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影响蓄电池容量的因素

2017-09-28 3页 doc 13KB 28阅读

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影响蓄电池容量的因素影响蓄电池容量的因素 影响蓄电池修复仪容量的因素有极板的构造,充电放电电流的大 小,电解液的温度以及密度等,其中以充放电电流和温度的影响最大。 如充放电电流过大,将使极板上的活性物质变化处于表面,容量则降 低很多。 蓄电池的放电电流不同。所能放出的容量也不相同,放电电流越 大,能够放出的电量越小,例如,电动自行车常用的电流为5A,使用标称10AH的蓄电池就是2 小时率放电,如果采用10 小时放电率,可达到12 AH。所以,评价蓄电池的容量不仅仅要看蓄电池的标称容 量,还要看蓄电池的放电率。电动自行车蓄电池往往标称为10AH...
影响蓄电池容量的因素
影响蓄电池容量的因素 影响蓄电池修复仪容量的因素有极板的构造,充电放电电流的大 小,电解液的温度以及密度等,其中以充放电电流和温度的影响最大。 如充放电电流过大,将使极板上的活性物质变化处于表面,容量则降 低很多。 蓄电池的放电电流不同。所能放出的容量也不相同,放电电流越 大,能够放出的电量越小,例如,电动自行车常用的电流为5A,使用标称10AH的蓄电池就是2 小时率放电,如果采用10 小时放电率,可达到12 AH。所以,评价蓄电池的容量不仅仅要看蓄电池的标称容 量,还要看蓄电池的放电率。电动自行车蓄电池往往标称为10AH,同一个蓄电池也可以标称为12AH,和14 AH。再比如14AH的蓄电池也可以标为17AH。还有一些蓄电池标为20AH,蓄电池容量标称值大 了,但是其容量没有明显的变化。 蓄电池修复内阻的变化 蓄电池的内阻是指电流流过蓄电池内部时所受到的阻力,铅酸蓄 电池的内阻很小,需要用专门的仪器才可以测得到比较准确的结果, 蓄电池修复仪一般所指的蓄电池内阻是充电态内阻,即蓄电池充满电 视的内阻。与之对应的是放电态内阻,指蓄电池充分放电后的内阻。 一般说来,放电态内阻比充电态内阻大,并且不太稳定。蓄电池的内 阻越大,蓄电池自身消耗掉的能量越多,其使效率越低。内阻很大的 蓄电池在充电时发热很厉害,使蓄电池的温度急剧上升,对蓄电池和 充电器的影响很大。随着蓄电池使用次数的增多,由于电解液的消耗 以及蓄电池内阻部化学物质的活性的降低,蓄电池的内阻会偶不同程 度的增大,质量越差的蓄电池增大得越快。 蓄电池内阻部阻抗会因放电量增加而加大,尤其是在放电终止时 阻抗最大,主要因为放电的进行使得极板产生不良导体硫酸铅以及电 解液比重下降,故放电后由务必要马上充电,若任其持续放电,则硫 酸铅形成安定的白色晶体后,即使充电,极板的活性物质亦无法恢复 原状,从而将缩短蓄电池的使用寿命。 蓄电池循环寿命指蓄电池可经历的重复放电的次数。蓄电池的寿命和 容量成反比关系,循环寿命还与充放电条件密切先关,一般充电电流 越大,循环寿命越短。寿命是表示蓄电池容量衰减速度一项指标,随 着使用的深入,蓄电池容量的衰减是不可避免的。 当蓄电池容量衰减到某一规定值时,可以判断寿命终结。按照新 制定的电动自行车充电站以及电动自行车专用蓄电池,以定容量 70%放电循环次数来表示蓄电池的寿命,合格底线为350次,因此, 对于日常交通距离小于30KM的用户而言,若充电机、控制器、充电 器等都是良好的,使用正确的方法,一组较好的蓄电池的最短服役时 间达到一年以上应该是可以保证的。 容量和寿命是衡量蓄电池性能的主要标示,一般以AH为单位,表明蓄电池储备能量的能力。例如一个标称容量12AH的蓄电池,则必须达到以6A放电,放至终止电压31.5 V的时间不应小于2H的水平。将这种蓄电池用于电动自行车,载重75 KG,在里程将达到50KM、若考虑途中刹车、启动等因素,采用这种蓄电池的电动自行车的续里 程可达到40--50KM。 一般来说,放电电流越大,蓄电池的寿命越短,放电深度越深, 蓄电池的寿命也越短,铅酸蓄电池修复仪也可以应付短时间的大电流 放电,这个时候放电深度不深。小电流放电时,即使放电深度稍微深 一些,对蓄电池寿命影响也不大。蓄电池最怕连续大电流深度放电。
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