可坐便携式行李车123docx

可坐便携式行李车123docx .- 可坐便携式行李车 小组成员:刘维，饶利，姚凯戈 小组分工:刘维负责文案整理，外观，饶利负责调研和功能分析，姚凯戈负 责方案构思，草图设计，三维建模。 设计流程:1，调研报告以及调研分析 2，方案构思 3，草图设计 4，三维图形 5，功能分析和机械原理分析 6，小组交流，反馈，整理 调研报告和调研分析 大学生是一个典型的社会人群，又到了放暑假的时候，在校园，在车站可 以看到很多很多的学生拉着一个箱包，而在车站里等车的学生们却显得更加幸 。 苦 首先车站里的座椅有限，不仅需要留意自己的行李又要找到一个座位，但是车站 座位总是那么有限。 调研对象:大学生 调研场所:车站 调研时间:2011年7月2日——2011年7月3日 针对问:1，大学生搬运行李时的方式和工具 2，大学生在车站时行李的放置 调研方式:现场采集 调研结果:现场采集到的图片 第一张图片是在江津路汽车客运站采集到的一张一个女生拖着很多行李 正前往大厅的图片 第二张图片是在沙市北京路汽车客运站里面采集到的一些大学生拿着礼 品买票时的情景 第三张是在沙市北京路汽车客运站外面采集到的图片 调研分析:发现到的问题，1，行李过多时搬运不方便 2，排队时东西需要随手提拿，较重物品会增加手 的负担。 3，车站内人较多时，不能找到座椅，不便于休息。 现有资料:现在使用较多的工具行李拖车, 调查问卷及分析 一、调查目的 无论是出差或者旅行，一个适合自己的拉杆箱，越来越成为现代人们的外出必备品。我们是青岛理工大学的在校大学生，为旅行外出拉杆箱的设计所做的调研。本问卷面向的对象是经常出差的商务人士以及外出度假的旅行爱好者。 二、调查因素设定 因素排序 序因素名称 序内容名称 内容的解释 号 号 1 功能 1 储物功能 根据调查设计内部文件袋或电子产品保 护袋等 2 载重测量功能 设计内部迷你称重装置，防止载重过量 3 安全防盗功能 安装高性能密码锁 4 商务办公功能 对此设计成折叠办公桌，在包身附着记录 器等 5 防水功能 采用较好的防水材质 2 档次 1 经济实用 考虑成本较低，产品简洁耐用 2 较为讲究 成本可适当提高，外观更为时尚 3 经典高质 高成本高质量，经典的设计及外形 3 材质 1 帆布 材料环保 2 皮质 适合商务人士，稳重成熟 3 牛仔拼皮材质 新颖个性 4 漆皮 大方 5 ABS+PC材质 时尚简约 6 其他 因人而异 4 造型 1 长方形 复古 2 正方形 适合商务人士 3 流线型 简约大方 4 可手提可拉杆 方便旅行携带 5 颜色 1 明亮的色彩 防丢失 2 当前流行的箱包更加适合年轻人 色彩 3 自己喜欢的颜色 因人而异 4 没有过多要求 设计时考虑造型和色彩材质的统一 6 常见的不防水问题，轮子质量问题等 足 三、问卷设计 (一)以下是对旅行外出拉杆箱功能性的描述，在认同的观点下打钩。 序号 非常不需无所需要 非 不需要 谓 常 要 需 要 1 外接照明设备 2 内部文件袋 3 内部西装袋 4 内层摆鞋的隔层 5 内部电子产品抗震隔层 6 智能自动称重器 7 便签记录器 8 安全密码锁 (二)以下是对旅行外出拉杆箱外观的描述，在认同的观点下打钩。 序号 非常不需无所需要 非 不需要 谓 常 要 需 要 1 黑白灰经典色 2 金色银色等金属质感的颜色 3 温和的浅色 4 绚丽的颜色，如绿色、橙黄色、大红色 5 皮质或帆布牛仔的天然色 6 款式简洁大方 7 款式另类新奇 8 款式仿生形态 9 款式形态柔和(曲线为主) 10 款式形态硬朗(直线为主) 11 材质皮质 12 材质帆布 13 材质牛仔拼皮 14 材质ABS 15 大小20寸 16 大小22寸 17 大小24寸 18 大小28寸 (三)以下是对旅行外出拉杆箱价格的描述，在认同的观点下打钩。 序号 非常不接无所可以非 不接受 谓 接受 常 受 接 受 1 200元以下 2 200-400元 3 400-600元 4 600-800元 5 1000元以上 (四)以下是对旅行外出拉杆箱使用情况和购买商品的注重因素的描述，在认同的观点下打钩。 序号 是 否 不确定 1 防水性能 2 拉杆质量 3 轮子的灵活度 4 更注重品牌 5 更注重款式外观 6 更注重产品功能的多样 7 更注重产品价位 四、调查问卷 ?您对于旅行箱的档次要求( ) A.经济实用即可 B.出差或者旅行的用品还是应该讲究一些 C.经典和高质，耐久实用的性能与简洁大方和优雅精美相结合 ?您可以接受的拉杆箱价位( ) A(200以下 B(200—400 C(400—600 D(600—800 E(800—1000 F(1000以上 ?您一般会选择什么尺寸的拉杆箱( ) A(20寸 B(22寸 C(24寸 D(28寸 ?在拉杆箱的造型上，你倾向于( ) A.复古长方体 B.适于公务旅行箱的正方体 C.流线型 ?对于拉杆箱的材质，您会选择( )<可多选> A.帆布 B.皮质 C.牛仔拼皮材质 D.漆皮 E.ABS+PC材质 F.其他___________________________ ?在箱包的颜色选择上，您会选择( ) A.明亮的色彩，防丢失 B.当前流行的箱包色彩 C.自己喜欢的颜色 D.没有过多要求 ?您放在旅行箱中的必备品( )<可多选> A.衣物鞋类 B.化妆品 C.药物 D.电子产品 E.食物 F.文件档案 G.其他_______________________________ ?是否习惯把机票小证件零钱等摆在行李箱的小口袋里( ) A.是 B.否 C(不使用外部有繁琐口袋的拉杆箱 ?外出是否容易过多购物导致行李超负荷( ) A.经常 B.偶尔 C.从未 ?如果您是商务人士，您需要旅行箱配备以下哪些设计( )<可多选> A.电脑包 B.西装袋 C.文件夹带等暗格和配套包袋 D.便签记录器 E.电脑桌 小型办公台 F.安全密码锁 G.其他___________________________ ?您使用拉杆箱时通常会有哪些不足的问题出现( )<可多选> A.不防水 B.轮子易磨损不灵活 C.拉杆折断 D.表面不耐磨 其他____________________________ ——————————————————————————————————————— 衷心感谢您的配合! 五(调查结果分析 对于旅行箱的档次要求 人数 百分比 经济实用即可 28 5% 出差或者旅行的用品还是应该讲究一些 20 60% 经典和高质，耐久实用和优雅精美相结合 2 15% 可以接受的拉杆箱价位 人数 百分比 200元以下 16 25% 200—400元 20 20% 400—600元 6 20% 600—800元 4 25% 800—1000元 2 10% 1000元以上 2 一般选择的拉杆箱尺寸 人数 百分比 20寸 14 25% 22寸 21 20% 24寸 14 20% 28寸 1 25% 在拉杆箱的造型上，倾向于 人数 百分比 复古长方体 12 25% 适于公务旅行箱的正方体 13 20% 流线型 22 20% (5)对于拉杆箱的材质，选择 人数 百分比 帆布 5 25% 皮质 11 15% 牛仔拼皮材质 6 20% 漆皮 12 20% ABS+PC材质 16 10% 其他____________________ 0 在箱包的颜色选择上，会选择 人数 百分比 明亮的色彩，防丢失 10 45% 当前流行的箱包色彩 12 20% 自己喜欢的颜色 19 25% 没有过多要求 9 10% 在旅行箱中的必备存储品 人数 百分比 衣物鞋类 50 25% 化妆品 46 40% 药物 40 20% 电子产品 46 20% 食物 19 25% 文件档案 39 10% 其他____________________ ? 是否习惯把机票小证件零钱等摆在行李箱的外部小口袋里 是 11 25% 否 23 20% 不使用外部有繁琐口袋的拉杆箱 16 20% ? 出是否容易过多购物导致行李超负荷 人数 百分比 经常 34 25% 偶尔 11 20% 从未 5 20% (10)如果是商务人士，需要旅行箱配备的设计<可多选> 人数 百分比 电脑包 39 25% 西装袋 24 20% 文件夹带等暗格和配套包袋 27 20% 便签记录器 32 20% 电脑桌 小型办公台 36 25% 安全密码锁 48 10% 其他____________________ 0 使用拉杆箱时的常见不足<可多选> 人数 百分比 不防水 19 45% 轮子易磨损不灵活 28 20% 拉杆折断 27 25% 表面不耐磨 31 10% 五(调查总结 通过两周对旅行外出拉杆箱设计的调查，我们不但懂得了产品设计调查的相关程序，并且体会到了团队合作对产品设计的重要性也体会到了设计源于生活，沉睡在这些看似平凡琐事中的就是我们与产品沟通的种子。我们既有分工又有合作(两个组员负责问卷的发放和回收，组长负责问卷的信息收集整理归纳，最后由我们共同完成这份调查报告)。 通过这次调查，我们了解到对于商务人士或是旅行者来说，旅行箱在实用的基础上，外形及材质的统一也是必须考虑到的。由于中青年是主要消费群体，更为时尚的ABS材质受到青睐。内部储物不仅仅局限于衣物，更多的高科技电子产品的存放安全不容忽视。许多拉杆箱通常出现的不足在我们的设计中应该对此有所突破。让拉杆箱增添一些新颖的实用功能是消费者所期望的，这可以成为我们的产品成为市场亮点的重要因素。而对于性价比，消费者更愿意选择价格适中耐用并且造型美观的拉杆箱。 方案构思 根据我们详细的调研以及调研分析，我们小组经过严谨的讨论之后，得出我们设计的作品需要解决的问题，第一是解决行李过多时搬运不便的问题，第二是车站内人较多时座位不足不能休息的问题。结合这两个问题，我们小组决定构思一个双功能的行李车。利用人机工程学，机械机构原理来实现这个方案。 功能分析和机械原理分析 设计的这个工具有两个功能，第一个功能是搬运行李的工具，第二个功能是座椅的功能，在随时需要休息的时候可以将其展开然后坐在上面休息。 尺寸分析:展开后整体高度:1169mm 上段拉手高度: 719mm 下段椅子腿高度:450mm 座椅面宽度: 400mm 展开后的整体高度依据99%人体站立姿势的手功能高加上心理修 正量。 上段拉手高度依据99%人体坐姿颈椎点高来确定。 下段椅子腿高度依据99%人体坐姿时小腿加足高加上穿鞋修正量 来确定。 座椅面宽度依据99%人体坐姿臀宽加上心理修正量来确定。 机械原理分析:本着方便，快捷，节约空间的目的将行李车与座椅结合设计， 使两者的功能在同一个工具上展现出来。 这个工具的椅子腿处采用了两个内嵌的滑块机构，使两个杆件 可以旋转调节座椅面的高度。 上段和下段处运用了旋转机构链接，使拉手和下段可以折叠在 一起。