2012款新福克斯底盘及发动机技术信息指南(可编辑)
一 般信息 发 动机舱 内部保养 点
内部资料电 子 版 非 受控一 般信息 车 辆举升 点
内部资料电 子 版 非 受控一 般信息 DLC 诊断数 据连接 器 安装位 置 内部资料电 子 版 非 受控一 般信息 车辆识别码 ?VIN
内部资料电 子 版 非 受控一 般信息拖车救 援 对于6DCT250
变速 箱的车 辆按照
下 列要求 进行拖车 :
? 只 能朝向 车辆向前 行使的 方向进行 拖车
前 拖车挂 钩
?档 位必须 是在N 档 位置
?最 大的拖 车速度不 能超过20km/h ?最 长的拖 车距离不 能超过20km 后 拖车挂 钩
内部资料电 子 版 非 受控车 身结构 独 特的车 身结构和 高强度 的钢 材 A 柱和B 柱采用的 是高
强 度的硼 钢。
内部资料电 子 版 非 受控
6悬 架系统
前 悬架
内部资料电 子 版 非 受控
7悬 架系统
动 力减震 器
内部资料电 子 版 非 受控
8悬 架系统
后 悬架
内部资料电 子 版 非 受控
9转 向系统 1.6AT车型里配备的是传统的液压助力转向 HPAS 系统。 其他所有的车型配备的都是电子助力转向 EPS 系统。
内部资料电 子 版 非 受控
10转 向系统
电子助力转向EPS系统
内部资料电 子 版 非 受控
11转 向系统
EPS优点EPS 的 部件集成 在转向 机构里 ,使用 更少的 零 部件? 根 据实际 需要智能 控制助 力大小 节 油、环 保 可
以通过IDS 对 系统进 行诊断
内部资料电 子 版 非 受控 12转 向系统
EPS 系 统 由 以 下 主 要部 件构成 : EPS电机 EPS模块 转
矩传感 器 带 齿形的 驱动皮带 内部资料电 子 版 非 受控 13转 向系统
EPS 部件
注意: 不能 对EPS 整体进 行拆解 。当EPS 故 障时, 整个转
向 机构,
连同EPS 的 部 件 需要一 并 更换 。
内部资料电 子 版 非 受控 14转 向系统
EPS 马达
内部资料电 子 版 非 受控 15转 向系统
转 向扭矩 传感器
内部资料电 子 版 非 受控 16转 向系统
EPS 模块
内部资料电 子 版 非 受控 17转 向系统
转 向助力 的传递
内部资料电 子 版 非 受控
警告: 维 修 时 , 必 须 避免 对循环 球螺母 装置造 成强烈
的 冲击 。
18转 向系统
控 制原理 图
内部资料电 子 版 非 受控
19转 向系统 助 力控制
内部资料电 子 版 非 受控转 向系统 EPS 具 备的功能 ?跑 偏补偿 功能
?主 动回正 功能
? 自 我保护 以及预警 功能
- 在 发动机 熄火而 车 速较高 的情况 下,提 供助力 保证驾 驶 员安全 的停车, 在转向 机内部 故障的 情 况下提 预警功 能
内部资料电 子 版 非 受控转 向系统 直 线行驶 跑偏补偿 功
能
?跑 偏补偿 功能起作 用的条 件
- 车 速大于60Km/h
- 扭 矩传感 器在正 常 工作范 围之内
- 可 以检测 到转向中 心位置 调整
? 整 个修正 过程大约 只持续20到40分钟内部资料电 子 版
非 受控转 向系统 跑 偏补偿 值和转向 中心位 置学 习
内部资料电 子 版 非 受控转 向系统 过 热保护 ?EPS 模 块内部有 一个监 测模块 的温度 传感器 ?从 某一特 定温度开 始,EPS 电 机提供 的转向 助力将 持 续减少 。
?当EPS 模块温度 下降后 ,系统 又将恢 复到正 常状态。 ?注意: 当 方 向盘连续 多次转 动到左/ 右止 点位置 时, EPS 容 易 陷入过热 保护模 式
内部资料电 子 版 非 受控转 向系统- 时钟弹 簧与方向 盘转
角 传感器 下 列 信 号 通 过时钟弹 簧传输: ?传 递 到 巡 航 控制系统 的按键
控制信号
?传 递 到 音 响 和多功能 显示屏
的 按 键 控 制 信号
?安 全 气 囊 的 控制/ 反 馈信号
?喇 叭 开 关 控 制信号? 转角传感器
内部资料电 子 版 非 受控
25制 动系统 概述
? 前 后盘式 制动
?ABS 为MK-70M
?全系标配ESP
内部资料电 子 版 非 受控
26制 动系统 带ESP 功 能的车辆 具有一 下功能 :
?ABS
?EBD 与CBC 动 态转弯 控制
?TCS
? 紧 急 刹 车 警 告灯
?坡道起步辅助
?集成有PATS 功能
?自动刹车功能高配 车型
内部资料电 子 版 非 受控制 动系统
RCM 内 集 成了YAW 传 感 器 、 横 向加速 度传感器和 纵 向加速 度传感器
独立的HS-CAN
内部资料电 子 版 非 受控
28制 动系统 方 向 盘 角 度 传感器
内部资料电 子 版 非 受控制 动系统 ABS/ESP 模 块的更 换
流程
?编程
?传 感器校 准
?启 动模块
内部资料电 子 版 非 受控低 速安全 系统 内部资料电 子 版 非 受控低 速安全 系统? 系 统概述 ?这 是一个 防止追尾 的主动 安全系统 。 ? 当 车辆开 始接近前 方一个 移动或者 不动的 车辆且
驾 驶员没 有做出反 应的时 候这个功 能开始 起作用。 ? 它 的最大 探测距离 是车辆 前方10 米 的距离 。 内部资料电 子 版 非 受控低 速安全 系统 系 统功能 根 据驾驶 情况,激 光传感 器可以请 求实现 下列功能 : ?在 制动系 统里建立 预备压 力
?自 动制动 车辆
?发 动机扭 矩限制
内部资料电 子 版 非 受控低 速安全 系统 系 统运行 与部件组 成
内部资料电 子 版 非 受控低 速安全 系统 激 光传感 器
1. 探 测距离 :0.5m 到10m
2. 工 作温度 :-40 ?C 到95 ?C
3.IDS 可 检测故 障
4. 传 感 器 和 模 块是一个 整体单 元
内部资料电 子 版 非 受控内部资料电 子 版 非 受控内部资
料电 子 版 非 受控散 热器百 叶窗控制 系统
( 可调节进气系统 )
内部资料电 子 版 非 受控散 热器百 叶窗控制 系统 内部资料电 子 版 非 受控