【推荐】盾构机拆机要点1

【推荐】盾构机拆机要点1 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出 盾构机拆机方案 ..............................................................................................................? 目 录 TOC \o "1-2" \h \z \u ..................................................................................... 1 1. 工程概述 .................................................................................................................... 1 2. 编制依据 .................................................................................................................... 2 3. 拆机准备 .................................................................................................................... 3 3.1吊车及吊装机具准备 ..................................................................................... 3 3.2技术准备 ...................................................................................................... 5 3.3现场准备 ...................................................................................................... 5 3.3.1 管路及线路的标识 ..................................................................................... 5 3.3.2拆装工具、机具、材料............................................................................... 5 3.3.3包装材料的准备 ......................................................................................... 5 3.3.4场地准备.................................................................................................... 5 4. 拆机顺序 .................................................................................................................... 7 5.拆机方案 ...................................................................................................................... 8 5.1盾构机清洁 ................................................................................................... 8 5.2吊耳焊接、安装 ............................................................................................ 8 5.3主机与后配套分离 ........................................................................................ 9 5.4电气部分的拆卸 ............................................................................................ 9 5.4.1 电气拆卸要求 ............................................................................................ 9 4.2 电气拆卸过程 ............................................................................................ 9 5. 5...............................................................................................10 5主机拆卸吊出 5.5.1刀盘拆卸吊出............................................................................................10 5.5.2尾盾拆卸吊出............................................................................................ 11 5.5.3拼装机及行走梁拆卸吊出 ..........................................................................12 5.5.4盾体、米字梁、主驱动及尾盾下部拆卸吊出 ..............................................13 5.6后配套台车拆卸吊出 ....................................................................................15 6. 吊装计算及分析 .........................................................................................................16 6.1盾构机各吊装部分尺寸及重量 ......................................................................16 6.2吊装计算分析 ..............................................................................................17 6.2.1绳索计算...................................................................................................17 6.2.2吊装校核...................................................................................................17 7. 拆机人员、材料、机具配置 .......................................................................................18 8. 安全保障措施 ............................................................................................................20 8.1组织结构 .....................................................................................................20 8.2岗位责任 .....................................................................................................20 8.3安全管理目标 ..............................................................................................21 8.4吊装作业风险评价 .......................................................................................22 8.5事故预防处理对策表 ....................................................................................23 8.6安全保证措施 ..............................................................................................24 8.7应急预案 .....................................................................................................25 8.8主要应急措施 ..............................................................................................26 9. 盾构机吊装HSE措施: ..............................................................................................29 10. 附件.........................................................................................................................? 10.1附件清单....................................................................................................? 第?页 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 10.2盾构机主要部件吊耳布置图: ....................................................................? 盾构机拆机要点 ..............................................................................................................? 盾构机拆机方案 2011年5月20日，中铁电气化局西安地铁项目部使用的中铁6号盾构机经朝阳门站始发顺利到达五路口站且盾体完全出洞，具备解体转场再次始发的条件。项目部领导本着锻炼人才的理念，给我们布置了拆装机任务。从此我们在机电总工的带领下紧锣密鼓的开始了拆装机工作。截止2011年5月28日我们圆满完成了拆机任务并将继续开展装机工作。现就拆机过程中的收获做如下总结以作交流。 1拆机前的准备工作 拆机前需拟定合理可行的拆机方案，按拆机顺序制定拆机进度计划表，准备拆机工具:液压扳手，不同型号的活动、开口、梅花扳手，管钳，链条扳手，倒链，不同型号需用钢丝绳，卡环，一字、十字螺丝刀，胶布，标记牌，铁丝，老虎钳，扎带，焊机，盾构吊装吊耳，钢板，零配件集装箱等。安排相关负责人落实相关工作。正式拆机前做好交底动员工作。 2拆机顺序 拆机时总体按从小到大从辅到主的顺序及工序互不冲突的原则进行。具体步骤如下所示: 停机(确定推进油缸、管片拼装机、螺旋输送机轴及闸门位置)，固定设备桥架(与一平板车固定)，断开盾体与设备桥(台车后移)，拆刀盘及回转接头，拆螺旋输送机，拆盾尾，拆管片拼装机，拆中前盾连接螺栓，分离中前盾(装翻转吊耳)，视现场情况吊装中前盾。 需要说明的是:在停机后需断开两连接部分的电缆，液压油管，水气及油脂管路，负责管线拆除人员需在断开两连接部分前拆除相关管线且做好标记绑扎固定到位，做到不影响吊装作业。 3拆机流程 现按拆机步骤对拆机的方法及注意事项作如下阐述: 停机 停机前确定推进油缸、管片拼装机、螺旋输送机轴及闸门的位置，便于后期拆除及吊装避免停机位置不当照成吊装时损坏零部件。 管线拆除 管线拆除按照先水气、油脂后液压的总体原则进行，拆除过程中重点考虑盾体两连接部分管线，拆除时考虑拆装的方便性及管线固定端的选择，防止固定端选择不当带来的管线压坏及安装困难。拆除过程中一定要注意做好接头标记及保护好标记，并用堵头或洁净的塑料薄膜包好接头将管线固定好方便吊装。 固定设备桥架 停机后将设备桥架固定在一平板拖车上，保持其与后配套拖车的相对位置不变，便于后期后配套的后移及前进。 拆刀盘及回转接头 我们选择将回转接头与刀盘一起拆除，减轻因空间不足带来的拆装工作量，松动所有与前盾连接螺栓并用吊车吊住刀盘，拆除所有螺栓后用千斤顶使刀盘与盾体分离(定位销被拔出)。 第?页 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 因经验不足，在拆螺栓前未采取措施将刀盘与盾体用钢筋焊接，拆除最后一颗螺栓费时费力。 拆螺旋输送机 拆除螺旋输送机时充分利用螺机上的多个吊耳，在盾体上找到两个固定吊点，用倒链和吊机配合及三点定两点倒一点的方法吊出螺机并放至平板车上固定。实际操作中可考虑将螺机中心后移用吊机直接将其吊出。 拆盾尾 拆除中盾与盾尾连接铰接油缸销子，在中盾与盾尾壳体上各焊接两钢板，用液压千斤顶使中盾与盾尾分离，在顶进过程中观察销子及油缸靴撑与盾尾的相对位置，预防干涉照成相关部件损坏。 管片拼装机 管片拼装机拆除前用吊车吊住管片拼装机后拆除螺栓。需将管片拼装机平衡起吊防止螺栓受应力难拆除。 中前盾拆除及吊装 使用液压扳手拆除中前盾连接螺栓，借助液压千斤顶分离中前盾，连接前盾及中盾翻转吊耳，分别将前中盾吊上地面后借助另一吊机翻转前中盾。 4总结 合理的拆机计划是缩短工期减少工人劳动量的保证，拆机前需掌握场地及盾构机空间尺寸制定出切实可行的拆机方案。拆机过程中时刻注意保护管线及零配件，同时需统计损坏部件及时通知材料管理部门购买防止装机时因缺料延误工期。需要说明的是:因盾构机型及场地的不同，各单位采用的拆机方法不尽相同，但大体方法可按上述方法进行并做适当改进。希望以上见解能对同类施工作业人员有所帮助。 [参考文献] [1] 关树宝.隧道要点集[M].北京:人民交通出版社，2003. [2] 肖燕生.工程机械使用.北京:中国水利水电出版社,1998 [3] 王宝佳.中铁盾构机操作及参数控 制. 盾构机解体吊出专项施工方案 (DK1+788.5,DK3+917.5) 第?页 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 编制: 审核: 批准: 中铁十六局集团 天津西站至天津站地下直径线工程项目经理部 2012年6月 第?页 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 目 录 1. 工程概述 ..................................................................................................................... 1 2. 编制依据 ..................................................................................................................... 2 3. 拆机准备 ..................................................................................................................... 3 3.1吊车及吊装机具准备 ............................................................................................ 3 3.2技术准备 ............................................................................................................. 5 3.3现场准备 ............................................................................................................. 5 4. 拆机顺序 ..................................................................................................................... 7 5.拆机方案 ....................................................................................................................... 8 5.1盾构机清洁 .......................................................................................................... 8 5.2吊耳焊接、安装 ................................................................................................... 8 5.3主机与后配套分离 ............................................................................................... 9 5.4电气部分的拆卸 ................................................................................................... 9 5.5主机拆卸吊出 .................................................................................................... 10 5.6后配套台车拆卸吊出 .......................................................................................... 15 6. 吊装计算及分析......................................................................................................... 16 6.1盾构机各吊装部分尺寸及重量 ............................................................................ 16 6.2吊装计算分析 .................................................................................................... 17 7. 拆机人员、材料、机具配置 ....................................................................................... 18 8. 安全保障措施 ............................................................................................................ 20 8.1组织结构 ........................................................................................................... 20 8.2岗位责任 ........................................................................................................... 20 8.3安全管理目标 .................................................................................................... 21 8.4吊装作业风险评价 ............................................................................................. 22 8.5事故预防处理对策表 .......................................................................................... 23 8.6安全保证措施 .................................................................................................... 24 8.7应急预案 ........................................................................................................... 25 8.8主要应急措施 .................................................................................................... 26 9. 盾构机吊装HSE措施: ............................................................................................. 29 10. 附件 ........................................................................................................................ ? 10.1附件清单.......................................................................................................... ? 10.2盾构机主要部件吊耳布置图: .......................................................................... ? 1 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 盾构机解体吊出方案 1. 工程概述 天津地下直径线为连接天津铁路枢纽天津站至天津西站的联络线，全长约5.0km，其中海河隧道全长3.282km，占线路总长65.56%;隧道为单洞双线，盾构隧道长度2146m，结构型式为为圆形断面。隧道位于天津市市中心海河沿线区，跨越红桥区、南开区、河北区三个行政区，穿越海河、南运河各一次，沿途经过河北大街、大胡同、金刚桥、狮子林桥、滨海道、胜利路，并途径4个规划地块【泰达城地块、嘉海地块、海河皇冠地块(解放广场三角地)、原天津站西货场地块】。盾构机到达接收井后停机于接收托架上，进行拆解、吊运。 拟采用一台350T履带吊为主吊，一台350T汽车吊配合进行拆机作业。 吊装作业主吊采用中联重科QUY350型350吨履带吊，履带纵向长8.76米(实际接地长度、宽1.2米)，横向中心间距7.8米;吊车自重120吨，后配重85吨，车身压重50吨，超起桅杆27米，超起半径15米，超起配重150吨。 拆机要完成的主要工作内容包括:管线电缆的拆除;主机(刀盘、盾体、尾盾等)的拆解与吊出;主机与后配套的分离;后配套的拆解与吊出等。 1 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 2. 编制依据 1、沈重泥水加压式盾构机相关资料; 2、现场施工设计资料; 3、《起重机械安全规程》GB6067-85; 4、《起重吊运指挥信号》GB50825-85; 5、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003; 6、《大型设备吊装管理标准》Q/CNPC-YGSG 326.12-2002; 7、《起重机实验规范与程序》BR5905-2005 8、《天津市建筑工程施工安全操作规程》GRJ01-62-2002 9、盾构各部件吊耳设计制造资料; 10、中联重科350吨履带吊、350吨、250吨汽车吊性能表及说明书 2 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 3. 拆机准备 3.1吊车及吊装机具准备 接收井开口尺寸为15m×17m，冠梁略高于周边支车地面5,6公分，并与龙门吊轨道梁并排成一体，宽1.6米;竖井南侧距围挡8米， 20米处为施工围挡，围挡外为宽15米的沿河路，所以在接收竖井东北角安放吊车。由于竖井较宽，解体作业半径较大，盾构解体后各部件重量较大，需选用350吨履带主吊，350吨汽车吊辅助作业。 大型履带吊在开挖的竖井北侧的狭长地带组车、仰臂，行走到指定位置后组装履带超起配重，履带吊位于盾构接收井预留口东北角附近的结构墙外作业，履带吊履带底部支垫钢板(20mm厚)。盾构各部件在接收井底解体、由履带吊吊装出井后，在接收井东北角由350吨汽车吊配合翻身放倒、装车，由运输板车运至指定位置后，在拟存放仓库配备大型吊车、卸车按指定位置、顺序摆放。 图3.1-1 吊车站位平面布置图 3 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 图3.1-2 履带吊尺寸图 图3.1-3 履带吊主臂起吊高度图 图3.1-4 汽车吊整体尺寸图 ? 350T履带吊和汽车吊于盾构机起吊前五天内进场到接收井指定场地组 4 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 装，具体组装工作由吊运分包商自行组织。 ?吊装吊车要进行必要的保养，并且应具有技术质量监督局颁发的特种设 备准用证。 ?吊装钢丝绳、卸扣必须具有质量合格证。 ?吊具必须有材质合格证，吊具和加固的焊接应可靠，并通过联合检查。 3.2技术准备 ? 熟悉盾构机图纸和相关资料，编制切实可行的施工方案。 ? 详细向施工班组进行盾构机拆机的技术和安全交底。 3.3现场准备 3.3.1 管路及线路的标识 1、机械构件部分标识 盾构机的拆卸基本以总成件的形式拆卸，后配套连接板、伸缩管等散件需用红色油漆标明。 2、风、水、液压部分的标识 标识牌采用2mm厚铝板，箍绑在管路的两端，标识牌为单面印字符，拆卸下的管路接头两端标识相同的字符。标识牌的标识属性按软管的属性进行标识。 3、电气部分标识 电气部分用白色或黑色记号笔全部标识，并用透明胶带作为保护。 3.3.2拆装工具、机具、材料 1、盾构机拆卸所用工具、机具必须保证其性能良好，材料提前到位。 2、拆卸工具、机具、材料详见第七章附表。 3.3.3包装材料的准备 盾构机包装材料主要用于盾构机重要连接面的保护。 3.3.4场地准备 1、竖井东北侧吊装地面及竖井结构经设计进行承载力核算，满足吊装要求。 2、吊车工作区域地面进行钻孔检查没有发现空洞。 3、在吊装作业时进行竖井结构收敛及地面沉降监测 ?在每道环框梁上及环框梁之间的主体结构上各布置三个监测点，及时监测 5 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 竖井结构收敛情况。 ?在履带吊工作区域四周布置四个监测点，及时监测地表沉降数据。 4、地面硬化加固。 6 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 4. 拆机顺序 拆机顺序严格按照下列顺序依次进行，盾构机主要部件吊装顺序如下: ? 拆吊刀盘，与主驱动分离。 ? 分解尾盾，依次拆吊尾盾上部、右部、左部。 ? 拆吊管片拼装机及行走梁，与米字梁分离。 ? 拆吊中盾上部，与中盾下部、米字梁分离。 ? 拆吊米字梁。 ? 拆吊前盾上部，与主驱动、前盾下部分离。 ? 拆吊主驱动，与中、前盾下部分离。 ? 拆吊前盾下部。 ? 拆吊中盾的下部。 拆吊尾盾下部后，依次分解、拆吊0#、1#、2#后配套台车。 ? 7 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 5.拆机方案 5.1盾构机清洁 ?清洁刀盘、刀具，首先把刀盘、泥水仓、气垫仓的渣土清理干净，再用高压水冲洗，将螺栓冲洗干净，便于拆卸螺栓、刀具。 ?清洁盾体底部，把杂物清理干净，方便工作人员进入中盾底部拆卸管线及连接螺栓。螺栓清洁完成后，用疏松剂或柴油浸泡一段时间，方便拆卸。 5.2吊耳焊接、安装 ?在盾构机停机前提前对盾构机各部件起吊用吊耳的数量进行核对，如若缺少，则要及时进行加工，以保证盾构机拆机起吊时吊耳的完备。 ?盾构机出洞后，首先要确认刀盘吊耳位置是否已旋转到正上方，然后立即进行吊耳的焊接。 ?清理焊接工作面，吊耳定位。 ?预热焊接部位120度，焊条加热保温200度。连续焊接持续保温，焊接完毕进行保温处理。 ?吊耳探伤，刀盘与中前盾的吊耳由第三方采用超声波探伤，严格控制吊耳焊接质量，尾盾及台车吊耳自行使用清洁剂、渗透剂、显像剂进行渗透着色探伤。 ?在焊接刀盘吊耳的同时焊接安装台车的吊耳，并检查吊耳的焊接质量。 ?在条件允许的情况下，吊耳位置尽量避开原焊接位置，以防因为焊接过的接口因为热反应而引起材质变化 注意事项: ?原来吊耳的位置进行焊接，可以稍微移位，但必须保证定位精度，使用装机割掉的吊耳时必须清洁并打磨出坡口，清洁焊接区域，并打磨不平整部分，不得有脏物和水、油脂等。 ?焊接时必须保证焊接质量，指定两个人专人焊接。采取保温措施和敲击释放应力并进行探伤检测和超声波检测。对一个吊耳进行焊接时要保持连续性，不得随意停止。 ?焊接过程必须在确保安全的前提下进行，必须正确配戴防护用品，并充分 8 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 做好防火触电工作。 5.3主机与后配套分离 ?当盾构机主机到达接收架上后，将推进油缸全部收回。 ?主机上部吊装吊耳的焊接，焊接顺序依次为尾盾、盾体，焊缝高度按图纸要求，焊接时禁止出现夹渣、气泡等;否则，刨除打磨后重新焊接。 ?主机与后配套连接管路、电缆拆卸应按照图纸要求分部拆卸、并标示，装箱时箱体外侧表明内装物并注明箱号。 ?在0号台车行走轮后方的台车轨道上焊接挡板，防止拆除主机与后配套台车分离后台车出现后滑现象。 5.4电气部分的拆卸 5.4.1 电气拆卸要求 ?所有电缆拆下后电缆头均需要用胶口袋包装并用绑扎带捆扎密封，防止进水和受潮。 ?有必要两端都拆下的电缆都需拆下两端，将其收回，盘好并分系统堆放。 ?所有拆下的电缆都必须有明确的标识，没有的统一按要求补上。 ?380VAC的电缆在拆除前，必须先断电挂警示牌，然后进行拆除工作。 ?在拆电磁阀、传感器的电缆时，必须断电，以免烧坏PLC模块。 ?装满的箱子必须附有装箱清单。 ?拆机步骤: 主机?台车。 ?盾构机停电之前，确保盾构机刀盘已转到位;确保各推进油缸都已完全收回;确保牵引油缸已完全收回;确保管片拼装机千斤顶等各有缸均已收回，并且真空吸盘停止在正下方。总而言之，盾构机上各部位都应停止在组装前的状态。 5.4.2 电气拆卸过程 ?检查各控制柜的连接方式与图纸中比较，如果有改动的地方，在图纸上注明。 ?变频柜断电，拆除主机内主电机的电缆，按电机序号盘好捆绑，清洁干净后统一装箱。 ?小油箱部位各泵断电，拆除碎石机油泵、前闸门油泵、齿轮油润滑泵的电 9 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 缆，盘好捆绑，清洁干净后统一装箱。 ?拆除主机电磁阀、传感器、阀位开关电缆，盘好捆绑，清洁干净后装箱。 ?大油箱部位油泵电机断电，拆除其电缆的电源端，盘包好固定在电机旁。 ?冷却泵电机断电，拆除其电缆，盘好捆扎，清洁干净再装箱。 ?拆除注浆控制柜的控制电缆以及其控制电缆，盘好捆扎装箱。 ?拆照明，清洁干净后装箱。 ?拆除台车上的通讯电缆，盘好捆扎装箱。 ?停高压电挂警示牌，按照高压操作规程拆除。高压电缆卷筒的电缆接头，用盖子将公头母头盖紧封死，用塑料袋包好，其他高压电缆也如此，再将其卷好。 注:具体的电气拆卸顺序根据机械部分拆机顺序来安排。 5.5主机拆卸吊出 5.5.1刀盘拆卸吊出 刀盘的尺寸为Φ12000mm，重量为189t。 根据QUY350型350吨履带吊的性能技术参数(如图5.5-1)，盾构机刀盘吊出井时，吊装工作半径16米，吊车吊装负荷195吨(含绳索具及吊钩自重6吨)，此时吊车额定负荷201.7吨，吊车负荷系数89.241%;满足吊装安全要求。 图5.5-1 刀盘拆吊时履带吊参数图 ?采用液压扭力扳手拆卸刀盘与主轴承内圈和中圈的连接螺栓，再拆卸刀盘与主轴承外圈的连接螺栓，在吊耳焊接完成，吊机未挂起吃重前，每个螺栓区要留四颗外圈螺栓不拆。 10 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 ?吊机挂钩于刀盘焊接好的吊耳上，慢慢施加起重力后时再拆卸剩余的螺栓，拆卸完后再起吊刀盘。 ?刀盘吊至地面采用350T汽车吊配合翻身放平，刀盘面朝下，下垫方木垫平、垫实。 ?将刀盘按图纸分解，增焊吊耳，起吊上车，方木铺垫，倒链固定。运输到目的地。刀盘与主驱动的螺栓连接面要刷涂防锈油。 ?刀盘部位的连接螺栓，用柴油清洗涂抹防锈油后装箱。 ?刀盘拆解注意事项:在螺栓拆除前需要进行 ?螺栓松动:首先用液压扭力扳手从刀盘后部拆卸螺栓，拆解顺序为对称拆卸。如果不能松动，可以用开口扳手，配合加力杆人工拆卸。 ?在拆卸刀盘外圈预留十六颗外圈螺栓时，提前用葫芦把刀盘和前盾固定连接在一起，以防螺栓松动后刀盘摆动。 ?刀盘连接处清洗干净涂抹防锈油。 ?在刀盘连接螺栓拆卸前要对刀盘进行试吊。 图5.5-2 刀盘拆吊示意图 5.5.2尾盾拆卸吊出 尾盾尺寸均为8600mm×4400mm×2200mm，重量为25t。 ?将与尾盾连接的油脂管、注浆管及信号线等管线拆除并标识完备。 ?尾盾四块之间以及尾盾与中盾之间的焊缝在刨除之前，先采用定位块将尾盾间和与中盾间的位置进行焊接定位，以便于盾构机下次的组装。定位块尺寸见 11 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 图5.5-3。 图5.5-3 尾盾拆除前定位块示意图 ?将尾盾按照组装焊接缝分割成上下左右4块，每块焊接吊耳，并按照图纸在尾盾内部用100mm槽钢或钢管做简易支撑，防止变形。 ?350T履带吊将尾盾吊至地面，然后由350T汽车吊配合将尾盾各块翻转平放到平板车上，下垫方枕木，运输到存放地。 尾盾拆卸注意事项: ? ?尾盾内部根据需要布置焊接2个吊耳，做翻转用。 ?注浆管连接装置另装木箱存放标识。 ?尾盾注脂球阀保留在管路上。 ?在分割前各块支撑必须提前固定好。 图5.5-4 尾盾拆吊示意图 5.5.3拼装机及行走梁拆卸吊出 12 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 ?刀盘及尾盾(除下部)拆卸完后，开始拆吊拼装机及行走梁。 ?在拼装机的行走梁上部挂好四个起吊吊耳并挂好钩。 ?拆除拼装机行走梁与米字梁连接部位的螺栓，在液压扭力扳手无法触及的螺栓可用启动扳手松动。螺栓涂抹黄油存箱并做好标识。 ?用350T履带吊将拼装机及行走梁整体吊至地面。 ?采用350T履带吊和350T汽车吊进行配合将拼装机滑出行走轨道。并将拼装机翻转，焊接与预先做好的H型钢支撑，以免压坏管线等。 5.5.4盾体、米字梁、主驱动及尾盾下部拆卸吊出 中盾上部的重量最大，重161T，12000mm×6700mm×3800mm。 ?焊接好各处吊耳(在原来吊耳位置进行焊接，可稍作移动)。 ?履带吊挂好钢丝绳。 ?拆卸中盾上部和米字梁、中盾下部之间的连接螺栓，使中盾上部块与下部块及米字梁分离。 ?螺栓清洗后涂抹防锈油装箱，接触面涂抹防锈油。 ?履带吊吊起中盾上部，并用汽车吊配合翻身，缓慢放在做好的支撑架上，运输到存放场地。 ?拆除前盾上部与下部块及主驱动的连接螺栓，清洗并涂抹防锈油后装箱，接触面涂抹防锈油。用履带吊将前盾上部起吊并装车运至存放场地。 ?米字梁上自带有吊耳，挂好钢丝绳，拆掉米字梁与中盾下部块之间的连接螺栓。起吊至地面后用350T汽车吊配合翻转，装车运至存放场地。 ?安装好主驱动的吊耳，起吊后采用350T吊车配合翻转，接触面涂抹防锈油，装车，运至存放场地。翻转时注意吊绳与主驱动电机之间的干扰。 ?在中盾下部块安装好吊耳，挂好钢丝绳起吊，螺栓清洗后涂抹防锈油装箱。 ?安装好前盾下部块的四个吊耳，挂好钢丝绳，割掉盾体下部块与接收架之间的防翻转钢板，然后吊起放到平板车上，下垫方枕木，运输至存放场地。 ?吊出尾盾下部 13 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 图5.5-5 前盾拆吊示意图 图5.5-6 中盾拆吊示意图 图5.5-7 主驱动拆吊示意图 14 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 5.6后配套台车拆卸吊出 ?将0#台车移动至吊装区域。 ?钢丝绳直接挂台车上部的四个吊耳，吊起后拆掉行走轮，若不能松动，则用气焊切割。垫上方木，由350T汽车吊配合进行部件分解、装车，运至存放场地，螺栓清洗后涂抹防锈油装箱。 ?0#台车拆卸完毕后将1#号台车移至吊装区域。可采用倒链人工进行拖动，但由于出洞段隧道有20‰的坡度，人工拖动台车若存在困难，则采用卷扬机拖动台车。 ?钢丝绳直接挂台车上的吊耳，吊起后拆掉行走轮，若不能松动，则用气焊切割。垫上方木，由350t汽车吊配合进行部件分解、装车，运至存放场地，螺栓清洗后涂抹防锈油装箱。 ?2#台车拆卸步骤同1#台车。 图5.6-1 台车拆吊示意图 15 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 6. 吊装计算及分析 6.1盾构机各吊装部分尺寸及重量 表6-1 盾构机各吊装部分尺寸及重量 长(m)宽(m)高(m)单重(t)总重(t)名称 位置 ?1% ?1% ?1% ?3% ?3% 刀盘法兰 5.2 5.2 1.2 25 刀盘 左部 12 5.7 1.7 78 164 右部 12 6.7 1.5 61 主驱动 5.1 5.1 3.8 130 130 上部 12 6.1 2.9 110 前盾 235 下部 12 6.1 2.9 125 上体 12 6.7 3.8 161 中盾包括油314 缸和撑靴 下体 12 6.5 3.8 153 上部 8.6 4.4 2.2 25 下部 8.6 4.4 2.2 25 尾盾 100 右侧 8.6 4.4 2.2 25 左侧 8.6 4.4 2.2 25 主机 5.1 4.9 2.8 37 管片安装机 43 真空吸盘 4.7 2.1 1.7 6 支撑 6.3 5.6 1 14 14 行走梁 10 2 1.9 18 18 上体左侧 8 3.2 1 4.5 上体中 8 2.5 1 4 0号拖车 上体右侧 8 3.2 2 4.5 26 下体左侧 8 2.6 2.6 6.5 下体右侧 8 2.6 2.6 6.5 上体左侧 14 3.2 1 7.3 上体中 14 2.5 1 6.3 1号拖车 上体右侧 14 3.2 1 6.9 40.9 下体左侧 14 2.1 1 10.2 下体右侧 14 2.1 1 10.2 2号拖车 上部前左侧 7.7 3.4 1.5 4.1 44.2 16 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 上部前中间 7.7 2 1.5 3.5 上部前右侧 7.7 3.4 1.5 4.2 上部后左侧 7.3 3.4 1.5 3.9 上部后中间 7.3 2 1.5 3.3 上部后右侧 7.3 3.4 1.5 4 下前左侧 7.7 2.6 2 5.5 下前右侧 7.7 2.4 2 5.4 下后左侧 7.3 2.6 2 5.2 下后右侧 7.3 2.4 2 5.1 其他 附属设备 约500 6.2吊装计算分析 6.2.1绳索计算 吊车所选用的钢丝绳直径为65mm，对φ65钢丝绳校核计算如下: n,F×N?G F —— φ65钢丝绳的破断拉力，查表可知F,218.5t。 n —— φ65钢丝绳安全系数。 N —— 钢丝绳根数。 G —— 最大起吊货物重量，本吊装工程最大单件货物重量为195t。 将上述数值代入公式可得: n,218.5×1.5×4/195,6.72,6。 故φ65钢丝绳符合起重规范要求，φ65钢丝绳对于本吊装工程是安全的。 6.2.2吊装校核 吊装时用一台350T履带吊为主吊车，以350T汽车吊为辅吊车也足够符合起重规范要求，对于本吊装工程是安全的。 17 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 7. 拆机人员、材料、机具配置 表7-1 拆机人员使用计划表 序号 工种 人数 备 注 1 司 机 4 吊车操作 2 信号(指挥)工 4 指挥吊装 3 司索工 4 设备吊装挂钩 4 吊装管理人员 4 技术、施工及现场协调管理 5 电焊工 6 进行盾构机吊耳等的焊接 6 电工 4 拆除盾构机电器设备 7 机械工 8 进行盾构机螺栓拆除等 8 普工 16 辅助拆除盾构机 表7-2 盾构机拆机主要施工机具清单 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 350T履带吊 QUY350 台 1 主吊 2 350T汽车吊 DEMAG AC350 台 1 配合主吊车 3 卸扣 55t 个 4 主要连接件 4 卸扣 35t 个 4 主要连接件 5 卸扣 18t 个 4 主要连接件 6 卸扣 12t 个 4 主要连接件 7 钢丝绳 φ65 米 120 主吊绳索 8 钢丝绳 φ39 米 100 辅吊绳索 9 钢丝绳 φ32 米 100 辅吊绳索 10 钢丝绳 φ22.5 米 100 辅吊绳索 211 钢板 δ=40mm m 60 履带吊路基 12 道木 220×220×3000 根 20 吊车支垫 313 空压机 0.9m/min 台 1 气动扳手动力 14 气动扳手 500kg•m 套 1 紧固螺栓 15 扭力扳手 6-30 kg•m 套 1 紧固螺栓 16 扭力扳手 28-76 kg•m 套 1 紧固螺栓 18 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 17 扭力扳手 75-200 kg•m 套 1 紧固螺栓 18 扭力扳手 180-300 kg•m 套 1 紧固螺栓 19 开口扳手 10、13、17、19、22 套 各4套 紧固螺栓 20 开口扳手 32、36、41、46、55 套 各3套 紧固螺栓 21 活动扳手 各种常用规格 套 各2套 紧固螺栓 22 直流电焊机 ZX5-500 台 4 盾构机吊耳焊接 23 交流电焊机 BX3-500 台 3 其他部位焊接 24 液压千斤顶 100T 台 2 24 液压千斤顶 50T 台 2 25 手摇液压千斤顶 1.5T 台 1 26 手摇液压千斤顶 3T 台 1 27 手摇液压千斤顶 5T 台 1 28 手动葫芦 10T 个 1 29 手动葫芦 5T 个 2 30 手动葫芦 3T 个 4 31 手动葫芦 1.5T 个 10 32 砂轮机 台 1 33 气割 套 10 34 兆欧表 只 2 35 万用表 只 4 36 钢板尺 各种常用型号 把 2 37 卷尺 各种常用型号 把 5 38 安全带 条 10 39 手电筒 把 5 19 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 8. 安全保障措施 盾构机在拆机过程中的风险点主要是在盾构机及其后配套系统吊装过程中的安全问。根据HSE管理目标，结合本工程实际，制定如下HSE(健康安全环保管理体系)管理措施。 8.1组织结构 8.2岗位责任 人人员分类 岗位责任 数 负责吊装、运输的指挥和领导，保证吊装、运输安全与工总指挥 1 期对各部门提出要求。 按吊装、运输方案和运输计划组织实施运输，协调各组工执行总指挥 1 作，落实总指挥要求和各项措施。 负责吊装过程中的组织、协调、现场指挥。落实吊装过程吊装组组长 1 中货物的安全，以及与运输环节的完整对接。 负责装车、卸车、运输过程的组织、实施、协调、现场指运输装卸组组长 1 挥。落实各项措施保证运输和装卸过程安全。使运输和装 卸顺利实施按期完成。 20 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 负责项目实施过程的对外联络和社会协调，组织协调，实 施障碍排除、道桥改造、交通管制，保证运输顺利进行。外联协调组组长 1 负责设备的接运、交付，征求托运方的意见和要求，负责 运输和运后服务。 负责项目实施过程的安全监控，组织班前会、车前会，落安全质量组组长 1 实安全措施，纠正违章操作，对关键障碍点和关键控制点 提出安全措施并实施控制，保证安全。 按吊装、运输方案制定实施细则和具体实施工艺，组织各 类人员技术培训，利用班前会、车前会进行技术交底。负技术保障组组长 1 责车辆机具设备和备品备件的管理，组织实施设备维修和 检查保证车辆设备处于良好技术状况。 负责车队的停车食宿，停车时保卫防护。组织实施临时障后勤保障组组长 1 碍的排除。 吊车操作员 5 吊车的驾驶操作，以及操作过程中对货物的保护。 大型车驾驶员 8 负责运输车驾驶操作，保证作业和行车安全。 负责大型设备的装车、卸车、捆扎紧固，运输过程中装载起重装卸工人 10 状态的检查，协助安全运行和路障排除。 负责与公路、桥梁、交警及各路障产权单位的协调，按运 业务员 2 输方案实施排障和加固改造确保运输车顺利按时通过，办 理通行手续，运输保险等。 负责装车前和卸车后设备的清点，与托运方的接运与交付，收发货员 2 运输前后的服务。 负责运输和装卸过程的安全监控，特别控制关键点的作业安全质量监督员 2 过程，按质量保证体系程序检查并做好记录。协助交警实 施交通管制措施。 负责车辆和机具设备的维护、修理，保证其处于良好技术维修人员 2 状态。 排障人员 10 负责路障临时排除，停车时安全保卫。 后勤人员 2 负责车队的停车、食宿安排，做好后勤服务工作。 辅助车驾驶员 4 负责指挥车、开道车、后勤保障车辆的驾驶，保证安全。 8.3安全管理目标 班组达标率100%，特殊工种作业人员持证上岗率100%，做到“不伤一人、不损伤一台设备，平稳吊装，稳定就位”。 21 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 8.4吊装作业风险评价 削减 后风活危危是否影响及评价 风险削减措施 动险害触发作安险等过因事原因 全分级 程 素 件 等析 需增L E C LEC 目前已有 级 补 人 物员吊装体设轻吊装前清理前未3 0.5 3 4.5 否 打备微 物件 检查 击 砸 伤 登高高人1.落实安全未系作业空员一操作规程 安全0.5 6 15 45 是 要有轻微 坠摔般 2.进行班前带 监护落 伤 教育 人 吊吊吊车装1.吊车行走吊车作业施路线详细勘车设场地轻工 0.1 0.5 40 2 否 察 倾备承载微 2.薄弱地点覆 损力不夯实处理 坏 足 1.未 设置 设溜绳 碰备2.某10.轻1.设置溜绳 3 0.5 7 否 撞 损作业5 微 2.设监护人 坏 面无 人看 护 22 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 8.5事故预防处理对策表 事故 原因事件 预防措施 责任人 处理措施 名称 进行安全交底、落实安设备、物件寇宏 加强现场检全措施，吊装前进行检绑扎不牢 黄庆庭 查、重新绑扎 设备 查 坠落 吊装机具损吊装前进行施工机具检寇宏 更换施工机具 坏 查 黄庆庭 加强现场检注意力不集 挤手施工前检查是否穿戴好寇宏 查、未穿戴劳中，未穿戴碰脚 劳保用品 黄庆庭 保用品不准施劳保用品 工 设备磕施工人员责加强现场检查碰损任心不强，进行安全交底、落实技寇宏 监督、加强对坏、变未做好防护术措施、安全措施 黄庆庭 设备的保护 形 措施 支腿支撑地支车前详细了解场地情寇宏 对地面进行加面承载力不况 黄庆庭 固处理 吊车 够 倾覆 进行技术交底、落实 寇宏 选择合适的吊超载 施工方案 黄庆庭 车 23 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 8.6安全保证措施 1、凡参加本拆机施工的人员，必须熟悉本方案内容，并严格按照本方案中的安全和技术要求执行。 2、凡参加拆机施工的工人必须持有本岗位的操作合格证和政府相关部门颁发的有效安全操作合格证。 3、所有作业人员上岗前不得饮酒，着装规范、戴安全帽、高空作业系好安全带，穿防滑工作鞋;各工种人员作业时佩带好本工种劳动保护用品。 4、高处作业(H?2m)要设置可靠的安全防护措施，带好安全带并拴挂在稳固点上，高挂低用，不准随意抛投物件和工具等。 5、吊装前要严格检查各种吊装索具，其保证合格、完好、符合安全吊装要求。 6、正式起吊前，要进行试吊，合格后方可正式吊装。 7、吊装时吊装现场吊装作业区设置警戒线，设专人警戒，非吊装施工人员严禁入内。 8、吊装作业时，施工人员不得呆在工件、吊臂下和旋转范围内，不得在竖井工件正下方逗留和通过，不得随同工件或机具升降。 9、吊装作业时，设专人指挥信号，井上和井下信号传送要准确、及时，各岗位要各负其责，不得误指挥和操作。 10、必须严格按各工种的安全操作规程进行操作。 11、吊车作业时，履带板下必须按要求加垫钢板。 12、五级风以上，能见度低的情况下不准吊装。 13、安全用电技术措施 ?现场施工用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)执行。 ?各种电源连接必须牢固，绝缘良好。配电柜、开关柜标明用途名称、编号和责任人，实行“一机、一箱、一闸、一漏”，箱门配锁，箱内及四周不得有杂物。 ?保证正确可靠的接零接地，严格执行“三级配电，逐级漏保护”。 ?临时照明用电室外灯具距地面不低于3m，室内不低于2.4m，在一些特殊 24 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 场所，必须使用安全电压照明。 ?使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品;并检查电气装置和保护是否完好，严禁设备“带病”运转。 ?停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。 ?搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后方可进行。 ?检修时必须停电，并悬挂“禁止合闸，有人工作”的警示标志牌。 ?隧道照明,在隧道高压电断电之前，提前布置好盾构机照明专用线缆，以备盾构机高压断电后，能及时提供照明电源。 14、电气防火措施 ?强化电气防火领导体制，建立电气防火队伍，加强电气防火教育，制定防火制度，执行防火责任制，责任到人。 ?电气周围设置禁止用火标志，配置绝缘灭火器，在电气装置和线路周围不准堆放易烯、易爆和强腐蚀质等物品。 ?电器着火，应立即将有关电源切断，使用干沙或干粉灭火器灭火。 ?施工现场放置消防器材，并设置明显标志。 ?所有进入现场人员必须进行防火常识教育，掌握防火、救火的基本知识。 ?每日作业完毕或焊工离开现场时，必须确认用火已熄灭，周围无隐患，电闸已拉下后方可离开。 ?在盾构机分解过程中，对处于气割或者气刨下方的物体要用石棉布遮盖，以防高温起火或者灼伤设备。 15、机械设备安全措施 ?所有操作机械人员等必须经过专业培训并取得相关证书，技术熟练、持有特殊工种操作证的人员。 ?吊机移动过程中严禁在吊机工作范围内站人，避免碰伤。 8.7应急预案 盾构拆机吊出作业是一项复杂且庞大的工作，牵涉面广，涉及多种工种和岗位，对施工过程中可能发生的突发事件必须有预防及处理措施。因此必须高度重视安全生产，一旦出现问题，现场管理人员应及时妥善解决，避免对人员和设备造成伤害和损坏，防止事故的扩大化。 25 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 主要风险点分析有吊物坠落、吊车发生倾覆、吊车起重臂折臂。 应急抢险领导小组 针对盾构吊装作业，成立应急抢险领导小组，负责起重吊装事故应急救援的指挥、布置、实施和监督。贯彻执行国家、行业和上级的指示精神，及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急抢险工作及善后处理。按照国家、行业和上级有关规定参与对事故的调查处理。 组 长:李振武 副组长:全雪勇 成 员:各部室及协作队伍人员 事故处理程序 施工现场发生起重吊装事故后应立即向应急抢险组报告，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况。 发生紧急事 故 工班长上报安质部 上报办公室 上报驻地监理 安质部 办公室通知各主要部门组织上报项目经理部 抢险 上报项目公司 上报集团公司 上报总监办 上报甲方、及政府部门 图 事故处理程序 8.8主要应急措施 吊物坠落应急措施: a、 立即停止作业，检查吊物坠落是否造成人员的伤亡，救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救，促使伤者快速脱离危险环境，送往医院救治，并保护现场，察看事故现场周围有无其它危险源存在。 b、 在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。 c、 抢救受伤人员时几种情况的处理: ——如确认人员已死亡，立即保护现场。 ——如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血:?立即联系120、急救车或距现场最近的医院，并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情送往 26 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 专科医院。?外伤大出血:急救车未到前，现场采取止血措施。?骨折:注意搬运时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，禁止用搂、抱、背等方式运输伤员。 ——一般性伤情送往医院检查，防止感染和破伤风。 吊车倾覆应急措施: a、 采取焊接、连接方法，在不破坏失稳受力情况下增加平衡力矩，控制险情发展。 b、 选用适量吨位起重机按照抢险方案将吊车拆除，变形部件用气焊割开或调整。 c、 吊车基础下沉、倾斜:?应立即停止作业。?根据情况下放重物或用地锚固定吊车。 吊车起重臂折臂: a、 汽车吊不能做任何动作。 b、 按照抢险方案，根据情况采用焊接等手段，将吊车结构加固，或用连接方法将结构吊结构与其它物体联接。 c、 用1-2台适量吨位起重机，放下重物。 预防措施 a、 加强安全自我保护意识教育，强化管理安全防护用品使用。 b、 重点部位项目，严格执行安全管理专业人员旁站监督制度。 c、 随施工进度，及时完善各项安全防护设施，各类竖井安全门栏必须设制警示牌。 d、 安全专业人员，加强安全防护设施巡查，发现隐患及时落实解决。 e、 吊装前对机械设备、机具进行详细检查，起重机的安全装置必须要灵敏、可靠、齐全，确保吊装过程中无事故发生。 f、 起吊前必须先试吊，作业中发现起重机倾斜、支腿不稳定等异常现象时，应立即将重物下降落在安全的地方。起吊重物时，操作应平稳，避免迅速上升、下降、回转或停止，换向应在停稳后进行。 g、 现场存放备用钢丝绳，钢丝绳使用前应检查确保无断丝情况。 h、 发生吊耳崩断情况立即将停止吊装作业，将盾构部件放在安全地方。 i、 发生倾覆及时组织现场抢险和人员抢救工作。 j、 对于参加吊装的吊车司机、起重工，必须是参加过特种作业培训，并取得证书人员方可持证上岗。起重吊装人员，必须严格遵守《大型设备吊装工程工艺标准》SHJ515-2003中的各项技术安全规定，遵守建设单位及公司的有关安全规定。 k、 吊装支腿处，详细调查、检查，为保证吊装安全，吊车支腿与地沟、井、地下管线等地下设施保持足够的安全距离,吊车支腿处应铺设专用路基箱。 27 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 l、 吊装所用的索吊具要保持完好，并经检查后方可投入使用，吊装钢丝绳安全系数不小于6。 重点做好交叉作业时的安全防护措施的制定、实施工作。 28 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 9. 盾构机吊装HSE措施: HSE是健康(Health)、安全(Safety)和环境(Environment)管理体系 HSE管理方针:“科学管理、安全第一;预防为主、防治结合;全员动手，综合治理;保障健康、保护环境”。 HSE管理原则:“生产必须安全，安全是一切工作的前提;身心必须健康，健康是一切工作的基础;环境必须保护”。 HSE管理目标:死亡事故、重大伤害事故为零，重大设备、火灾、爆炸事故为零;年度一般事故频率为0.2‰以下;无环境污染事故。 对于参加吊装的吊车司机、起重工，必须是参加过特种作业培训，并取得证书人员方可持证上岗。起重吊装人员，必须严格遵守《大型设备吊装工程工艺标准》SHJ515-2003中的各项技术安全规定，遵守公司及建设单位的有关安全规定。 吊装支腿处，详细调查、检查，为保证吊装安全，吊车支腿与地沟、井、地下管线等地下设施保持足够的安全距离,吊车支腿处应铺设专用路基箱。 吊装所用的索吊具要保持完好，并经检查后方可投入使用，吊装钢丝绳安全 。 系数不小于6 本工程施工面分散，应重点做好:安全巡检工作，作业面的材料、设备、施工机械的布置，施工用电线路铺设，保持施工现场文明整洁。 做好现场脚手架材料选用、搭设、验收、使用、拆除等各环节的安全管理。 重点做好交叉作业时的安全防护措施的制定、实施工作。 重点做好高处作业邻边及孔洞的防护、防止高处坠落及物体打击。 高空作业应有高空作业票，必须系好安全带。 严格遵守地铁施工的现场规定，执行和贯彻《地铁施工指挥部施工安全管理规定》。 JHA分析(工作危害分析):见下表11-1-1。 29 JHA分析表 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 JHA分析表 潜在危险 严可风具体控制措施 剩余危施工活动 重能险险 Potential Hazards Control Measures Specified No Construction JHA分析表 性 性 性 Residual Activity S P R risk 作业人员进场 未进行入场培训，安全防护意识差 严格执行入场培训程序 1 1 1 1 L 未进行检验，设备处于不安全状态 严格遵守天津市建委的HSE管理规定，办理入场证及使用证严3 1 3 L 票证不全、无证进入 格执行入场检验程序 道路不符合要求，车辆倾覆、凹陷 对进入现场的道路进行勘察,硬化处理、软土处垫钢板 2 2 4 L 机具、 设备装卸方法不当，物件吊落损坏、人员伤害 作业人员持证上岗,装卸车时有专人指挥协调，正确佩带PPE。 3 1 3 L 运输、进场 2 材料设备封车不牢固，物件吊落损坏、人员伤害 按照要求正确封车、限速行驶 3 1 3 L 车辆超载、超速,车辆倾覆及其他交通事故 严禁超载、超速行驶,加强驾驶员的日常管理、教育 3 1 3 L 材料设备按照要求摆放整齐，设置标识，最大堆放高度1.5m，材料现场摆放不当，材料滑落、阻塞通道 2 1 2 L 两层管间加垫，外侧设置立杆 工具准备 人力搬运中的伤害 执行人力搬运的作业要求 1 1 1 L 道路不符合要求，车辆倾覆、凹陷 对进入现场的道路进行勘察,硬化处理、软土处垫钢板 2 2 4 L 支腿处基础软弱，造成吊车支腿下陷，车辆倾覆、对吊车支腿处的地面铺钢板、垫道木或进行基础处理，满足地耐3 2 6 L 人员伤害 力要求 吊车站位 未按要求站位、耽误工时，重新支车 按照指挥要求正确站位 2 1 2 L 未按支车要求步骤进行，吊车未支好进行作业，吊车司机严格按操作步骤进行支车，保证吊车的水平 吊3 1 3 L 吊车倾覆、人员伤害 装意外脱钩，绳索坠落伤人 执行起重吊装作业的管理规定 3 1 1 1 L 作信号不通畅，造成操作手的误操作， 业 执行起重吊装作业的管理规定 2 1 2 M 伤害人员损坏设备 钢丝绳断裂 选取应满足安全系数6-7 3 1 3 L 吊装作业 超负荷或超作业半径强行作业，吊车倾覆 执行起重吊装作业的管理规定，依据吊装方案进行 3 1 3 L 非本岗位作业人员的意外伤害 吊装作业范围内设置警戒区域，有明显的警戒标志 2 1 2 L 人员在扶吊装本体就位时应选择有利位置，防止强大惯性力伤害就位过程中产生的挤伤等伤害 3 1 3 L 作业人员 JHA分析表 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 JHA分析表 潜在危险 严可风具体控制措施 剩余危施工活动 重能险险 Potential Hazards Control Measures Specified No Construction JHA分析表 性 性 性 Residual Activity S P R risk 执行起重吊装作业的管理规定、采用高空自动脱钩或在搭设好脚需人员进行高空摘钩时发生的意外伤害，人员坠落 3 1 3 L 手架后方可登高摘钩 未按收车要求步骤进行，吊车倾覆、人员伤害 吊车司机严格按操作步骤进行支车，保证吊车的水平 3 1 3 L 吊车收车 人员在吊车收腿过程挤伤 吊车收腿过程，人员不得站在支腿上，手指不得放在支腿上 3 1 3 L 高处作业工作平台不够大，面积狭小，人员坠落 选择最合适的工作平台(位置、大小)。 3 1 3 L 进行高处作业时必须办理《高处作业票》，安全管理人员进行监高处作业未办理相关作业票证，违章作业 2 1 2 L 督检查，未办理作业票，不得从事高处作业。 高处作业人员身体不符合作业要求，不了解高处施工前应对参加高处作业的全体员工进行安全教育及技术交作业的危害性，未经过相关的安全教育，造成人底，落实所有安全技术措施，凡患高血压、心脏病等不适于高3 1 3 L 员坠落、伤害 处作业的人员，不得从事高处作业; 使用双挂钩五点式安全带。安全带必须系挂在施工作业处上方 的牢固构件上，不得系挂在有尖锐棱角的部位。安全带系挂点高处作业 4 高处作业未使用安全带，使用的安全带不符合要下方应有足够的净空。安全带应高挂(系)低用，一般不得采3 1 3 L 求，安全带使用不符合规定，造成人员高处坠落 用低于腰部水平的系挂方法。严禁用绳子捆在腰部代替安全带。 若上方无固定点时，方可采用低于腰部水平系挂方法，但下部 必须有足够净空。 高处作业严禁上下抛掷工具、材料和杂物等，所用材料要堆放高处作业上下抛掷工具、材料、杂物等，高处作平稳，必要时要设安全警戒区，并设专人监护。工具应放入工3 1 3 L 业工具坠落，造成机具损坏、人员伤害。 具套(袋)内，有防止坠落的措施。在同一坠落平面上，一般 不得进行上下交叉作业，如需要进行中间应有隔离措施。 高处作业未保证与架空电线的安全距离，造成触高处作业要与架空电线保持规定的安全距离，并采取必要的安 3 1 3 L 电伤人事故 全防范措施; JHA分析表 天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案 JHA分析表 潜在危险 严可风具体控制措施 剩余危施工活动 重能险险 Potential Hazards Control Measures Specified No Construction JHA分析表 性 性 性 Residual Activity S P R risk 雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防雨雪天进行高处作业易滑倒坠落。高处作业的水、冻措施，水、冰、霜、雪均应及时清除;在四级风以上和雷电、3 1 3 L 冰、霜、雪积存，造成人员滑坠。 暴雨、大雾等恶劣气候条件下禁止进行露天高处作业; 临边作业无栏杆、踢脚板防护，造成人员坠落 所有可能发生高处坠落的周边，都应设置防护栏杆; 3 1 3 L 站在梯子上作业时，只许一人在上作业，上部应留有四步空档，使用梯子登高作业时梯子不牢固造成梯子滑落、下面应有专人扶梯监护，同时作业人员应把安全带挂在牢固位3 1 3 L 人员伤害。梯子长度不够。 置。 按照地铁施工夜间作业管理规定在每天下午4点前办理当日的未经许可进行夜间加班作业 2 1 2 L “夜间作业许可证” 夜间作业 夜班施工开始之前，现场主管应召开短会，对施工方案进行交5 夜间作业内容不明确，现场无管理人员和HSE人底，检查是否正确使用人身防护设备。夜间作业配备必要的管2 1 2 L 员 理人员和HSE人员 海量资料 超值下载 10. 附件 10.1附件清单 附件一: 吊装安全管理规定 1、起重司机、起重工和信号工应身体健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其它影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。 2、起重司机、起重工和信号工必须经过专业培训，并经过有关部门考核批准后，发给合格证件，方准单独操作，严禁无证人员参与吊装施工。 3、必须遵守一切交通管理规定和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。在禁火区内作业必须装灭火器。 4、司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，任何人对司机发出的紧急停车信号都必须立即停车，待消除不安全因素后按指挥人员信号继续工作。 、在松软地面上工作的起重设备，应在使用前将地面垫平、压实。作业区5 内应有足够的空间和场地。起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护，吊装区域不得有闲散人员和障碍物。 6、作业前必须检查作业环境和防护用品，必须检查各操作装置是否正常，吊索具、吊钩、吊耳和钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠，严禁车辆带病运行。必须检查捆绑是否正确牢固，被吊物是否与其他物件连接等。确认安全后方可进行吊装作业。 7、大雨、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。 8、吊挂作业应遵守下列规定: ? 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡; ? 锁绳吊挂应便于摘绳操作; ? 卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞; ? 扁担吊挂时，吊点应与吊物中心对称。 ? 海量资料 超值下载 9、捆绑作业应遵守下列规定: ? 捆绑必须牢固; ? 吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体固定牢靠，并在车上加垫防滑; ? 管材、构件等必须用紧线器紧固。 10、在下列情况下严禁进行吊装作业: ? 超载或被吊物重量不清不吊; ? 指挥信号不明确不吊; ? 捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊; ? 被吊物上有人或浮置物时不吊; ? 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; ? 遇有拉力不清的埋置物件时不吊; ? 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; ? 被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊; ? 歪拉斜吊重物时不吊; ? 容器内装的物品过满时不吊。 11、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用。使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全可靠。 ? 断股或使用时断丝速度增大; ? 在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%; ? 出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象; ? 钢丝绳直径减少7%,10%; ? 钢丝绳表面磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀以后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。 12、汽车吊、履带吊不得在斜坡上横向运行，更不允许朝着坡的下方转动起重臂，如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。 13、起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。在起吊重物件时，应先将重物吊离地面 ? 海量资料 超值下载 10cm左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活有效，在确认正常后方可继续工作。 14、吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂左右旋转角度都不能超过45?，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。 15、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥;两车的升降速度要保持相等，其物件的质量不得超过两车所允许的起重量总和的75%;绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80%。 16、起重机在工作时，吊钩和滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬机过限把钢丝绳拉断或重臂后翻，在起重臂起到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。 17、起重臂仰角不得小于30?，起重机有载荷情况下尽量避免起落起重臂，绝对禁止在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。 18、无论停工或休息时，都不得将吊物悬挂在空中，夜间作业要有足够的照明。 严禁乘坐或利用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。 19、起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并关闭发动机。 20、所有吊装作业除符合以上要求外还必须满足《起重机械安全规程》、《起重吊运指挥信号》、《大型设备吊装工程施工工艺标准》、《大型设备吊装管理标准》等国家及行业现行标准和规范规程要求。 10.2盾构机主要部件吊耳布置图: ? 海量资料 超值下载 ? 海量资料 超值下载 ? 海量资料 超值下载 ? 海量资料 超值下载 盾构机拆机要点 1)编制的依据 (1)熟知盾构图纸，性能参数表; (2)汽车式吊机的使用说明书，机械性能表; (3)《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《建筑施工高处作 业安全技术规程》; (4)地铁盾构组装、调试、拆机经验; (5)《场地平面布置图》、《盾构组装顺序图》。 (6)盾构制造商提供的盾构操作使用说明书; (7)本单位颁布的盾构安全操作规程; (8)本单位在地铁及地下工程领域内的施工技术及施工管理经验; (9)本单位现有的施工机械设备和试验、检测设备。 2)材料工具如下: 盾构机拆机主要材料表 表一 序号 材料名称 规格型号 数量 备注 铁皮箱 300×400×300 10个 存放螺栓、密封 1 1寸水管 40米 2 1寸风管 40米 3 配电箱 2个 4 方木 300×240×2400 30根 5 油脂 1桶 6 清洗剂 40瓶 7 绸布 3米 8 自喷漆 红色 5瓶 9 绑扎带 800，500，300 各300根 10 钢板 3平方 11 20mm H型钢 18米 连接桥支架 12 200 工字钢 12米 连接桥支架 13 120 槽钢 30米 拖车连接用 14 100 H型钢 12米 管片安装机支架 15 160 电焊条 60公斤 焊接吊耳 16 J506 钢丝绳 4根 17 吊带 2副 18 3T 牛腿 10个 移动主机用 19 盾构机拆机主要机具表 表二 序号 材料名称 规格型号 数量 备注 空压机 1 2M3 1 ? 海量资料 超值下载 清洗机 2 1 包括面罩、电焊手电焊机 3 3 套等 砂轮机 4 2 液压扭力扳手 5 1 液压扭力扳手泵站 6 1 辅助泵站 7 1 油缸 8 80T 2 拉伸预紧扳手 9 1 拉伸预紧扳手泵站 10 手拉葫芦 11 3T 4 手拉葫芦 12 5T 1 手拉葫芦 13 10T 3 重型风动扳手 55,65,46套筒1套 14 1 液压式千斤顶 15 2 氧气乙炔割具 16 2 活动人梯 8米 17 2 机械式千斤顶 18 2 撬棍 若干 19 盾构机拆机方案 一(编制目的 1.为确保盾构机能安全、顺利地拆卸吊出，特制定此方案; 2.规范操作程序，指导现场施工，确保盾构机拆卸作业的顺利、安全; 3.为盾构机拆机提供可行性施工经验,确保盾构机各系统的正确防护; 4.确保盾构主机、后配套拖车吊装安全。 二(编制依据 1.天津地铁3号线和平路车站盾构井结构设计图纸; 2.施工盾构的技术资料; 3.盾构机相关资料及说明书. 三(概述 1.盾构机在完成营口道---和平路区间右线隧道施工后,将在和平路车站小里程盾构井处把盾 构机依次进行拆解、吊出、包装,运输到营口道车站左线组装始发。 2.盾构机拆机要完成的主要工作:施工场地的准备;拆运设备的准备;接收架的安装与固定;盾 构机出洞;主机与后配套的分离;管线的拆除;主机(刀盘、前体、中体、盾尾等)的拆解;后配套 拖车的拆解。 四(拆机的准备工作 1.前期准备工作 1.1盾构机机械、风、水、液压、电气的标识 (1)机械构件部分标识: 盾构机拆卸后基本以总成件形式拆卸,因此拆卸后散件较少. (2)风、水、液压部分标识: 标识牌采用2mm厚铝板,绑在管子的两头.标识牌为单面印字符，两连接的管接头处标识相 ? 海量资料 超值下载 同的字符。标识牌的标识属性按软管的属性进行标识。参考液压管路布管图。 (3)电气部分标识: 电气部分全部标识. 1.2拆装工具、机具、材料: 盾构机拆卸工具、机具、材料见附表.所用工具、机具必须保证其完好性,材料提前到位。 1.3包装材料的准备: 盾构机包装材料主要用于盾构机重要连接面的保护。 1.4拆卸场地的准备: 盾构机拆卸场地包含两个方面:两个吊机吊运位置和盾构机出洞位置。吊机吊运位置的场地位置确保不会塌陷。(场地位置见附图1)。 1.5设备拆卸、运输合同的签定。 盾构机出洞前必须完成设备拆卸、吊装、运输合同的签定,并确认运输路线. 1.6吊装运输交通疏解及相关手续 在盾构机吊装时，由于盾构接收井场地狭小，吊车占地位置与主机翻转位置不够，需要占用围挡外路面，因此要制定详尽得交通疏解计划，尽量减小对正常交通得影响。装车运输时，由于要占用渤海大楼前面的路面，因此安排在夜间10点至凌晨6点进行，并派专人对现场交通疏解。必要时，请交警协助维护交通疏解。 2.现场准备工作 2.1由吊装部件重量确定进场吊车吨位和时间,具体时间由设物部提前通知由吊运分包商组织。 2.2提前做好盾构机接收台制作工作。 2.3必须确保接收台与盾构机接口轴线对齐,避免盾构机无法驶入接收台轨道。为防止盾构机出洞时低头而无法驶上接收台，故必须制作接收架与盾构机的引入导轨,在盾构机滑上引入导轨前,必须保证盾构机滑上导轨后与接收架轴线对齐。 2.4现场风、水、电的准备 (1)风源准备一台2M3空压机,需接1"软管约40米,接头处安装球阀,供两个风动扳手、拉伸预紧扳手和部分区域清洁使用。 (2)水供应需接1"水管约40米长,以备清洁、消防、高压水枪等用,水管末端安装球阀。 (3)电力供应需准备两个配电箱,井上井下各安装一个,具有过载安全保护及开关、插座,给2台电焊机、2台砂轮机、1台电动空压机、1台液压扭力扳手泵站、1台辅助泵站、照明灯提供电源。 3.出洞后的准备工作 3.1盾构机清洁 (1)清洁刀盘、刀具,首先把刀盘上 和土舱的渣土清理干净,再用高压水冲洗,将螺栓冲洗干净,便于拆卸螺栓. (2)清洁中体螺旋输送机底部,把杂物、淤泥完全清理干净,方便工作人员进入中体底部拆卸螺旋输送机与中体的联接螺栓. 3.2接收台轨道的定位 (1)在接收台制造拆模后，对接收台轴线与盾构机轴线进行复测，根据实际情况调整安装轨道高程，安装完后再导轨上涂抹润滑脂。 3.3盾构机推上接收架 (1)盾构机出洞后,首先要确认刀盘焊接吊耳位置是否已旋转到正上方,根据设计图纸准确定位。割除刀盘上的耐磨条并将其顺便焊接在刀盘面板上,打磨抛光后再焊吊耳。 (2)接收台导轨清洁后,在导轨面上涂抹油脂随时保证光滑,在管片背后注浆等待凝固时间内 ? 海量资料 超值下载 清理主机刀盘内和盾壳上的渣土,推出洞后即可焊接刀盘吊耳,同时拆除旋转接头和刀盘内圈联接螺栓. (3)焊接刀盘顶部的吊耳,用于起吊刀盘. (4)焊接盾构机前体、中体和盾尾上部的吊装吊耳. (5)盾尾内部焊接吊耳,在拆卸螺旋输送机往后移时提供倒链挂点和盾尾翻转. 3.4主机与后配套分离 (1)当盾构机主机完全到达接收架上后,让铰接油缸处于自由状态,以便拆卸铰接油缸;把管片安装机两侧的升降油缸伸出,使抓取头下降,拆卸螺旋输送机时能顺利通过;(在拆卸安装机后,用小型泵站收回升降油缸).其余所有油缸活塞杆全部收回。 (2)把管片输送小车拆除运出,管路等包装保护好,从隧道内运出。 (3)主机上部吊装吊耳的焊接,焊接顺序依次为盾尾、中体、前体,焊缝高度按交底图上要求,焊接时禁止出现夹渣、气泡等,否则,打磨后重新焊接。 (4)拆除主机与后配套连接管路和电线，拆卸见液压管路图、风水油脂管路图、电气线路图按顺序拆除,将拆除的管路和电气线路做好防护。 (5)连接桥用已加工好的支撑架固定支撑好。 (6)拆卸连接桥前端的油缸,把拖拉油缸与管片安装机支撑梁联接端的销子拆卸,销子穿在油缸上并把拖拉油缸固定在连接桥上;所有的管路和联接处都分离后,在后配套二号拖车后端两根立柱内侧固定一根20工字钢,电瓶车牵引此横梁往后移动与主机分离直至连接桥退回隧道中12米。 五(主机的拆卸 1.刀盘的拆卸 1.1割除刀盘上耐磨条并打磨抛光,耐磨条点焊在刀盘上,再按照吊耳焊接示意图进行焊接。 1.2拆除旋转接头处连接的泡沫管,旋转接头下垫两根小方木,拆解旋转接头与刀盘的联接螺栓,螺栓清洁装箱，把旋转接头平移向后拉,须能通过人员进出。 1.3拆卸刀盘与主轴承内圈的联接螺栓。拆卸刀盘与主轴承外圈的联接螺栓,在吊耳焊接完成,吊机未受力前,每四个螺栓区位要留四颗不拆。把拆除下来的螺栓清洁防护好并装箱。 1.4穿挂卸扣、钢丝绳,当吊机示重达35吨时再拆卸剩余的螺栓,拆卸完后,直至刀盘上的四个定位销脱离销孔,再起吊刀盘上井。 1.5刀盘(直径ф6400mm,高1310mm,净重40吨)吊至地面缓缓放平,刀盘面朝下,支撑方枕木于刀盘面板下(注意: 刀具不得与地面、方枕木接触)。 1.6将四个吊耳用双头螺柱安装在刀盘与前体接触面上,起吊到平板车上,方木铺垫,倒链固定。运输到目的地。前体与刀盘连接面要刷涂防锈油。 1.7螺栓、螺栓保护帽、密封圈等清点数量后清洗装箱。 1.8刀盘拆解注意事项: (1)螺栓松动:首先用液压扭力扳手从前体内部拆卸M42X180螺栓,扭矩为5000Nm,拆解顺序为对称拆卸。渣仓内的螺栓先拆卸螺栓保护套,再用拉伸预紧扳手拆卸M42X325的双头螺柱,如果不能松动,可以用开口扳手,加加力杠人工拆卸。再不能松动,则用气焊将螺栓垫片切割。拆卸顺序亦为对称拆卸。 (2)刀盘联接处清洗干净涂抹防锈油。 2.螺旋输送机的拆卸 2.1保证盾尾尾部与盾构吊装井的侧墙间距不小于4米。 2.2拆卸螺旋输送机与前体的联接螺栓M30X180,拆解螺旋输送机与中体的连接拉杆,放长吊链,同时吊机缓慢提升,使螺旋输送机沿倾斜方向缓慢上移。2个10吨的倒链挂在管片安装机梁上用来倒换纲丝绳,在人员仓下面的吊耳处挂一个10T倒链。倒链依次更换倾斜后移至螺 ? 海量资料 超值下载 旋输送机能够平放，然后把螺旋输送机从主机中抽出放置在已经准备好的管片小车上，缓慢推动管片小车移动到隧道内。 2.3待主机全部拆除吊出盾构井后，在接收台上搭设平台和轨道，把螺旋机从隧道内推出，穿挂好钢丝绳,吊车把螺旋输送机吊出,放到平板车上,下垫方枕木。螺旋输送机整体用吊链固定,运输到组装场地。 2.4螺旋输送机拆机注意事项: (1)吊具的选用:采用3个10吨的吊链,须经过负荷测试合格后方可使用。 (2)螺栓、螺母、垫圈、密封圈等清洗装箱,与前体的连接面清洗,涂抹防锈油脂。 3.盾尾的拆卸 3.1将铰接密封压板螺栓松动20mm。 3.2将14个铰接油缸与盾尾连接的处拆解,销子、垫圈、挡圈等安装回原位。 3.3盾尾外壳焊接顶推支座,用油缸顶推盾尾,使其与中体分离,吊至地面。然后由汽车吊机配合将盾尾翻转平放到平板车上,下垫方枕木,运输到目的地。 3.4盾尾拆卸注意事项: (1)盾尾内壁下部均布焊接2个厚30mm的吊耳，做翻转用。 (2)拆除铰接油缸连接销子时，注意方向，部分销子只有一端才能够拆除，拆除后注意销子等的防护,涂抹防锈油脂。销子、垫圈、挡圈等安装回原位。 (3)注浆管连接装置另装木箱存放标识。 (4)盾尾注脂球阀保留在管路上。 (5)注浆压力传感器和数据线装箱防护，做好标识。 4.管片安装机的拆卸 4.1在安装机的顶部吊耳穿挂好钢丝绳。 4.2拆除平移油缸与安装机连接端的销子,拆解后的连接销仍然安装回原位。 4.3拆除安装机轨道前端的端梁,用油漆标识。 4.4安装机滑出轨道,吊机提升到地面。 4.5汽车吊机配合翻转,焊接预先做好的型钢立柱,以免压坏管线等。 4.6调挂好安装机梁吊耳,拆解安装机支撑梁与中体的螺栓。起吊至地面后与安装机一起运输到目的地。把各种螺栓清洁点数后装箱。 5.前体与中体的拆卸 5.1启动辅助泵站,顶推主机向后移动,处于吊车的吊装范围内。 5.2把人员仓内外的易损部件做好防护或者拆除装箱。 5.3拆除下部两铰接油缸,把长吊耳安装固定在拆除铰接油缸后的销子上。 5.4拆卸前体与中体的连接螺栓,用千斤顶顶推,使前体与中体在分离。 5.5固定定位销在中体上,螺栓清洗后涂抹防锈油装箱,O形圈与螺栓清理好一同装箱,标识。接触面涂抹防锈油。 5.6起吊中体至地面,汽车吊机吊起底部的长吊耳配合翻转中体。 5.7吊机吊起中体支撑梁上的4个吊耳把中体平放在平板车上,放枕木支撑,运输到目的地。 5.8移动前体至吊机的吊装范围 5.9起吊前体至地面,汽车吊机配合翻转,在前体与中体的接触面上安装四个起吊吊耳,然后吊起放到平板车上,下垫方枕木,运输至目的地。翻转时注意吊绳与主驱动马达之间干扰。 六.后配套的拆卸 1.各连接杆件的拆卸 分离后配套各拖车之间的连接,包括皮带、拉杆、液压油管、电缆线等。皮带缠绕在皮带架上，运输到营口道站吊出。 11 海量资料 超值下载 2.连接桥的拆卸 2.1拆除连接桥上的皮带从动滚筒部分支架,分离和一号拖车连接的管片吊机轨道梁。 2.2在接收台上铺设轨道。 2.3用电瓶车缓慢拖拉一号拖车与连接桥移动到盾构井区域准备吊装。钢丝绳直接挂在连接桥的主梁上,拆除连接桥的支撑并拆除一号拖车的连接销,销子留在一号拖车上。 2.4连接桥倾斜着被起吊至地面,把预先做好的钢结构支撑与连接桥焊接,以免压坏连接桥两侧的管路。 2.5把连接桥放到平板车上固定好运输到目的地。 3.一号拖车 3.1电瓶机车推动一号拖车至竖井工作区域。 3.2安装拖车上部的四个吊耳，用风动扳手紧固。 3.3用两根槽钢把两侧平台焊接牢固，防止起吊时拖车两侧平台倾斜或者变形. 3.4吊机提升拖车至地面，拆卸轮对，用风动扳手拆卸螺栓,若不能松动，则用气焊切割螺栓垫片。螺栓清洗后装箱。 3.5拆解拖车上的皮带支架、风管并用油漆做好标识,把皮带支架和风管放入拖车内固定好. 3.6，把一号拖车放到平板车上固定好运输到目的地。 4.二号拖车 4.1二号拖车移至竖井工作区域。 4.2安装拖车上部的四个吊耳，用风动扳手紧固。 4.3用两根槽钢把两侧平台焊接牢固，防止起吊时拖车两侧平台倾斜或者变形. 4.4吊机提升拖车至地面，拆卸轮对，用风动扳手拆卸螺栓,若不能松动，则用气焊切割螺栓垫片。螺栓清洗后装箱。 4.5拆解拖车上的皮带支架、风管并用油漆做好标识,把皮带支架和风管放入拖车内固定好. 4.6，把二号拖车放到平板车上固定好运输到目的地。 5.三号拖车 5.1电瓶机车推动三号拖车至竖井工作区域。 5.2安装拖车上部的四个吊耳，用风动扳手紧固。 5.3用两根槽钢把两侧平台焊接牢固，防止起吊时拖车两侧平台倾斜或者变形. 5.4吊机提升拖车至地面，拆卸轮对，用风动扳手拆卸螺栓,若不能松动，则用气焊切割螺栓垫片。螺栓清洗后装箱。 5.5拆解拖车上的皮带支架、风管并用油漆做好标识,把皮带支架和风管放入拖车内固定好. 5.6，把三号拖车放到平板车上固定好运输到目的地。 6.四号拖车 6.1电瓶机车推动四号拖车至竖井工作区域。 6.2拆解四号拖车上的后部平台、水管卷筒、风筒支架。 6.3安装拖车上部的四个吊耳，用风动扳手紧固。 6.4用两根槽钢把两侧平台焊接牢固，防止起吊时拖车两侧平台倾斜或者变形. 6.5吊机提升拖车至地面，拆卸轮对，用风动扳手拆卸螺栓,若不能松动，则用气焊切割螺栓垫片。螺栓清洗后装箱。 6.6拆解拖车上的皮带机驱动、皮带支架、风管并用油漆做好标识,把皮带支架和风管放入拖车内固定好. 6.7把四号拖车放到平板车上固定好运输到目的地。 七.液压管件拆卸顺序 1.安装机大油缸放下，便于螺旋输送机的拆卸。 12 海量资料 超值下载 2.旋转接头上泡沫管的拆除，拆除后封口，绑在中体上。 3. 前体上风管、油管、BP油脂管的拆除。风管、水管绑在连接桥上，刀盘加水管固定在中体上，林肯泵拆除后存放在主机室。 4.主驱动马达油管的拆卸、封口，拆卸后绑在连接桥上。 5. 中体处油管拆除，拆除后封口，固定好在中体上。 6.需拆除部分铰接油缸油管，封口后绑在中体上。 7.拆除螺旋输送机上油脂润滑的油脂管、油管，拆除后封口绑在连接桥上。 8.管片输送小车管线的拆除、封口，绑在连接桥上。 9.管片安装机进油管及移动油管拆除、封口，油管绑在安装机上。 10.连接桥与1,拖车间油管、油脂管、风管、水管、泡沫剂管、膨润土管的拆除。拆除与连接桥相连的一端拆，除后封口，管路绑在1,拖车上。 11.拆除2,拖车与1,拖车间的连接管路，拆除与1,拖车相连的一端，拆除后封口，管路绑在2,拖车上。 12.拆除3,拖车与2,拖车间的连接管路，拆除与2,拖车相连的一端，拆除后封口，管路绑在3,拖车上。 八.电气控制线路的拆卸顺序 所有传感器和数据线拆除装箱，清点数量做好防护。把需要拆除的电磁阀电源插头线拆除，并做好防护，严禁把各种数据线，电源线从中间剪断的野蛮施工。各拖车的电源线就近盘好放在拖车上面。电机电源线全部拆至拖车主配电柜或者存放于变压器处。 九. 拆机与设备吊装安全措施 1.杜绝安全隐患，防患于未然。 2.制定详细的施工技术方案，并对作业人员进行拆机技术培训和进行安全技术措施交底。 3.拆除有压力管路时,先做好泄压,同时做好人身防护工作。 4.工作过程中，不方便直接指挥协调的工序，采用对讲机进行联系，派专人进行指挥。 5.高空作业时必须系好安全带。 6按照规范加强现场洞外施工场地的用电管理和照明，保证场地作业在足够的光线,确保用电安全。 7.各种吊运机具设备正式使用前必须组织试吊、试运行。 8.起重作业人员要严格执行《起重作业安全操作规程》，确保施工作业人员的安全。 9.吊装作业前，首先由专职安全员将作业区与安全区用警戒线隔离开。 10.与吊装作业有关的人员全部到齐后，由信号工检查盾构机吊装所用材料与设备是否准备齐全，准备齐全后，开始由信号工指挥，将吊车布置在合理的位置后，由司索工对盾构机穿绳作业，司索工作业完毕，由信号工和专职安全员按先后顺序对盾构机吊绳的各个控制环节进行详细检查，检查无误后，在确保现场所有人员都在安全区的情况下，统一由信号工一人指挥起吊。 11.盾构主机、拖车采用4点法起吊，起吊钢丝绳的长度和所承受的负荷应一致，并保持均匀，盾构机部件底端系拉绳，用于控制部件摆动。 12.起重指挥人员、司机及司索工的基本要求 (1)操作人员必须身体健康，应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。 (2)操作人员必须经过专门技术培训，经考试合格，达到下列要求: ?熟悉起重机的结构、原理和工作性能; ?熟悉安全操作规程及保养规程; ?熟悉起重工的工作信号及规则; 13 海量资料 超值下载 ?具有操作维护起重机的基本技能; ?掌握各调整部位的调整方法。 (3)每台起重机应每班配备至少一名起重操作司机和起重指挥人员，在起重作业过程中，指挥人员必须严格按规定的起重信号进行指挥，作业中操作司机必须绝对服从专职人员的指挥信号。 13.所有作业人员必须穿工作服、戴好安全帽，指挥人员必须配备必要的口哨和指挥旗、袖章等。 14.严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作。与本机无关人员禁止上机。 15.起重机在提升或下落大臂、钢丝绳等操作过程中，专职指挥工必须及时提醒现场作业人员离开吊装危险区域;同时人员未离开大臂、钢丝绳及吊物最大旋转范围前不允许起钩或下落等危险操作。 16.起重指挥人员要求进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响、口哨等明显信号示意。应按规定的起重性能指挥起重作业，不得超载。在特殊情况下需超载使用时，必须经过验算，在有保证安全的技术措施并写出专题报告，经施工技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可作业。 17.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。吊机操作人员应按指挥人员的信号进行操作，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。指挥人员必须严格执行国家标准与起重机司机联络时做到准确无误。指挥人员应熟知《起重机械安全规程》和《起重机械吊具与索具安全规程》。对所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥，工作中不能干涉起重机司机对手柄或旋钮的选择。 18.夜间作业时，机上及工作地点必须有足够的照明。 19.在露天遇六级以上大风或雷雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨停止后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 20.起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。 21.每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位，当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过规定根数时，应予以报废。 22.双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75,，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80,)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑轮组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。 十.文明施工 1.作业人员统一着装。 2.保证作业环境的清洁有序。 3.正确摆放使用工具和作业材料。 4.下班后收拾清理作业遗留物。 5.下班后收拾干净所有工具并移交给下一工班。 14