捷安特770与770D
看下GIANT官方标配:
尺寸:26X15.5、17、19、21M
车架:GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架
前叉:GIANT 2011 新款TWINS三代T避震前叉,铝合金外管, 变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮~24速
刹车系统:AVID SDG 高效V型刹车
座垫: WTB PURE V座垫
轮圈: GIANT 26X1.5 双层车圈
轮胎:正新MAVERICK 26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎 其他:GIANT 铝合金31.8小燕把、竖杆~座垫杆,1-1/8,UP,至1-1/4,DOWN,车首零件
ATX 770-D,2011年新款,
零售价:2598元
尺寸:26X15.5、17、19、21M
车架:GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架
前叉:GIANT 2011 新款TWINS三代MLO机械锁死避震前叉,铝合金外管,
变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、FC-M361 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮~24速
刹车系统:SHIMANO BR-M416A机械碟刹
座垫: WTB PURE V座垫
轮圈: GIANT 26X1.5 双层铝合金车圈
轮胎:正新MAVERICK26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎
其他:GIANT 铝合金31.8平把、竖杆~铝合金座垫杆、小副把,1-1/8,UP,至1-1/4,DOWN,车首零件
仔细一看~就是差了一个SHIMANO刹车。(貌似770D还有一个副把手~但不是关键,
ATX770采用的是高效V刹~而ATX770D采用的SHIMANO机械碟刹 说句实话高效V刹比低端碟刹好,可能有人不爱听了,~而碟刹的优势在于雨天制动更好。
展开来说碟刹对于新人来讲不好调试~几毫米的偏差就会带来一系列的问
比如异响。
V刹易调试也方便修~但碟刹安装好后一般不易坏。
从产品本身型号来讲ATX770D在ATX770 后加了个“D”就寓意碟刹。 价格上来讲ATX770D比ATX770多了300元~喜欢碟刹的人不妨将770上改为BB5(350元,
或者BB7(450元, 还有2012款avid 700元左右起手油刹。比SHIMANO机械碟刹好。
2011款的ATX770的亮点就是WTB座包~呵呵有人说它掉色其实座子材质问题~换做任何一个座子都会用就掉色的:但座子本身无任何质量问题:
再就是2011款比2010多了200元左右,因为小日本地震闹的~SHIMANO套件涨价了:呵呵还有就是呢RMB真的水了, 2011款的亮点就是LOGO做的更帅了...嘿嘿。相信大家都有了自己的心仪款型:赶紧入手吧:
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