涵洞开工报告

林甸至长青林场公路工程项目 涵洞开工报告 （K22+292.34-K25+742.66） 大庆建筑安装集团有限责任公司 二0一一年九月一日 林甸至长青林场公路工程建设项目 承包单位：大庆建筑安装集团有限责任公司      号              监理单位：牡丹江宏信公路工程监理有限责任公司 编  号          工程开工申请单                      A—08-1 致（驻地监理工程师） 刘文忠先生 ： 根据合同要求，我们已经做好 涵洞 工程的开工前的一切准备工作，现要求该分项工程开工，请予批准。 计划开工日期：２０１1年9月1日 计划竣工日期：20１1年9月30日 附件：1．施工组织设计报审表； 2．施工技术报审表； 3．施工放样报验单； 4．进场材料、设备报验单； 5．分项工程月进度计划。 承包人： 20１1年9月1日 道路结构工程师意见： 签字： 年 月 日 试验工程师意见： 签字： 年 月 日 测量工程师意见： 签字： 年 月 日 驻地监理工程师代表意见： 签字： 年 月 日 监理办意见： 签字： 年 月 日 业主代表意见： 签字： 年 月 日       由承包人呈报三份，驻地监理办、驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。 林甸至长青林场公路工程建设项目 承包单位：大庆建筑安装集团有限责任公司        合同号              监理单位：牡丹江宏信公路工程监理有限责任公司   编  号          施工组织设计报审表                  A—01 致（驻地监理工程师） 刘文忠先生 ： 现上报 涵洞 工程的实施性总体施工组织设计。请予审查和批准。 内容：1．施工组织设计文字说明； 2．主要分项工程施工工艺框图； 承包人： 20１1年9月1日 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 年 月 日 高级驻地监理工程师审核意见： 高级驻地监理工程师： 年 月 日 业主（或业主代表）审核意见： 业主（或业主代表）： 年 月 日     本表一式四份，经业主审定后，业主、高级驻地监理工程师、驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。 林甸至长青林场公路工程建设项目 承包单位：大庆建筑安装集团有限责任公司          合同号              监理单位：牡丹江宏信公路工程监理有限责任公司   编  号          施工技术方案报审表                    A—03 致(驻地监理工程师) 刘文忠先生 ： 现报上 涵洞 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表。 承包人： 20１1年9月1日 驻地监理工程师意见: 驻地监理工程师： 年 月 日 高级驻地监理工程师意见： 高级驻地监理工程师： 年 月 日 业主（或业主代表）意见： 业主（或业主代表）： 年 月 日 附注：特殊技术、工艺方案要经业主批准，一般的由高监办审批。   此表承包人填写，一式四份，批准后业主代表、高级驻地监理工程师、驻地监理工程师各一份，退承包人一份，作为支付凭证。 林甸至长青林场公路工程建设项目 承包单位：大庆建筑安装集团有限责任公司        合同号                监理单位：牡丹江宏信公路工程监理有限责任公司   编  号            施工放样报验单                      A—04 致（驻地监理工程师） 刘文忠先生 : 根据合同要求，我们已经完成 涵洞（起止桩号或工程部位）的施工放样工作，清单如下，请予查验。 附件：1．测量及放样资料； 2．导线点、水准点调整情况及一览表； 3．控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图。 承包人： 20１1年9月1日 桩号或位置 工程或部位名称 放样内容 备 注 K20+231.59-K22+275.34 涵洞 平面几何尺寸、高程、中线                   查验结果： 合格。 测量员： 年 月 日 监理工程师代表意见： 监理工程师代表： 年 月 日         由承包人呈报二份，作为结论后驻地监理工程师留档一份，另一份退承包人。 林甸至长青林场公路工程建设项目 承包单位：大庆建筑安装集团有限责任公司          合同号              监理单位：牡丹江宏信公路工程监理有限责任公司   编  号          建筑材料报验单                      A—05 致（驻地监理工程师） 刘文忠先生 ： 下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。 附件：1．材料出厂质量保证书； 2．材料自检试验单。 承包人： 20１1年9月1日 材料名称 碎石 砂砾 水泥   材料产地 齐市碾子山 齐齐哈尔 大庆蒙西   用途(用在何 工程或部位) 涵洞 涵洞 涵洞   本批材料数量 500m3 500m3 200T   承包人的试验 试样来源 料场 料场 料场   取样方式 随机 随机 随机   试样数量 40kg 10kg 40kg   取样地点 日期 20１1.09.1 20１1.09.1 20１1.09.1   试验人员 日期 20１1.09.1 20１1.09.1 20１1.09.1   试验结果 合格 合格 合格   致(承包人) 王作林先生 ： 上述材料的取样、试验等是符合合同要求的，经抽检复查，试验的结果表明，这些材料符合技术规范要求，可以进场，在指定部位上使用。 驻地监理工程师： 年 月 日             由承包人呈报三份，签发证明后驻地实验室及驻地监理工程师各一份，退承包人一份。 林甸至长青林场公路工程建设项目 承包单位：大庆建筑安装集团有限责任公司        合同号              监理单位：牡丹江宏信公路工程监理有限责任公司   编  号          进场设备报验单                      A—06 致（驻地监理工程师） 刘文忠先生 ： 下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予在工程中使用。 承包人： 20１０年７月2日 设备名称 规格型号 数 量 进场日期 技术状况 拟用何处 备 注 发电机组 UN-100 1 20１1.09.01 良好 涵洞   发电机组 AX320 1 20１1.09.01 良好 涵洞   电焊机 YC-850 2 20１1.09.01 良好 涵洞   切筋机 QJD500 1 20１1.09.01 良好 涵洞   强制式水泥混凝土搅拌站 JS500 1 20１1.09.01 良好 涵洞   弯筋机 GC-40 1 20１1.09.01 良好 涵洞   附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。 致（承包人） 王作林先生 ： 以上设备，经查验： 驻地监理工程师： 日期：               由承包人呈报三份，查验后驻地监理工程师留档一份，高级驻地监理工程师一份，另一份退承包人。 主 要 进 场 材 料 数 量 序号 材料名称 规格型号 数量 产地 备注 1 水泥 P.O32.5 500T 蒙西   2 碎石 1-3cm 1500 齐市碾子山   3 碎石 2-4cm 1500 齐市碾子山   4 中砂   900     5 砂砾   3000                 主要试验、测量、质检仪器表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备 注 1 击实仪 重型4.5kg 套 1 检 定 2 路面弯沉仪 5.4m 套 2 检 定 3 灌砂筒 Ф200 套 2 检 定 4 无侧限抗压试模 Ф100×180 套 3 检 定 5 砼抗折试模 150×150×550mm 套 3 检 定 6 水泥剂量EDTA   套 1 检 定 7 架盘天平 500g、1000g 台 2 检 定 8 台秤、磅秤 100kg 台 1 检 定 9 塌落度筒   台 1 检 定 10 三米直尺   个 1 检 定 11 千斤顶 50KN 个 1 检 定 12 水准仪 DS30 台 2 检 定 13 经纬仪 DJ2 台 1 检 定             开工前准备情况汇报 黑龙江天林路桥工程公司承担林甸至长青林场公路工程K15+000-K20+231.59的施工任务该工程开工准备情况如下： 1、工程所需人员已经各就其位。 2、机械设备全部进场，并已检修完毕，完全可以满足施工生产需要。 3、试验测量仪器齐全，完全能满足工程检测及测量需要，并已标定完毕，工程所需的各种材料试验、混凝土配合比试验已经全部完成。 4、复测工作已经完成。 现已具备涵洞开工的各项条件，特此申请正式开工，请予批复。 黑龙江天林路桥工程公司 二O一一年八月十五日 目      录 第一章    工程概况 第二章    编制依据 第三章    指导思想和质量目标 第四章    施工组织机构 第五章    工期控制及劳动力资金的配备 第六章    施工技术方案 第七章    质量保证措施 第八章 安全及环境保护措施 第九章    附图及附表 第一章    工程概况 1、工程概况 林甸至长青林场公路工程，里程桩号为K22+292.34-K25+742.66，标段全长3.5km。路面面层为水泥砼路面。 2、主要技术指标 采用平原微丘区一般三级公路标准，计算行车速度60Km/h，一般平曲线最小半径：60m/1处，最大纵坡为6%。 3、土场、砂、石料场地具体位置及运输方式 施工采用汽车集中上土运输，取土场沿路线走向平均设置，涵洞所需砂砾、碎石由齐市碾子山购进，采用汽车运至工地。 第二章    编制依据 1.本标段所处的地理位置及工程地质情况。 2.根据设计文件。 3.公路桥涵施工要求规范(JTJ041-2000)。 4.公路工程技术标准(JTJ001-97)。 5.公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)。 6.我单位的自身施工力量及多年参加公路、桥梁的施工经验。 第三章    指导思想与质量目标 1、指导思想 以十六大精神为指针，认真贯彻实践“三个代表”的重要思想，与时俱进，把党的“精神”与“思想”落实到工程施工中去，使工程质量控制达到更高要求。我公司从“百年大计，质量第一”的指导思想出发，运用科学的管理手段，高起点、高标准、高效率地完成施工任务，确保工程质量满足业主要求，争排头、夺第一，创精品工程。 2、质量目标 严格按照施工规范及设计文件进行施工，加强管理，每道工序、每个环节都有专业人员把关，组织施工人员学习专业知识，提高业务水平，加强质量意识的教育，把质量意识灌输到施工的全过程中，认真执行指挥部与监理工程师的各项指令，保证该工程的质量。我公司以交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》为质量评定依据，工程优良品率达到100%。 第四章    施工组织机构 施工组织机构图 说明：本合同段设一个项目经理部，项目经理由张彬担任，在施工过程中，经理部统一计划安排和协调。 第五章      工期控制及劳动力资金的配备 一、工程总体工期控制： 根据指挥部对工程总体进度计划的要求、以及我单位的实际情况。现将工期安排如下： 开工时间：20１1年9月1日 交工时间：20１1年9月30日 二、工程进度计划： 2011.9.1开挖基坑及拆除 2011.9.15浇筑管基砼 2011.9.19铺设管基砂砾垫层 2011.9.20—2011.8.25安装涵管 2011.9.26—2011.9.30浇筑端墙基础及墙身、八字墙墙基础及墙身 涵洞工程全部完成。 三、劳动力安排 为了确保工程的顺利进行，我单位组织了强有力的劳动力队伍，具体使用计划见附表。 五、资金使用计划： 为了确保工程顺利进行,我项目经理部决定专款专用,确保资金及时到位,由有多年工作经验的财务人员任财务科长,有计划的对资金进行有效、合理的安排、使用，确保工程保质保量的完成。 第六章    施工技术方案 一、施工前的准备工作 1、临建工程：开工前根据我标段所在的地理位置，选择最佳的项目经理部位置，以便于指挥生产，确定工地试验室、职工驻地、民工驻地、拌和站等用地，做好水、电、临时便道等临时设施，用最好的后勤保障来保证施工的顺利进行。 2、技术交底与岗前培训：我标段在工程开工前，对上岗的全体职工进行了岗前培训，熟练掌握施工操作规程，了解每道工序的施工，同时进行了技术交底，使施工人员全面熟悉设计文件，掌握设计意图，使之更好地与施工实践相结合，确保工程质量。 3、施工前复测：施工前按照复核后的设计文件,对本标段内的水准点进行复测，，以确保施工时使用方便。 4、试验准备：开工前试验人员根据《公路工程集料试验规程》对各种原材料进行了试化验工作，确保工程的质量。 5、机械进场：根据我标段的工程量和该工程的总工期要求，合理配备工程机械，并对所有工程机械在使用前进行检修和保养，以保证机械的完好率和使用率，确保工程的进度和质量。 6、开工报告：各分项工程开工前，做好开工报告的上报与审批工作。各分项工程的开工报告对各分项工程的工期、人员、机械、施工技术方案等作科学合理的安排，经批复后即可进行各分项工程的施工。 二、主要工程项目施工方案 为了统一指挥，便于协调，强化施工管理，在施工现场设了技术全面、经验丰富的工程技术人员，合理配备工程机械，坚持“强化施工管理，狠抓工程质量”的原则，做到现场指挥有力，施工方案合理，检测手段可靠，工期安排紧凑，质量把关严格等一整套施工管理方案，具体施工方案如下： 钢筋混凝土圆管涵: 1、 施工准备： 首先在开工前根据设计资料进行现场核对并测定涵洞中线位置，另外要充分作好涵洞施工所需一切物资、设备的准备工作。 2、 涵管运输、装卸及检验： 涵管在运输和装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生震纹，采用适宜的吊具进行涵管的装卸。按《技术规范》要求检验钢筋混凝土圆管成品的几何尺寸、强度及外观质量，保证质量要求。 3、 施工工序： 1）、挖基：严格按图纸设计尺寸测量放样，进行基坑开挖，控制好标高，并检验地基承载力，满足要求方可进入下道工序。当有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道，保护好灌溉水流。 2）、端墙制作 按设计规定的尺寸进行端墙的制作，端墙混凝土采用15#混凝土进行浇筑。要求表面平整，光洁，几何尺寸合格，混凝土强度合格。 3）、铺砂垫层：按照设计厚度铺设砂砾垫层。采用水撼法可使砂砾密实。 4）、基础制作：按图纸设计尺寸及符合沉降缝要求按设计的砼标号配制混凝土浇筑涵管基础。 5）、铺设涵管 ①管节安装从下游开始，每节涵管安装都应紧贴于基座上，使涵管受力均匀。所有管节的轴线应一致并按图纸所示坡度铺设。 ②管节铺设过程中，应保持管内清洁无杂物。 ③管节间接缝宽度不应大于2cm,并用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内外侧形成柔性密封层。 6）、进、出水口修筑：按图纸设计尺寸、结构修筑进、出水口、帽石、一字墙和八字墙，使外观平直，无翘曲现象。 7）附工艺流程图 盖板涵： ⑴测量放样 涵洞开工前，必须根据设计图纸，结合各涵洞施工场地的实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程进行复核。定出方向桩。 ⑵基坑开挖 涵洞基坑开挖宜采用人工配合挖掘机方式进行，在开挖前涵洞基坑四周应做好地面防排水工作，在排洪沟中修建的涵洞，必须在涵洞上段不影响施工处挖集水坑，集水坑大小根据水量大小而定，用潜水泵排水，排水管长度宜长于涵洞长度。基坑开挖中，当有地下水渗出时在基坑上下游对称坑角处设集水井，用潜水泵排水。采用挖掘机开挖时，在基底设计标高以上必须预留20～30cm，待基础施工之前，采用人工开挖，突击完成，以避免基坑的长时间暴露。 ⑶基底处理 涵洞基坑开挖完成后，应立即报请监理工程师验槽。若地质较好、承载力满足设计要求，并经监理工程师检验合格后，应立即进行基础施工，而对于地质条件较差地基，应根据设计文件要求或监理工程师意见，采用换填砂砾垫层或按设计的其他方式进行处理。基底换填处理完成后，经监理工程师检验合格后，方可进行基础施工。 ⑷基础施工 基础施工中，必须把好进料关、检验关和计量关。工程施工中所有原材料必须按施工技术规范要求进行检试验，坚决杜绝未经检试验或检试验不合格材料进入施工场地，砼和砂浆应严格按施工配合比，采用磅秤称量后进行拌制。浆砌施工采用挤浆法，分层分段砌筑，保证砂浆饱满，大面平顺；砼施工中采用组合钢模板，内涂脱模剂，利用内拉和外支撑并用的方式加固，外侧以ф40钢管支撑，内拉使用高强度PVC管包钢筋的方式，砼浇注完成达到设计强度后，将钢筋从PVC管中拉出。 ⑸涵身施工 涵身混凝土施工，应严格按施工规范和设计文件进行。 ⑹盖板施工 盖板采用就地浇注。模板采用组合钢模，内涂脱模剂，以ф40钢管支撑，模板制安必须紧密牢固。钢筋的规格、型号、弯折情况间距等应严格按设计图纸施工，砼保护层应采用同标号砼预制块支垫来加以保证。砼浇注时采用插入式振捣棒振捣密实，砼浇注完成后必须及时洒水养护。 ⑺沉降缝及防水层 涵洞基础、洞身和盖板的沉降缝应处于同一竖直面上，两端竖直、平整、上下贯通。沉降缝应采用具有弹性和不透水性的填缝料，并填塞紧密。防水层施工须将盖板表面清洗干净，待晒干后，开始人工铺设展平，并碾压密实，按设计要求满足防水层厚度，搭接长度，并及时整修凹坑、裂缝等缺陷。 ⑻附属工程施工 附属工程施工应根据路基坡面或临近其他构造物或自然地形进行协调一致的整修，使之与既有沟渠连接圆顺，形成通畅的水流通道。 ⑼涵洞两侧填土 涵洞两侧填土，即后背过渡段路堤施工，涵背回填应采用符合设计要求的填料，分层对称填筑（每层厚度不大于20cm），并采用蛙式打夯机打夯5～7遍，密实度检验合格后，方可进行下一层填筑。 第七章    质量保证措施 1、质量保证体系 建立健全的各级组织机构，层层建立质量保证监督机构，各施工队成立以专职质检员牵头，有测量员、化验员参加的质量检查小组；项目经理部在工地成立一个工地试验室，设专人负责全线质量控制工作。 2、质量保证措施 （1）加强领导、健全体系 项目经理部下设工程部和质检部，全面负责工程宏观控制；各施工队质量控制小组负责工程质量控制。形成以项目经理部、各施工队及作业班组组成的三级质量管理体系。 （2）明确目标、以优取胜 项目经理部树立“百年大计，质量第一”的思想，“信誉至上，用户就是上帝”是我们的根本，“自我加压创名牌，以优取胜”是我们的奋斗目标，各项指标达到业主的要求。 几项具体指标是： a、所完成各项工程指标的优良品率100%。 b、以分项工程为单位，平均得分不低于95分。 c、以分部工程为单位，平均得分不低于95分。 d、工程竣工验收质量评定等级为“优良”。 3、强化质量管理责任制度 （1）实行质量管理委员会负责工程质量的宏观控制，抓住重点部位和重要指标统一管理，如涵位、混凝土的质量等，定期组织联合检查和不定期的抽查。处理出现的质量问题，搞好已完工程内部验收。 质量控制小组在质量管理委员会的领导下，负责各道工序的自检，认真细致地记好原始记录，及时上报出现的质量问题，质量检查小组在质量控制中，严格执行技术规范及操作规程，上传下达，避免出现质量事故。 （2）完善质量管理的各项具体制度 a、实行质量一票否决制度。 b、质量与责任者挂钩，做到赏罚分明。 c、实行各项工程“先导段”制度，及时总结经验数据，实行标准化、规范化、程序化施工。 d、实行质量跟踪、责任明确、落实人头的制度。 e、把住原材料进厂关，不合格材料杜绝使用。 f、科学管理，精心施工，重点部位死看死守，万无一失。 g、严格检查，加强监督，严肃处理质量问题，直接与奖金挂钩。 4、抓好培训，提高素质 1）施工前，由项目总工程师带队，全体技术人员参加进行踏察，核对设计图纸，进行综合性图纸汇审，深入领会设计意图。 2）有项目总工程师和分部主管工程师层次进行技术交底，解决技术难题，必要时进行现场指导。 3）贯彻落实交通部颁发的“技术标准”、“技术规范及操作规程”，使全体施工人员理解设计意图，有针对性的举办技术培训班，培养有专业特长和专业技能的人才，以适应高标准，严要求的需要。 5、加强自控，坚实基础 1）把好材料关，一切用数据说话，科学指导施工生产。 2）各种原始记录都要做到及时、准确、齐全、真实。 3）每道工序完成后，由分部质量控制小组组织上、下道工序进行交接，上道工序不合格，下道工序不予接收。 6、质量控制措施 1）根据建设单位监督、监理单位监理、施工单位自检的质量保证体系，严格实行施工自检、自控，工程质量达到业主的要求。 2）自检程序和自检办法：碾压合格后，按“《公路工程质量检验评定标准》的检查项目逐项自检，自检合格后立即填写申请报验单，交驻地监工，监工检测中心人员，在监工的指导下检测，全部合格后进行下道工序施工，对不合格的项目由监工提出返工处理，补检合格后进入下道工序施工，实行一票否决制，这项工作由质量检查员具体负责。 3）质量检查员负责施工单位的自检，质量检查一定要按事前、事中、事后三方进行控制。改变以往事后检查，事已既成造成的返工浪费现象。 质量保证体系框图 第八章      安全及环境保护措施 一、安全保护措施 1、项目经理成立安全领导小组，配2名专职安全监察员，施工队成立安全领导小组，设专职安全员，各作业组设兼职安全员，逐级签定安全责任状，自下而上形成安全保证体系。 2、推行安全生产责任制，建立各项安全保证制度。制定高空作业、用电、车辆、机械使用等安全技术操作规程，严格执行安全监督、安全奖惩、安全教育等各项制度。 3、开展安全竞赛活动。运用安全系统工程技术，开展安全预防、预测活动，实施生产过程的安全管理。 4、搞好安全标准化作业、挂牌施工，各道口设安全警告醒目牌。 5、开工前，召集全体参加施工人员学习安全操作规程，制定安全守则。设立专职安全员进行施工现场的安全监督检查。 6、在施工现场设立醒目的安全标志（警告牌、指示牌、安全标语）。 二、环境保护措施 在施工生产的同时，应加强环境保护工作，对一些重点的作业场所和作业程序采取相应的措施。 1、遵守国家有关部门制定的环保法规及有关文件精神。 2、在施工范围内，保护当地的自然生态及地产资源。 3、施工期间产生的施工垃圾或生活垃圾要集中处理，不得随意扔弃。 4、尽量减少农田的占用，如因施工需要，需和有关部门商议解决，尽量保护施工现场的树木花草。 圆管涵施工工艺流程图 合格