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众泰控股集团情况介绍

2017-09-25 7页 doc 20KB 34阅读

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众泰控股集团情况介绍众泰控股集团情况介绍 1、众泰控股集团概要介绍 众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。 2006年初首款整车众泰2008正式投放市场,当年产销突破万台;2007年初重组江南汽车,取得轿车生产公告,全年产销四万余台,并批量出口50余个国家和地区,覆盖中东、西亚、俄罗斯、拉美等市场。 集团先后在意大利和日本组建了技...
众泰控股集团情况介绍
众泰控股集团情况介绍 1、众泰控股集团概要介绍 众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。 2006年初首款整车众泰2008正式投放市场,当年产销突破万台;2007年初重组江南汽车,取得轿车生产公告,全年产销四万余台,并批量出口50余个国家和地区,覆盖中东、西亚、俄罗斯、拉美等市场。 集团先后在意大利和日本组建了技术团队,并聘请台湾、一汽、二汽、天津模具等国内优秀的管理、技术人才加盟,组成了高效的整车及零部件研发和现代企业管理队伍。目前,公司引进的高级管理、技术人才400多人,其中国外专家30人,博士56人,并在意大利建有技术中心。 集团始终密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态,不断进行技术升级改造,保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。并全面实施了ERP优化解决,涵盖研发、采购、制造、财务、质量、营销以及售后服务等整个业务价值链,实现了体系竞争力的提升。 通过"引进、消化吸收、再创新"的模式,集团整合全球资源,开发储备了数款后续平台车型及发动机、变速箱等关键汽车零部件。自2008年起集团整车业务将以年平均10万台的产销量增长,其中整车和KD件出口将占三分之一以上。一次规划、分步实施和滚动发展,至2012年一期工程完成,实现年产销汽车50万台;2017年二期工程结束,实现年产销汽车95万台。 集团以营造健康快乐汽车生活为企业宗旨,通过提供品位、实惠的汽车产品和服务,致力于创造让员工、客户和股东快乐的汽车复合基地。 2、众泰控股集团董事长吴建中作客北京车展专访室 刘涛:视频前的网友大家好,今天我们非常荣幸的邀请到了众泰控股集团有限公司董事长吴建中先生,作客我们北京车展车168专访室,吴总您好。 吴建中:主持人好,各位网友好,很高兴来到车168直播间。 刘涛:在2009年中国的汽车销量已经超过了1300万辆,中国因此也成为了全球最大的新车销售市场,作为市场中的一份子,能否简单介绍一下众泰汽车从中收获了什么,在营销方面有什么成熟的经验值得大家借鉴? 吴建中:可以说在几十年前或者是几年前,没有人能想到中国会成为国际上汽车产量第一的国家,但在2009年中国做到了,中国的汽车人做到了,这是一个很了不起的事情。众泰作为一家年轻的汽车企业,在2009年金融危机的大背景下,在国家的大营销的背景下,我们众泰汽车不失时机的抓住了机遇,其产品销量首次突破了10万辆大关。在短短的几年中,从06年的1万辆,到07年的4万辆,再从08年的7万辆,到09年迈上10万辆的台阶,可以说我们的发展速度是比较快的。 此外,我们的车型也受惠于国家政策的支持,特别是"汽车下乡"政策的出台,让消费者买一台我们的1.3排量车型就能够有10%将近5000块钱的补贴,这对我们汽车销量的提升起到了很大的作用。其实众泰汽车在这一年当中收获的不仅仅是销量,作为一家民营企业,我们在产业的集群化、资本的社会化、管理的国际化,和治理结构的深入推进方面也取得了很大的成果。在2009年我们又战略投资11.98亿,这对于众泰汽车的发展起到非常大的促进作用。同时在这一年里面,我们的品牌文化建设也取得了良好的效果。包括我们获得十大创新大奖之一,获得十大风云浙商之一,并且在央视招标当中我们也成功中标,这对于由制造的众泰走向品牌的众泰,由区域的众泰走向国际的众泰起到关键作用。可以说2009年是非常重要的一年,也是非常关键的一年,对众泰来说也是收获比丰的一年。 刘涛:刚才吴总谈到了说众泰汽车作为整车制造中的一员在09年是非常受益的,2010年整个中国的汽车销售市场应该又会保持什么样的增长态势,在这其中众泰有那些策略来面对这样高速增长的态势呢? 吴建中:在2010年,我觉得更需要的是保持一颗平常心。把汽车人我们该做的,该练的内功要练好。我们众泰在发展当中秉持三大战略。 分别是:第一是"引进开发、集成创新",我们站在国际的平台上发展众泰汽车,其目的就是要迅速缩小与国际平台的差距。同时运用国内外的资源,形成众泰自主的知识产权,众泰自主的品牌,这几年我们都是这么走的。 第二是用一种专注的精神来做车,我们推行的是"三精"的理念,其中包括, 造型精美、性能精良、做工精细"。如果我们做一款车就要把这款车做精车要" 做透,在这点上我们更乐于学习的是本田走的路线,要像本田那样做一款车就把这个车做好做细并让消费者接受。所以我们的08系列可以说是这些年我们一直本着这些精神造出来的,我们从2005年到2008年乃至于在这个平台基础上成熟的技术。所以通过这几年的努力,我们在小SUV的领域里面,做到了三个第一。分别是市场占有量第一,国内的销售第一,出口第一。 第三是"节能环保、绿色造车",包括目前我们推出的车型,主要是以小排量车为主,比较适应中国现在普遍的市场,但是现在1.8、2.0排量的车型我们也在开发。,我们准备了24款车型会陆续在未来几年里面推出来。但是每推出一款车型我们都要做精、做好、做细并让消费者接受。 刘涛:刚才吴总谈到了新车方面的情况,我们知道众泰买到了菲亚特品牌四个产品平台,能否请吴总简单介绍一下目前新品的相关情况,包括它们的市场定位,以及对它们的市场预期现,众泰汽车是什么样的态度呢? 吴建中:我重点介绍一下我们这次带到车展来的系列产品,前面也介绍,平台是源自于国际的技术。通过授权许可、买断技术知识产权的方式,我们把品牌拿进来,在这个基础上结合我们国内市场,和消费者的需求,最后开发了朗系列产品。在这几款产品中,朗阅可以说是两厢之王,空间很大双排两座,车身宽1.87米,可以说在国内的轿车当中应该是绝无仅有的。这个车在欧洲市场上折合人民币约20万元,这款车是我们可以引进的产品,该车于2008年12月15号已经在湖南基地下线,价格在14万-15万左右,相对来说比国外贵。但是在国内来说价格还是比较高的。通过一年多的时间,我们在平台上迅速的国产化,并且在很多方面,我们结合国内市场需求都有了很大的提升。在上个月28号,我们完全国产化的车型已经下线,所以这个产品我们也带到车展 来了,它在国内的市场中,我觉得该车空间很宽大,并且空间视觉效果也特别好。该车在动力上也是源自于国际技术平台的发动机,动力非常充沛。并且在安全性和舒适性方面都有它独特的东西。这款车今天下午会有一个活动,欢迎各位网友、各位消费者都能够到我们的展位上亲自体验一下。 此外,我们还有源自于菲亚特三厢轿车平台的车型,这个车可以说是作为众泰真正意义上进入经济型轿车中的第一款产品。国内很多消费者对它并不陌生,并且也有比较好的口碑。我们的产品朗俊继承了它的很多优势,并且在造型上还融入了中国消费者的文化。我相信该车也能受到国内主流消费者的认可。另外,还有一款是建立在派里奥平台上的车型,该车如何命名,我们将留给我们的网友和消费者,欢迎大家为我们这款车(两厢车),取一个好听的名字。 刘涛:刚才吴总谈到了基于派里奥原型车众泰会打造一台新型车,我们有幸在网上看到了这款车,它的皮实耐用也是非常好的,我们期待众泰把这款产品以全新换代的形式推出来。我们今年上市的众泰2008EV,至今这个模式的效果如何,众泰对于新能源车型在国内未来发展的预期和期望是怎样的呢? 吴建中:在推动低碳社会方面,我觉得现在应该是现在国内外朋友都非常关注的话题。包括前段时间云南大旱,都让很多人自然而然的联想到低碳问题。所以作为汽车企业来说,传统汽车是一个非常大的碳排放源,更需要我们重视这一块。众泰关注这一块不仅是我们战略发展和自身发展的需要,更是我们很重要的责任。通过这几年的努力,我们研发出了离子动力的纯电动汽车,在2008年年底率先取得了工信部的公报,该车是真正意义上挂牌上路的纯电动车。众泰在里面的努力,应该说是大家有目共睹的,并且也得到了国内外的认可。 另外,我们的电动汽车在去年上路以后,包括英国的、德国的、美国等许多朋友、客商,都纷纷对众泰汽车的新能源车表示关注,并到我们企业来考察探讨,这也让众泰了解了国际上对新能源汽车这块的关注。正因为这样,我们才于今年的1月21日,在杭州以租赁的方式,让纯电动汽车走出实验室。为什么要这样做呢?因为纯电动汽车,在目前的发展正处于瓶颈阶段,我觉得主要有两个。一个是它的购置成本相对偏高,因为电池这块占的比重比较大,消费者现在要买这个车就要跟传统车比,它的价格比传统车要高的多,消费者期待把它降下来。还有一个是使用方便性的问题,目前充电、家电设施在国内还不是 很好,因此消费者的使用受到很大的局限。现在我们将采取几个方式缓解,首先,租赁是其中的一个方式,通过租赁让一部分有条件充电的先使用,因为我们充电220伏插上就可以,你只要具备充电条件,你有车库或者有院子就可以了,这样的群体还是有相当一部分的。我们不能等到所有的家电建好以后再推动,并且电动汽车在市场当中也需要进一步的完善。不是说现在推出了电动汽车,就要达到奔驰级、宝马的等级,因为它们也是经过一百多年的发展才形成目前的技术的,我觉得用租赁的方式让消费者形成推动低碳的理念,而且我们可以得到更多的反馈信息。 目前我们跟国家电网和普天海油合作,采用裸车销售、网络销售。实行卖车不卖电池,电池是租赁的方法。并且目前正在加紧推进。应该说在未来普及以后对纯电动汽车的推广是非常有帮助的,作为我们汽车企业来说,这也是我们战略的需求,和一种责任。另外作为我来说,就是把我们的产品做好,无论是传统产品还是新能源产品,我们始终要做好这个准备,并且还要推动这个市场。也许很快新能源车的市场马上就起来了,但是我们要做一个有准备的人,并把我们的产品推向国内外市场。 刘涛:在新能源这一块,我们中国的自主品牌不应该只是甘心做一个跟随者,更多应该得到机会实现超越,成为一个领先者。最后再次感谢吴总作客车168专访室,谢谢吴总。 3、众泰控股集团成功引进战略投资者,对众泰汽车发展具有里程碑的意义 浙江车企的主力之一众泰控股集团迎来一个新的发展良机--众泰控股集团引进战略投资者签约仪式2009.8.4.在杭州雷迪森大酒店举行。 众泰控股集团按照现代企业的要求,致力完善公司治理结构,在2008年作出了引进战略投资者的重要决定。经过一年多的努力,公司成功引进了包括君丰资产、兴合集团、海越股份等在内的多家知名企业、创投机构,共募集资金7.2亿元。2009年8月4日,在杭州雷迪森大酒店举办"众泰控股集团有限公司引进战略投资者签约仪式"。省、市领导、投资机构主要负责人和企业高管参加了签约仪式。共同见证这个重要时刻。 引入战略投资者,对众泰汽车具有里程碑的意义:可以为众泰汽车提供强大的资金后盾,促进企业更快发展;可以促进众泰汽车企业治理结构的进一步科学规范和完善,为企业的健康成长打下坚实的基础;可以促进众泰汽车最终上市,支撑企业的长远发展。 据众泰集团董事长吴建中介绍,众泰汽车将以此次战略投资项目的签约为发展新平台、新起点,继续秉承"谦和诚信、创新务实、追求卓越、回报社会"的经营宗旨,依托现有优势资源,立足科学发展、自主创新,保持新能源汽车技术的制高点,开创绿色新能源产业的新局面,为企业实现新一轮跨越式发展和腾飞奠定坚实基础,为中国汽车产业的大发展贡献力量,并以丰厚的业绩回报广大投资者的信任与支持。 "七"乐无穷,尽在新浪新版博客,快来体验啊~请点击进入~
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