丰田小客车充电指示灯不熄灭

丰田小客车充电指示灯不熄灭 故障现象: 一辆丰田小客车，闭合电门开关，充电指示灯发亮;起动后，充电指示灯微红;提高发动机转速，充电指示灯亮度反增强。 故障分析与排除: 丰田小客车采用双组双级振动式调节器，一组为发电机电压调节器，另一组为充电指示灯继电器。当闭合电门开关时，蓄电池电流经充电指示灯、充电指未灯继电器常闭触点而搭铁，指示灯发亮。起动后，充电指示灯微红，说明该继电器常闭触点断开，也就明这时发电机已发电，其中性线电压所控制的充电指示灯继电器线圈得电而吸下动臂触点。此时发电机输出电流经指示灯、节压器线圈而搭铁。在指示灯电路中由于串入线圈，增加了回路电阻，故指示灯呈微红状，属于正常状态。 当提高转速后，发电机电压升高，断电器常开触点闭合，发电机输出电流经指示灯、继电器已闭合的常开触点，又回到发电机输出端，两端同电位无电压，故指示灯应熄灭。但该车指示灯不但不熄灭，反而亮度增加;用万用表直流电压档测发电机电压，结果电压高达14.5V。这说明发电机工作正常，故障原因是充电指示灯继电器的常开触点在闭常状态下导电不良，或常闭触点至发电机输出端的连线断脱。经检查，该连线接头完好;检查充电指示灯继电器常开触点时，发现该触点氧化，导电不良。 对该触点进行打磨后，充电指示灯熄灭，故障被排除