汽车美容行业分析

汽车美容行业 汽车行业市场分析 二十一世纪的中国在飞速发展着，现在汽车行业也快速发展着，伴随汽车行业的汽车美容行业的市场会有多大，汽车美容行业会展市场多大的份额，有关统计数据明，从1997年开始，该行业利润率一直保持在30,—40,左右，重庆每年私车美容“蛋糕”高达6亿元左右。国内一项调查表明，85,的购车者对车有装饰改造需求:中低档普通型车购买者，乐意掏钱让车具有个性;中高档私家车拥有者对汽车美容更讲究 整体车市增幅大幅回落，从“疯狂”到“理性”，中国车市真正开始进入“调整期”。从2008年开始，中国车市开始进入“疯狂增长期”，三年的产销规模翻倍，仅仅是几大汽车集团十二五的规划产能总和在2000万辆以上，2010年国产车总销量是1800多万辆，即使每年保持10%的增速，每年的净增量将超过200万辆，增速回落是市场“理性”的表现，车企的决策者应重新审视各自的十二五及2020规划。 日本地震对一季度国内车市的影响微乎其微，影响会在二季度显现，我国的汽车的一些关键电子器件和动力总成要从日本进口，汽车由上万个部件组成，有一个零件不到位，就不能出厂销售，经济的全球化，使得全球汽车业受到日本的地震影响，不仅仅是日资车企。 汽车美容(Auto Beauty)是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行全新的保养护理。“汽车美容”主要包括车表美容(汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车开蜡、镀件翻新和轮胎翻新)、车饰美容(车室美容护理、发动机美容护理和行李箱清洁)、漆面美容(漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆)、汽车防护(粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音报警系统和安装静电放电器)和汽车精品(汽车车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套)等5个方面。 “汽车美容”在西方国家被称为“汽车保养护理”，它已成为普及性的、专业化很强的服务行业。它是一种全新的汽车养护概念，与一般的洗车打蜡有着本质上的区别。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成，它不仅能使汽车焕然一新，更能让旧汽车全面彻底翻新，并长久保持艳丽的光彩。 说到汽车后市场，我们很难给这个巨大的市场一个固化的定位。从与消费者关系最为密切的汽车维修、售后服务到汽车文化提炼、生活理念引导，这个市场涵盖内容之广、范围之大远远超出人们的想象。一句话，凡是汽车进入到普通消费者手中后所产生的所有消费均是汽车后市场的范畴。 成都汽车市场的资深人士给出了一个令人瞠目结舌的数据:目前，我国共拥有汽车2800万辆，汽车后市场的价值保守估计为650个亿。更令他们感到具有极大希望的是，目前国内汽车后市场几乎还处于一种混沌的状态。“容量大、潜力高”，这是所有汽车业界人士达成的一个共识。 对于这一点，我们先从与消费者用车有直接关系的汽车维修行业来说。国内目前保有机动车约2800万辆，对应的维修站大约21万家，相对于德国4800万汽车保有量对应4万家维修站，韩国1250万的汽车保有量对应6万家汽车维修站，中国的这个比例看起来偏高，但事实并非如此。在中国21万家维修站中，占据大多数的都是路边维修站。而维修资质较高的一类、二类维修站大概有7万家。而这7万家资质较高的维修站，存在的问依旧非常多，其结果是维修速度慢、效果差、价格高。实际上，汽车的售后维修市场，消费者可以选择的余地非常小。维修产业尚且如此，与汽车配套的其他产业状况自然更加糟糕。 这种状况，成都汽车业界人士认为，国内的汽车后市场还是一块尚待开发的“处女地”。他们分析称，从销售额看，国外成熟 汽车市场中配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。而国内汽车市场中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%，数据显示目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务所占比重则明显偏小。 二、汽车养护美容市场存在的问题及利润分析 目前汽车养护美容市场整体而言比较混乱。随着汽车用品市场的国际化，产品或服务价格进一步明朗化。区域之内及区域之间的竞争进一步加剧，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段。据调查显示，目前全国范围内的汽车装饰美容店存在的问题集中在以下几个方面: 第一，技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广。 第二，产品结构层次差。由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压。很多店还存着两年前的产品而导致结构不好，不能满足消费者的真正需求。 第三，营业水平较差而导致销售产品能力极低。 第四，店面综合管理水平差。包括店面形象、 客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。 以上问题虽然存在，但他们仍能获利，这说明汽车养护美容市场仍然存在较大的利润空间，顾客的消费意识、消费观念仍需进一步提高。随着经济的进一步发展，人民生活水平的不断提高，科学理性的消费将成为未来主流。“四无”店(无专业技术、无专业设备、无专业名牌产品、无服务质量保证)将逐步失去市场。相反，集约经营型汽车服务连锁将以其项目齐全、技术精湛、服务快捷方便、质量稳定而越来越受到人们的欢迎。据市场调查，一辆汽车每年用于洗车的费用是600元左右，平均每月50元。如果一个美容店有100个固定客户，每年洗车收入约600元×100辆=60000元;而每年每辆车用于装饰、护理、保养的费用约2000元，如一个服务店仍以100个客户计算，收入为100×2000=200000元。合计以上收入每年为260000元，除去必要的开支，利润是相当可观的;加上其它配置项目如汽车装饰、轮胎平衡修补、换油、贴膜、维修保养精品销售等利润率均在50%以上——可见回报利润丰厚，具有广阔的市场前景。 三、汽车养护美容连锁结构的优势 “可口可乐”商标的无形资产价值超过3000亿美元。国内的“娃哈哈”、“海尔”、“春兰”等品牌价值也在几十亿元左右。据美国商务部的统计资料表明:靠转让技术开办公司的业主，成功率不足20%，而加盟品牌连锁店开办的企业成功率高于90%。据美国商务部的资料显示:全美95%的连锁加盟店在残酷的竞争中获得成功，但是却有65%的独立店铺在五年内关店。 随着汽车在中国市场的普及，汽车养护美容市场发展空间无限广阔，会有更多的投资者加入到汽车养护美容服务市场的大军中。对于新的投资者来说，进入一个陌生的领域，缺乏一整套完整系统的管理服务市场的模式，在短时间内占领市场几乎是不可能的，所以对于新投资者和需要升级的养护美容店来说，加盟连锁应该是个捷径。它能轻松获得经市场验证的成功经验，短时间内实现信息流、物流、资金流的良性循环，加上精细的品牌管理，达到快速占领市场的目的。 , 中国汽车后市场还有近10%的上升空间 据美国《新闻周刊》和英国《经济学家》刊载文章对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20,，零部件供应利润约占20,，有60,的利润是在其服务领域中产生的。拿国内外成熟汽车市场盈利模式参照，目前国内汽车市场销售额中各部分的比例显得不合理:在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。在国内汽车市场销售额中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。以上数据充分显示:目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务的比重过小，除金融、租赁等汽车服务有待加强外，汽车售后服务还有近10%的上升空间。 国内一项调查表明，85,的购车者对车有装饰改造需求:中低档普通型车购买者，乐意掏钱让车具有个性;中高档私家车拥有者对汽车美容更讲究。 一般新车行驶一年左右就需要做一次专业美容护理，绝大多数私家车都会进行二次装修，花3000—5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。来自重庆市车管所的资料表明，目前重庆私家车已超过15万辆，以每辆车装修费4000元算，如果每辆车装修一次，费用就达6亿之巨。“随着购买力的增强，私家车将更多进入普通人家，汽车美容这块蛋糕肯定会越做越大。车后市场是中国的朝阳产业，40%的增长速度令人瞠目结舌～ 截至2010年底，不含农用车，我国民用汽车保有量大约在7400万辆，低于日本的7500万辆，相当于美国2.85亿辆的四分之一。汽车正在日益发展成为一种大众消费品。与此同时，人们对自己的爱车也愈加呵护起来。市场调查资料显示:目前60,以上的私人汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。中国的汽车后市场刚刚起步几年，但已经显示出朝阳行业的苗头。而通常来说，在汽车制造业内每投资,元钱，其后续服务市场就能产生,(,,元的收益，巨大商机已经明朗～ 随着国内汽车消费市场的持续升温，尤其是私家车的增多，使得许多与汽车相关的行业也在不断涌现。新兴的汽车美容装饰已经成为热潮中的一大亮点，成为汽车售后服务市场的一大投资商机。汽车美容市场前景不可限量。 中国已成为世界第三汽车大国，并逐渐进入汽车社会，与汽车消费配套的汽车后市场业已成为一个庞大的、持续高速发展的“黄金”市场。国内汽车消费市场的持续升温，中国轿车私有化程度的不断提升，为汽车消费后市场提供了无穷的商机，也为中国汽车用品及服务产业提供了巨大的发展契机。 近两年来，继汽车精品与装饰、汽车音响市场的繁荣，汽车导航、车载电子、汽车安全、汽车改装也得到了空前的发展，极大地丰富了汽车用品市场。同时，围绕着汽车消费相关的连锁服务、汽车维修与保养服务、汽车金融服务、售后服务、经销服务等汽车服务行业，也朝着一体化、品牌化、国际化的方向蓬勃发展，形成庞大的汽车服务产业市场。 目前，如何在新的市场环境和消费特点下，分享汽车后市场这块蛋糕，已经成为业内新的研究课题和竞争焦点，新技术、管理模式、融资模式、加盟连锁模式在汽车领域的应用越来越成为大家关心的热点问题和改变汽车生活的重要途径。在这里值得一提的是加盟连锁模式，受市场需求影响，加盟连锁近年来深受投资商的青睐。目前，国内最大的汽车加盟连锁服务机构，车爵仕汽车服务公司在中国已经发展了大约1500约家加盟店，而其成立时间才仅仅6年。 中国汽车工业的发展和消费迎来了一个令人欣喜时期，中国汽车后市场，迎来了一个朝气蓬勃的黄金时代。 谣言:吃太咸了会得病, 导语:“人体每日摄入食盐不应过多，否则易患多种疾病。”这是真的吗, 吃太咸了会得病, 一、 网友评论: 1、 网友:冰冰 23 岁行政助理 我就是一个”重口味“的人，但身体很健康啊～ 我就是一个特别爱吃咸的人，什么咸菜、咸烧饼都是我的最爱。大家都说吃太咸对身体不好，可我一点没这么觉得。前几天我还到医院去体检，各项指标都很正常。吃咸不会得病的～ 2、 网友:小帅 34岁 销售 邻居家大爷常年吃太咸，结果得了心血管病。 邻居家有个大爷经常吃咸的东西，大家都劝他不要吃这么咸，可他就是不听。后来他被检查出了心血管疾病，我想这和常年吃咸有很到关系。 世界卫生组织建议每人每天钠盐摄入量不超过5克 二、 专家解答: 1、 世界卫生组织建议每人每天钠盐摄入量不超过5克。 世界卫生组织(WHO)建议每人每天钠盐摄入量不超过5克，而我国现在每人每日食盐约12克、美国提倡的人均2.3克/天宽松了许多。 2、 高盐饮食会导致高血压。 营养专家原表示，高盐饮食是高血压的三大原因之一，高盐饮食是我国高血压的最重要的危险因素。古人就知道“味过于咸，大骨气劳，短肌，心气抑”，即多食咸会影响血液和血液循环，伤及骨骼，并使心功能受到抑制。盐摄入平均每增加2克，收缩压和舒张压就分别增加2.0mmHg和1.2mmHg。 “有的人以为‘不吃盐没力气’，这是没有道理的。”专家表示，人对钠盐的依赖，只是长期以来味觉适应了高盐。除此之外，吃盐还包括酱料、酱油、零食里的盐，因此不放盐放酱油的做法，也同样会摄取盐分。 我们正常人钠的摄入量和排出量时刻处在一个比较平衡的状态，而且钠的排出主要通过我们的肾脏。如果在日常生活中摄入过多的盐分，钠的摄入量就会增加，这就给肾脏排除钠的功能增加负担。如果摄入钠的量过多的话，为了保证肾脏的正常功能，也为了保持钠在血液中的浓度不变，就需要多喝水，不过水喝太多的话就会使得血液中的水分有所增加，这就形成了“水钠潴留”的状态。这种状态就好比一个装满水的气球，水越多的话，气球产生压力就会越大，久而久之就会导致高血压的出现。这就是吃得太咸会引发高血压出现的原因，主要是钠在作怪。与此同时，如果血容量过大，加重心脏负荷，再加上自身的血管狭窄的话，就有引发冠心病的可能。 吃太咸还可能给身体带来多种疾病 3、吃太咸还可能给身体带来多种疾病。 肝肾疾病。摄入过多盐会超过肝肾代谢的承受力，加重心血管压力，血压越高，肝肾血流量越少，肝肾功能损害越大，易导致慢性疾病。 呼吸道炎症。高浓度食盐不仅抑制呼吸道细胞活性，降低其抗病能力，还会减少唾液，使口腔内溶菌酶减少，难以抵抗病毒感染。 胃癌。食盐中的高渗透液会破坏胃黏膜，一些腌菜、盐渍食品中所含亚硝酸盐在胃酸和细菌作用下会转变为亚硝胺，易致胃癌。 皮肤老化。体内钠离子增加会导致面部细胞失水，皱纹增多。 肥胖。英国通过对1600多名青少年进行研究发现，吃盐越多，甜饮料喝得越多，很容易带来肥胖问题。 骨质疏松。食盐主要成分是钠，人体每排泄1000毫克钠，大约会耗损26毫克钙。吃盐越多，钙越少。 吃黄瓜鸡蛋1周掉10斤 饭后吃啥排出体内致癌物 这样吃萝卜一冬不生病 几种零食一辈子都不要吃 吃火锅时少点5类蔬菜 防肝癌注意两吃两不吃