道路桥梁施工

道路桥梁施工 第一章 编制说明及编制依据 第一节 编制说明 施工”招标文件、工程量清单、施 本施工组织设计是我公司基于对“碧山路道路 工图设计文件、相关的施工规范和工程预算定额，综合我公司现有设备、人员和技术力量，针对施工现场的气候条件和实际情况，合理组织人、财、物，充分利用工时的基础上编制的。 编制过程中，充分考虑了本工程的重要性和工程的重点、难点，对各分部、分项工程和关键工序间的施工组织、施工方法及相互协调和衔接、机械设备调配等方面的问题进行了综合考虑，提出了相应的组织保证措施、技术保证措施、安全保证措施和进度保证措施，并在编制过程中进行了可行性论证，以确保工程质量达到合格及工程进度满足招标文件要求;同时也综合考虑了我单位经济实力、类似工程施工经验、技术水平以及现有机械设备状况，使本施工组织设计更加切合实际，最大限度满足本工程的施工要求。 第二节 编制原则 1. 认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行建设工程基本建设秩序。 2. 遵循建筑施工工艺及其技术规范，坚持合理的施工程序和施工顺序。 3. 采用平行流水施工作业方法、网络计划技术，保证有节奏、均衡和连续地施工。 4. 科学地安排季节性施工，保证生产的均衡性和连续性。 5. 充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化施工程度，改善劳动条件，提高劳动生产效率。 6. 科学地制定施工，采用先进的施工技术，提高工程质量，确保施工安全，缩短施工工期，降低工程成本。 7. 科学地布置施工平面图，尽量减少临时设施及物资运输量，减少施工用地。 第三节 施工组织设计的贯彻 1. 做好施工组织设计交底 经过审批的施工组织设计，在开工前要召开多级生产、技术会议，逐级进行交底，详细讲解其工程概况 第一节 概况 德阳市碧山路位于高新区八角片区，本工程起于柳江街，自北向南延伸，与规划的桂江街、振江街相交，并止于金沙江路，道路全长695.443米，为新建道路。 一、技术标准 道路等级:城市次干路?级; 计算行车速度:40公里/小时; 交通等级:轻型交通; 路面结构:沥青混凝土结构; 设计标准轴载:BZZ-100KN; 二、主要工程沿线地自然地理概况 一、地形地貌 德阳市区处于沱江上游绵远河、石亭江复合冲积扇的前缘地带。全新世以来， 由于沱江上游支流之一的绵远河的侵蚀下切及再堆积作用，发育了沿河展布呈近南北向条带状的两级阶地及现代河漫滩，形成三个比较明显的地貌单元。 二、气候特征 德阳市属四川盆地亚热带湿润气候区，其主要气候特点是:气候温和，降水充沛，四季分明，大陆季风性气候特点显著，夏无酷暑，冬无严寒，无霜期长，冬 -9月，冬末春初末春初少雨多雾;多年平均降雨量960mm，且多集中在每年6 降雨量稀少，多年蒸发量800,900mm，多年平均气温16.1摄氏度，属四川盆地亚热带季风型湿润气候，多年平均风速1.4m/s，定时最大风18m/s，风向:东风。 三、水文特征 德阳市位于四川盆地西北边缘，龙门山中段与成都平原北部的连接地带，属近代河流的冲洪积平原。绵远河、石亭江分别流经市区东、西两侧，均属沱江水系。 第三章 施工组织机构 一、指导方针 本项目施工质量、进度、安全、文明施工对业主和本企业都有重要的现实意义，本公司对项目的施工指导方针如下: 1. 本公司将组建强有力的项目部实施项目法施工。 2. 以本公司自身的各种优势为业主降低工程造价，经营宗旨“保本、微利、求发展”。 3. 以科学、求实、严谨的工作作风，敢为人先的创业精神，热情周到的服务 去赢得业主的信任，去赢得市场。 二、管理模式及机构设置 公司严格执行“项目法”施工原则;项目经理对质量、安全、工期、成本及文明施工全面负责，在本项目不分包、不转包。 为优质、高速地完成本工程，针对工程的具体特点，我公司将精心组织施工力量，抽调经验丰富、年富力强的工程技术管理人员，组织工程施工项目部，负责工程施工的各项组织管理工作。施工管理机构图如下: 项目部由项目经理领导，项目副经理及专业技术负责人由公司委派负责人担任，下设各项工作管理及业务人员。 本工程实行项目经理、项目技术负责人压证施工制度。 ? 各管理职能部门科室职责 各管理职能部门科室职责如下: 项目经理:按照条款，负责制定项目管理目标和创优规划，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工，全面组织工程项目的施工，保证项目目标的实现，满足业主的合同要求。 项目副经理:配合项目经理具体组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，对项目经理负责。 技术负责人:主持编制实施性施工组织设计(含质量计划)，组织制定质量保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制。 工程技术科:负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题;负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程后期服务。 环保保通科:依据施工合同文件所签署的环境保护和保通协议，制定完善的环保、保通措施。 安全质量科:依据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。 试验室:在总工程师的领导下全面负责本合同段工程的试验及检测工作。根据本合同工程的具体特点制定试验检测计划，并在施工中进行执行情况检查，确保在本合同工程的施工中，试验及检测工作的有效运行。 材料设备科:负责物资采购和物资管理及施工设备管理工作，制定施工机械、设备。 计划经营科:负责对项目承包合同的管理，成本核算，计划统计工作。 财务科:财务管理及成本核算工作，配合计划经营科做好项目验工计价、统计报表的编制，按时向业主及有关部门报送各种财务报表。 后勤办公室:负责项目工程施工中的对外关系协调、人事劳资、总务后勤和治安保。 ? 施工组织机构的启动与高效保障 1. 根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙方确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作(材料、机械、技术等准备工作与策划工作)，并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途不得变换人选。 2. 根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作 用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。 3. 以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。 4. 我公司项目管理历来将工程的社会效益看重于经济效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，我们将一如既往地实行这一制度，以赢得客户的信任及市场的回报。具体做法是把项目施工职业道德的具体含义、 指标分解落实到项目每个管理人员和操作人员头上，并与他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量粗糙和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为。 施工质量做到业主与监理是否在场都一样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。 ? 施工组织机构高效运作保障措施 1. 组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。 2. 建立健全项目经理、班组、内业、材料、机械、劳动等岗位责任制，由公司 工程指挥小组定期对各专业进行考核。 3. 强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。 4. 建立公司工程指挥小组现场办公制，每月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。 5. 每天下午召开由项目经理主持的班组碰头会，对次日的工作进行协调安排。例会由质安、动力等部门及监理公司驻现场代表、项目部主要管理人员及配合单位主管参加，重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题办法及时间，并形成会议纪要。 6. 实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，并经过专业培训能打硬仗的作业队伍，树连续作战的精神，确保工期的按时或提前完成。 三、协调管理 ? 协调原则 协调行为应符合现行法律、法规，不损害双方及国家利益，并本着为用户服务的宗旨，保证本工程施工有序进行和合同条款能全面履行。 ? 协调主要资源配备计划 第一节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场的方法 我公司在接到中标通知书后，根据业主对工期、质量等的要求，以最快的速度分二批调遣施工队伍、机械设备进场。第一批为新组建的项目经理部人员和先期施工路基施工队的主要人员5天施工指导方针及目标 一、施工指导方针 本项目施工质量、进度、安全、文明施工对业主和本企业都有重要的意义，本公司对项目的施工指导方针如下: 1. 本公司将组建强有力的项目部实施项目法施工。 2. 以本公司自身的各种优势为业主降低工程造价，经营宗旨“保本、微利、求发展”。 3. 以科学、求实、严谨的工作作风，敢为人先的创业精神，热情周到的服务去赢得业主的信任，去赢得市场。 二、施工目标 ? 质量目标 坚持“质量第一、预防为主、防治结合”的原则，通过对原材料以及施工过程中各个施工环节的严格控制和监督，高质量地完成所承担的工程项目，确保本工程一次验收合格，达到现行国家施工质量验收 “合格”标准。 ? 安全目标 实现“三无”、“两控制”、“一力争”。具体说就是要实现:无重大工程安全事故，无重大人身伤亡事故、无重大火灾事故;控制重伤频率在0.5‰以下、控制负伤频率在2‰以下，力争消灭因工死亡事故。 第六章 主要分部分项工程施工技术方案及方法 第一节 路基施工方法 一、路基工程施工 ?、土方开挖 1. 清除场地 施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根和其他杂物在施工前用人工或推土机予以清除，运至监理工程师指定的位置弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。 2. 施工方法 ? 土方分阶段、分层开挖，由里向外、分段、分层、形成阶梯式开挖，边挖 边退，这样便于施工。 ? 工程桩桩顶高出位置，用石灰洒印，挖机接近工程桩以前，应在工程桩两边对称开挖，以避免挖机碰撞工程桩。 ? 土方开挖应连续进行，专人指挥出土，严格控制基坑开挖深度经常测量挖土位置的标高。 ? 操作工艺 开挖坡度的确定:土方开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖深度，按放线分块(段)分层挖土。 在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线. 轴线和水平基准点;做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开土方机械操作及运输线路，并有保护标志;场地整平应做好控制桩，并测出各标桩处的自然地形. 标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。开挖时，应合理确定开挖顺序、路线。然后分段均匀开挖。 ? 土方的转运 ? 挖土前对机械设备进行检查，空车试运正常后再作业。 ? 机械应停在坚实的地基上，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停驶。运土汽车不宜靠近基坑平行停驶。防止坍方翻车。 ? 向汽车卸土时应在车子停稳后进行，禁止挖机从汽车驾驶室上越过。 ? 配合拉铲清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 ? 场内道路应及时修整，确保车辆安全畅通，各种车辆出入有专业负责人指挥引导，确保安全。 ? 驾驶员必须严格按照规程和指定的驾驶路线行车，不得带病出车，酒后出车，违章行驶。挖机操作工必须严格按照操作规程程序作业。 ? 运输车辆必须将土方运到指定弃土场，服从总体安排。 3. 质量控制要点 ? 正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。 ? 坡面平顺光滑。无明显的局部高低差。土质边坡预留的20cm保护层由人工用镐从上至下顺坡修整。 ? 边坡严禁超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动岩土并将基座凿 平一定宽度后砌筑嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。 ? 开挖按照横断面自上而下进行，防止因开挖不当而引起边坡不稳和坍塌，严禁掏底开挖。 ? 施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，并保证施工及竣工后排水畅通。 4. 工艺流程 土方开挖工艺流程如下:测量放线?确定开挖顺序和坡度?分段、分层均匀开 挖?修坡和清底?收尾。 施工工艺流程见《路基挖土方施工工艺图》。 二、路基填筑 ?、一般土方填筑施工方法及工艺 1. 施工准备 ? 采用全站仪和精密水准仪对沿线设计桩点进行复测后，并按图纸要求现场放样，标明填筑边线，报监理工程师检查。 ? 核对土方填料的类别、分布，进行填料复查和试验，填料符合设计要求。 ? 将填筑范围内的树木、杂草砍伐、挖除树根、草根、弃至指定地点，拆除地面结构物，调查填筑范围内道路、地下水位、原地面软弱状况，如发现与设计不符之处，及时向设计单位、业主、监理报告，提出处理方案和措施。 2. 表层土清除 采用推土机、挖掘机与自卸汽车配合，挖除地表种植土，运至指定的弃土堆放区。 3. 基底处理 ? 对清除表层土的地面用核子密度仪测定地基土层的密实度和含水量，判定地基土的承载力情况，并将试验报告监理工程师审查。对承载力不符合要求的进行填前碾压，压实度达到90%以上，再进行填筑施工。 ? 路线通过沟谷底、冲田、水塘时，在填筑路堤前应清除地表耕植土及淤泥，开挖纵、横向排水沟排水、疏干、晾晒表土。对于潮湿路基段的处理，采用清除表层土30cm厚，分层填筑砂砾的措施进行处理。 ? 基底符合要求且自然横坡陡于1?5时，应清除表土，并在基岩面开挖2,3m宽的台阶，设置盲沟或涵洞排除地下泉水和地表水，以保证填料和地基结合紧密，以利填方稳定增长。 ? 施工前，根据施工现场情况，结合设计的永久性排水设施，综合做好排水设施，避免施工场地积水，影响填筑质量，耽误工期。 4. 填筑施工 ? 填筑路堤前规划好作业程序和机械作业路线。 ? 路堤填筑按纵向分段横向分层进行施工，分层厚度为填土30cm，填石50cm，松铺厚度由试验确定。分层时，按路基顶面平行线分层控制填土标高。填筑宽度较设计每侧各加宽30,50cm，以保证路堤边坡的压实度。路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”(三阶段:准备阶段、施工阶段、竣工阶段;四区段:填筑区、平整区、压实区、检测区;八流程:施工准备?基底处理?分层填筑?摊铺平整?机械碾压?检验签证?整形?边坡修整)的流水作业方式施工，并在各区做出明显标牌标识。填筑时，按试验所取得的各项参数进行全断面水平分层填筑。 填筑时松铺厚度差不超过?50mm/100m，快速检测填料的含水量在Wopt-3%,Wopt+2%时，再碾压，若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于Wopt-3%时洒水至达到要求再碾压，振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不超过4km/h，碾压时先静压一遍，弱振2遍先慢后快，振动强度先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行碾压，行与行的轮迹重叠为后轮宽度的1/2，横向同层接头处重叠0.4,0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0,1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。每层碾压完毕，检测压实密度和孔隙率，以灌砂法为基准。每层的地 基系数用K30试验工程车检查，达到设计要求后，经监理工程师复查后再进行下一层填筑。 ? 不同种类的填料，不混杂填筑，使用不同种类的填料填筑路堤时，按设计规定和要求进行。 ? 填料发生变化时，及时对填料进行试验，并通过现场填筑试验确定施工参数，进行施工。 ? 层厚填筑控制:每层填筑前均恢复路基中线及边桩，并将下一层填筑标高 用油漆刻画在中桩及填土边桩上，边界桩除油漆刻画外，还应采用挂线控制。测放边桩时，每20m一个断面。 ? 雨季施工:雨季施工时，不在雨中或连绵雨天施工。路堤施工的每一层压实层面均应平整无凹坑，且排水系统畅通无阻。收工前，将松铺的土层压实完毕，重新填筑前，局部采用人工疏排晾干后才可进行。 5. 质量要点 ? 填筑前，结合基底地面和土质的实际情况按设计及技术规范要求进行处理，经检测压实密度、孔隙率、地基承载力试验，符合设计要求后填筑路堤。 ? 填料严格按规范要求选取，不符合要求的填料，决不用于路堤填筑。 ? 每层填料摊铺均匀，分层压实，全断面分断铺筑，层面无显著的局部凸凹。随时测定含水量，含水量达不到最佳含水量Wopt-3%,Wopt+2%范围补充洒水或翻松晾晒处理。 ? 压实层面大致平整，局部凸凹差不大于50mm。 ? 每层压实密度及其均匀性经检验符合要求后才能继续填筑上一层。 ? 每填完一层后，将边桩翻到施工高度，每填高2m或填至基床底部时恢复中线，重放边桩。 ? 路堤填筑要求每侧路基超宽30,50cm，严禁欠填，确保路基外形尺寸符合设计要求。 ? 施工中检查核对填料的试验和使用情况。当填料类别和特征有明显变化，按工程质量评定要求增加检验的点数。 填筑施工工艺流程见《路基填筑施工工艺框图》。 ?、土石混合填筑 1. 土石混合填筑关键要达到级配分布，其手段是采用末端法，即:保证最大的石块居于每层的底部，而较细的颗粒则居于每层的顶部，以确保最佳的嵌锁和压实力的传递。施工方法是:用推土机在填筑层末端将填料推成与填筑层同样的高度。 2. 土石混合路堤严禁采用倾填法施工，均分层填筑，分层压实，分层松铺厚度为30cm,40cm。 3. 当石块含量在50,,70,时，将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以 土或石屑，每层厚40cm，整平后再振压密实;当石块含量在,70,时，石块按上述办法摆平放稳，每层厚度不超过50cm，大石块间的孔隙，填土并予以振压密实。 4. 石块含量小于50,时，可在卸土后，随摆石块随匀土，平垫成厚30cm再用凸轮式压路机振压密实。 5. 土石混合材料中所含石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不超过压实 层厚的2/3，否则必须解小。当所含石料强度小于15MPa时，石块最大粒径不超过压实层厚，超过的必须打碎。 6. 采用压路机进行碾压。碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快(最佳适宜速度:振动压路机为3,6Km/h) 。由弱振到强振，碾压遍数直至使土达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬会状态，具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定，遍差高程下降量按3mm予以控制。 7. 路床顶面以下 80cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。 8. 填石路堤的边坡要符合图纸的规定或监理工程师的指示，对于基底，要严格按照施工技术规范要求进行清除、挖台阶和填前压实等处理工作。 9. 在填石的铺料及压实过程中，随时备有一定级配的石块、碎石、石碴来填满缝隙，层面要相对平顺，保证碾压均匀。碾压时，由两侧开始向中间，之后再由中间向两侧碾压，并且每次错轮1/3轮宽。 10. 对填石高边坡，可报请监理工程师同意后采用台阶式码砌，码砌厚度不小于1.0m，以防边坡坍滑。码砌时，必须采用粒径大于30cm的硬质石块，待路堤沉降稳定后，坡面进行帮土补足和整平。 三、钢筋砼盖板涵 ? 施工工艺流程 钢筋砼盖板涵施工工艺:施工准备?基坑开挖?基底承载力试验?基底处理(如有)?基础砼浇筑?墙身砼浇筑?帽石砼浇筑?盖板预制、安装?防水层及 ?完工交验。 进出口施工?台背回填 ? 施工方案、方法 1(基坑开挖 基坑开挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3,0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm保护层，铺底时再突击挖至设计标高后，随即浇筑基础混凝土。在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报监理工程师和设计单位批准后方可实施。为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经检验符合设计要求后立即进下一工序施工。石方开挖采用小眼爆破。 2、浆砌块石基础 待涵洞基础开挖检查合格，按设计进行基底处理，经监理检查同意后，分段砌筑涵洞基础块石。圬工用料必须符合设计要求，所使用块石尺寸(要求25×25×80cm或30×30×100cm)和强度合格(要求不得小于30MPa)，并保证表面清洁。砂浆采用砂浆搅拌机拌和，要按配合比进行控制，保证砂浆有良好的和易性，做到随拌随用，并在3,4小时内使用完毕。采用挤浆法施工，沉降缝按要求设置，缝宽1,2cm，垂直、整齐，在每砌筑一层之后用粘土将缝填塞密实。基础砌筑完毕后按设计要求对基坑进行回填，具体的施工方法，应经监理工程师批准。 3、浆砌块石涵身 采用挤浆法施工，先砌镶面石(镶面石必须色泽一致、尺寸大小相同(20×20×80或30×30×100)，表面加工成“两寸七碇”，做到纹路均匀、垂直，表面平整)，按“中”字缝进行砌筑。然后砌帮衬石，最后铺砌腹石、角隅石、镶面石、帮衬石、腹石互相锁合。所有块石均座于新拌和砂浆上，所有砌缝砂浆饱和，嵌缝料无空洞， 沉降缝上下贯通。墙身砌筑完毕后进行勾缝处理，勾缝前凿除松动砂浆并清缝，再清洗干净，勾缝深度不小于20mm并保证缝宽均匀，顺直。沉降缝修整垂直，缝宽均匀(2cm)，再用沥青麻丝填塞紧密，填塞深度保证10cm以上。整座台身砂浆饱满，大面平整，勾缝整齐美观。做到内实外美。且由监理工程师检验合格后进入下一道工序。 进出口八字墙的安砌及铺底采用挤浆法施工，石块间互相交错，咬搭密实，确保砂浆饱满、嵌缝料无空洞。沉降缝端面垂直、整齐，并与基础沉降缝一致。涵洞进出水口的八字墙与台身设缝隔开，缝间采用与沉降缝相同的填料填塞，且由监理工程师进行现场检查验收，合格后进行下一工序的施工。 4、钢筋混凝土盖板 钢筋砼盖板在预制场内集中预制，用槽钢制模板。钢筋连接点不应设在最大应力处。接头应交错排列。钢筋电焊接头及搭接头不能放在涵顶跨中; 钢筋接头在同一断面不超过50%，盖板经监理检查合格后运到现场用汽车吊安装，增加钢筋加工及搭接盖板与涵身顶之间铺一层砂浆、垫四层(按设计厚1cm)油毡后再安装盖板，盖板安装完成后用20#小石子混凝土塞填盖板之间缝隙。 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 在安装预制砼盖板时，还应注意以下几个问题: 1. 涵台帽强度达到设计强度的70%以上; 2. 安装后，盖板上的吊装装置，应用砂浆或监理工程师批准的其他材料填满; 相邻板块之间采用高等级(1:2)水泥砂浆填塞密实; 3. 盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。 E、铺设防水层:用作防水层的沥青油毡等在施工前有材质检验的试验报告，符合设计和规范的要求才能使用。沥青熬制处设在工地下风方向并设有顶棚，与工作人员、堆料等保持一定的距离。铁桶装的沥青打开桶口小盖用文火使其溶化由开口流人熬制铁锅中，熬制中不断搅拌至全部成为液态为止，使用中的热沥青不低于150?。涂敷前将圬工表面清刷干净，保持干燥，不附着泥土和水等其它杂物。铺设油毡在先涂敷的热沥青还未凝固前进行，使之能粘合成一体并消除皱折和空鼓等现象。 5、涵背两侧的填筑 在涵洞防水层作好且盖板混凝土强度达到要求后即进行涵背两侧的路堤填筑。涵背回填根据设计采用片碎石和砂砾石填筑，分层回填，采用小型打夯机夯实，每层松铺厚度不超过15cm，最大料径不得超过50mm，压实度达到96,。采用压路机碾压，压路机无法达到的地方;涵洞两侧的填土与压实要对称同时进行。涵顶填土0.5m以内采用轻型静载压路机压实，填土0.5m以上时，方可采用重型压路机压实。 第二节 市政管网施工方法 一、测量 根据设计院提供的总平面图做出测量控制网，定出管沟轴线点控制。高程根据甲方提供至少两点采用闭合测验改线控制管沟高程。 二、沟槽开挖 ?、管沟开挖及排水 基坑开挖由机械施工队负责实施，以挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。 1、开挖前应按设计要求进行施工测量放样。通过坐标点、路中线里程桩放出管道的中心点，在管道纵向定出基坑开挖边线，并测出开挖深度，加强桩点维护，确保日后复测顺利进行。 2、做好坑内、坑外的排水，在坑内应开挖集水沟，并通过集水井将地下水抽至地面临时排水系统。 3、采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式，将开挖出来的土及时运至事先联系好的弃土场，次要交通位置可堆放弃土，待管沟施工完后用于回填。 对于地质条件较好且埋深浅的管线，我公司将采用放坡开挖，放坡系数为1:0.75. 4、地质条件差的管段，须采取土方进行管沟支护。 5、当挖至设计标高时，应进行地基尺寸轴线偏差检查验收，并观察地基承载力，如地基承载力不够时，立即报监理工程师和甲方酌情处理。 ?、管沟土方开挖施工 1、沟槽开挖采用挖掘机开挖，由于开挖深度在2.1米至4.8米左右，是现场土质为粉细砂土，开挖时放坡系数按1:1施工。 2、沟槽开挖质量应符合下列规定: (1)不扰动天然地基或地基处理符合设计要求; (2)槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定; (3)沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半; (4)槽底高程的允许偏差:开挖时应为-20mm;开挖石方时应为-200mm ?(管道基础 ?砂、石垫层施工时要注意均匀铺设，铺好后用底板为弧形打夯机或平振动机振平压实，保证管材与砂、石垫层能紧密接触。特别要注意中粗砂的含水量，手抓能成团，含水量刚好，这样的砂回填密实度基本能达到要求，压实度大于0.93。 ? 管道基础不得筑在淤泥或松填土上，表面应平整，两井之间应顺直。 ? 为解决管道基础沉降，从挖沟槽到管道基础施工，根据经验系数采用预抛高标高:对管道及检查井基础预抛高1,2cm。 ? 管道垫层及基础质量符合验收标准。 三、管道安装 ? 待用的管节应按产品标准进行质量检验，不符合标准者不得使用，并做好记录，另行处理。 ? 管节搬运一般可用人工搬运，搬运时必须轻抬轻放。严禁管材在地面上拖拉。 ? 下管可由人工进行，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽内，严禁将管材一至槽边翻滚入槽内。挖掘机下管时,应用非金属绳索扣系住,严禁穿心吊装。 ? 管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装由下游往上游进行。 ? 管材可按需要长度，在检查井、沉井及过河井等井体处调整(如因管材禁止 锯割，移动井体位置等处理方法)。 ? 橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。 ? 接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。 ? 接口方法:一人用棉纱绳吊住B管的插口，另一人用长橇棒斜插入基础，并抵住管端端部中心位置的横挡板，然后用力将B管插入A管的承口至预定位置，也可用挖掘机配合安装。 ? 管道接口后，复核管道的高程和直线使之符合设计要求。 ? 铺管和接口质量标准: ? 管道应顺直，管底坡度应符合设计，不得有倒泛水。管道铺设线允许偏差见表: ? 接口橡胶圈到位有二种检验方法: 一是插口端一定位置(一般长约23cm)划出标志线，安装时检查该线是否到位。 二是听声音，一般到位时，插口承口接触会发出碰撞的声音。 四、检查井施工 1. 钢筋工程 该工程钢筋全部安排在现场钢筋车间加工成型，再送至各个子项工程施工现场。螺纹18以上钢筋搭接采用闪光焊接，砼墙板钢筋和其它钢筋采用绑扎搭接。 ? 钢筋制作、焊接 ? 所需机械设备(钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲成型机、弯箍机、对焊机等)必须准备齐全，在加工前检修完好，保证正常运转并符合安全规定; ? 所有材料必须有出厂合格证及复验报告，复试合格后方可制作加工; ? 钢筋制作前，由于钢筋下料人员填写下料单。下料人员要熟悉图纸、会审记录及施工规范，按图纸要点的钢筋规格、尺寸、形状、数量合理配料，并计算钢筋用量; ? 钢筋制作工艺流程: a、清理钢筋表面油污、泥土、浮锈，使用前必须清理干净; b、钢筋调直可用机械或人工调直，经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减少5%。预制构件的吊环不得冷拉，只能用一级热轧钢筋制作; c、钢筋切断按钢筋配料单所列钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。 d、钢筋弯钩形式有三种即半圆弯钩，直弯沟及斜弯钩，钢筋弯曲后尺寸会大于下料尺寸，所以应预以调整。钢筋弯心直径2.5d,平直部分3d,钢筋弯钩增加长度理论计算值;对半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4.9d.弯起钢筋中 间部分弯折处的弯曲直径d不少于钢筋直径的5倍。箍筋的末端弯钩形式应符合设计要求，箍筋高速值即为弯钩增加长度和弯曲调整值两端之差或和，根据箍 筋量外包尺寸或内度尺土而定。 e、钢筋闪光对焊工艺要点 ? 螺纹18以上钢筋搭接采用闪光对焊连接，预热闪电焊，其操作要点: a、一次闪光、闪平为准;预热充分频率要高;二次闪光，短、稳、强烈;全段过程快速用力; b、对焊前应清除钢筋端头约150MM范围的铁锈污泥等，防止夹具和钢筋间接 "，钢筋端头弯曲有弯曲应调直及切除。 触不良引起"打火 c、对焊时，应先制作对焊试件进行冷弯试验，合格后方可能成批焊接。 d、焊接参数根据钢料特性、气温高你低、电压、焊机性能等情况由操作焊工自行修正 e、焊接完成，应保持接头红色变为黑色才能松开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲 f、钢筋对焊过程，第500个接头取样进行冷弯试验，发现不合格时立即重焊接。 g、钢筋对焊完毕，对全部焊接进行外观检查，发现不符合要求者，增切重新焊接 ? 钢筋绑扎、安装工艺要点 ? 基础 a、钢筋网的绑扎:四周两行钢筋交叉点第点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，双向立筋 的钢筋将全部钢筋相互交点扎牢且相邻绑扎点的铁丝扣要成八条形绑扎; b、180度弯钩的钢筋弯钩向上，不要倒向一边; c、独立柱基础的钢筋双向弯曲受力应严格按图纸规定绑扎方法绑扎; ? 墙 a、墙的钢筋网绑扎四周两行交叉点每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，钢筋有180度弯钩时，弯购应朝向砼内; b、在双层钢筋之间设置撑铁(拉钩)以固定钢筋的间距; ? 板 a、纵向受力钢筋出现双层排列时，两排钢筋之间应垫直径25mm的短钢筋，如纵向钢筋大于25mm时，短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格 b、箍筋的接头处应交错设置，并与两根架立筋绑扎; c、为保证上、下钢筋网片的结构尺寸，采用放置钢筋马凳，其下部焊在下层钢筋上，上部与下层钢筋绑扎牢固。同时为了承担浇注砼时施工荷载，在浇灌砼通道处采用角铁焊制支架，上部焊上一段插座管，插入直径48钢管脚手架，用横楞和满铺脚手板，组成浇注砼用的操作平台。 ? 钢筋保护层制作C20水泥砂浆垫块，垫块内埋设铁丝，以保证柱、梁、板、墙在浇筑砼时不发生位移。 ? 对绑扎好的钢筋需会同监理、业主进行隐蔽验收，符合要求后方可进行下道工序的施工。 2、模板工程 ? 模板工程施工前准备工作 ? 进行中心线和位置线的放线:首先用经纬仪引测建筑物的边柱和墙轴线，并以该轴线为起点，测出每条轴线。模板放线时，应先清理好现场，然后根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，墙模板要弹出模板的内、外边线，以便 于模板安装和校正。 ? 做好标高量测工作:用水准仪把建筑物水平标高引测到模板安装位置。 ? 进行找平工作:模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。找平方法是沿模板内边线用1:3水泥砂浆抹平层。 ? 设置模板定位基准:采用钢筋定位，即根据构件断面尺寸切割一定长度的钢筋，点焊在主筋上(以勿烧伤主筋断面为准)，以保证钢筋与模板位置的准确。 ? 模板施工 调平柱顶标 楼板模板组拼安装顺序如下:搭设支架及拉杆?安装纵、横钢楞?高?铺设模板块?检查模板平整度并调平。 安装注意事项: ? 单块就位组拼时，宜以每个节间从四周先用阴角模板与墙、梁模板连接，然后向中央铺设。相邻模板边肋应按设计要求用U形卡连接，也可用钩头螺栓与钢楞连接。亦可采用U形卡预拼几块再铺设。 ? 楼板模板铺设到最后结束处，对不符合钢模板模数的窄条，要采用木板条嵌补，切不可采取两块钢模板对挤的做法，以免造成梁模板上口偏小。 ? 楼板模板每块搁置以三点为宜。 ? 墙模板 顺序如下:安装前检查预组拼模板及编号?一侧模板吊装就位?设支撑?绑扎钢筋?安装穿墙螺栓?另一侧模板吊装就位?紧固穿墙螺栓?支撑固定?全面 与相邻墙、柱、楼板模板连接。 检查? 注意事项: ? 就位组拼时，应从墙角模开始，向互相垂直的两个方向组拼，这样可以减少临时支撑设置。否则，要随时注意拆换支撑或增加支撑，以保证墙模处于稳定状态。 ? 当组拼模板后，应安装内钢楞，内钢楞与模板肋用钩头螺栓紧固，其间距不大于600mm。 ? 在组装模板时，要使两侧穿孔对称放置，以使穿 墙螺栓与墙模保持垂直。在穿孔处采用加木块的方法，以避免钢模板穿孔。 ? 内外钢楞间距必须严格按设计计算的间距施工，不得任意变更，相邻模板边肋用U形卡连接的间距，不得大于300mm，U形卡宜正反交替安装。 ? 门窗预留洞口模板，应有锥度，安装要牢固，既不变形，又便于拆除。 ? 模板的拆除 模板的拆除,除了非承重侧模应以能保证砼表面及棱角不受损坏时(大于1N/mm2)方可拆除外，承重模板应按《砼结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。 模板拆除的顺序的方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆、后支先拆、先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原则，拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。拆除的模板等配件，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放。并 做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂，以备待用。 3、砼工程 本工程砼采用现场配制或预拌(商品)砼相结合。以现场配料为主，预拌(商 品)砼为辅，预制构件砼在工程开工后，即可着手施工。 ? 浇筑的一般要求 浇筑前应对模板浇水湿润，柱模板的清扫口应在清除杂物及积水后再封闭。 混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2米，如超过2m时必须采取加串筒措施。 浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3m时，应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞。 浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，大不超过500mm，平板振动器的分层厚度为200mm。 使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动问距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300—400mm)。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。 浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时问应尽量缩短。并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。问歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定,一般超过2小时应按施工缝处理。 浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土上初凝前修整完毕。 ? 现场砼制备 ? 所用原材料水泥、砂、石，外加剂等必须有出厂合格证，且以水泥、砂、石进行配合比进行复试，复试合格后备用; ? 试验室已下达砼配合比通知单; ? 台称等计量器具经计量检查准确，振动器经试运转符合使用要求; ? 所用的机具设备经试运转正常，待命; ? 操作工艺: 根据配合比确定的每盘各种材料用量要过秤。装料顺序:一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，外加剂事先用天平称好袋装与水泥一并加入。搅拌的最短时间60s-120s。 ? 砼浇筑 为保证连续浇筑，直至闭合，当下料高度超过规范规定的3M高时，采用溜槽(串筒)下料。采用溜槽(串筒)下料时，使砼的自由勤务员落料控制在1.5m以内，串筒布置间距为2.5m。每层浇筑高度50cm左右，保证砼振捣密实。 ? 其它小量的砼浇筑 其它小量砼浇筑采用机动翻斗车从现场砼制备中心运到浇筑地点，输送过程中，防止砼离析，水泥浆流失，坍落度变化及产生初凝现象。如砼出现离析，在浇筑前必须进行二次拌合。 ? 为防止进水泵房、曝气沉砂池工程底板、池壁的可泵性，应采用以下几项措施: 在砼中加入UEA膨胀剂，增强砼抗温度变形裂缝和抗渗能力，减少水泥用量，降低砼水化热; ? 选用普通硅酸盐水泥，在砼中掺入一定量的粉煤灰，改善砼的粘塑性，降 低砼的水化热; ? 选用自然连续级配的粗骨和中、粗砂配制砼，严格控制砂、石含量降低水泥用量; ? 加强砼的振捣，对浇筑后的砼，在振捣界限前给于二次振捣，排除砼因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水份和空隙，提高砼与钢筋的握裹力，防止因砼坍落面出现的裂缝; ? 砼表面进行二次抹面，减少表面裂缝; ? 砼的运输时间控制在120min以内。 ? 砼养护 砼浇筑完毕后应在12H后洒水养护，设专人负责，明确职责，便于管理，确保 砼质量。 混凝土养护要点: ? 混凝土浇筑完毕后，应在12小时以内加以覆盖，并浇水养护。 ? 混凝土浇水养护期一般为7天，掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在混凝土强度达到1.2MPa之前，不得在其上踩踏或施工振动。 ? 每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润湿状态。 五、闭水试验 1、管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。管道两端用砖砌缝堵，并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗 水量，渗 水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。管道安装及检查井全部完成后即可进行闭水试验。闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管道内顶水位由于井室限制,2m(但不得,0.5m时，其允许渗水量可按:水位,2m的允许渗水量=?H/2×允许渗水量，H为上游管内顶至试验水位的高度(单位为m)。闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行对渗水量的测量时间?30min。实测渗水量按下式计算 q=W/T•L q―实测渗水量(L,min•m) W―补水量(L) T―观测时间(min) L―试验段长度(m) 允许渗水量D=1200，70m3/d•km、D=1500，93m3/d•km。 2、质量控制点 确保闭水试验合格是排水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位:套环位置、排水管接入检查井位置、井壁砂眼。 3、确保闭水试验验收合格的措施 (1)排水管接口位置必须进行凿毛处理。 (2)承插口环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不能有裂缝、空鼓等现象。 (3)套环必须一次成形，避免二次成形时施工缝位漏水。 (4)套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管底下的空隙，然后再浇筑砼，用振捣器振密实。 (5)排水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。 (6)井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。 (7)管道内灌满水24H后进行闭水实验。 六(回填土 ? 检查井粉好后隔1,2天才能回填土，防止砂浆无强度造成检查井渗水。 ? 沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行。 ? 雨水管在道路快车道内，管顶以上50cm至路槽底采用塘渣回填。要求同道路路基。 ? 回填时应在管子两侧对称分层回填夯实，严禁单侧填高，分层松铺厚度控制在25,30cm，并用蛙夯夯实。 ? 回填材料塘渣最大粒径要求不大于层厚的2/3，并应具有良好级配，未风化，标号不低于MU30。 ? 检查井四周基坑回填应重点把关，严格做到分层回填夯实，确保路面不沉降。 ? 管道覆土小于70cm时按照通用图要求需采取加固措施。 七、电气工程施工 ?、工序流程 定灯位?挖沟 ? 埋管 ?浇注路灯基础?敷设电缆 ? 绝缘测试 ? 路灯安装?电气设备安装 ? 实验、调试 ? 自检 ? 竣工验收 ?、施工方法 1. 定灯位:按照施工图及现场情况，以灯位间距为基准确定路灯安装位置，灯具安装高度为8m，路灯为单挑形式，悬臂长度均为1.5m，灯具的仰角均为10?。 2. 挖沟及埋管:以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。 3. 浇注路灯基础浇注:按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》、《热喷涂金属件表面预处理通则》、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》的有关规定。 4. 敷设电缆:应符合下列要求 ? 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰; ? 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定; ? 电缆接头良好，绝缘应符合规定; ? 电缆沟应符合要求，沟内无杂物; ? 保护管的连接、防腐应符合规定。 5. 路灯安装规定 ? 同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯 方向宜保持一致。 ? 基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30,50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。 ? 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。 ? 灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列 规定: ? 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。 ? 路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》、《热喷涂金属件表面预处理通则》、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》的有关规定。 ? 各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。 5. 设备安装(路灯控制箱安装) ? 材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用; ? 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密; ? 二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠; ? 箱内照明应齐全。 ? 配电柜(箱、盘)的漆层(镀层)应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。 ? 机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。 6. 有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。 7. 用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。 8. 施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。 9. 缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。 10. 需开孔的配电箱(柜)，必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。 11. 线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。 12. 有配电箱(柜)接地及各系统的保护接地、工作接地应接入接地网上，完善 整个接地系统。 13. 安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。 14. 各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。 15. 其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。 ?、接地系统 1. 灯具接地系统 道路照明灯具利用金属灯杆的基础钢筋作接地体，要求接地电阻不大于10欧姆，如实测接地电阻大于10欧姆，则增加人工接地体。 2. 接地形式采用TT系统，所有金属灯杆均就地与基础接地体焊接，接地装置的接地电阻不大于10欧。电源出线处设置漏电断路器，漏电断路器漏电电流信号仅作用于报警。 3. 箱式变电站接地系统 箱式变电站接地装置采用角钢接地极L50×5 L=2.5M，上端部埋深0.8M，水平 ，实测接地电阻小于4欧。 间距5M，接地极连接扁钢-40×4 4. 凡正常不带电，当绝缘破坏有可能呈现电压的一切电气设备金属外壳均应与接地装置可靠连接。 第三节 路面工程施工 一、级配砂砾石垫层、基层施工 ? 施工工艺流程 级配砂砾石施工工艺:施工准备?施工放样?运输摊铺?洒水拌合?整型?碾压?检查验收。 ? 施工方案、方法 1、施工准备 (1) 向驻地监理单位报送“下基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 (2) 路基中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻地监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。 (3) 各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。 材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻地监理单位。 (4) 级配砂砾石垫层正式施工前，应铺筑试验段，其目的: ? 确定集料的配合比例; ? 确定材料的松铺系数; ? 确定标准施工方法: ?.集料数量的控制 ?.集料摊铺方法和适用机具; ?.合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数; ?.集料含水量的控制方法; ?.整平和整型的合适机具及方法; ?.压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数; ?.压实后的检查方法; ? 确定每天作业段的长度; ? 确定一次铺筑的合适厚度; ? 培训管、干，优化劳动组合。 2、施工放样 (1) 恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 (2) 中心线两侧宜按路面设计标桩，测出基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。 (3) 计算材料用量 根据基层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度、计算各段的干集料数量。 3、运输和摊铺集料 (1) 在摊铺段两侧先培土(除挖方段路槽部分)以控制基层的宽度和厚度。 (2) 可用自卸翻斗车运输集料，装车时，应控制每车料的数量基本相同。 (3) 卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 (4) 卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。 (5) 应事先通过试验确定集料的松铺系数: 松铺系数=松铺厚度?压实厚度 1.50:平地机摊铺混合料时，其松铺 人工摊铺混合料时其松铺系数约为1.40, 系数约为1.25,1.35。 (6) 摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。 (7) 采用两种集料掺配时，应先运铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。 4、整型、碾压 (1) 根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业采取人工配合机械进行。 (2) 当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。 (3) 碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠;碾压速度应先慢后快，用压路机碾压时，其速度通常为:头两遍宜用1.5km/h,1.7km/h，以后几遍宜用2km/h,2.5km/h。当压路机碾压4,5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型(通常需进行1,2次)，直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料(细料)比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压直到压，直到压实度达到质量标准。 (4) 整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。 (5) 横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和:第一段拌和后，留5m,8m不进行碾压;第二段施工时，前段留下的未压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。 (6) 纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是;沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3,4遍。 5、基层质量标准和检验方法 (1) 外观要求 表面平整密实、边线整齐，无松散现象，用重型压路机碾压，无明显轮迹。 (2) 经施工单位自检合格后，报驻地监理单位，由监理单位抽检、认可签字后，方可进行下道工序施工。 二、沥青砼面层施工 ? 施工工艺流程 沥青砼面层施工工艺:准备下承层?沥青材料加热?集料加热?混合料拌合?混合料运输?混合料摊铺?碾压。 ? 施工方案、方法 1(准备下承层 铺筑沥青混合料之前，检查确认工作面的质量是否符合设计或施工规范的要求，合格后方可铺筑沥青面层。已铺筑的沥青路面如发现被污染，及时清扫干净并洒布粘层沥青。路缘、路沟、检查井和其它结构物的接触面上均匀地涂上一薄层沥青，然后紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。 2、施工配合比 施工前应做好沥青砼各层配合比设计工作，其流程如下: 确定沥青砼混合料类型?各级矿料、沥青的选 目标配合比阶段:目标配合比? 定及试验，计算各级矿料比例、确定沥青用量范围?按估计沥青?0.5%配5组试件?马歇尔试验?确定各项马歇尔指标(不符合要求时返回3)?计算最佳沥青用量?目标配合比?送中心试验室、监理工程师审批; 生产配合比阶段:冷仓按目标配合比确定比例进料并调至均衡?分别对各热仓进行筛分?计算各热仓矿料比例?按最佳沥青用量?0.3%配3组试件?马歇尔试验?确定各项马歇尔指标?确定沥青用量及矿料比例?.生产配合比?送中心试验室、监理工程师审批; 生产配合比验证阶段(试拌、试铺):按生产配合比试拌混合料(或调整生产 观察和检验混合料、铺筑试验路?马歇尔试验、确定机械配合比试拌混合料)? 配合、摊铺速度、碾压方式、上面层取样作高温车辙试验(不符合要求时返回1)? 钻孔取芯测厚度、计算压实度?各项指标达到规范要求?确定矿料配合比及沥青用量?标准配合比?送监理组、监理部审批合格后进行大规模铺筑。 3(沥青材料加热 沥青材料采用导热油加热，沥青加热温度控制在150?,170?之间。(该步骤在商品混合料拌合站完成) 4(集料的加热 集料采用燃油加热，加热温度控制在170?,190?之间。(该步骤在商品混合料拌合站完成) 5(混合料的拌和 集料和沥青严格按施工配合比进行准确计量拌和。各项温度符合“沥青混合料的施工温度”规定;混合料均匀一致，且无花白料，如有此料必须废弃。(该步骤在商品混合料拌合站完成) 6(混合料的运输 施工前对全体驾驶员进行培训，使每个驾驶员均掌握运输路线、车辆顺序、工作程序、注意事项以及发生故障时的处理方法，同时加强对汽车保养，避免运料途中汽车抛锚使混合料冷却受损。 运料车在装混合料之前应用油水混合液(机油:水=1:3)涂刷车箱侧壁和底板，以防沥青混合料与车厢板粘结，但要控制好用量，以均匀、涂遍而不积油水为宜。在往运料车上装载沥青混合料时，为减少混合料颗粒离析，尽量缩短出料口至车厢的下料距离，且自卸汽车不停在一个位置上受料，每往车厢内装一次料，车就移动一次位置。为使装料均匀，分次装料以奇数次为宜，一车料最少分三次装载，首先将料放于车厢的前部，然后移动运料车，将料放于车厢的后部，最后再移动运料车，使余下的料在车厢的中部均匀分装。运料车装好混合料运到摊铺 现场的过程中，要用棉被做成蓬布覆盖运输车内的沥青混合料，以保持混和料的温度以及防雨、防尘。 开始摊铺时，摊铺机前面等待卸料车不少于5辆，在运输时还要组织好车辆在拌和厂装料处和工地卸料的顺序以及车辆在工地卸料时的停车地点。对每辆运输车辆，在装料处经过安全检查后再启运。 30厘米处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车 运料汽车在摊铺机前10, 挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。 为了精确控制混合料数量，运料车装料或出厂时进行称量，并记录每辆车装载的混合料质量。同时，在混合料出厂时，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。根据这些资料，可在事后推算某混合料所铺筑的位置，便于质量跟踪。在摊铺现场凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，如混合料的颜色是否一致，有无白花料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围以内。如果混合料的温度过高或过低，废弃不用。已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都要废弃。 运料车辆尽快将混合料运抵现场，尽快铺筑。运至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实。 沥青混合料运至摊铺地点后要检查拌和质量，不符合要求的混合料不得铺筑。 运料道路经常洒水以防止扬尘，运料车辆在路基上行走时，要防止将混合料漏、掉在路面上。掉落时，及时清理。将混合料从拌和厂运到摊铺现场，必须用蓬布覆盖运输车内的沥青混合料，以保持混合料的温度。在雨季施工时，运料车还要有防雨蓬布。混合料运至工地要检查温度是否符合规范要求。 沥青混合料施工温度要求见下表: 7(混合料的摊铺 ? 下面层采用两侧钢丝基准线找平控制高程，钢丝为扭绕式，直径5毫米，钢丝安装拉力大于800N，每10米间距设钢丝支架，严格测量架上钢丝顶点标高，以保证下面层的高程和平整度。 ? 中、上面层采用浮动均衡梁控制摊铺厚度和平整度。摊铺机两侧各安装一台基准装置，装置总长15米，每幅装置的前端基梁上装有12个可上下伸缩的“雪橇板”，滑行在下承层的表面上，后端基梁装有6个“雪橇板”，滑行在已摊铺的沥青混合料表面上。由于基梁装置的雪橇板能上下自由伸缩，因而消除了下承层和摊铺层表面的局部不平整，使摊铺层既达到了设计标高和厚度，又提高了平整 度。 ? 采用两台摊铺机组成梯队联合作业，两台摊铺机前后的距离，控制在10,30m之间。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或路途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、 ,6米/分钟的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器要不宽度确定，并符合2 停顿的转动，两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。 ? 机械摊铺的混合料，不应用人工反复修补，当出现特殊情况时，可在现场主管人员指导下进行人工修补。 ? 多层沥青混凝土面层，当下层受到污染时，在铺筑上层之前对下层进行清扫或冲洗干净，并浇洒粘层沥青。 ? 沥青混合料的摊铺厚度为设计层厚乘以松铺系数，松铺系数通过试铺碾压测定。 ? 在路面狭窄部分、加宽部分以及小规模工程可用人工摊铺，人工摊铺沥青 混合料要符合下列要求: ? 半幅施工时，路中一侧事先设置挡板，沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣锹摊铺，不得洋锹远甩。 ? 边摊铺边用刮板整平，且用力一致，往返刮2,3次，不得反复撤料反复刮平以免引起离析。撤料用的铁锨等工具要加热使用。 ? 摊铺要连续进行，不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料要紧接碾压。低温施工时，卸下的混合料要以站布覆盖。 8(摊铺作业注意事项 ? 设专人清扫摊铺机的两条履带前和浮式基准梁小车前的路面，保证摊铺机平稳行走。 ? 摊铺机操作人员要注意“三点”观察，即螺旋输料器末端供料情况，整机转向情况和倾向指标计变化情况，三点中任何一点出现意外情况，抓紧时间处理。另设专人处理螺旋输料器末端的离析现象。 ? 在摊铺机的熨平板上，非本机操作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响路面平整度。 ? 设专人对摊铺温度、松铺厚度等进行实际测量，并作好记录。 9(混合料压实 面层沥青混凝土的每层用轮胎压路机与振动压路机组合的方式进行碾压，压实按初压、复压、终压三阶段进行，碾压路段用小红旗标明，三阶段界限分明，便于司机辨认。初压、终压采用双钢轮振动压路机静压，初压两遍，终压不少于两遍;复压采用轮胎压路机和振动压路机碾压，压路机在构造接头处、拐角、加宽部分无法压实时，采用小型压路机碾压。 ? 按试验路段选择的压路机组合方式及碾压步骤进行碾压，以达到最佳效果，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10厘米。本工程最厚的为7cm。 ? 沥青混合料的压实按初压、复压、终压三阶段进行，压路机慢而匀速地碾压。 ? 初压 采用双钢轮振动压路机静压，驱动轮面向摊铺机。 初压在摊铺后较高温度下进行，不得产生推移、发裂，压路机由外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3,1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压时将驱动轮面向摊铺机。如下图所示: 碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 显著轮迹，振动压路机倒车时先停振再停车，以免形成鼓包。 ? 终压 终压紧接在复压后进行，终压采用振动压路机静压，使路面无轮迹。 见“压路机碾压速度表”。 ? 压实方式 碾压时压路机在横坡方向上由较低边向较高处碾压，这样可使压路机以压实后的混合料作为支承边。 为了保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定状态下进行，碾压作业时按下列要求进行: ? 先静压后振压，最后再静压。 ? 碾压时驱动轮在前(靠近摊铺机)，从动轮在后。 ? 后退时沿前进碾压的轮迹行驶，压路机折回的地点不在同一断面上，而是呈阶梯形。初压、复压、终压的回程不准在相同的断面处，前后相距不少于1米。 ? 压路机的碾压作业长度与摊铺速度相平衡，随摊铺机向前推进。 ? 碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。 ? 压路机不得在新铺的混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾压完毕的路段进出。 ? 当天碾压完成尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放一切施工设备(包括临时停放压路机)，以免产生变形，也不得散落矿料、油料等杂物。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。在压实成型的沥青面层上完全冷却后才能开 放交通。 ? 路面接缝碾压 ? 横向接缝的碾压 在纵向的相邻铺幅已经成型，必须做冷纵向接缝时，先用钢轮压路机沿纵缝碾 20压一遍，大部分钢轮位于成型的相邻路幅上，在新铺层上的碾压宽度为15,厘米，然后再沿横向接缝进行横向碾压，横向碾压结束后进行正常的纵向碾压。 横向碾压时，先用双钢轮压路机在垂直于路面中心线的横向进行碾压，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺层混合料的宽度不超过20厘米，接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20厘米，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，在进行横向碾压过程中，有时摊铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木。 ? 纵向接缝的碾压 热料层与冷料层相接(冷接缝):对这种接缝可采用两种方法碾压。第一种方法是压路机位于热沥青混合料上，然后进行振动碾压，这种碾压方法，是把混合料从热边压入相对的冷结合边。从而产生较高的结合密实度;第二种方法是在碾压开 始时，只允许轮宽的10,20厘米在热料层上，压路机的其余部分位于已成型的冷料层上，碾压时，过量的混合料从未压实的料中挤出，这样就减少了结合边缘的料量，这种方法产生的结合密度较低。在这两种碾压过程中，压路机的碾压速度都应很低。热料层与热料层相接(梯队作业):这种接缝的压实方法是:先压实离热接缝中心两边大约为20厘米以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不会从旁边挤出，并能形成良好的结合。 ? 特殊路段的碾压 特殊路段的碾压指小半径的弯道、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。 弯道、交叉口的碾压 在弯道或交叉口的碾压，先用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧较低一边开始碾压(以利于形成支承边)。对急弯尽可能采取直线式碾压(即缺角式碾压)，并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。压实中注意转向同速度相吻合，尽可能用振动，以减少剪切力。 路边碾压 压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘30,40cm(较薄层时，预留20厘米)处开始碾压作业。这样，就能在路边压实前，形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。在接下来碾压留下的未压实部分时，压路机每次只能向自由边缘方向推进10厘米。 陡坡碾压 在陡坡碾压时，压路机的很大部分作用力将向下坡方向，因而增加了混合料顺坡下移的趋势。为抵消这种趋势，除了下承层表面必须清洁、干燥、喷洒粘层沥青外，压实时注意，先采用轻型压路机预压(轮胎压路机不宜用作预压)。无论是上坡还是下坡，压路机从动轮始终朝着摊铺机方向，即从动轮在前，驱动轮在后(与一般路段碾压时相反)。这样做，从动轮起到了预压作用，从而使沥青混合料能够承受驱动轮产生的剪切力。如果采用振动压路机，则先静压，待混合料达到稳定后，方可采用低振幅的振动碾压。 陡坡碾压中，压路机的起动、停止、变速要平稳，避免速度过高或过低，混合 料温度不宜过高。 11(接缝处理 ? 纵缝 纵缝采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下10,20厘米暂不碾压，作为后摊 铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除痕迹。 不能加热时，铺加宽段前将缘边切齐，清扫干净，并涂少量粘层沥青。碾压时先在已压实部分路面行走，碾压新铺层10,15厘米，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10,15厘米，充分将接缝压实紧密。上、下层的纵缝错开15厘米以上，表层的纵缝要顺直，留在车道区划线位置上。 ? 横缝 接缝位置，在施工结束时，摊铺机在接缝端部约1米处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3米直尺检查平整度，并找出表面纵坡或铺层厚度开始发生变化的横断面，趁尚未冷透时用锯缝机将此断面切割成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺好的不符合平整度要求的尾部铲除，与下次施工时形成平缝连接。 为了便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺段约1米长的摊 铺宽度范围附属工程及绿化施工 一、绿化工程 1(地表准备 对覆盖表土范围的地表面进行深翻，将土块碎成均匀的种植土，不能打碎的土块，大于25mm的碎石、树根、树桩和其他垃圾应清除。 翻松、加填或挖除表土，保持表面平整。 2(表土提供 采集表土，并提供样品给监理工程师批准，并作出采集表土的安排，说明表土以及恢复该地区的安排。 3(铺设 准备工作经监理工程师认可后，即铺设表土，铺设厚度符合要求。当表土过分潮湿或不利于铺设时，不进行铺设。 铺设后，用机具将表土滚压，铺设面积应具有均匀间隔的沟槽，其方向宜垂直于天然水流，以利于排水。 4(种植 ? 提供植物、检查及运送 ? 种植前14天，向监理工程师提供有关植物来源的全部资料，并送交必要的全部检疫证明，监理工程师可随时前来检查。 ? 经监理工程师后，即进行植物的挖移。 ? 在运出植物前，应由园艺人员按苗、调运等技术要求负责将植物挖出、包扎、打捆，以备运输;任何时候，植物根系应保持潮湿、防冻、防止过热。根部应连同掘出的土球用草袋包装，树冠应仔细捆扎以防止枝杈折断。 ? 植物应在合适的容器内运输，保护好根系。 ? 储存、保护 运到工地1天内种不完的植物，应存放在阴凉潮湿处，并保持湿润。并用土、稻草或其他适当材料加以保护，并保持土、稻草等潮湿，以防根系干燥。 ? 种植准备 ? 按绿化工程师布置的图纸标出种植地段、种植位置及品种的轮廓，并进行放样。 ? 种植地段应修整到监理工程师指示的线形和坡度，并具有舒顺的外形。 ? 挖坑，应比土球直径大300,400mm，视植物种类而定。 ? 种植 ? 在坑底松填约150mm厚的表土，随即撒布2.5kg(视表土性质而定)的有机肥，在植物上覆盖50,100mm的回填土，使根系不接触肥料。随即将植物放在树坑中央，以自然形态散开根系，截去所有折断或损坏的根系。在树坑四周及其上回填土并捣固和恰当压紧。当回填至一半深度时，将植物稍提起，随即再按每厚150mm回填土并压实。并做好浅土盆的蓄水池。 ? 在种植后应按图纸要求对植物进行浇水，并要浇透，半月之内，再浇透水2-3次。其后每周一般浇水一次，直至植物成活。 二、路缘石，路边石安砌 路缘石施工质量好坏，直接影响到道路的外观质量及道路面层的实测实量。 1(施工放样 ? 根据设计路中心线及路幅边线，定出路缘石的高程及边线样桩,样桩必须立在水泥稳定碎石上，并且稳定牢固，不得有松动现象，标高应经常复核， ? 根据样桩位置及标高，用人工挖出路缘石基底到设计标高。 2(施工方法 ? 路缘石施工时，应根据定出的样桩放线排砌，做到边铺砂浆垫层、边铺路缘石，路缘石端缝保持1cm左右，路缘石排砌一定长度后，检查其是否顺直，如不够顺直应及时整修，整修后及时用砂浆灌筑路缘石端头缝，路缘石几何尺寸符合设计要求。 ? 刚施工的路缘石应及时进行养护，对砂浆缝应浇水养护，通道口的路缘石应设置栏杆保护。 三、人行道施工 1(施工放样 ? 根据设计图纸放出人行道边线，并间隔10m打好木桩，在木桩上测出人行道板面标高。 ? 按设计横坡和宽度定出外侧边线桩，测出人行道板面标高，然后再进行预铺，做试验段，待平整度、缝宽、标高经监理验收合格后再进行大面积摊铺。 2(铺砌施工及注意事项 ? 铺砌人行道板可按“放线定位法”顺序进行，板底应紧贴3cm水泥砂浆，不得有空鼓现象。 ? 人行道板在铺砌前应浇水湿润，将人行道板按定位线逐块坐实于水泥砂浆上，使其结成整体，相邻板块缝隙应均匀，表面平整，线形顺直，铺砌后应浇水湿润养生，在铺砌时，应随时用铝合金直尺检查平整度，并用橡皮榔头检查是否空鼓，发现不平与空鼓应及时调整。 ? 人行道铺砌时，严格按图集拼图方法施工，对旁边一块不是整块砼预制块材，应用切割机切割，确保边线齐平圆顺，对于人行盲道的铺设应做到缝隙顺直。 ? 板缝应按要求用水泥砂浆嵌缝，表面用铁板抹平，并应做到及时清理，确保块材表面无砂浆污染。 第七章 工期进度计划与保证措施 第一节 施工进度安排 一、工期目标 根据招标文件要求，总工期为150日历天内，如我公司中标，根据业主要求，定于2011年06月开工，到2011年11月竣工，确保在合同工期内全面完成施工任务。 二、施工进度计划 1. 2011年06月20日至2011年06月30日为施工准备阶段。 ? 人员调迁、试验室建设，前期需要使用的机械设备的安装、调试以及生产、生活设施、供水、供电建设等。 ? 熟悉设计文件，完成基层移交的复核测量，控制点复核和施工定位测量等。 ? 完善保通、环保组织机构、制定实施性的保证措施、优化施工组织方案。 2. 2011年07月01日至2011年11月10日为施工阶段。 ? 路基工程:2011年07月01日至2011年09月15日; ? 管网工程:2011年07月20日至2011年09月10日; ? 路面工程:2011年09月16日至2011年10月20日; ? 附属工程:2011年10月10日至2011年11月10日; 3. 2011年11月11日至2011年11月17日为工程收尾交工、验收阶段，完成 场地清理、工程竣工文件及现场交验。 4( 施工进度横道图详见:《附表四 计划开、竣工日期和施工进度横道图》。 第二节 工期保证措施 一、工期组织保证措施 1(我公司若中标本工程，我公司将本工程作为重点工程，按“快进场、有秩序、早开工”的原则。加大资金、设备、人员投入，及时开展临时设施工作，确保按监理工程师批准的开工时间准时开工。 2. 组建“精干、高效、权威”的项目经理部，并授权经理部全权代表本投标人组织、管理本工程实施，在本工程范围内不论是对组织人事，还是物质资金、机械设备和作业队伍都具有高度的指挥、调整及建议权，从组织上确保经理部的权威性和政令畅通。 3. 按投标书中的人员表及时到位担任各级生产组织机构及主要部门的负责人，确保各项工作有条无紊地开展。 4. 加强对全体参战人员的思想动员和教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立时间就是效益，进度就是信誉，质量就是企业的生命的思想。 5. 加强同相关方面的联系和协调，谋求工程施工良好的外部环境增进同业主、 监理工程师、设计单位的联系和汇报，争取各方面对工程的最大支持，确保施工生产顺利进行。 二、工期制度保证措施 1. 建全健立工期保证岗位责任制，签订工期包保责任书。 2. 加强和完善计划的考核兑现落实制度，实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工确保工期的积极性。 3. 开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛，每月评比一次，物质奖励与精神相结合，表彰先进，鞭策后进。 4. 严格执行工地计划会制度，工地每天由施工作业队召开各作业班组进度计划会，项目副队长、主管领工员、班组长参加，落实当日的计划完成情况及确定第 二天的工作计划，重大问题及时报经理部组织协调实施解决。 5. 严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工。经理部每月中旬召开一次施工进度分析会，若有滞后，查找、分析原因，制订措施立即整改，每月月底召开一次施工计划会，检查当月计划完成情况及落实下月计划，施工全过程按进度计划管理，确保关键路线上的工序按计划进行。 6. 配备与施工进度要求相适应状态良好的施工机械设备和周转料具，储备足够零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证施工生产的正常进行。 7. 根据施工计划的要求，编制每季的逐月物质采购流动计划，保证施工生产有充裕的物资作保证，防止发生停工待料。 三、工期技术保证措施 1. 进一步深入进行工地调查，认真编制科学、先进、可操作性强的实施性施工组织设计，并以其作为施工指导。施工中，实行施工组织动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。 2. 按项目法施工，工程开工前，由项目经理部组织编制严谨的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工，根据总网络计划编制“月、旬、日”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整。对实施过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总网络计划的实现。 3. 合理安排旱季、雨季的施工项目或工序，最大限度的减少气候引起的停工损失。汛期前，提早做好施工安排、防洪设施，汛期物料储备，把汛期对施工的影响减少到最小限度。 4. 认真采用适合工程实际的成熟“工法”，积极推广“四新”，充分发挥设备能力和材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工程进度、确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。 5. 根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往类似工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。 6. 加强同相关方面的联系和协调，谋求工程施工良好的外部环境，增进同业主、监理工程师的联系与汇报。加强与交通、供电、供水、环保、公安等部门以及工地邻近单位和居民的联系与协调，争取理解和支持，确保施工生产顺利进行。 7. 提前做好进场准备工作，确保按业主要求进场时间准时进场。队伍进场后， 投入足够的人力、物力抢先完成临时工程的施工，为主体工程施工创造有利条件。 8. 加强与气象部门的联系，及时掌握天气变化的动态，以利指导施工。 9. 加强工地的协调和指挥，保证工序间的紧密衔接。 第八章 工程质量保证体系与保证措施 一、总则 1、严格过程控制，实现以“质量树信誉、拓市场、求效益”的质量方针，我公司已通过GB/T19001-ISO9001:2000标准的质量体系认证。本工程中标后，公司将迅速组织人员进场，组建项目部，以高度的责任心和敬业精神，抓施工质量、施工进度，确保工程按期、按质完成，并建成优质工程。 2、本标质量保证措施制定依据是质量管理和质量保证 GB/T19001-ISO9001:2000系列标准及招标文件所列技术规范。其原则和目标是本标进行质量管理和控制的根据。 3、质量保证的目标是:坚持“质量第一、预防为主、防治结合”的原则，通过对原材料以及施工过程中各个施工环节的严格控制和监督，高质量地完成所承担的工程项目，确保本标工程达到国家现行标准、规范要求，工程质量等级为合格。 4、质量保证的原则适应保证体系及其工作程序，并作好以下各项工作: ?、坚持生产者自觉按控制质量的工序管理和施工; ?、坚持严格的质量监督制度，防止出现质量事故。如果质量不合格，则必须进行返工处理; ?、坚持对材料、半成品及成品进行抽样试验、检验和验收制度，不合格的绝不使用; ?、严格遵守施工标准、施工规范以及设计的要求; ? 所有施工人员都要经过业务培训，特殊工种的工人须取得上岗资格后持证 上岗，以提高施工人员的业务素质。 ?、作好原始记录，及时整理汇编各项工程资料，上报监理工程师审阅。 二、建立健全达标质量保证体系 1、建立以项目经理为组长、总工程师为副组长的工程质量领导小组，制定质量管理目标和实施计划;加强全员质量意识教育，建立质量事故追溯制度。各工程队(施工队)成立质量管理小组负责本单位的质量管理，班组成立质量小组，对各工序进行全过程质量控制。形成项目部、施工队、作业班组三级质量检验的工程质量管理体系。 2、贯彻“谁施工谁负责质量、谁操作谁保证质量”的制度，编制合理可行的施工组织设计和保证工程质量的措施，严格按照设计图纸和技术规范精心施工。应用统计技术分析工程质量动态，严格过程控制，使施工全过程处于质量受控状态，形成健全的工程质量施工保证体系。 3、项目部设专职质检工程师和质检员，负责本标工程质量检查和监督，认真执行自检、互检和抽检制度，加强特殊过程控制，特别是隐蔽工程的检查、监督和签字制度。 ?、项目部设立工地试验室，主要负责现场商品混凝土的取样及试验工作。配备满足试验要求的仪器和专职试验人员，加强施工现场各种原材料、施工完成的结构物的取样检查。 ?、项目部设立测量队，配备性能先进、数量足够的测量仪器和经验丰富的测量工程师和专职测量人员，对建筑物的体型、高程以及埋件的位置进行控制和复 核。 ?、形成由质检工程师为负责人，工地试验室、测量队密切配合的工程质量检查、监督控制体系。 4、本标段工程质量的第一责任人是项目经理，具体负责人为项目总工程师。由工程质量保证体系见下图(见下页)。 三、施工过程中的质量控制体系的实施 1、施工准备工作质量控制 ?、原材料、半成品及设备采购的质量控制和管理 ? 项目部所采购的原材料、半成品、工程设备和器材，应严格按照合同文件 中的质量要求，技术标准和设计图纸的规定进行采购。如需变动时，要获得业主和监理工程师的书面批准。 ? 凡进入施工现场的原材料、半成品、工程设备和器材均应按有关规定进行试验和检测，只有检验合格的产品才能用于本标工程，严禁使用检验不合格的产品。 ? 原材料质量控制程序 I 对于所采购的材料，按下面流程控制质量: 工地试验鉴定?编写鉴定报告?呈交监理工程师审定。 审阅生产质量保证书? II 对于自产材料，按下面流程控制质量: III 工地试验鉴定?编写鉴定报告?呈交监理工程师审定IV 使用的工程设备、器材，应符合下列要求: a. 有产品质量检验合格证明文件; b. 清晰标明产品名称、规格、质量标准、生产厂家和厂址; c. 工程设备和重要器材应有产品详细的书，电气设备应附有线路图; e. 实施生产许可证或实行质量认证的产品，应具有相应的许可证或认证证书标识。 ?、施工测量 对业主移交的施工区域控制点由测量进行复核，如发现该控制点精度达不到要求，将复核结果上报监理工程师，待控制网点达到要求后即进行施工测量放样。根据业主 提供的合格施工网点依工程需要进行加密，并对控制网点进行定期复核检查。若精度达不到要求，要及时给予校正。测量仪器要定期进行核验，精度应满足规范要求。 2、施工过程中的质量控制 ?、严格按照设计图纸文件进行施工,在施工中若发现设计图纸有问题,应及时报监理工程师,得到正确依据后方可进行施工。工程技术人员要深入现场，做好技术交底，并做好记录，积极采用成熟的先进经验、新技术、新工艺、新材料，确保施工质量。 ?、加强各工序间的衔接。每一道工序必须按照“三检制”的程序进行检查， 即班组自检. 施工队质检人员复检、项目部质量安全质检人员进行终检。在施工过 程中对发生的质量事故坚持“三不放过”的原则，认真分析事故原因，总结事故教 训，严肃处理事故责任者。对重大事故应立即报项目经理和总工程师，会同设计单 位. 监理工程师共同研究. 制定处理措施。 ?、对质量要求高或施工质量不易保证的部位，应制订专门施工质量保证措施， 并作为施工措施的组成部分。施工前技术人员、质量管理人员对施工队、班组要进 行详细的技术交底，并在施工过程中进行跟踪、检查、指导。 四、工程质量事故分析与处理 1、施工期间如发现工程质量事故，应对事故现场摄影或录像，对重大事故要 保护现场。项目经理应立即报业主、监理工程师。随后进行事故原因调查分析，拟 定处理方案和预防措施报监理工程师审批。 2、发生工程质量事故后，项目部应遵循“三不放过原则”。即:事故原因不 查清不放过，主要事故责任者不受到处罚和职工未受到教育不放过，补救和防范措 施不具体不放过。 3、发生工程质量事故，调查分析事故原因。如有下列行为，应加重对直接责 任者的经济、行政处罚。构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。 ? 施工中粗制滥造，偷工减料，伪造记录的; ? 在质量检查、试验和验收中，提供虚假资料者; ? 发现工程质量事故隐瞒不报或谎报者; ? 在进行质量检查. 事故调查过程中设置障碍的。 4、对已发生的质量事故处理要做到:事故原因有结论，处理有结果，纠正和 防范有可操作的具体措施。质量事故处理按下述质量处理程序框图进行详见附表。 5、质量管理工作应贯彻“质量与经济挂钩”的原则，实行奖优罚劣。进行经 济奖罚的办法如下: ? 认真开展和推行质量安全月和质量竞赛活动，把质量与经济效益挂钩。 ? 建立质量奖励基金，每年对质量管理好的单位和个人给予奖励，并对获得 优质工程的项目经理和技术负责人给予重奖。对负有质量事故责任的项目经理、技 术负责人和直接责任者将根据事故大小，责任轻重进行罚款。罚款所得将纳入质量奖励基金。 ? 项目部设专项质量奖励基金，质检工程师有权对施工质量优良的工程队或分部. 分项工程签发授奖单，也有权对发生质量事故的工程队和直接责任者签发罚款单。罚款单和授奖单由质检工程师签名后，报项目经理和技术负责人审批，然后执行。奖金和罚款均列入质量奖励基金。 6、实行工程质量终身负责制，对工程质量一包到底。 工程竣工交付使用后，对工程质量终身负责，对工程质量一包到底。一定会认真做好服务工作，坚持工程质量回访制度，对工程中出现的质量问题，要按照合同条件，采取有效的处理措施，确保工程质量满足合同规定的质量标准。 五、质量保证措施 1、技术交底制度: 坚持以技术进步来保证施工质量的原则，编制有针对性的施工组织设计，积极采用新工艺、新技术，针对特殊工序施工前要组织进行各级技术交底，包括项目工程师对工长的技术交底，工长对班组长的技术交底，班组长对作业班组的技术交底，各级交底以口头进行，并有文字记录。 2、材料进场检验制度: 建立合格材料供应商的档案，并从列入档案的供应商中采购材料，材料进场必须进行材质复核检验，不合格的不得使用在工程上。 3、样板引路制度: 施工操作要注重工序的优化，工艺的改进和工序的标准化操作，通过不断探索，积累必要的管理和操作经验，提高工序的操作水平，确保操作质量。每个分项工程或工种都要在开始大面积操作前做出示范样板，统一铺砌操作要求，明确质量目标。 4、施工挂牌制度: 主要工种如钢筋、砼、模板等施工过程中要在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。 5、质量否决制度: 对不合格分项、分部和单位工程必须进行返工，不合格分项工程流入下道工序 要追究班组长的责任，不合格分部工程流入下道工序要追究工长和项目经理的责任，有关责任人员要针对出现不合格品的原因采取必要的纠正和预防措施。 6、成品保护制度: 应当象重视工序的操作一样重视成品的保护，项目管理人员应合理安排施工工序，减少工序的交叉作业，上下工序之间应做好交接工作，并做好记录，如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时，应征得上道工序操作人员及管理人员的同意，并避免破坏和污染。否则，造成的损失由下道工序操作者及管理人员负责。 7、质量文件记录制度: 质量记录是质量责任追溯的依据，应力求真实和详尽。各类现场操作记录及材料试验记录，质量检验记录等要妥善保管，特别是各类工序接口的处理，应详细记录当时的情况，理清各方责任。 第九章 安全生产保证体系与保证措施 安全目标:实现“三无”、“两控制”、“一力争”。具体说就是要实现:无重大工程安全事故，无重大人身伤亡事故、无重大火灾事故;控制重伤频率在0. 5‰以下、控制负伤频率在2‰以下;力争消灭因工死亡事故。为此，制定切实可行的保证施工安全的技术和组织措施。 一、安全保证体系 切实贯彻“安全第一，预防为主”的方针，提高建筑施工现场安全工作的管理水平，实现安全工作的标准化、规范化、制度化。 安全管理体系(见下页)。 二、安全管理体系 ?、现场安全管理机构详见后图。 ?、建立健全各种规章制度 ? 经理、安全员、班组长要有明显的安全生产岗位责任制。 ? 安全生产要与经济密切挂钩，严格考核，根据生产需要，建立劳动保护和各种安全生产管理监督检查制度，实行专业管理与群众管理相结合。 ? 单位工程的施工组织设计，要有安全技术要求和可靠的安全技术措施。工 程开工前，要按分项工程部位班组进行安全技术交底，并做好记录。在施工过程中，当生产和安全发生冲突时，生产一定要服从安全。 ? 项目部要每周要有安全活动，在生产班组每天上班前应进行安全检查，对检 查出来的隐患，应立即整改，并报公司安全领导小组，在隐患未消除之前必须采取可靠措施，确保安全生产。 ? 项目经理、班组长要建立本班组安全制度，并有定期检查内容及事故隐患整改措施，检查内容着重要查思想、查制度、查管理、查事故的隐患和查事故的处理。 ? 专职安全检查员，应做好安全管理和监督检查工作，要认真贯彻执行安全生产法规，并要经常深入基层，及时发现生产中的不安全因素，及时提出改进意见和防护措施，参加审查施工方案和年度安全技术措施计划，对进行统计. 分析. 研究，参加工伤事故的调查处理，对违反劳动安全技术法规的行为要尽力说服劝阻，对不听劝阻者，有权强行制止其违章作业，当制止无效时，有权越级报告。 ?、加强安全教育和技术培训 ? 定期进行安全知识教育和安全技术和培训考核。 ? 新工人上岗前，必须经过现场安全教育，没有参加安全教育的不准上岗。 ? 特殊作业人员必须经过专业培训，经考核合格才能上岗操作。 三、保证安全的措施 ?、安全管理措施 施工现场做好交通安全工作，在不中断交通的情况下施工现场设立明显标志，派专人守管和负责指挥，维护交通，确保施工交通安全。 1、健全各项各部门安全生产责任制，责任落实到人。 2、各项经济承包要有明显的安全指标和包括奖惩办法在内的安全保护措施。 3、签订的合同或协议书必须有双方责任明确的安全生产内容。 安全管理体系框图