恒压与恒功率变量泵

恒压与恒功率变量泵 PCY14-1B:斜盘式恒压变量柱塞泵-----结构剖视 PCY14-1B:斜盘式恒压变量柱塞泵-----工作原理 主体部分(参见结构剖)由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头(或斜盘)上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。 这种变量型式的泵，输出压力小于调定恒压力时，全排量输出压力油，即定量输出，在输出油液的压力达到调定压力时，就自动地调节泵流量，以保证恒压力，满足系统的要求。泵的输出恒压值，根据需要，在调压范围内可以无级调定，泵的结构见图6，该结构将输出的压力油同时通至变量活塞下腔和和恒压阀的控制油入口，当输出压力小于调定恒压力时，作用在恒压阀芯上的油压推力小于调定弹簧力，恒压阀处于开启状态，压力油进入变量活塞上腔，变量活塞压在最低位置，泵全排量输出压力油;当泵在调定恒压力工作时，作用在恒压阀芯上的油压推力等于调定弹簧力，恒压阀的进排油口同时处于开启状态，使变量活塞上下腔的油压推力相等，变量活塞平衡在某一位置工作，若液压阻尼(负载)加大，油压瞬时升高，恒压阀排油口开大、进油口关小，变量活塞上腔比较下腔压力降低、变量活塞向上移动，泵的流量减小，直至压力下降到调定恒压力，这时变量活塞在新的平衡位置工作。反之，若液压阻尼(负载)减小，油压瞬时下降，恒压阀进油口开大，排油口关小，变量活塞上腔比较下腔油压升高，变量活塞向下移动，泵的流量增大，直至压力上升至调定恒压力。 YCY14-1B:斜盘式压力补偿变量(恒功率)柱塞泵/马达-----结构剖视 YCY14-1B:斜盘式压力补偿变量柱塞泵/马达-----工作原理 主体部分(参见结构剖)由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头(或斜盘)上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。 压力补偿变量泵的出口流量随出口压力的大小近似地在一定范围内按恒功率曲线变化。当来自主体部分的高压油通过通道(a)、(b)、(c)进入变量壳体下腔(d)后，油液经通道(e)分别进入通道(f)和(h)，当弹簧的作用力大于由油道(f)进入伺服活塞下端环形面积上的液压推力时，则油液经(h)到上腔(g)，推动变量活塞向下运动，使泵的流量增加。当作用于伺服活塞下端环形面积上的液压推力大于弹簧的作用力时，则伺服活塞向上运动，堵塞通道(h)，使(g)腔的油通过(i)腔而卸压，此时，变量活塞上移，变量头偏角减小，使泵的流量减小。 调节流量特性时，可先将限位螺钉拧至上端，根据所需的流量和压力变化范围，调节弹簧套，使其流量开始发生变化时的初始压力符合要求，然后将限位螺钉拧至终级压力时的流量不再发生变化，其中间的流量与压力变化关系由泵的本身所决定。 BCY14-1B:斜盘式电液比例控制变量柱塞泵/马达-----结构剖视 BCY14-1B:斜盘式电液比例控制变量柱塞泵/马达-----工作原理 主体部分(参见结构剖)由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头(或斜盘)上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。 BCY14-1B型电液比例控制变量泵，是利利用“流量——位移——力反馈”的原理设计的，是CY14-1B型轴向柱塞泵中一种新的变量型式，是靠外控油压来控制变量机构，并利用输入比例电磁铁的电流大小来改变泵的流量，输入电流与泵的流量成比例关系。该泵控制灵活、动作灵敏、重复精度高、稳定性好，能方便地实现液压系统的遥控、自控、无级调速、跟踪反馈同步和计算机控制，适用于工业自动化的要求。 电液比例控制变量泵的工作原理如右图所示，当比例电磁铁1输入电流为零时，先导阀芯3在反馈弹簧6的作用下被推到上端，此时外控油进入变量活塞7的上下两腔，由于上腔面积A’大于下腔面积A，变量活塞被推向最下位置，变量头8的偏角为零，泵的排量也为零。当输入电流增大时，先导阀芯3在电磁力的推动下向下移动，从而使先导阀的上阀口打开，变量活塞7上腔通过控制边与回油腔接通，上腔压力降低，变量活塞向上移动，变量头偏角增大，泵的排量也随之增加，同时变量活塞的移动又通过压缩反馈弹簧作用在先导阀芯上，将先导阀芯推到平衡位置，变量活塞即维持在某一确定的平衡位置上，泵的排量也维持在某一定值。反之，当输入电流减小时，先导阀芯在反馈弹簧的作用下向上移动，使通向回油腔的阀口减小，进入上腔的阀口增大，由此上腔压力Pc’增大，变量活塞向下移动，直至电磁力等于反馈弹簧力时，先导阀芯又回到平衡位置，使Pc’ ?A’= Pc ?A,变量活塞又在一个新的位置上平衡。 当输入电流不变时，若由于负载或其它原因引起变量活塞上移或下降时，则变量活塞的该位移变化量，通过反馈弹簧作用在先导阀芯上，改变先导阀的开口，使变量活塞的上腔压力升或降低，以抵抗负载力的变化，最终使变量活塞回到与输入电流相对应的位置上，即保持排量不变。 由此可见，该比例变量泵可在输入电流的作用下，对排量实现比例控制而不受负载的干扰。 BCY14-1B变量泵的主要性能指标为:滞环H1<5%，重复精度HR<3%,非线性度HLI<5%,分辨率HΔ1<2%,频响f-3dB?1.5MHz(160、250BCY泵)，f-3dB?3MHz(25、63BCY泵)。 BCY14-1B泵的外控油压力与泵的工作压力有关，在额定工况下，一般所需外控压力推荐按下表。 型号规格 10BCY14-1B 25(40)BCY14 -1B 63(80)BCY14 -1B 160BCY14-1B 250BCY14-1B 外控压力 4-6 6-8 8-10 10-12 12-15 MPa 若使用的工作压力较低，外控油压力也可相应降低。 对于外控油供油量，若用户要求泵流量在Qmax0所需的时间为t秒，则推荐外控泵的流量为Q控?q/t(l/min),q见下表。 型号规格 10BCY14-1B 25(40)BCY14-1B 63(80)BCY14-1B 160BCY14-1B 250BCY14-1B q(ml) 44 55 66 83 118 由于实际工况往往并不要求流量在Qmax~0之间变化，而是在某一选定的流量下左右变化，因此实际所需外控泵流量可大大减小。 BCY14-1B泵的起始电流(死区)的大小，一般调节在150~250mA，最大控制电流一般为650~800mA。 BCY电液比例泵的进出油口方向，与其它变量形式泵的进出油口方向正好相反，即从轴端看，顺时针旋转(正转泵)时进油口在右侧，出油口在左侧。为了便于本厂出厂试验时的调试，最好请用户设计时选用反转泵。 压力补偿变量轴向柱塞泵工作原理及图解 工作原理 主体部分(参见结构剖 )由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头(或斜盘)上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。 压力补偿变量泵的出口流量随出口压力的大小近似地在一定范围内按恒功率曲线变化。当来自主体部分的高压油通过通道(a)、(b)、(c)进入变量壳体下腔(d)后，油液经通道(e)分别进入通道(f)和(h)，当弹簧的作用力大于由油道(f)进入伺服活塞下端环形面积上的液压推力时，则油液经(h)到上腔(g)，推动变量活塞向下运动，使泵的流量增加。当作用于伺服活塞下端环形面积上的 液压推力大于弹簧的作用力时，则伺服活塞向上运动，堵塞通道(h)，使(g)腔的油通过(i)腔而卸压，此时，变量活塞上移，变量头偏角减小，使泵的流量减小。 调节流量特性时，可先将限位螺钉拧至上端，根据所需的流量和压力变化范围，调节弹簧套，使其流量开始发生变化时的初始压力符合要求，然后将限位螺钉拧至终级压力时的流量不再发生变化，其中间的流量与压力变化关系由泵的本身设计所决定。 变量柱塞泵，型号为V15-38，压力为25MPa，排量为15/37.8,要求转速500到1800的 浏览次数:次悬赏分:解决时间:提问者:8215 | 2009-6-29 23:28 | xiaochang357 这样的柱塞泵配多大的电机～,,, 还有就是CY型柱塞泵，型号为25SCY14-1B,压力:31.5MPA;排量为25MI/R，要求转速为1500的柱塞泵配多大电机啊,, 25SCY14-1B 电机功率范围3-22r/min 一般选择4kw的 液压变量柱塞泵压力大了会很大声音是什么原因 变量机构损坏，达到一定压力后不变量或是内卸严重所以噪音大。 液压泵的流体噪声主要是由泵的压力、流量的周期性变化以及气穴现象引起的。在液压泵的吸油和压油循环中，产生周期性的压力和流量变化，形成压力脉动，从而引起液压振动，并经出口向整个系统传播。同时液压回路的管道和阀类将液压泵的压力反射，在回路中产生波动，使泵产生共振，发出噪声;另一方面，液压系统中(指开式回路)溶解了大约5%的空气。当系统中的压力因某种原因而低于空气分离压时，其中溶解于油中的气体就迅速地大量分离出来，形成气泡，这些气泡遇到高压便被压破，产生较强的液压冲击。对于前者的控制办法，设计时齿轮模数尽量取小，齿数尽量取多，缺载槽的形状和尺寸要合理，柱塞泵的柱塞个数应为奇数，最好为7,9个，并在进、排油配流盘上对称开上三角槽，以防柱塞泵的困油。为防止空气混入， 降低液压系统噪声的措施 为减少噪声，必须对噪声源进行实际调查，测量分析液压系统的声压级，进行频率分析，从而掌握噪声源的大小及频率特性，采取相应办法，具体列举如下: ? 使用低噪声电机;并使用弹性联轴器，以减少该环节引起的振动和噪声; ? 在电动机，液压泵和液压阀的安装面上应设置防振胶垫; ? 尽量用液压集成块代替管道，以减少振动; ? 用蓄能器和橡胶软管减少由压力脉动引起的振动，蓄能器能吸收10 Hz以下的噪声，而高频噪声，用液压软管则十分有效; ? 用带有吸声材料的隔声罩，将液压泵罩上也能有效地降低噪声; ? 系统中应设置放气装置。 变量柱塞泵的维护与故障处理(2009-01-19 19:03:07) 分类:默认分类变量柱塞泵的维护与故障处理 由于成型机液压系统使用的油缸较多，且各个工位的负载不尽相同，因此在系统中应用变量泵很有意义。 青海分公司成型机液压系统中使用的都是KHD公司生产的恒压变量泵。该泵最大输出压力为40MPa，并具有噪声低、寿命长、轴向吸入径向负载、消耗功率低、集成块设计控制迅速、自始至终运转、具有泵的定位仪等特点。 一、工作原理 带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用最广泛的轴向柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。 二、柱塞泵的维护 斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的，所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。 实际上，由于油液的污染，往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。特别是高压时，即使轻微的磨损也可以使液压反推力Ff增大，从而破坏Fn>Ff的关系，使配油盘和缸体间产生缝隙而不能正常工作。所以在柱塞泵的检修和维护过程中，应着重检查配油盘和缸体这一对摩擦副的使用情况，即使有轻微的磨损，也应及时修复。 三、常见故障处理 1(液压泵输出流量不足或不输出油液 (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。 (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。 2(中位时排油量不为零 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。 3(输出流量波动 输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。 4(输出压力异常 柴油机泵透平蜗轮失效原因分析及改进措施; 泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。 (1)输出压力过低 当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低,磁力泵工作原理，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。 (2)输出压力过高 若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若最大压力过高，应调整溢流阀。 5(振动和噪声 振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。 (1)机械振动和噪声 如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。 (2)管道内液流产生的噪声 进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。 6(液压泵过热 液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。 7(漏油 柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出;(3)泄油管过细过长，使密封处漏油;(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹;(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损;(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。 现在生产柱塞泵的厂家很多，进口件和国产件结构不尽相同，每一台泵都应严格按照其出厂使用使用。在维修泵时，首先应该检查泵在系统中的安装、使用是否得当，便于及时查出损坏原因，消除隐患，保证系统正常工作。已修复的液压泵应通过一定的检测设备检测后才能使用。如不具备检测条件，也应在系统中反复调试，使其能正常工作。 摘要:乙烯装置高速离心泵，部分为串列式机械密封，特别是石脑油泵在运行中出现了机封失效，高压介质穿过机封、油封进入齿轮箱将润滑油顶出而引发设备故障。文中对高速离心泵的运行特点及导致设备损坏的原因进行了分析，提出了预防和改进的技术措施。 1 Sundyne高速离心泵运行情况 Sundyne高速离心泵，可使用于介质纯净、流量较小、压力较高的液体输送环境。新山子石化公司乙烯厂(简称独山子)乙烯装置共有14台Sundyne高速离心泵。从运行情况看，这类泵在较苛刻的工艺条件下，运行状况较稳定。但由于高速泵的特殊性，在运行过程中也出现了某些故障，如果判断处理及时，可避免由于“高速”而产生的设备事故。下文从正反 两方面对此类设备的运行情况进行分析总结，以求进一步提高这类设备的运行可靠度，以保证生产装置“安稳长”运行。 在乙烯装置运行的高速泵有两大类:一类是带有串列式双端面机械密封的高速泵;另一类是普通双端面机械密封高速泵。这两类高速泵，其转速均在7500—11O00r/min，流量在6—50m3/h，排出压力在20—33kg/cm2。 高速泵的基本组成部件有高、低速转轴、双端面机械密封、变速机构、自带润滑28cf812dbde23f214a12853e087cd0b0、叶轮和泵体等。在运行时，液体从叶轮中心进入叶轮，经叶片作用升高压力，经泵壳扩散管输出泵外壳、密封的腐蚀影响以外，高速泵出现的主要问是:串列式机械密封泄漏和润滑油系统压力低、温度高。 独山子乙烯装置的乙烯输送泵(40一P一103)、丙烯输送泵(40一P一104)和石脑油输送泵(40一P一101)，在运行过程中，曾出现过密封泄漏、机封损坏、润滑油高温的故障，对安全生产造成了很大的威胁。 1)串列式机械密封泄漏。 由于高速泵“高转速”的运行特点，所输送的介质具有易燃易爆的性质。所以在丙烯、乙烯高速泵上，采取了保护性较好的串列式双端面机械密封，这可使第一道机封失效后大量泄漏出的可燃性物料，经第二道密封的泄漏口传送到缓冲罐内，靠外侧压力差的作用，将泄漏物料由密封液缓冲罐送往火炬系统，防止更大事故发生。在检查时，要认真检查甲醇罐的压力、温度，判断机械密封的工作状态是否良好，以便及时停机处理