一个维修站要求做维修处理结果被告知水箱需要更换新的。更换完了以后李先生要回了那个旧的水箱后来他的一位搞维修的朋友发现原来这个旧水箱修复后仍可安全使用。 提醒由于一些车子的问题不大如果只是维修的话维修厂赚的利润就不会很大所以一般维修厂就会以零件损坏的理由要求车主更换配件或者直接说明只换不修。其实汽车上的零部件除了极少数一次成形的水泵、机油泵等配件不能修复以外其他绝大部分零部件都是可以修复的。在有些维修店里老板通常会把前一个客户换下来的零件捡回来修复之后换给下一个客户。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。 5、漫天开价 刘先生的爱车是一辆东风悦达起亚千里马。他告诉记者令他最恼火的就是每次到维修店里做保养的时候他都是在没有被告知的情况下车子加上了各种各样所谓的quot昂贵quot添加剂保养费一下子就增加到四五百块钱令刘先生对这些所谓的保养费有种被蒙的感觉。 提醒同样的活在其他的维修店只需200多元这种quot贵族式quot的享受让消费者难以承受最好转向正规维修厂。 6、先斩后奏 趁火打劫 quot先斩后奏、趁火打劫quot是维修店另一惯用的手法修理行业内部俗称quot打闷包quot。在修车时并不说明有哪些问题 在交车时才说检查发现还有些什么问题已经一并修复而账单往往把人吓一跳。 提醒一些利欲熏心的修理厂老板甚至以低档配件偷偷调换车上的高档配件同时欺骗车主说该配件损坏了。 7、小病大医 李先生把他出了问题的本田车开到特约维修店检修人员检查了一下说是quot防抱quot装置简称ABS电路控制板有问题必须更换新的ABS要价5000元。张先生感觉很疑惑就打电话给他一个很懂汽车的朋友朋友分析后认为ABS电路控制板不会出现问题可能是轮胎部位的传感器时间久了需要清洗一下。 提醒有事应多找熟人帮忙.