广州车展20万元以下新车汇总

广州车展20万元以下新车汇总 合资品牌:小型化，价格下探:长安福特新嘉年华(两厢和三厢)上海大众斯柯达法比亚晶锐标致207实用:一汽大众新宝来上海大众朗逸北京现代NFC领翔个性:上海大众科鲁兹广州本田锋范青年莲花竞悦东南汽车君阁荣威550 1.8自主品牌:环保比亚迪F3(DM双模电动外观漂亮江淮同悦/同悦RS吉利熊猫海马H11-欢动奇瑞A3两厢华晨骏捷Wagon新福特嘉年华三厢秉承了福特标志性的动感设计语言，其外观源于于去年在广州车展全球首发的福特Verve三厢概念车新福特嘉年华三厢专为中国市场打造，新福特嘉年华三厢将于2009年第一季度在设施先进的南京工厂投产。今天，新福特嘉年华三厢在广州车展上首次向全球揭开了面纱，不折不扣地履行了去年福特Verve三厢概念车许下的坚定承诺。动感的新福特嘉年华三厢秉承了福特汽车标志性的动感设计元素，继今年四月北京车展上新福特嘉年华两厢首度亮相中国后，此番三厢型号的全球首发则彰显这种独到的设计语言能够运用于多种车型，对全球各大重要市场的消费者具有普遍的吸引力。"我们的设计初衷就是一辆激动人心、令人向往的小型车，希望它能超越所有人的期望。现在，我们实现了去年福特Verve三厢概念车许下的承诺，"福特汽车公司亚太及非洲区，中国与东盟项目首席设计师刘家宝表示，"新福特嘉年华三厢精致而现代。三厢车体对动感设计的演绎不仅保持了新福特嘉年华两厢的迷人外形，还为三厢版本注入了独特个性。"国产的新福特嘉年华三厢将配备与欧洲车型相同的先进技术。车体结构广泛采用高强度与超高强度钢，极大地增加了车体强度与刚性，同时减轻车重并提升燃油经济性。先进钢材的使用也为新福特嘉年华三厢带来更优异的驾乘安全。新福特嘉年华三厢是为了满足中国消费者的需求而度身定制的。在福特汽车全球战略的框架下，不同版本的新福特嘉年华三厢将自2010年起在亚洲其他市场和北美陆续上市，由位于泰国和墨西哥的工厂负责生产。新福特嘉年华三厢将不会在欧洲市场发售。"选择在中国进行新福特嘉年华三厢的全球首发，标志着中国与亚洲地区在福特全球战略中的重要地位，"福特汽车公司负责亚太及非洲区业务的执行副总裁潘克强表示，"这是一款成熟精致的小型车，它兼具卓越设计与先进技术，给消费者带来非凡水准的工艺与安全性能，还有傲视同侪的燃油经济性。这款新嘉年华了福特在小型车设计开发领域的领袖地位。"斯柯达晶锐继明锐之后，上海大众斯柯达的第二款即将引进的车型法比亚--晶锐，在北京 车展首次亮相后，引起了广泛的关注。而这款A0级的小车何时上市则是大家更为关心的事情，日前，据相关消息，上海大众斯柯达这款A0级小车将在本届广州车展再次亮相，而正式上市还要等到12月份。法比亚"晶锐"的外形尺寸为3992×1642×1498Mm，相比于其上代车型来说，长度上增加了22毫米，高度上增加了47毫米。其同门弟兄POLO劲情的尺寸为3916×1650×1465mm，而晶锐相比POLO劲情来说，长度和高度上都要大一些。所以，也造就了晶锐小型车大块头的形象。外形尺寸的增加，以及最大化利用的空间设计理念使得这款小车有着不错的内部空间表现。常规的行李箱空间有300升，而折叠后排后可以扩大至1163升，另外，就后排腿部空间来说，在同级车中也是可圈可点。内饰上，法比亚延续了与其同一平台POLO的风格，采用比较传统的四辐方向盘设计，显得有点过于成熟。中控台分为上下两部分设计，很有层次感。上方两个方形的出风口，边角圆滑，再加上银色金属边缘装饰，显得很是时尚。下方采用悬空的中间置物盒设计,节约了空间，使用也很方便。在外观的设计上，继承了传统家族特征，前脸改变了上一代平直僵硬的线条设计，运用了大量整体流畅性较强的曲线设计，使得整车看起来更加富于运动激情，动感而不失优雅别致。精致的进气格栅、一体化保险杠设计、圆润的大灯造型，与宝马MINI形体相似的车身，晶锐显得更时尚。动力上，将采用目前搭载与POLO劲情的1.4升和1.6升发动机，其中1.4升自然吸气发动机，最大功率63千瓦，最大扭矩130牛米;1.6升自然吸气发动机最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。虽然没有过多先进的技术应用，但是对于小型家庭轿车来说，动力还是足够使用的。至于油耗，同POLO劲情相差不大。法比亚晶锐作为上海大众斯柯达的第二款车型，进一步完善了斯柯达的产品线。这款小车在欧洲是一款十分畅销的车型，至今第一代法比亚已经取得了一百五十万销售量的骄人成绩。而在国内，这款小车能否取得辉煌的战绩呢?我们一起试目以待。标致207东风标致207此次共携6款精品车型同步上市，有1.4L和1.6L两种动力总成、两种内饰风格、三种配置以及八种车身颜色，以满足广大购车者的不同需求。东风标致207的设计集时尚、创新和美感于一身。极具立体感的狮眼大灯灼灼有神，与圆型雾灯相得益彰。"U"型镀铬件上加大的狮子Logo印证了纯正的标致血统，在蜂窝式格栅的衬托下熠熠生辉，仿佛在诉说着狮子的骄傲。由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如，刚劲有力，符合空气动力学原理的同时，更是彰显了造型设计上的悉心雕琢。作为东风标致首款B2级三厢车，大气舒展的外形、宽敞舒适的驾乘空间、丰富的储物空间设计和420升宽大的行李箱，使其实用性超乎想象。富有 立体感的深色内饰及时尚现代的双色内饰设计，为追求卓然品质的都市一族营造出幽雅、精致的驾乘环境。品位轻松宁静生活为了更好适应中国路况特点，东风标致207的悬架系统经过了特殊的调校，车桥、减震器、前后梁都以减震为目的进行了精心的设计，并进行了数万公里的苛刻道路测试。其中，东风标 .6L的16气门轻质铝合金缸体发动机经过特殊调校，可以在低转速下致207 1 获得高扭矩，在保证充足动力性能的同时实现低燃油消耗，更加适合城市工况的驾车需求;匹配5速手动变速箱或保时捷Tiptronic四速手自一体变速箱，从而使驾驶更为顺畅。为了满足驾乘者对车内音响效果及驾车舒适性的苛求，东风标致207对音效及噪音的控制异常严格，出色的音响效果得益于标致创新的DV6隔音降噪系统，一系列吸音降噪结构设计能有效降低车舱内噪音，为驾乘者开辟了舒适宁静的空间。东风标致207全车玻璃总面积高达2.96平方米，充足的光线为每位乘客营造出愉悦的驾乘感受。1.20平方米的宽大前风挡玻璃保证了足够开阔的视野，弧度缓和的后风挡同时也保证了清晰的后方视野。开阔的视野一方面使驾驶更加充满信心，同时也为车内乘客和路上的行人提供了难能可贵的安全保障。值得一提的是，东风标致207全系列车型还配备了紧急制动危险警告灯自动频闪功能，在遇到紧急制动情况时，及时向后方车辆发出警告，从而最大程度避免被追尾的风险。东风标致207是东风标致品牌继307、206系列之后推出的又一全新重磅车型，无疑将极大地拓展东风标致的产品线，进一步提升东风标致品牌和产品的市场竞争力。分析人士认为，东风标致对207的产品定位和定价进一步提高了该级别高端紧凑轿车市场的吸引力，丰富了消费者的选择。东风标致207的上市将为东风标致拓展紧凑型三厢车的细分市场助一臂之力，成为一款符合消费者追求的"精?质之选"。实用:新宝来作为德国紧凑型轿车的代表和驾驶的标志，宝来从2001年登陆中国以来，就凭借着在动力、操控、安全、工艺等方面的出色表现，树立了其在中级轿车市场的品质和技术标杆，获誉"驾驶者之车"，并赢得了一大批追随者，截止到目前累计销量已超过了37万辆。新宝来的推出正是一汽-大众在中国人汽车梦想驱动下的又一结晶，正如一汽-大众汽车有限公司安铁成总经理所说:"一汽-大众一直在为中国消费者造原汁原味的德国高品质轿车而努力，捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪等一系列经典车型的推出就是很好的佐证，而新宝来的推出则是一汽-大众为实现中国家庭汽车梦所做出的又一次努力，它依托于德国大众汽车领先的技术，并拥有中西文化交融的独特个性，其时尚性、舒适性非常适合如今中国家庭用车的需求。"据他们介绍，在研发过程中，一汽-大众投入了 大量的人力物力，历时3年零8个月，并经历了极其繁琐的全球测试环节，仅路试试验就达到了350万公里，相当于绕地球88圈的距离，而这只是新宝来在研发过程中必做的众多试验中的一个环节。在外形上，德国大众汽车最新的设 舞狮"等传统中国文化元素在新宝来身上有了一次中西灵感的碰撞和计风格与" 交融，同时抬升的腰线、经典的车窗造型、棱角分明的方形LED尾灯让新宝来在时尚之余又具备了动感悦目的资本。在空间方面，新宝来给我们带来了足够的惊喜，4540mm的超长车身、1775mm的车身宽度和1467mm的车身高度，2610mm的超长轴距，使得其内部空间足够宽裕。更值得一提的是，与原有宝来产品相比，其轴距加长了97mm，并且完全用于改善后排空间，舒适性上直追中高级轿车。在动力方面，新宝来再一次显示了一汽-大众实用至上的做事风格。新宝来搭载的1.6L和2.0L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。同时由于这两款发动机在搭载到新宝来的过程中都经过了全新调校，所以都拥有出色的低速高扭表现，更加适合城市拥堵的路况，起步或超车时的加速感明显。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。朗逸领翔北京现代总经理卢载万表示，当前北京现代面临的最大课题就是提升品牌，只有品牌的提升才能赢得更多消费者的认同，而这与现有用户的口碑与忠诚度息息相关。"一方面，要让用户感受到我们'品质经营'理念，同时，提升品牌过程中最主要的环节就是企业要有定期的上市新品，让更多消费群体能够切身体验到北京现代的产品。可见，品牌建设已经成为北京现代未来发展的重心，"品质经营"的理念也将在产品和服务层面得以渗透。今年4月，耗资12亿美元的北京现代第二工厂正式投入使用，一期产能达到20万，堪称国内技术及自动化率最领先的汽车制造平台。第二工厂拥有投入任何一款新产品的能力，其柔性生产线与智能化的工艺，使产品品质与生产灵活性得以有效加强。冲压、车身、涂装、总装四大车间生产自动化率达到国内最高水平，冲压与焊接自动化率实现100%，仅车身车间就有266台机器人进行自动化操作，生产高效环保。为了进一步满足消费者对于产品品质的需求，北京现代在第二工厂的建造设计中增加了车身质量激光检测工位，并运用三坐标自动检测系统等智能化质量保障体系。此外，下线后的产品还将进行100%质量检测、专业试车跑道路试，以及多达300多项细致项目的售前检测，加上严 格的作业流程与生产规定，为品质提供了全方位保障。同时，北京现代技术中心以后的产品开发，也将不仅仅局限于单纯的海外引进，通过悦动与"SONATA?领翔"两次"中国化"项目的实践已深入企业运营体系，未来将会针对市场需求，在现有产品中付诸实践。产品层面，作为今年上市的战略型中级车，悦动可谓北京现代本土化战略的开始。悦动是在现代汽车第七代伊兰特的平台上，针对国内消费者需求进行重新开发的车型。整体造型更适合中国人对于大气、动感的追求。同时，在消费者关心的油耗经济性方面，北京现代也进行了全新的*。悦动1.6L车型采用了先进的CVVT发动机，通过CVVT连续可变气门正时技术、进气歧管技术改进以及活塞内部的材质优化等，在提升发动机动力性的同时，提高了燃料的利用率。而发动机周边部位采用的新树脂材质、轴承套内部表面纹路的润滑改善，也可以有效降低油耗。据统计，悦动购买人群中，选择1.6排量豪华配置自动档车型用户比例达到35.4%，高于标配车型或是手动档车型，而在选择1.8排量的用户中，同样是高端车型更受青睐。并且，悦动吸引了大量的年轻车主，34岁以下男女性车主比例为75%和25%。可以说，作为北京现代产品时尚化、高端化的先锋兵，悦动获得了广大注重时尚、享受的年轻目标用户群体的青睐。个性:科鲁兹雪佛兰Cruze科鲁兹于今年10月在巴黎车展全球首发，是通用汽车整合优势资源开发的全球战略车型，达到世界一流品质，拥有年轻动感的造型设计和运动风格的动力操控性能，展现出雪佛兰未来全新的设计语言。在中国，雪佛兰Cruze科鲁兹将配备通用汽车最先进的1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机和全新6速手自一体变速箱，配合全车运动操控导向设计，完美演绎"紧凑型性能轿车"在设计、性能及油耗上的超强平衡能力。"雪佛兰Cruze科鲁兹的车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键部位是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成，是全球研发、面向全球市场的全新车型。"通用汽车雪佛兰全球整车平台总监Peter Mertens在广州车展展台揭幕仪式上表示。由于主要研发工作在通用汽车德国研发中心进行，雪佛兰Cruze科鲁兹带有明显的欧系运动风格:车架一体化结构(BFI)的应用确保了雪佛兰Cruze科鲁兹的车身强度和硬度在全球紧凑型轿车领域首屈一指，配合分布在车前、车侧的四安全气囊和前后车窗一体式双气帘，雪佛兰Cruze科鲁兹有望在欧洲、美国、和中国的碰撞测试中获得最好的五星成绩。同时，"弯中制动控制系统"和"发动机制动控制系统"等领先电子辅助系统的配备也让雪佛兰Cruze科鲁兹将紧凑型轿车的主动安全性能提升到了全新的标准。引擎盖下，雪佛兰Cruze科鲁兹提供的动力系统非常出色。在中国，雪佛兰Cruze科鲁兹将搭载 全新一代1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰Cruze科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。除了配备5速手动变速箱，雪佛兰Cruze科鲁兹配备的通用汽车最先进的6速手自一体变速箱，也是雪佛兰在紧凑型轿车市场的首次尝试。全新的6速手自一体变速箱可以提供更宽阔的变速比范围，使最低挡位与最高挡位齿比范围增大，让引擎在各种转速之下与适当的档位齿比对应，不仅降低耗油量，还能降低噪音，让加速更强劲有力;领先的空心"涡轮轴"设计，使动力总成系统整体体积缩小，集成度更强;嵌入式新一代变速箱控制模块TEHCM可排除电器信号干扰，稳定性更高。雪佛兰Cruze科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，代表了雪佛兰的未来设计趋势。更加突出了雪佛兰Cruze科鲁兹年轻动感的造型设计。革命性的设计理念在雪佛兰Cruze科鲁兹的内饰上同样得到体现。源自克尔维特跑车的"双座驾驶舱"设计概念被首次应用在雪佛兰Cruze科鲁兹的车舱内部设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。半透明的磨砂仪表组合可在夜间行车时产生冰蓝色(Ice Blue)背景光，配合双炮筒式运动仪表和琥珀色高档7行行车电脑，处处彰显高品质的制作工艺。锋范11月18日，在第六届广州国际车展上，广州本田向中级车市场射出了第一支"利箭"---全新一代CITY轿车首次亮相，并发布了它的中文名称---"锋范"。广州本田执行副总经理姚一鸣宣布，CITY锋范将于今年12月12日正式发布并公布价格。姚一鸣称，广州本田同步导入Honda全球战略车型---全新一代CITY，并为中国市场专门打造了1.8L规格，广州本田将其命名为---CITY锋范。锋范之箭，直射中级车市场CITY锋范是Honda根据以中国为代表的全球新兴市场的需求而开发的一款全新中级车。随着经济的快速发展和汽车市场的不断扩容，消费者需求日渐多元化，越来越多的年轻都市精英希望拥有一款时尚动感、装备先进、乘坐舒适的中级车。Honda敏锐地捕捉到了新兴市场的中级车消费趋势，为CITY锋范确立了"领先科技、倍感自豪(Advanced Proud Sedan)"的开发理念。造型之美---CITY锋范的造型灵感来自射箭时"引弓待发"(Ar-rowshot)的姿势，整车前低后高的楔形轮廓显得动感十足，锐利有神的前大灯和箭翎式尾部之间，由轮廓鲜明的腰线贯穿，如同弓箭手将箭拉开至满弦时的状态，一触即发，无穷的力量隐藏在每一个细节当中。CITY锋范的独特造型完美表现出"力量与气势之美"，让人过目不忘。空间之适---CITY锋 范的设计师希望给用户创造一个宽敞舒适、放松惬意的生活空间，称之为"Cool Lounge"。围绕这个愿望，CITY锋范沿用并发扬Honda最擅长的"MM理念"(人所占用的空间最大化，机器所占用空间最小化)，轴距比上一代加长100mm，达到2550mm，从而营造了宽敞舒适的车内空间。它的后尾箱容积高达506升，为同级车之最，折叠自行车、高尔夫球袋、冲浪板等都可以轻松地放置。在车内双手容易触及到的地方，设计师还巧妙地安置了许多储物盒、储物格，可以很方便地放置钱包、手机等小物品。动力之强---在动力系统方面，CITY锋范有1.8L和1.5L两种发动机选择，均采用Honda独有的i-VTEC技术，最大功率分别为103 kW(140 ps)/6300 rpm、88 kW(120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中，1.8L发动机是雅阁(Accord)2.0L发动机技术的1.8L版本，并设定成CITY锋范专用规格发动机，专为中国市场开发。此外，1.8L CITY锋范还配置了在F1赛车上应用的换挡拔片系统，从而为用户带来专 Honda的i-VTEC发动机不仅动力强劲，属Honda品牌的操控乐趣。燃油之省--- 节能环保性能也有口皆碑。超低摩擦力工艺和急速燃烧技术的完美结合，让CITY锋范成为中级车中最佳油耗表现的产品，1.8L车型综合工况油耗仅为7.1L/100km，90km/h等速油耗更低至4.9L/100km，节能表现冠绝1.8升级别。1.5L车型综合工况油耗仅为6.5L/100km(1.5MT)和6.8L/100km(1.5AT)，90km/h等速油耗最低仅为4.9L/100km。两款发动机的排放均达到了国IV标准。荣威550 1.8L车型亮相08广州国际车展11月18日，荣威携旗下全系车型全面出击广州车展，充分展示了上汽强大的体系竞争力。市场期待已久的荣威550 1.8L DVVT车型首次亮相琶洲会展中心1E01的荣威展台。同时，不久前在上海时装周上风光推出的荣威550三款跨界内饰新品亦同台演绎数字魅力，作为由国内知名服装设计师跨界合作的创意设计精品，这三款跨界时尚的巅峰之作在广州车展现场掀起了又一场跨界风潮。自主品牌:环保F3DM双模电动F3DM在纯电动模式下可行使100km，远高于丰田电动车的25公里，最高时速可达160公里/小时。F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充，9小时可充满，非常方便。比亚迪DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统，是控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术;其不仅降低了油耗及排放，更提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。F3DM使用的铁动力电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试，电池充电循环次数可达2000以上，电池的持续里程寿命大于60万公 里。目前，整个DM系统的成本费用为5万元，产量提高后成本可大幅降低至3万元，完全具备商业化前景。此外，F3DM使用的铁动力电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试，电池充电循环次数可达2000次以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。目前，整个DM系统的成本费用为5万元，产量提高后成本可大幅降低至3万元，完全具备商业化前景。 -6.68江淮同悦是江淮汽车积45年造车经验，整合运用全球外观漂亮同悦4.98 领先技术和资源，结合中国市场实际需求而研发的一款以实用、实惠、时尚为诉求的世界级高品质A级车。在技术品质上，江淮同悦轿车继承江淮汽车的底盘技术传统，并由著名的欧洲lotus公司精心调校，成就了"五星底盘";在造型设计上，江淮同悦将国际汽车设计潮流与中国目标消费者审美观完美融合，真正体现"中国风尚";同时，江淮汽车打造3T体系，通过TOP世界级的工厂、TOP精英团队和TOP售后服务来切实保障产品与服务的高品质;在性价比方面，江淮同悦轿车不仅在性能、配置方面超越同级别竞争对手，成为"5万元家轿第一车"。"五星底盘"成就领先优势江淮汽车拥有45年造车经验，是国内历史最为悠久的整车制造企业之一，在汽车底盘、车桥技术方面一直居国内领先地位，客车专用底盘连续18年保持全国销量第一，这一骄人令江淮被誉为"汽车底盘技术专家"。江淮同悦不仅秉承江淮汽车的底盘技术传统，而且还加上了素有"世界汽车底盘调校大师"美誉的欧洲lotus公司长达两年的精心调校。据厂家介绍，为了给消费者提供最优质的产品，江淮与LOTUS共同针对中国路况进行了500万公里高原、高温、高寒的野外、实验场的可靠性试验，使同悦轿车的底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、底盘整体性能的匹配调校等方面均达到国际一流水平，称之为"五星底盘"实在毫不为过。远优于同级车的底盘技术令同悦轿车在可靠性、安全、动力、节能、舒适性等方面实现了全方位的领先。同时，相比同级别车，江淮同悦在安全性方面走得更远，同悦轿车采用了欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构，侧围外板为整块钢板冲压而成,无焊点、强度高，大大提高车侧的碰撞安全性;加上30%以上高强度钢板的应用，既减轻车身的重量，节省油耗，又保障了车身安全刚度，全面提升了车身安全性。值得注意的是，同悦还领先同级率先采用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系统，反应时间仅为0.02-0.05秒，全面提升了主动安全性，令消费者开得安心。而同悦所采用的源自日本技术发动机，其稳定性，可靠性、经济性在同类产品中位居前列。该发动机动力强劲，起步轻松，用力踩油门甚至会有大排量车的推背感，不亚于许多1.5L排量的车型，厂家测 试的油耗只有4.9L，欧IV排放标准。在油价居高不下的日子，这个数字无疑非常有吸引力，而且也非常环保。熊猫本次上市的四款熊猫均为1.3 MT车型，四个版本代表了四个配置级别。同网易汽车之前猜测的相同，熊猫采用了四万元出头的底价，价格区间为1万元。整体来说，这个价格还是颇具性价比的。由于吉利新一代车型在做工和 特别声明: 1:资料来源于互联网，版权归属原作者 2:资料内容属于网络意见，与本账号立场无关 3:如有侵权，请告知，立即删除。