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青岛火车站

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青岛火车站青岛火车站 青岛火车站调查报告 学 院:汽车与交通学院 班 级:交运101 姓 名:张颖 学 号:201024078 指导教师:张平霞 日 期:2013.03.24 青岛火车站调查报告 一:调查目的 为加强同学们发现问题解决问题的能力,增进同学们对交通运输的理解,了解运输枢纽规则要求,使同学们了解青岛火车站的概况、历史、发展前景,增进同学们对青岛火车站周围交通、外部娱乐餐饮等设施布局的了解,发现青岛火车站现存在的不足,提出切实可行的的解决方案,我们于2013年1月23日到青岛火车站进行实地调查。 二:调...
青岛火车站
青岛火车站 青岛火车站调查 学 院:汽车与交通学院 班 级:交运101 姓 名:张颖 学 号:201024078 指导教师:张平霞 日 期:2013.03.24 青岛火车站调查报告 一:调查目的 为加强同学们发现问题解决问题的能力,增进同学们对交通运输的理解,了解运输枢纽规则要求,使同学们了解青岛火车站的概况、历史、发展前景,增进同学们对青岛火车站周围交通、外部娱乐餐饮等设施布局的了解,发现青岛火车站现存在的不足,提出切实可行的的解决,我们于2013年1月23日到青岛火车站进行实地调查。 二:调查时间 2013年3月23日 三:调查对象 青岛火车站布局、售票厅,候车厅,检票口,通道,站台数,行包房,邮电楼,餐厅,娱乐厅,停车场,站前广场,机务段,工务段,车辆段,电务段等;青岛火车站附近行人 四:调查方式: 实地调查法、采访调查法 五:调查内容 1(青岛火车站简介 青岛火车站位于胶济铁路东端,山东省青岛市费县路1号,始建于1898年,竣工于1901年秋,由德国人魏尔勒和格德尔茨设计,是德国时期的经典建筑。为迎接2008年奥运会,由铁道部和青岛市共同投资新建青岛客站。1994年8月8日青岛火车站广场地下建筑工程主体提前封顶,原楼拆除,原楼正立面被砌于新建筑中,改造后的车站就是当今的模样。 青岛火车站是济南铁路局管内客货运综合性特等站,管辖客运车间(新客站)、货运车间、运转车间、设备检修车间、后勤服务车间、广场管理处和四方站,日开行旅客列车53.5对,其中动车组列车29对,年发送旅客990万人,发送货物1110万吨。车站始建于1901年,1991年首次进行扩建,2006年实施第二次改造,2008年8月1日,随着国际一流的现代化青岛新客站正式开通运营,这座百年老站迈入了崭新的历史发展阶段。 新建成的火车站的建筑面积5500OmZ,风雨站棚6000Ofn,客站类型为城际铁路客站,站房形式为线侧型与线端型结合,设计规模为最高旅客聚集人数5000人的大型车站。主题钟楼保留原设计风格青岛火车站是一座饱经沧桑的百年老站,横跨市南、市北、四方三个行政区,担负着青岛市及周边地区旅客、货物运输任务。每日始发列车26对,日接发旅客近3万人。青岛站始终坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,弘扬“尊客爱货塑形象,优质服务创效益”的企业精神,两个文明同步发展。先后荣获“全国模范职工之家”、“全国卫生车站”、铁道部“文明车站”,山东省“文明窗口单位”,济南铁路局“路风建设先进单位”,青岛市“文明单位标兵”等荣誉称号。 青岛站是全国卫生车站、全路文明车站、品牌车站、铁道部四星级货场。通过了ISO9000质量体系认证,车站已经注册“阳光家园”服务商标。2002年荣获青岛市一级信誉企业(AAA)称号和中国消费者协会诚信服务示范单位。 2(青岛火车站规划 青岛火车站是济南铁路局管内客货运综合性特等站,管辖客运车间(新客站)、货运车间、运转车间、设备检修车间、后勤服务车间、广场管理处和四方站,新建成的火车站的建筑面积5500OmZ,风雨站棚6000Ofn,客站类型为城际铁路客站,站房形式为线侧型与线端型结合,设计规模为最高旅客聚集人数5000人的大型车站。日开行旅客列车53.5对,其中动车组列车29对,年发送旅客990万人,发送货物1110万吨。车站始建于1901年,1991年首次进行扩建,2006年实施第二次改造,2008年8月1日,随着国际一流的现代化青岛新客站正式开通运营,这座百年老站迈入了崭新的历史发展阶段。 按照铁道部党组提出的“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”“五性”要求建成的青岛新客站,以哥特式的钟表楼为标志,东、西、南三面站房成“U”型布局,是全路唯一一座仿欧式车站。站场设有6个站台、10条线路,东、西两侧均设进站广厅、售票厅、候车室和贵宾室,南侧设平开式出站厅和地下进站厅,全国最大的地下候车室和东、西候车室共有候车面积7218平方米,6部垂直电梯、29部自动扶梯连通地上地下五层,高架景观连廊贯通东西,视频总监控、旅客求助、光辐发电、智能照明、楼宇自控等一系列先进设备投入使用,使青岛新客站成为高度智能化、信息化、人文化的现代化新型车站。车站2002年注册推出了“阳光家园”服务品牌,“工作有,服务无止境”是车站全体员工不懈的服务追求和郑重的服务。 青岛火车站外貌 青岛火车站地图: 六:调查结果 根据我们的实地调查,我们发现青岛火车站在很多方面还存较大程度的不足,比如:1)青岛火车站进站口不明显,开的门比较少,旅客不容易找到进站口。2)青岛火车站进站口处行李检查机器数量少,容易造成旅客滞留。3)进入火车站内,指示标志不明显,旅客不容易找到自己要去的地方,比如几号验票口、厕所等。4)火车站内候车室内座位安排太少,总是会有较多游客没有座位,站着等很长时间。5)火车站内执勤人员较少,旅客有什么不明白需要询问时,找不到火车站执勤人员。6)售票口比较少,有时候买票需要排较长时间队。7)检票口检票人员少,检票时间比较晚,会出现旅客为了怕时间不够为了早检票而不排队拥挤现象。8)由检票口到进入火车,滚动电梯数量少面积小,不能满足旅客搬运行李的需要。很多带有较多行李的旅客只能走楼梯,楼梯长,行李重,使人非常劳累。9)站台数少,也是造成检票时间晚的原因,往往需要上一班火车走后再进行下一班火车的检票,而这时距离这班火车的的开车时间也非常接近了。10)火车站内邮电场所位置不明显,旅客办理行李托运等业务比较麻烦.11)火车站内部没有配套的餐饮娱乐宾馆银行邮政等场所,旅客如果对火车站周围环境不熟悉,需要办理业务,会很麻烦。12)火车站没有配套停车场,接送旅客的人们往往把车停在火车站周围的路上,造成交通拥挤。13)火车站站前广场面积较小,不能很好地起到疏导旅客的作用。14)火车站周围被栏杆围住,旅客为进入火车站,需要绕行很长时间。15)火车站周围道路建设不合理,道路较窄,车辆拥挤,旅客进入车站会比较着急,容易出现交通事故。16)火车站从出站口到外面没有道路指示标志,没有提示饭店、宾馆、银行、邮政、旅游景点、汽车站、公交车站位置的指示牌。 部分问题的照片: 排长队等待买票的人们 火车站外部交通拥挤 旅客搬运较重的行李走楼梯: 火车站外部被栏杆围住,行人需绕行 七:提出建议 根据青岛火车站存在的不足,我们提出如下建议: 1)在火车站外安置明显的进站口标志,增加进站口开门数量,方便乘客进站。2)增加进站口行李检查机器数量,使乘客尽快完成姓李的检查。3)增加火车站内提示标志,方便乘客寻找自己要去的地方。4)增加火车站候车室内座位数量,尽量使等待列车的乘客有座位可坐。5)增加火车站内执勤人员数量,提高执勤人员服务水平,方便乘客询问办理手续等。6)增加售票口数量,平常不是高峰期可以关闭一些窗口,高峰期时把售票口窗口都开放。7)增加检票口检票人员数量,提早检票,使旅客尽早进入火车内等候,尽量减少为检票而造成的乘客拥挤现象。8)增加由检票口到进入火车的滚动电梯数量,以满足旅客搬运行李的需要。9)增加站台数少,使火车班次安排不至于很紧,方便旅客有条不紊的检票乘车。10)将火车站内邮电场所放置在明显位置,方便办理行李托运等业务的旅客。11)建设火车站内配套的餐饮、娱乐、宾馆、银行、邮政等设施场所,方便旅客的就餐、住宿、洽谈商务、娱乐、办理业务等活动。12)建设火车站配套停车场,方便接送旅客的人们停车,降低火车站周围的交通拥挤程度。13)增大火车站站前广场面积,更好地起到疏导旅客的作用。14)在火车站周围栏杆处多开设一些入口,方便旅客进出火车站,不至于绕行较长时间。15)如果有条件,可以拓宽火车站周围道路,增设火车站交通信号设施,并经常派交警在火车站周围进行交通疏导。16)增设火车站从出站口到外面的道路指示标志,提示旅客哪里有饭店、宾馆、银行、邮政、旅游景点、汽车站、公交车站,方便旅客的出行。 五:总结体会 通过本次火车站交通情况的调查,我们的发现问题解决问题的能力得到了较大水平的提高,对交通运输的理解也更加深刻,更加清楚的了解运输枢纽规则要求,了解了青岛火车站的概况、历史、发展前景,增进了我们对青岛火车站周围交通、外部娱乐餐饮等设施布局的了解,同时发现了很多青岛火车站现存在的不足,也提出自己的观点和解决方案。 同时我们更加深刻的了解到,一个地区的发展水平,与这个地区的道路交通、交通枢纽的水平息息相关,作为交通运输专业的学生,我们应该认真学好我们的专业课,努力提高我们发现问题解决问题的能力,为我们的家乡我们的国家的道路交通建设贡献出自己的一份力量。 下面是赠送的两篇散文欣赏,可以仔细阅读,不需要的朋友可以下载后编辑删除~~谢谢~~ 脚下的时光 不知走过多少地方,不知看过多少风景,不知听说过多少轶事; 不知经历过多少岁月,不知邂逅过多少良人,不知变换过多少心情; 不知理想的未知是否在前路等待?????? 题记:蒲公英 悠悠岁月,时间苍苍~( 文章阅读网:www.sanwen.net ) 在这繁花似锦的青葱岁月里,我们不断的接受新鲜的美好事物,不断的享受科技发展所带来的高品质生活;我们总是随大流的,去跟风一些前卫潮流的思想;然而,很少有人去整理那些过往的断壁残垣~ 我走过很多地方,但是同样的,我也有更多的地方没去过~ 我渴望走遍地球上每一寸土地,我期许世界上每一个地方的人都善良~ 从踏入社会的那一刻起,我就觉得人应该是自由的;应该去做自己喜欢的事,看自己喜欢的风景,爱自己喜欢的人;一切都那么单纯,完美~ 然而,现实的世界告诉我;理想的丰满一定要遇到拥有相同理想的另一半~ 我喜欢珠海,一个美丽的花园城市;我喜欢那里的天气,没有北方的寒冷;四季如春的温度感觉非常惬意,不用担心换季带来的差异~走在市区的街道上,绿化的花草树木被园丁修剪的井然有序;形态各异的花卉搭配得格外美观~尤其是除过草之后的绿地,泥土的芬芳与绿草的清新扑鼻而来,有一种身处大草原的感觉,使人心旷神怡~我时常一个人发呆,散步;看着过往的人群,车水马龙的街道;也时常去繁华的街巷,拥挤的商业中心;感觉这才是生活,正因为世界有了这么多事物的陪伴,才使我有了对美好生活的向往与喜悦~ 珠海的夜,很美;到处灯红酒绿,一派歌舞升平的祥和;每当夜幕降临,才是广东因有的生活的开始~溜冰场,酒吧,迪厅,大排档等等等等;我很庆幸在这里认识了很多人,他们教会了我很多,也帮助了我很多;我们都是来自五湖四海,为了同一个目标而聚集在一起的年轻人;我们时常出去聚会,嗨皮;但等到散场后,又回到了应有的孤寂~白天,可以去渔女,公园,九州城,免税店等等都是不错的地方~ 人常说,一个时代会有一个时代的代表;而我在这个曾经为之奋斗的地方,也时常会想起曾经相识的人,走过的地方,看过的风景;有时候,听着当时的流行歌曲,也会感伤;也会自嘲一笑;还有那公车到站的粤语提醒,还有那想见却永远没见的人;一篇篇,一幕幕久久回荡在脑海;早晨的肠粉,中午的餐饭,下午的炒粉,晚上的烧烤;好像味道还回味在口中一样~人,只有在对自己真诚的人的眼里,才会感觉到亲切;而我,也着实喜欢这座城市带给我家一样的温暖感觉~ 在这短暂而悠长的时光里,我成长了很多,也磨砺了很多;正是因为思想的成熟,阅历的增长,我选择了离开;去寻找属于自己的新的天地,新的开始,新的征程~ 其实,无论走过多少地方;都不重要~ 重要的是你从中得到什么~知识~阅历~思想~?????? 每个人,在人生的道路上;难免遇到挫折困苦,也难免会因为一些因素而错失机缘~ 不可能因为一时的艰难险阻而放弃将要来临的幸福~ 也不可能因为一时的过失而自暴自弃颓废一生~ 人,应该用豁达的心态来迎接下一秒的新鲜时光;而不是沉溺在上一秒的懊恼当中~ 每个人的路,都在自己的脚下;只有自己醒悟才能把未来的路走好,反之只会让错误延续到未来,从而影响以后的健康生活~ 即便曾经的时光再美好,那也只是人生道路上的一段插曲;没必要去纠结当时的愕然,愚昧~就像我,从来不对上一秒的事情产生情绪一样~ 一切都是恬淡的样子,顺其自然比什么都好~ 对于未来,只要真诚的去善待身边的所有;我相信,未来的时光,也该是你想象的模样~ 蒲公英 2015.12.13 家乡的茶籽林 坐落在戴云山脉西麓的高才坂,属亚热带季风气候区,夏无酷暑,冬无严寒,日照充足,雨量充沛,山区丘陵满地尽是红壤土,非常适宜茶籽树的生长。高才坂种植小果油茶有着悠久的历史,是远近闻名的茶籽油之乡。 家乡高才坂,一年四季茶籽林郁郁葱葱,枝繁叶茂。村头的亭后坑、银珠垄、赤土岭、牛脊崎,村尾的庵墘头、虎坪林、下淂,村庄对岸的牌匾山、坑里、墘头、下坋、坑柄里等等,山坡上,山坳里,道路边,田边地头,屋后山边,漫山遍野到处是一片连着一片的茶籽林。那里是我儿时与伙伴们捉迷藏、摘茶苞、采茶菇、捡茶籽的地方。 每当春风拂来,几场淅淅沥沥的春雨之后,唤醒沉睡了一个冬季的茶籽树林。老茶树开始发出新枝,抽出嫩芽,嫩芽吐露出嫩红嫩红的叶片,转眼间,嫩红的叶片又变成稚嫩的绿叶。整片茶籽林绿浪涛涛,层层叠叠,在家乡群山环抱的山腰上,形成一道翠绿的屏障。清明节后,儿时的我常与伙伴们在嬉戏玩耍的同时,十分注意寻找茶籽树梢上的“茶苞”,这是一种生长在茶籽树上的果实,果熟时表面会脱去一层薄如蝉翼的白皮,淡绿色的形似胖胖的寿桃,中空,果瓤可以食用,果肉脆而汁多,清甜爽口。“茶苞”是儿时伙伴们最喜欢的果实,从茶籽树上摘下,在袖口上来回擦几下,脱去表层酥松的外皮,馋猫似地往嘴里塞,津津有味地品尝着大自然恩赐的美食,这是我与伙伴们喜欢到茶籽林玩耍的原因之一。 秋季来临,茶籽树上挂满了青色中夹杂着褐色的茶籽果,茶树枝被压弯下垂,这是村民一年的希望。全村的村民这时节荷锄上山为茶籽林锄草,将林地里各种杂草锄掉,并填埋在茶籽树头下作为有机肥,锄后的茶籽林寸草不留。这是家乡当地的传统习惯,很少采撷树上的油茶果,而是在锄得干干净净的林地上捡茶籽。村民在锄草中,时常发现茶籽林里长的一种真菌——茶树菇,菇伞灰色如碗口大,菇腿灰白色很长,采摘回家煮汤或煮米粉汤味道极其甜美。 清爽的秋风送来百花仙子的柔情蜜意,吹开了丹桂的花骨朵,让神州大地香气四溢的同时,茶籽树也毫不犹豫地绽放自己的花朵,展示自己最妖艳的容貌,一夜之间,漫山遍野的茶籽林中雪白的油茶花盛开了,白色花朵中间吐露出金黄色的花蕊,散发出沁人心脾的芬芳,茶籽林变成一片白色的花海。成群的蜜蜂“嗡嗡嗡”在花丛中飞来飞去,落在金黄色的花蕊中不知疲倦地采蜜,也为油茶花义务传授花粉,为明年茶籽树挂果立下汗马功劳。儿时,我和伙伴们像一群快乐的小蜜蜂,一头扎进茶籽林里,一边观赏着洁白娇艳的油茶花,一边折一根抽去内心的赤蕨杆当吸管,插入金黄色的花蕊中,轻轻一吸,芬芳甜美、味道香醇的花蜜便进入口中。我们小心翼翼地攀下茶树枝,如痴如醉地在一朵又一朵的油茶花中滋滋有声吮吸着花蜜,比供销社卖的硬糖粒还要甜美十倍。 到了秋高气爽的秋末,山区空气相对干燥,白天依然烈日炎炎,可夜晚却出现霜冻,昼夜温差很大。这时,茶籽树上的茶籽果由原来的青色转瞬间全部变成深褐色,已经熟透的茶籽果一颗颗裂开大嘴,露出大嘴里油光发亮的油茶籽。阵阵秋风送爽,茶籽树梢随风摇曳,催促油茶籽快快离开树梢,洒脱地坠落在村民锄得干干净净的地板上,几天时间,茶树林的地面上便铺上一层深褐色的油茶籽。此时的茶籽林沸腾了,满怀丰收喜悦的村民,发动全村男女老幼一起上山捡收油茶籽,大家一边欢快地捡着,一边大声地说笑着,这边有母亲唤儿声,那边有青年男女对歌声,茶籽林里飘出一阵阵欢乐的笑声。这笑声就像嘹亮的集合号角,将满地的油茶籽在愉快的气氛中快速聚结起来,坚定果断地跟随村民进入农家大院。( 油茶籽从开花、授粉、结果到成熟落地,经历了秋、冬、春、夏、秋五个季节的阳光雨露,尽吸天然养分,天地精华,营养极高,是纯天然的绿色食品。村民视油茶籽为农家之宝,及时晒干,装筐储藏,等待冬闲之时送到榨油坊加工成金黄色的茶籽油。
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