96区试验段施工方案及计划(精)

96区试验段计划施工 我标段路基填筑已面临96区施工，根据目前施工进度，计划于2007年一月份进行96区路床试验段施工。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。 96区试验段计划施工方案 ： 一、试验路段的选择： 根据本标现有机械设备和取土场情况，向驻地工程师提出申请后，在驻地工程师现场检查后确定试验段 二、施工准备工作 1、恢复路基中线，并加密中桩，测出断面标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 2、对下承层进行复压和自检，并报监理确认。保证下承层各项指标满足图纸要求。 3、选用图纸和招标文件规定并符合规范要求的适用填料。 4、做好试验段所需要的施工标记。 三、计划使用的施工机械： 四、施工 1、在施工放样的基础上，布上10m ×10m 的网格，计算各个网格的填土方量，根据自卸汽车的实际运输能力确定各网格的填土车数。确保压实厚度保证在30cm 以内。 2、使用挖掘机结合自卸汽车进行填料运输。 3、使用推土机进行整平，对部分粒径超出规范要求的，要求人工剔除或破碎。 4、压实 （1）压实：在规定深度范围内，以12吨以上振动压路机压实，当压实层面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。 （2）填石路堤均应压实并宜选用工作质量12吨以上的重型压路机，用重型静载光轮压路机压实，并减少每层填筑厚度和减少石料粒径。 （3）碾压时，横向接头的轮迹应有一部分重叠，对振动压路机应重叠40-50cm ，三轮压路机应重叠后轮的1/2，前后两段纵向应重叠1-1.5米，做到无漏压、无死角。压路机的行驶速度慢会影响生产力，行驶过快和土的接触时间短，压实效果差。一般光轮压路机的最佳速度3-4KM/h，振动压路机的最佳速度为4-5KM/H，一般不超过5KM/H。初压松土宜慢行，随着密实度的提高，逐步提高压实功率。碾压要均匀，第一遍应静压，后由弱振到强振，碾压大半径曲线路段应先压边缘后压中间，小半径曲线因有超高，应先压内测(低 后压外侧(高 。路基两侧边缘碾压应加宽30-50cm ，以便压实后刷坡整平。 （4）填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压遍数应经过 试验确定。 五、整平验收及数据采集 用推土机进行初平，确保每层填土碾压之前都能获得均匀一致的厚度，然后用平地机进行精平，做出2%-4%横坡。测定在最佳含水量的±2%时进行压实，选用的压实方法和压实遍数要有试验人员配合，用振动压路机压三遍试验人员测量其沉降量，后用21T 三轮压路机静压；压实一遍测一次压实度，从而总结出各类压实设备的最佳组合。 路基施工时每填一层即进行一次测量和边桩放样，测量面标高，边线桩应划出填土高度，应每十米加桩便于控制标高。施工现场设专人负责及时提供试验数据并整理报工程师确认 六、施工流程图 路床填筑施工工艺框图