机用丝锥加长套的改进设计

机用丝锥加长套的改进设计 机用丝锥加长套的改进设计 宝鸡合力叉车厂(陕西721001)王全科 我厂产品叉车驱动桥壳结构简图如图l所示,图中 尺寸两侧布有螺纹联接孑L若干,该系列螺纹孑L用于安 装叉车制动器,在分布上具有如下特点:?分布端面相 对桥壳端头距离较远,尺寸在200,260mm之间.?各 螺纹孔中心距离中间轴颈很近,最小尺寸仅15mm.在 钻床上利用常规攻螺纹夹头安装普通丝锥,在对丝锥安 装方式不加以改造的情况下,根本无法完成加工. 图1 笔者刚进厂时,企业加工驱动桥壳上该处螺纹孔, 是通过使用特制的焊有加长接杆的专用丝锥,由钳工手 工加工完成的,螺纹底孑L加工由钻床使用钻模完成,攻 螺纹手工操作.因攻螺纹时丝锥无导向,生产中经常出 现螺纹被攻偏现象,生产效率低,劳动强度大,很不适 合批量生产.后来在钻床上实现机攻螺纹后,曾应用过 如图2,图3所示形式的两种结构的丝锥加长杆. 因图2所示结构丝锥磨损及非正常损坏后加长杆不 可更换,使用一段时问后即被图3所示结构代替.但替 ''…I'…{_..0l{''1.t?|lI'''_.|l|I_-'+'0'II_.…l_.II,I}-_1.1-'I.???h..qtI.?_''…'''1?_ 图4加工好的零件 上扩大机床的加工范围,特别对单件,小批量生产效益 提高明显.希望前面的做法能为加工中L,I作潜力的挖 掘提供有益的参考.MW(收稿日期:20090211) 代结构的加长杆部分仍然通用性不好,只能针对特定规 格丝锥. 2 图2 1.GB3464—1983机用丝锥2.丝锥加长杆 图3 I.GB3464—1983机用丝锥2.紧定螺钉3.装夹头 4.承力块5.丝锥加长杆 为极大程度地提高其装夹通用性,适应不同大小桥 壳的需要,经持续改进,我们采用了如图4所示的丝锥 加长套. A--:4 L 图4 1.GB3464—1983机用丝锥2.弹性夹头3.锁紧螺母 4.丝锥加长杆 丝锥加长杆4与弹性夹头2之间以端面插槽形式交 错配合,机用丝锥柄部外圆在弹性夹头前端圆孔中定 位,头部四方插入丝锥加长杆4与弹性夹头2配合形成 的四方空间中传递动力,弹性夹头2上加工有斜锥,旋 入锁紧螺母即可实现丝锥夹紧.弹性夹头根据产品结构 进行了系列化的设计,使用时只需更换弹性夹头,便可 满足多品种生产的需要. 该夹具在后来的使用中效果极好,很好的保证了工 具的通用性要求.MW(收稿日期:20090122) 参磊工冷加工2009年第12期 WWW.metalworkingI950.com 一