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文献综述

2017-09-19 5页 doc 30KB 81阅读

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文献综述浅谈城市商贸城规划设计方法 摘要:结合国内商贸城项目现状,指出了规划设计的趋势误区等,总结了城市商贸城的规划设计方法,为今后城市商贸城的设计提供参考依据。 关键词:城市商贸城,商业氛围,规划设计原则,平面布局,发展模式,建筑造型与交通组织 前言:城市商贸城是指:“一组建于某一场所的,建筑统一的商业机构,这一场所是作为一个经营单元来规划、开发、拥有和管理的,其位置、规模和商店类型与所服务的商业区域密切相关。经营单元根据商店类型和总体规模在场地内提供相应的停车服务……”。[1] 随着中国经济的飞速发展,城市商贸城作为大型商业综合体...
文献综述
浅谈城市商贸城规划 摘要:结合国内商贸城项目现状,指出了规划设计的趋势误区等,总结了城市商贸城的规划设计方法,为今后城市商贸城的设计提供参考依据。 关键词:城市商贸城,商业氛围,规划设计原则,平面布局,发展模式,建筑造型与交通组织 前言:城市商贸城是指:“一组建于某一场所的,建筑统一的商业机构,这一场所是作为一个经营单元来规划、开发、拥有和管理的,其位置、规模和商店类型与所服务的商业区域密切相关。经营单元根据商店类型和总体规模在场地内提供相应的停车服务……”。[1] 随着中国经济的飞速发展,城市商贸城作为大型商业综合体在区域经济中所起的作用日益明显。目前国内各大城市普遍存在大大小小的商贸城。有的是专业商品的集散中心,有的是综合的商贸集散中心。商贸城本身在区域经济中所起的作用举足轻重。 作为一种商贸物流新业态和城市建设新形态,商贸城正在成为当前倍受关注的开发热点,遍地开发的商贸城可能会形成新一轮的造城运动。2000年以来中国大城市经历了从“大学城”、“生态城”、“科技城”等几轮“造城运动”,外在的环境虽然变化,内在的驱动机制却是相似。产业过剩和房产调控背景下的市场力量在寻找突破口,而政府在激烈的区域竞争和恶劣的产业环境下也在寻找近期的投资机会和未来的税收来源。[2]总观目前国内城市商贸城的现状,大多不容乐观。很多商贸城存在商业业态分布混乱、管理无序、环境恶劣、服务滞后等诸多问,这些因素不仅严重影响了商贸城的自身形象、降低了商贸城的商业价值,同时也严重阻碍了区域经济的稳步壮大。 1 趋势与误区:国内商贸城发展的背景与态势 1.1城市商贸发展趋势与特点 1.1.1近郊集聚:与中心商圈之间的互动与分工[3]  现阶段,城市商贸功能已经不仅仅局限于市中心消费购物,市场业态形式从老城区的百货和沿街商铺、批发市场和大卖场,逐渐形成市中心区商圈和近郊商贸城并进的格局。[4]商贸城功能从内城走向边缘的趋势,是消费行为多元化和区域化的结果。在区域性格局下中心城市对周边县市辐射能力增强、交通条件改善和物流组织提升、居民对于消费环境要求提高的背景下,近郊商贸城正在成为区域中心城市重要的功能板块。[4] 1.1.2多元业态:适应一站式交易、体验式购物的新一代商贸城模式  新一代商贸城体现商品运输、市场交易和消费购物的新需求,多种市场业态对应不同的经营模式。在激烈的竞争环境下,商贸城处于不断升级换代的过程中。商贸城不仅要面对简单的采购行为,还要支持交易、展示、餐饮娱乐等延伸功能,提供相对应多种的市场业态、交易方式、展销方式以及后方配套服务功能。多元业态下要求商贸城从专业批发市场为模块向以综合街区为模块转变。[5]                      1.2当前商贸城规划建设中的若干误区与认识 1.2.1重招商,轻业态 市场业态是在规划政策和市场力量互动选择中形成的[6]。商贸城具备自身特点,不少地方政府片面重视招商,对地区产业结构和消费能力缺少深入研究判断,加上周边县市之间同质竞争,到头来就会出现市场容量过剩和消费需求不匹配的问题,难以实现商贸服务功能持续的带动作用。 1.2.2重物流,轻环境 地方政府在吸引投资的时候,急于引入,所以对开发企业的很多要求都没有斟酌。开发企业通常为了平衡资金,使小地块内的功能显得非常混杂。[7]商贸城是客货繁忙地区,作为一个动辄几千亩的区域,假如市场布局屈从开发企业的力量,而忽略了规划设计的作为,建筑布局只是单纯地考虑货物进出,很容易形成无趣且对消费者购物不友好的环境。  2 规划设计原则[8] 2.1生态原则:强调一切遵从自然,合理利用土地及原有地形、地貌、市政管网等现有条件,妥善或巧妙处理建筑组团环境景观的功能、布局及空间关系,尽可能达到人与自然、建筑与环境相融合、相协调、和谐共存的境界。 2.2文化原则:强调历史文脉的延续和人文景观的再造,同时考虑不同地域、不同民族、不同国家文化的兼容和结合,创造独树一帜的品格和浓郁的人文气息。 2.3现代原则:充分考虑与现代化的生活方式相吻合的服务内容、配套设施和物业管理,包括购物、休闲、餐饮、酒店、公寓、娱乐、办公等,并在设计中妥善处理好相关各方面内容的布置与分配。 2.4综合效益的原则:将商贸城中的各项目与区域文化有机地结合起来,环境与城市有机地结合起来,追求最佳的生态效应、经济效益和社会效益。 2.5以人为本的原则:强调以人为本,追求“舒适、安全、健康、美观”的生活享受,为社会提供高质量、高效益、高情趣的周边环境。 3布局与模式:特定区域的空间组织与环境营造 3.1商贸城市场用地布局[8] 生产资料市场,如木材市场,旧钢材市场,旧机械设备市场和旧金属市场等,这类市场的货物体积和重量大,搬运不太方便,需占用大量场地,但参与交易的人数不多,与城区中心联系相对较弱。这类市场用地宜布置在城区的边缘部分,以减少市场对城市居民生活的影响,减少对城市交通的压力。[9] 消费资料市场。这类市场可根据服务性质分为两个部分:1.是为当地居民服务的消费资料市场,如农贸市场,与当地居民日常生活密切相关,在布局上应结合居住区分布,并以中、小型为主,分散布置,做到既繁荣市场,又方便居民生活;2.外地顾客服务的消费资料市场,如小商品批发市场,副食品批发市场等。这类市场上市人数多,成交额大。由于与城区联系密切,需要完善的公共配套设施,而不应该把它们安排在城区边缘。但这类市场货运量大,人流密集,对交通的压力也很大,若集中在城区中心,则容易引入大量车流、人流,市交通阻塞,增大管理的难度。综合各种因素,这类市场宜布置在市区中心与边缘之间,并以分散为主,适当集中。在布局结构上,市场既可沿城市次干道和支线设置,形成市场街,也可集中于点,组成市场群落。 生产要素市场,包括各种期货市场,证券市场,劳务市场,技术信息市场等。它们是随着社会经济发展到一定阶段而发展起来的,并日益显示对社会经济发展的重要性,是社会经济发展更高水平的标志。由于它是交易的票据运作,无需商品实物流动,无道路交通负担,因此这类市场均应布置在中心地带,辐射整个城区。 3.2发展模式:如何抓住商贸城的特点 3.2.1规模导向 规模效应和集聚效应是商贸城的优势。商贸城的选址常常远离市中心,占地在1-3k㎡,对外运输方便,便于不同类型市场在空间集聚。市场的规模效应既能土地价值,又能促进其他衍生效益。[10]商贸城的人流物流集中,且能带动周边一定范围发展,这一点对于促进近郊地区的居住开发非常重要。 3.2.2集合导向 市场空间集聚创造集合的共享空间。近几年建设成功的商贸城强调一站式办公和一站式购物。在正常经营空间之外,商贸城可为市场经营者提供市场交易、物流配送、电子贸易、总部办公、企业培训等全方位的工作空间,可为消费者提供除采购以外的体验、餐饮、娱乐等各类休闲空间。从面对面的市场向电子交易、从单一购物到多元化消费转变,是商贸城辐射作用、带动作用提升的过程。  3.2.3街区导向 街区式布局有利于商贸城的动态开发。以街区为单元的布局模式更能适应城市发展的阶段性和市场形成的过程性,以利于分期建设。街区组合需要结合各类市场的布局模式和组织模式特点,从规划层面给予引导组织。[11]建筑的组合关系,既要考虑不同市场类型的交易行为需要,也要考虑消费者行为特征与建筑体量之间的内在关系。[12] 3.2.4分流导向 分流导向在商贸城布局中尤为重要。商贸城的目的是服务区域性人口和本地居民,需要依托客运交通枢纽和公交枢纽,组织多模式交通的停泊和换乘(公交、小汽车、摩托车、轻轨)。大量的货物进出需要考虑每个街区单位的进出,统一考虑停车和物流设施。商贸城内部应充分考虑人行系统、各种交通流线平面与立体分流。 3.2.5环境导向 环境导向是提升商贸城品质的重要保证。[13]商贸城的参与人群比较多样化,需要为市场经营者提供包括交易、贸易、总部等设施在内的营商环境,为消费人群提供购物、休闲、文化等功能的消费环境,为相关人群提供生活、交往、工作的宜居环境。 4建筑造型与交通组织 4.1建筑造型 商贸城从整体到细部应考虑风格的统一,可以是多种风格的结合,但一定要考虑相互协调,能够成功演绎都市生活。建筑手法可采用对比,韵律,呼应等结合标志性建筑来细腻刻画出所要演绎的建筑风格。 4.2交通组织 交通组织上,总体规划应该采用人车分流的布局,保证商业城商业模式的合理性。商贸城外围道路应该考虑停车位(可以结合绿化带布置),解决周边的超市、休闲、娱乐、餐饮等停车问题。另外在商贸城内核外围,也要考虑通行车流,方便商家以及购物货运。人流则在商业内部贯穿,以步行街的方式组织,同时也可聚集人气,吸引顾客。通过多层次的空间处理,引导人流往商业纵深处移动,使商贸城成为地区的消费中心。 5结语 当前,商贸城的建设实践很多,但是规划领域对商贸城的研究仍然很少,特别是如何看待商贸城与城市发展的关系。国内外经济环境背景下,在大中城市近郊、以商贸物流为主要功能的商贸城将是未来3-5年内非常重要的开发区域。商贸市场区和综合新区的形成是城市发展的老问题,引好这一波的造城运动,避免之前诸多新城开发中走过的弯路,既需要区域层面的统筹布局,也需要战略层面的目标定位和功能业态,还需要规划设计层面的合理布局和设计引导,促成政府、市场投资、商品供应和消费者的多方参与,才能建设一个“宜商、宜游、宜居”的综合新区。 结合生活中实际商贸城的建设,可总结出商贸城开发过程中应该重点并且要着重解决的几个问题就是:(1)精确地商业定位(2)运营模式的选择与确定(3)规划设计,整体布局。 城市商贸城是一个城市综合体,设计的是人流而不仅仅是建筑。精心的规划设计、理性的调研,才能创造出一个安全、舒适、便捷、优美的城市商贸城。 参考文献 [1]肖辉,译.美国城市土地利用学会(ULI).购物中心开发设计手册[M].北京:知识产权出版社,中国水利水电出版社,2004. [2]黄昭雄,褚筠,张昀.商贸城升级与城市协调发展研究. [3]美.阿瑟·奥沙利文.城市经济学[M].苏晓燕,常荆莎,朱雅丽.等译.第四版,北京中信出版社,2004. [4]魏晓云.大型综合市场规划实践—以福清商贸城为例[J].福建建筑,2011(3):4-6. [5]中国城市规划设计研究院上海分院.株洲荷塘区商贸城控制性详细规划与城市设计[R].2012. [6]陈红儿,贺华丽.专业市场创新发展的基本规律研究—以浙江省义乌市场发展为例[J].中国流通经济,2003年第9期. [7]王敬华.小城镇市场的规划与管理研究[D].中国农业大学,2004. [8]张介一.试论商贸城的规划与建设[R].杭州大学学报,1996年3月. [9]刘磊.小商品批发市场发展战略研究:以济南中恒商城为例[A].中国市场学会论文集,2006. [10]同济大学 李德华. 城市规划原理[M]. 北京:中国建筑工业出版社,2001:491-529 [11]金广君.图解城市设计[M].哈尔滨:黑龙江科学技术出版社,1999. [12]彭一刚.建筑空间组合论[M].北京:中国建筑工业出版社,2008. [13]英.卡伦G.城市景观艺术[M].刘杰,周湘津,等译.天津:天津大学出版社,1992.
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