回转减速机输出齿轴防脱落装置的改进

回转减速机输出齿轴防脱落装置的改进     胡林军       回转减速机是液压挖掘机和起重机等机械回转装置上的重要部件。因其在工作中使用频率高，特别是在启动或停止运动中所承受的冲击载荷较大，故若输出齿轴的防松装置不当，在作业中时常会出现输出齿轴脱落的现象，致使整机无法工作，严重时还可造成回转支承损坏。 目前，国内外均采用高速或中速液压马达驱动、带常闭片式摩擦制动或带常开制动蹄形制动的回转减速机，其上的回转减速机输出齿轴防松装置的结构主要有两种形式，如图1和图2所示。它们各采用沉头螺钉或轴用挡圈为主要的锁紧装置。此类结构防松能力较弱，原因是，当减速机频繁地正反转或机器承受较大的冲击力时，将导致沉头螺钉松动或挡圈蹦脱，引起减速机的输出齿轴脱落；特别是当输出齿轴上的花键和行星轮架的连接花键间存有较大 的间隙时，则更加快了沉头螺钉(见图1)的松动和挡圈(见图3)的蹦脱；而且这两种装置的齿轴均呈下大上小的形状，使轴线方向各点的受力不均匀，输出齿轴上的齿轮一旦受力，由于扛杆的作用，锁紧装置将承受巨大的载荷；并且，由于花键之间的间隙是不可避免的，故轮架和齿轴在正反转转换的过程中在瞬间必然存在相向运转；且轴向间隙调整不方便。上述因素均可导致齿轴脱落。为了防止回转减速机输出齿轴的脱落，我公司对 回转减速机输出齿轴的防松装置进行了改进，改进后的装置如图3所示，即在输出齿轴花键的下部加工出一段螺纹，装配时再加上圆螺母3和止退垫圈2，用圆螺母来调整两个单列圆锥滚子轴承的轴向间隙。经过以上的改进，与图1、2中采用的回转减速机结构相比，具有以下优点：1、防松装置可靠，不易出现松动现象。2、加大了两轴承之间的轴向距离。由于回转减速机的旋转支承主要靠其上的两个轴承来支承，两轴承间距的增大，可增加回转减速机的旋转稳定性和承载能力。采用圆螺母调整两轴承间的轴向间隙，调整方便、可靠。更能保证回转减速机的正常运转。3、结构简单，且输出齿轴花键下部的螺纹是在加工输出齿轴时一次完成的，两部分的同轴度有保证。采用圆螺母即可保证输出齿轴与轴承及轮架一起转动，故制作、安装方便。4、使用寿命长。改进后的防松装置已经过两年多的使用，至今未发现因输出齿轴脱落而造成减速机的故障。