江淮商用车开创品质新标杆

江淮商用车开创品质新标杆 譬丑l江淮商用车开创品质新标杆 江淮商用车开创品质新标杆 JACCreateaNewTargetforHighQuality n01O年12月17日,是江淮汽 车值得纪念的日子.上午10 时许,安徽省委书记张宝顺启动 ,一辆银色2011款江淮和悦 按键 盛装驶入安徽省奥体中心,正式 宣告江淮汽车第200万辆诞生. 江汽集团董事长左延安先生结合 "十一?五"期间所取得的发展成 果,发布了江淮汽车"十二?五" 发展战略,安进总裁宣读了"江淮 汽车品质宣言".在这200万辆江 淮汽车的历程中,商用车接近150 万辆,占据重要位置. 江淮汽车"坚持以商用车为基 础,巩固和发展在商用车细分市场 的领先地位,成功拓展乘用车业 务"的发展战略,"十一?五"期 间商用车(轻卡,格尔发重卡,底 盘)实现销售87.8万辆,同比增长 106%:累计销量更是达到1485 万辆,成了继东风,一汽,福田 之后,国内商用车行业的第一阵 营主力军.今年1,11月份江淮商 用车累计销量22.83万辆,全年销 量将突破25万辆,同比增长超过 40%.江淮商用车充分发挥营销, 服务,备件"三网联动"的整合效 应,共同铸就江淮商用车的品质与 品牌价值. 百万品质力量榜用户为江淮领导献哈达 四代轻卡百万销量 作为一家以商用车起家的企 业,江淮商用车代了江淮汽车 46年成长发展的历史.1964年建 厂,1968年江淮汽车诞生了第一 辆2l5t载货汽车,填补了安徽汽车 工业的空白. 江淮商用车今天的规模和其 在各细分市场上深耕细作是分不开 的:在商用车三大版块中,江准轻 卡累计销量达到100万辆,是江淮 商用车历史最为悠久,影响力最广 泛的核心业务,更是商用车事业规 模与效益的双支柱. 经过前两代车型近30年的积 累,江淮轻卡在用户中树立起良好 的口碑.随着1996年第三代轻卡 的推出,江淮轻卡步入了发展的快 车道,十几年来销量一直保持着超 过两位数的增长.江淮商用车轻卡 营销公司总经理顾德华介绍说,在 近两年中,通过不断提高产品适应 性,深入实践"一品一策,一区一 策,渠道革命,网络下沉"市场建 设策略,立足中原,深耕东南,北 扩西进,江淮轻卡两年实现翻番, 今年预计销量将超过20万辆. 目前江淮轻卡已形成"江淮帅 铃","江淮铃","江淮好运" 三大系列产品线,拥有帅铃,帅铃 ll,帅铃III,康铃,骏铃,威铃, 好微,好运,大好运等九大子品 牌:江淮轻卡以品质行天下,销量 位居国内第二,出口量已连续10年 居全国第一,在轻卡企业中被确定 为国内唯一出口免检产品. 江淮轻卡车型覆盖全面,为政 府招标采购,行业集团购买,专业 物流公司的首选.今年,江淮轻卡 响应国家汽车下乡政策所开发的江 淮好运,江淮好微系列车型更是为 撰文/张颖 广大县乡用户量身定做. 今年江淮汽车举行了"百万江 淮轻卡品质力量榜"评选活动,经 过厂家,经销商和用户半年多的共 同努力,从大漠边陲到东海之滨, 从雪域高原到白山黑水,江淮轻卡 的足迹遍布祖国大好河山的每个角 落,涌现出一大批品质功勋客户. 来自河北的韩师傅于1989年购买 的HF142C型轻卡,属于江淮生产 的第二代轻卡.22年来,这辆轻卡 车跟着韩师傅跑遍了大江南北.22 年来车辆从未大修过,发动机,车 架等大部件从未坏过.目前江淮汽 车已回购这台轻卡作为江淮商用车 "技术领先,品质卓越"品牌文化 的见证永久珍藏. 随着国内物流行业的进一步 发展,更高效,更舒适,动力更 强劲,更安全成了新时期轻卡用 户的诉求,于是江淮汽车新一代 暨第四代轻卡帅铃III呼之欲出. 此次作为江淮汽车第1O0万辆轻 卡,帅铃…交付给旺旺集团客 户,宣告这款最新一代江淮轻卡 正式进入中国市场. 作为一款面向于高端物流和 快速运输的轻卡,帅铃lIl采用符合 国际潮流的全新造型设计;与全球 最大发动机制造商美国纳威司达联 手打造,最大功率可达115kW的 HFC4DD系列发动机;低碳环保的 研发理念;舒适安全的配置以及出 众的品质控制体系,体现着"品 质江淮新标杆"的品牌内涵. 格尔发重卡应时而动 江淮格尔发重卡作为重卡行业 的后起之秀,从2003年诞生起便 在传承江淮商用车品质为先的优良 传统基础上,通过引进消化吸收国 商用车与发动机CVE(No12)2010—52 内外重卡先进技术,结合自主创新 的发展模式,成功打造出具有江淮 商用车特色的全系列重卡产品线. 江淮商用车重卡营销公司副总 经理辛玉宝介绍说,江淮格尔发重 卡不断深化产品研发,优化产品结 构,针对高速物流运输和基础建设 旺盛等实际需求,加大了牵引车, 车和专用车的研发力度.江淮 格尔发专用车广泛应用于高铁,亚 运建设等国家重点工程;而且牵引 车所占比例逐年上升,形成了江淮 格尔发重卡新的增长点.今年前11 个月实现销量23万辆,江淮格尔 发重卡以938%的增长率居行业第 一 ,超额完成年度目标,进入中国 重卡企业产销量前+陈列.在未来 的商用车版图中,格尔发重卡将作 为江淮汽车的战略业务,为江淮商 用车品牌地位不断提升贡献自己的 力量. 在"好车不怕远征难"江淮格 尔发"红动中国行"的活动中,格 尔发树立起了关怀卡车司机品牌形 象,先后为20000多名卡车司机送 去了"健康关怀箱",在赢得卡车 司机高度赞誉的同时,也使卡车司 机切身体验到了格尔发产品品质. 格尔发在产品技术升级和细分 市场上面也采取了切实可行的战略 部署.在新产品研发方面,格尔发 吸收用户需求并及时反应到产品技 术升级上.格尔发配备新款驾驶室 的产品,其内部空间高达2.0m, 设置有12个出风口,还配备有"卫 星吧台"式控制台,座椅可任意调 节角度,使卡车司机工作环境大大 改善.此外,格尔发的驾驶室采用 的四点悬浮式减振技术,且后悬置 采用双气囊式弹簧减振,使驾驶室 既舒适又安全. 在产品结构调整方面,格尔 发的战略部署主要突出对细分市 场的控制率和占有率.经过几年的 努力,格尔发实现了从以载货车 为主牵引车为辅到载货,牵引并 201O-52(No12)CVE商用车与发动机 JACCreateaNewTargetforHighQualityI匠墨 举,工程自卸齐发的转变.如果说 "5+5+2"的区域部署体现了格尔 发对重点市场的巩固,那么,对产 品结构的调整可以说是体现了格尔 发市场应时而动的能力. 客车底盘硕果累累 江淮客车底盘一直以来都是 江淮商用车的传统优势业务,累 计实现销量375万辆.作为我国第 一 家客车专用底盘的生产者,早在 1990年,江淮汽车便创造性地自 主研发出7m系列客车专用底盘, 改变了我国长期用货车底盘改装客 车的历史.近几年在市场大变革 中,江淮客车底盘在巩固传统客车 底盘的基础上,积极进行产品结构 调整,增加新产品研发力度,先后 推出了适合城镇客运的4DA1自产 发动机底盘和主打高端的宝斯通纯 电动底盘,后横置底盘及国VI底 盘,特别是6,7m的自产机底盘在 城镇客运市场获得了成功. 配,如何将传动系,行驶系,转向 系和制动系这几大总成合理地匹配 在一起,并实现稳定,高效运转, 考验着底盘企业的实力.江淮客车 底盘凭借40多年的商用车制造经验 和五层次研发体系,通过一体化设 计,从源头上解决了底盘匹配工艺 和精度的难题." 针对当前城市公交发展特 点,江淮客车底盘于今年年初推出 了HFC6703KYF后横置客车底盘. 该底盘通过将发动机和变速器总成 横置在后桥后方,优化车身结构, 缩短了车架总成的后悬,很好地增 大了整车中部乘客区的面积,达到 了增大载客量的目的;而且后置使 得整车比重分布更加合理,整车纵 摆现象得以有效控制,大大提高了 行驶的平顺性,舒适性和稳定性; 另一方面.该设计还有效降低整个 底盘的高度,提高了上下车换乘的 效率. 为了更好地让用户了解自产 在2010年即将完美收官的日 子里,江淮客车底盘再次交出了 令人满意的成绩单,1,11月销售 21915辆,同比增长32.9%,占据 整个客车底盘行业近35%的市场份 额.江淮商用车客车底盘营销公司 总经理查保应告诉记者:"2010 年对于江淮客车底盘是很有挑战的 一 年,从经历了市场的变革,再到 产品的提升,最终取得令人满意的 成绩.专业的底盘最难做的便是匹 发动机底盘,江淮客车底盘另辟 蹊径,今年年初起便联合多家客 车厂,结合当地客车营运特点, 举办了"+省百县白产机底盘全 国巡展"活动,截止目前,江淮 客车底盘已经和十多家企业,走 过了河南,安徽,江西,甘肃等 十几个省,上百个县,依托底盘 厂家和客车厂家的整合优势,架 起了一座厂家与县乡客户面对面 沟通的桥梁.CVE