活塞活塞式空压机维修

活塞活塞式空压机维修 2011-06-19 活塞活塞式空压机维修活塞活塞式空压机维修 、故障名称:空压机不打气 故障现象:空压机无压缩空气排出 故障原因:1、空压机松压阀卡滞;2、阀片变型或断裂;3、进、排气口及腔内积碳过多;4、漏装空压机排气阀片小垫圈等。 故障判断与排除方法:1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件;2、拆检缸盖，检查阀片。更换变型、断裂的阀片;3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片;4、检查是否漏装零件并正确安装。 二、故障名称:空气压力不足 故障现象:在发动机运转，空气压缩机向储气筒充气的情况下，气压指示气压达不到起步压力值。 故障原因:1、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑;2、油水分离器或空气滤清吕深积物过多而堵塞;3、空压机缺体与活塞及活塞环磨损过甚而漏气;4、空压机论著片密封不严，弹簧过软或折断; 5、空压机缸盖螺栓松动和缸盖垫片冲坏而漏气;6、空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气; 7、连杆瓦磨损，活塞行程不够。 故障判断与排除方法: 1、观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升很慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏， 这时应修复气压表。如果无放气声或放气声很小，就检查空压机皮带是否过松，从空压机到储气罐，到控制阀进气管是否有松动漏气处; 2、如果空压机不向储气罐充气，检查油分水离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞。如果堵塞，需要清除污物; 3、经过上述检查，如果仍然找不到故障原因，则进一步检查空压机论著片是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无积碳、砂眼、垫片是否损坏，缸体、活塞环是否过度磨损;根据所查找的故障更换或修复损坏零件。 4、检查并调整卸荷论著的安装方向与标注(箭头)方向一致。5、当活塞上行至上止点时，用手按下活塞，是否有下陷现象，如果有应检查连杆专是否磨损，如有磨损应进行更换。 三、故障名称:空压机烧瓦 故障现象:1、皮带传动的空压机主轴抱死;2、齿轮传动的空压机轴瓦或连杆瓦异常松旷; 故障原因:1、润滑油变质或杂质过多;2、供油不足或无供油;3、轴瓦移位使空压机内部油路阻断; 4、轴瓦与连杆瓦拉伤或配合间隙过小。 故障判断与排除方法:1、检查润滑油的油质及杂质含量，与使用比较，超标时立即更换; 2、检查空压机润滑油进油压力、机油客路是否破损、是否堵塞。压力不足应立即调整，清理或更换失效管路。3、检查轴瓦安装位置。轴瓦油孔与箱体油孔必须对齐。4、检查轴瓦或连杆瓦是否烧损或拉伤。清理更换瓦片时检查曲轴径是否损伤或磨损，超示时请予更换。5、检查并调整轴瓦间隙。 四、故障名称:空压机漏油 故障现象:空压机外表有润滑油溢出 故障原因:1、油封脱落或油封缺陷漏油;2、主轴松旷导致油封漏油;3、结合面渗漏，进、回油管接头松动;4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损;5、铸造加工缺陷;6、空压机与高压油泵轴不同心。 故障判断与排除方法: 1、油封部位:?检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一应更换; ?检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷。存在划伤与缺陷的应予更换; ?检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落。必须保证允许的回油管最小管径，不扭轴、不折弯，回油顺畅;?检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。 2、用力搬动主轴检查径向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。 3、检查各结全部件密封垫密情况，修复或列换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。 4、检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。 5、检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体油封安装处回油孔是否畅通)，修复或更换缺陷件。 6、调整高压油泵与空压机的同轴度在0.2mm之内。 五、故障名称:空压机捣缸 故障现象:箱体被捣碎或缸体拔起 故障原因:1、活塞销断裂;2、烧瓦后继续运转导致连杆螺栓松胶或连某些断裂;3、活塞与缸体抱死拉断连杆或拔缸等。 故障判断与排除方法:1、活塞销疲劳破坏、加杆衬套损坏或活塞销卡簧坏(缺)，更换损坏部件; 2、如果连杆损坏，检查连杆螺栓、连杆缺陷及润滑情况，与日俱增换损坏件; 3、如果拉缸或烧死，检查润滑油品种和油质及配缸间隙。 六、故障名称:空压机异响 故障现象:1、金属撞击声; 2、均匀的敲击声; 3、磨擦啸叫声。 故障原因:1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴在磨损严重或损坏产生撞击声; 2、皮带过松，主、被动皮带轮槽型不符造成打滑产生啸叫; 3、空压机运行后没有立即供油，金属干磨产生啸叫; 4、固定螺栓松动; 5、紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声; 6、活塞顶有异物。 故障的判断与排除方法: 1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴轴承是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机油道是否通畅;建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓，重新装配时，应注意主轴轴承油孔对准空压机箱体进油孔;用压缩空气疏通主油道; 2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致，皮带与皮带轮槽型是否一致。不一致请更换，并调速皮带松紧度(用拇指压下皮带，压下皮带距离10毫米为宜); 3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、是否堵塞，压力不足应立即调整，清理或更换失效管路;检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时立即更换;检查空压机是否供油。若无油立即进行全面检查; 4、检查空压机固定螺栓是否松动并予紧固; 5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有无松动或齿轮安装配合情况。螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的更换; 6、清除异物。七、故障名称:空压机过热 故障现象:1、空压机排气温度过高; 2、运转部位发烫。 故障原因:1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机无休息; 2、气制动系统泄漏严重导致空压机无休息; 3、运转部位供油不足及拉缸。 故障的判断与排除方法: 1、进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件;排气卸荷时检查卸荷阀，有堵塞或卡滞的清洗排除或更换失效件; 2、检查制动系统和管路，更换故障件; 3、活塞与缸体之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查，修复或更换件效件。 八、故障名称:空压机窜油 故障现象:1、在排气口或空气滤清器有机油溢出; 2、储气罐(湿)放水时有过量的机油流出等。 故障原因:1、吸气受阻或进气过滤不好; 2、回油受阻; 3、空压机缸体与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜; 、空压机冷却不完全; 4 5、脏物没有经常从储气罐里排出。 6、空压机运行时间过长; 7、发动机曲轴箱的压力过高; 8、发动机油压过高; 9、润滑油变质; 10、空压机有缺陷。 故障的判断与排除方法: 空压机窜油的判断方法:打开空压机排气口锁紧螺母，使空压机可以直接向大气排气，启动发动机并其达到额定转速，用白色滤纸在距排气口50mm处测量1分钟，若滤纸上出现片状油迹即为窜油。 1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结及变型，保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。 2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议回油管最小内径为12毫米;回油管道应从空压机回油口直接下降到发动机油底壳内。 3、检查并测量空压机缸体、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的请予更换; 4、针对空压机的空气冷却部分: (1)清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换。 (2)检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。 针对空压机的水冷却部分: 检查适当的冷却管道尺寸。建议管道最小直径为(9.5毫米)。 (1) (2)检查空压机的冷却剂流通情况。在发动机调节速度的时候，最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制。 (3)水温不能超过摄氏93度。 5、检查储气罐的气阀，保证它们运作正常;建议车辆装备自动排气阀，并在储气罐前适当地配备使空气干燥之类的空气干燥装置; 6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄漏每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕;如果泄漏过多，检查系统漏气并修理;检查卸荷系统是否工作并修复; 7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题; 8、检测发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较; 9、更换合格润滑油; 10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，予以更换总成。 历史上的今天: 酷刑女俘博尔赫斯的迷宫2011-06-19