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[资料]本田crv丰田rav4大年夜众途不雅,三车的口碑比拟

2017-12-27 7页 doc 104KB 11阅读

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[资料]本田crv丰田rav4大年夜众途不雅,三车的口碑比拟[资料]本田crv丰田rav4大年夜众途不雅,三车的口碑比拟 三足鼎立,,,,,大众途观/本田CRV/丰田RAV4口碑对比 从2月1日起,上海大众首款SUV车型——途观正式对外预售,同时厂家也公布了详细的车型款式及相关的参数配置,并初定于3月26日上市。2008年北京车展大众Tiguan亮相开始,就已传出上海大众要国产的消息,并一直吵得沸沸扬扬。但是最后消费者望眼欲穿,也没见上海大众有啥动静。直到09年8月进口大众TIGUAN的上市,又将消费者的目光带到了上海大众身上,这仿佛预示着TIGUAN国产化的临近。09年11月广州...
[资料]本田crv丰田rav4大年夜众途不雅,三车的口碑比拟
[资料]本田crv丰田rav4大年夜众途不雅,三车的口碑比拟 三足鼎立,,,,,大众途观/本田CRV/丰田RAV4口碑对比 从2月1日起,上海大众首款SUV车型——途观正式对外预售,同时厂家也公布了详细的车型款式及相关的参数配置,并初定于3月26日上市。2008年北京车展大众Tiguan亮相开始,就已传出上海大众要国产的消息,并一直吵得沸沸扬扬。但是最后消费者望眼欲穿,也没见上海大众有啥动静。直到09年8月进口大众TIGUAN的上市,又将消费者的目光带到了上海大众身上,这仿佛预示着TIGUAN国产化的临近。09年11月广州车展,国产TIGUAN首发亮相并公布了其中文名为“途观”。2010年2月1日,上海大众途观正式对外预售,一切万事俱备,只差3月份公布价格。 “途观”,延续了“途锐”“途安”等系列的命名方式,继承了统一的品牌风格和优良血统,传递着“途有境,,,,,观无垠”的人生境界。途观作为第一款国产德系的SUV车型,自从其亮相以来,就受到众多媒体、消费者的高度关注,倘若定价合理的话,必将在国内日渐火热的SUV市场中掀起千层浪。 2009年SUV销量前五 纵观当今的SUV市场,日系车型占据着半壁江山,虽然从销量上看长城哈弗挤进了前三,但依旧难以撼动日系车型的地位,而且彼此的定位和级别也各不相同。作为大众首款中高端SUV,途观的主要竞争对手还是本田CR-V和丰田RAV4。时下中高端SUV市场,奇骏乏力,途胜老矣,本丰两田,分霸天下,途观一出,能否创造三足鼎立的格局,本田CR-V上市离现在已有两年多时间,消费者已有点审美疲劳;丰田最近由于旗下众多车型因油门踏板问题,而遭遇了“召回门”事件,丰田RAV4也深陷其中,面临着品牌危机。这对途观来说,或许是个机会。 德系车的品质我们勿容置疑,而从官方公布的途观配置来看,跟进口版的差异不大,所以关键还是要看最后的定价,初步估计途观的售价20万起。途观能否从CR-V,RAV4的包围中脱颖而出,改变老的格局呢,我们唯有拭目以待。但我们可以先从这三款车的网友口碑中,或多或少的看出点苗头,毕竟消费者才是上帝,车型是否受到认可,还是消费者说了算。 上海大众-途观 上市时间:,,,,,2010年3月26日 预售价:20万起 编辑:???? 优点:跟进口车型差异不大,保持相同的品质 缺点:前脸做了改变,不如进口版好看 口碑分值:5.6分(数据截止至2月5日18点) 从官方公布的数据来看,途观将提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4种配置,搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力并配以6档手动变速箱及6档手自一体变速箱给消费者选择,其中都会版为前驱车型;风尚版则提供前驱及四驱系统(4MOTION)两种选择;而菁英版和旗舰版两个相对较高的配置版本为四驱系统。 途观资料图 相比较之前的进口版车型,国产车型显得小巧、秀气一些,前脸做了“小手术”,灯组与格栅之间用黑色材料隔开,似之前新领驭上的做法。途观的车身尺寸长宽高达:4525/1809/1665mm,相较两个主要竞争对手本田CR-V和本田RAV4来说,途观的车身尺寸并没有显示出过人之处。但其轴距比进口TIGUAN要长80mm,达到了现在的2684mm,比当前市场上主流城市SUV本田CR-V的2620mm,丰田RAV4的2660mm都要长一些,那么在后排空间的制造上途观更为可观。另外,其车顶做了平整式处理是适当的增大了头部的空间感。因此后排乘客将获得更为宽敞的车内空间。 东风本田-CR-V 上市时间:,,,,,2007年4月18日 指导价:18.98-25.28万 编辑评分:???? 优点:空间表现不错,操控感受好,质量较好,油耗表现不错。 缺点:配置比较少,价格比较高,销售服务网络待加强。 口碑分值:8.2分(数据截止至2月5日18点) 本田CR-V自1995年上市以来,在全球160个国家和地区销售,累计受到250余万客户的喜爱,是Honda最大批量销售的车型之一。东风Honda新世代CR-V是Honda,,,,,CR-V的第三代车型,无论是车体外观、内饰、动力性,还是安全、节能、环保和驾驶乐趣和舒适性方面,都明显优越于第二代车型,完成了理念与实际的突破性飞跃。从外形上可以看出,新CR-V几乎见不到上一代的影子,而是更加符合时尚感、科技感的取向,但在动力方面没有太多改动,仍旧采用2.4及2.0升i-VTEC发动机。 新CR-V 从07年4月至今,新CR-V已经上市两个年头,自从其登陆中国市场以来,就一直占据着中高端SUV销量第一的宝座。09年最后一个月,它依旧再次以万辆以上的成绩完美收官,再次蝉联这一细分市场的冠军。原本以为国产RAV4的上市会对CR-V造成一定的冲击,但是没想到CR-V并没因此受到影响,相反销量还节节上升,这除了东本的营销策略之外,CR-V自身的品质也是其独占鳌头的重要保证,连韩系高性价比的SUV都没有撼动其地位,可见其实力雄厚。与此同时,在C-NCAP评价结果中其获得最高荣誉“超五星”的评价,也让消费者更加放心其安全性能的表现,如果能在产能与价格上做得更好,新CR-V的销量一定能更上一层楼,其竞争对手也只能望其项背而遥叹。 然而CR-V并非那么的完美,上市已有两个年头,但是目前依旧存在着提车加价,部分地区甚至是有市无车等情况。除了厂家的产能问题外,4S店的服务目前也已经成为备受诟病的焦点。有消息称,小改款CR-V将会在4月份左右上市,目前得到底的消息是前脸做了变化,更加稳重大气,至于配置是否会增加,价格是否会更合理,这些我们就不得而知了,综合众多网友的口碑信息来看,CR-V目前的这个定价,确实有些货不对板,也许厂家要重视一下目前SUV市场的形势了。2010年,你还是老大么,要知道,途观已经在虎视眈眈了。 一汽丰田-RAV4 上市时间:,,,,,2009年4月10日 指导价:18.98-26.43万 编辑评分:????? 优点:外形中庸大气,内部空间合理,乘坐舒适。 缺点:四速自动变速箱规格较低,车厢内的氛围相比同级主要竞争对手少了豪华感。 口碑分值:9.7分(数据截止至2月5日18点) RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational,,,,,Active,,,,,Vehiclewith,,,,,4-wheel,,,,,drive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格,丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车:camry的发动机、Celica的传动系统?等等。两轮驱动车型为前轮驱动,四轮驱动车型装备了中央差速控制系统。1997款RAV4只作了轻微改进。为对抗劲敌本田CR-V,经过六年时间的等待,丰田在今年3月日内瓦车展上展出新款RAV4。并被美国《消费者之声》杂志评为2001年最佳小型SUV。2009年4月,一汽丰田RAV4在中国上市,与东风本田CR-V在中国的对攻战正式开始。 比之前的进口车型相比,国产RAV4更具动感和美感,车身尺寸和2660mm的轴距大大超越了竞争对手CR-V,全面迎合了国人胃口。动力上,,,,,,RAV4搭载了丰田王牌技术双VVT-I发动机,但遗憾的是配备了4挡自动变速箱。RAV4的亮点还在于其配置相当优越,定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。除了 最低配的经典版车型,RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。另外,智能钥匙、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。以此看来,RAV4相比CR-V显得大方了不少。值得一提的是在越野性上,RAV4拥有主动扭矩分配控制四轮驱动系统,配备上自动限滑差速器,可以对空转车轮施加制动,并调整转速差,越野性超越了同级别竞争对手。 正因如此,丰田RAV4自去年4月份上市以来,销量一路高奏凯歌,是一汽丰田处在低调状态中最为出彩的车型。CR-V与RAV4这一对“欢喜冤家”在中国市场开展的对攻战就这样拉开了,对打破本田CR-V的垄断,RAV4被寄予了厚望,也取得了不菲的成绩。然而近日丰田发生的“召回门”事件,RAV4也受牵扯。一汽丰田对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。这突如其来的事件,使得丰田这个年异常的难过。从口碑数据上看,网友对RAV4的赞赏度远远高于CR-V,但是“召回门”事件的发生,或多或少会给消费者造成一些阴影。尽管在责任与质量的抉择之间,丰田更看重的是品牌忠诚,RVA4与CR-V的战争并未结束,RAV4的前景还是一片明朗。可是,途观的出现,原本是两个人的战争如今变得异常的复杂了。途观的冒起,CR-V的实力,RAV4的争霸征程将会困难重重。 2010年的中高端国产SUV市场,必将三足鼎立,硝烟再起。
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