春节没回家 他们在工作岗位上坚守

春节没回家 他们在工作岗位上坚守 人们都说，有钱没钱，回家过年。然而有这样一群人，因为省会地铁的建设，在这个春节奋战在施工一线。省会20多个地铁站点，1000余名地铁人选择留守地铁工地，为的是让咱省城人能早日坐上首条地铁。 大年初一 保障工地用电正常 腊月二十八上午10点，省城已经有了浓浓的过年气氛，但体育场站、省博物馆站等地铁建设工地上，依然热火朝天。体育场站工地的一角，26岁的张见从口袋里拿出手机，那个号码拨了五次，他都没拨出去，此时眼睛里却噙着泪花。 从进入腊月开始，远在西安的爸爸妈妈就一遍一遍地打电话，问:“孩子，你什么时候回家,”张见原来说今年一定要回家过年。可是，到腊月二十八这天，领导找他，希望他能留下来，工地上不能没有电工。几乎所有的设备都需要电，一旦没了电，什么都干不了。就这样，张见成为这个工地唯一留守的电工。他定了定心，擦干眼泪，终于拨通了那个号码:“妈～”刚开口，眼泪又止不住地流了下来～“孩子，在石家庄过年，自己多注意，穿暖和点，吃碗饺子„„”妈妈在电话那头嘱咐着，这头，张见只是不停地点头，一次次仰头让泪水不要滑落。 大年初一，张见所在的中铁七局给大家放假一天，让大家自由活动。而张见却不行，一大早，地铁省博物馆站门房的电闸就跳闸了，张见马不停蹄地赶往现场，打开电表箱，检查看是哪儿出了问题，一阵忙活。“如果没有电，门房这儿就不能使用电暖器，师傅们就得挨冻～一定要尽快恢复供电～”很快，在张见的操作下，电闸修好了。张见又开始去查看其他的电表箱。 初一生日 女儿“送上”电子蛋糕 昨日早晨8时，在地铁体育场站，李俊刚顺着铁梯子小心翼翼地一个一个台阶地往下走，走到17米多深的基坑内。到了基坑底部，李俊刚就扛起几十斤重的钢筋，“作为一名钢筋工，每天都要扛钢筋，绑扎钢筋。”李俊刚一边走一边说。 “在地铁工地过年，其实跟在家过年一样，也吃到了热腾腾的饺子，丰盛的年夜饭。还可以和工友们围坐在一起看春节晚会～”李俊刚笑着说，但唯独大家不能提“家”这个字。因为那里有自己的爸爸妈妈，妻子儿女„„说到这儿，这个40岁的汉子眼角有了泪花。 可是，很快李俊刚就转移了话题，他告诉记者这个春节他收到了一份最好的生日礼物。大年初一是他的生日，12岁的女儿通过QQ给他送了一份电子蛋糕。“这么多年我很少过生日，这个生日过得最有意义～”李俊刚说，他是今年1月份刚到这个工地开始干活的，“这是石家庄修建的第一条地铁线，我能来修建，觉得也很自豪～”每天都很忙碌，这几天，晚上他们还要加班到10点多。“累点儿好～不会想家～”李俊刚憨憨一笑。 想媳妇孩子 就打电话唠唠家常 今年过年，郝建华和妻子、儿子都没在家过年。郝建华在地铁1号线工地上忙碌，妻子带着儿子回了南宁的孩子姥姥家。“我跟着中铁七局干活已经20多年了，每隔几年，就有一年不能回家过年，家人也都习惯了～”郝建华说，“想媳妇孩子了，就打电话，唠唠家常。我每天都给妻儿打电话。” 郝建华是一名普工，工地上的许多活他都干得得心应手，绑扎钢筋、电焊、抽丝等等。“他就是颗金刚钻，放到哪里都闪光～”这时，郝建华的一位工友走过来，笑着说。郝建华却不好意思了，“小的时候，就盼着全家人都能回家过年，可经常不能如愿，当时自己也会哭。”郝建华的目光投向了远方，可参加了工作后，发现自己也身不由己。“既然选择了这个工作， 就要忍受过年不能回家与家人团聚的忧伤，就要选择在工地上踏踏实实地工作～”郝建华说，如今两位老人已经故去，他觉得在工地上过年，也算祭奠他们，怀念他们。 “其实，过年的时候，工地为了不让大家想家，组织大家一块儿包饺子，看春节晚会，还会准备丰盛的大餐。”郝建华放下钢筋说，过一会儿，他就要到厨房帮忙，准备丰盛的大餐:“今天中午，我们还要会餐呢～有肘子、鱼、虾、排骨、牛肉、肥肠等等„„”他比画着，脸上流露着会心的笑容。 马年马路上 他们“跑圈”做“马” ?文/图 本报首席记者 谢鑫名 通讯员 安军丽 大年初一正是家人团聚的日子，36岁的66路公交女司机黄慧娜迎来了本命年。大年初一，她手握方向盘在孤单的马路上“跑圈”，这一天属马的她“拉”着公交车，更体现她任劳任怨做“马”的精神。 她只是新春佳节“坚守一族”一个小小的缩影。 初一早5时20分，鞭炮声阵阵响起。 黄慧娜像往常一样赶到公交66路路队，走进自己开的那辆公交车，掀开车厢机器舱，检查机油、防冻液、风扇皮，又查看刹车、灯光、轮胎气压及各种仪表，正常无误后开始启车预热，并开启车内暖风。 6时整，起早的人已上街串门拜年。黄慧娜驾驶5—0791#公交车驶出总站，大年初一的运营工作开始。 6时40分到达副站北国商城，停稳后她说:“初一的客流少，8时30分以后出行市民才会逐渐增多。”第一位乘客是一位60岁上下的老人。老人刷卡的那一刻，黄慧娜热情地打招呼:“新年好～”老人笑盈盈相对:“新年好，辛苦啦～” 8时许，返回路队。随后是第二趟、第三趟，乘客逐渐增多，其中老人占的比例相对较大。一路上，黄慧娜注意力高度集中，遇年迈上车困难的，总能走出驾驶座，下车搀扶，嘴里还不断说“新年好”。 跑了几趟，燃气没了，在加完气写油耗日记时，黄慧娜才拿起水杯，少喝了一小口水。由于一路上重复口报站，她的嗓子已经有些沙哑，但为了少去厕所却不愿多喝水。 12时许，在短暂休息时间内，她的爱人、女儿给她送来了饺子和“本命年”礼物。黄慧娜幸福地吃着饺子，幸福地看着爱人和女儿。 经了解得知，黄慧娜于1999年当上公交司机，今年是她在公交车上过的第二个“本命年”。黄慧娜说，其实今天当班同事本命年的还有崔军强、马兴燕等共计6个人。经路队安排，特意将她们的运营档次都安排到了一起，留出了他们集体在车厢的庆祝时间。几个同事聊得最开心的时候，黄慧娜的爱人、女儿为减轻他们的劳动强度，帮着把车辆、车厢、轮胎、前后门台等卫生进行了认真地清理。 黄慧娜直率地说，他们这个行业就是这样，坚守是为了让乘客回家团聚，而他们记不清在车厢内过了多少个节假日，甚至有的公交“夫妻档”，一天之内见个面都是难事，就连拜年都得分头去。 大年初一15时许，黄慧娜才完成了一天的运营任务，急匆匆往家里赶，因为亲人早在等候了„„ 连续12年公交车上过大年 ?37岁的王海起是公交二公司34路4828#车辆驾驶员，从2002年10月调入34路成为一名公交车长后，他一直担任着34路末班车的任务，已经有12个年头了，一年365天，天天如此，从参加工作到现在，他已经跑了4380个末车，连续12年在公交车上过大年。本报记者 孔琳摄影报道 ?文/本报记者 冯月静 图/本报记者 郄磊 北京搬家公司