青岛火车站

青岛火车站 青岛火车站调查报告 学 院:汽车与交通学院 班 级:交运101 姓 名:张颖 学 号:201024078 指导教师:张平霞 日 期:2013.03.24 青岛火车站调查报告 一:调查目的 为加强同学们发现问题解决问题的能力，增进同学们对交通运输的理解，了解运输枢纽规则要求，使同学们了解青岛火车站的概况、历史、发展前景，增进同学们对青岛火车站周围交通、外部娱乐餐饮等设施布局的了解，发现青岛火车站现存在的不足，提出切实可行的的解决，我们于2013年1月23日到青岛火车站进行实地调查。 二:调查时间 2013年3月23日 三:调查对象 青岛火车站布局、售票厅，候车厅，检票口，通道，站台数，行包房，邮电楼，餐厅，娱乐厅，停车场，站前广场，机务段，工务段，车辆段，电务段等;青岛火车站附近行人 四:调查方式: 实地调查法、采访调查法 五:调查内容 1(青岛火车站简介 青岛火车站位于胶济铁路东端，山东省青岛市费县路1号，始建于1898年，竣工于1901年秋，由德国人魏尔勒和格德尔茨，是德国时期的经典建筑。为迎接2008年奥运会，由铁道部和青岛市共同投资新建青岛客站。1994年8月8日青岛火车站广场地下建筑工程主体提前封顶，原楼拆除，原楼正立面被砌于新建筑中，改造后的车站就是当今的模样。 青岛火车站是济南铁路局管内客货运综合性特等站，管辖客运车间(新客站)、货运车间、运转车间、设备检修车间、后勤服务车间、广场管理处和四方站，日开行旅客列车53.5对，其中动车组列车29对，年发送旅客990万人，发送货物1110万吨。车站始建于1901年，1991年首次进行扩建，2006年实施第二次改造，2008年8月1日，随着国际一流的现代化青岛新客站正式开通运营，这座百年老站迈入了崭新的历史发展阶段。 新建成的火车站的建筑面积5500OmZ，风雨站棚6000Ofn，客站类型为城际铁路客站，站房形式为线侧型与线端型结合，设计规模为最高旅客聚集人数5000人的大型车站。主题钟楼保留原设计风格青岛火车站是一座饱经沧桑的百年老站，横跨市南、市北、四方三个行政区，担负着青岛市及周边地区旅客、货物运输任务。每日始发列车26对，日接发旅客近3万人。青岛站始终坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，弘扬“尊客爱货塑形象，优质服务创效益”的企业精神，两个文明同步发展。先后荣获“全国模范职工之家”、“全国卫生车站”、铁道部“文明车站”，山东省“文明窗口单位”，济南铁路局“路风建设先进单位”，青岛市“文明单位标兵”等荣誉称号。 青岛站是全国卫生车站、全路文明车站、品牌车站、铁道部四星级货场。通过了ISO9000质量体系认证，车站已经注册“阳光家园”服务商标。2002年荣获青岛市一级信誉企业(AAA)称号和中国消费者协会诚信服务示范单位。 2(青岛火车站规划 青岛火车站是济南铁路局管内客货运综合性特等站，管辖客运车间(新客站)、货运车间、运转车间、设备检修车间、后勤服务车间、广场管理处和四方站，新建成的火车站的建筑面积5500OmZ，风雨站棚6000Ofn，客站类型为城际铁路客站，站房形式为线侧型与线端型结合，设计规模为最高旅客聚集人数5000人的大型车站。日开行旅客列车53.5对，其中动车组列车29对，年发送旅客990万人，发送货物1110万吨。车站始建于1901年，1991年首次进行扩建，2006年实施第二次改造，2008年8月1日，随着国际一流的现代化青岛新客站正式开通运营，这座百年老站迈入了崭新的历史发展阶段。 按照铁道部党组提出的“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”“五性”要求建成的青岛新客站，以哥特式的钟表楼为标志，东、西、南三面站房成“U”型布局，是全路唯一一座仿欧式车站。站场设有6个站台、10条线路，东、西两侧均设进站广厅、售票厅、候车室和贵宾室，南侧设平开式出站厅和地下进站厅，全国最大的地下候车室和东、西候车室共有候车面积7218平方米，6部垂直电梯、29部自动扶梯连通地上地下五层，高架景观连廊贯通东西，视频总监控、旅客求助、光辐发电、智能照明、楼宇自控等一系列先进设备投入使用，使青岛新客站成为高度智能化、信息化、人文化的现代化新型车站。车站2002年注册推出了“阳光家园”服务品牌，“工作有，服务无止境”是车站全体员工不懈的服务追求和郑重的服务承诺。 青岛火车站外貌 青岛火车站地图: 六:调查结果 根据我们的实地调查，我们发现青岛火车站在很多方面还存较大程度的不足，比如:1)青岛火车站进站口不明显，开的门比较少，旅客不容易找到进站口。2)青岛火车站进站口处行李检查机器数量少，容易造成旅客滞留。3)进入火车站内，指示标志不明显，旅客不容易找到自己要去的地方，比如几号验票口、厕所等。4)火车站内候车室内座位安排太少，总是会有较多游客没有座位，站着等很长时间。5)火车站内执勤人员较少，旅客有什么不明白需要询问时，找不到火车站执勤人员。6)售票口比较少，有时候买票需要排较长时间队。7)检票口检票人员少，检票时间比较晚，会出现旅客为了怕时间不够为了早检票而不排队拥挤现象。8)由检票口到进入火车，滚动电梯数量少面积小，不能满足旅客搬运行李的需要。很多带有较多行李的旅客只能走楼梯，楼梯长，行李重，使人非常劳累。9)站台数少，也是造成检票时间晚的原因，往往需要上一班火车走后再进行下一班火车的检票，而这时距离这班火车的的开车时间也非常接近了。10)火车站内邮电场所位置不明显，旅客办理行李托运等业务比较麻烦.11)火车站内部没有配套的餐饮娱乐宾馆银行邮政等场所，旅客如果对火车站周围环境不熟悉，需要办理业务，会很麻烦。12)火车站没有配套停车场，接送旅客的人们往往把车停在火车站周围的路上，造成交通拥挤。13)火车站站前广场面积较小，不能很好地起到疏导旅客的作用。14)火车站周围被栏杆围住，旅客为进入火车站，需要绕行很长时间。15)火车站周围道路建设不合理，道路较窄，车辆拥挤，旅客进入车站会比较着急，容易出现交通事故。16)火车站从出站口到外面没有道路指示标志，没有提示饭店、宾馆、银行、邮政、旅游景点、汽车站、公交车站位置的指示牌。 部分问题的照片: 排长队等待买票的人们 火车站外部交通拥挤 旅客搬运较重的行李走楼梯: 火车站外部被栏杆围住，行人需绕行 七:提出建议 根据青岛火车站存在的不足，我们提出如下建议: 1)在火车站外安置明显的进站口标志，增加进站口开门数量，方便乘客进站。2)增加进站口行李检查机器数量，使乘客尽快完成姓李的检查。3)增加火车站内提示标志，方便乘客寻找自己要去的地方。4)增加火车站候车室内座位数量，尽量使等待列车的乘客有座位可坐。5)增加火车站内执勤人员数量，提高执勤人员服务水平，方便乘客询问办理手续等。6)增加售票口数量，平常不是高峰期可以关闭一些窗口，高峰期时把售票口窗口都开放。7)增加检票口检票人员数量，提早检票，使旅客尽早进入火车内等候，尽量减少为检票而造成的乘客拥挤现象。8)增加由检票口到进入火车的滚动电梯数量，以满足旅客搬运行李的需要。9)增加站台数少，使火车班次安排不至于很紧，方便旅客有条不紊的检票乘车。10)将火车站内邮电场所放置在明显位置，方便办理行李托运等业务的旅客。11)建设火车站内配套的餐饮、娱乐、宾馆、银行、邮政等设施场所，方便旅客的就餐、住宿、洽谈商务、娱乐、办理业务等活动。12)建设火车站配套停车场，方便接送旅客的人们停车，降低火车站周围的交通拥挤程度。13)增大火车站站前广场面积，更好地起到疏导旅客的作用。14)在火车站周围栏杆处多开设一些入口，方便旅客进出火车站，不至于绕行较长时间。15)如果有条件，可以拓宽火车站周围道路，增设火车站交通信号设施，并经常派交警在火车站周围进行交通疏导。16)增设火车站从出站口到外面的道路指示标志，提示旅客哪里有饭店、宾馆、银行、邮政、旅游景点、汽车站、公交车站，方便旅客的出行。 五:总结体会 通过本次火车站交通情况的调查，我们的发现问题解决问题的能力得到了较大水平的提高，对交通运输的理解也更加深刻，更加清楚的了解运输枢纽规则要求，了解了青岛火车站的概况、历史、发展前景，增进了我们对青岛火车站周围交通、外部娱乐餐饮等设施布局的了解，同时发现了很多青岛火车站现存在的不足，也提出自己的观点和解决方案。 同时我们更加深刻的了解到，一个地区的发展水平，与这个地区 的道路交通、交通枢纽的水平息息相关，作为交通运输专业的学生，我们应该认 真学好我们的专业课，努力提高我们发现问题解决问题的能力，为我们的家乡我 们的国家的道路交通建设贡献出自己的一份力量。 下面红色字体为赠送的个人总结模板,不需要的朋友 下载后可以编辑删除!!!! xx年电气工程师个人年终总结模板 根据防止人身事故和电气误操作事故与项整治工作要求,我班针对现阶段安全生产工作的特点和重点,为进一步加强落实安全工作,特制定了防止人身事故和防电气误操作事故的(两防)。把预防人身、电网、设备事故作为重点安全工作来抓,检查贯彻落实南方电网安全生产“三大规定”情况,检查(两防) 执行情况,及时发现和解决存在的问题,提高防人身事故和防电气误操作事故的处理能力,从源头上预防 和阻止事故的发生,使安全管理工作关口前移,从而实现“保人身、保电网、保设备”安全生产目标收到 一定的效果。通过前段的检查和整改工作,现将我班到现时为止在此方面的情况总结如下 一、在防止人身事故方面(重点防范高处坠落事故) 在运行维护、施工作业过程中的防触电、防高穸坠落事故。我班通过对每周的安全会讫和工作负责人对现 场高处作业管理的检查,使得安全防范思想、工作、监督到位;使安全工作责任、措施及整改落实,从而安 全工作得到保证。 1、作业前的准备工作和控制措施工作。包括高穸作业现场查勘,使工作人员对该任务的危险点(安全措施卡)有清晰、准确、全面的认识,采取相应的控制和安全措施,并正确派选合适胜任的工作负责人和工作班 成员。 2、在开工前,工作负责人向作业人员交待工作内容、安全注意事项及该作业的危险点。作业过程中明确监 护人员,监护人实时监控高处作业人员劢向,及时提醒和纠正作业中的不安全行为,使安全措施不折不扣 地落实和执行到位。 3、认真落实高处作业人员的安全保护措施。配备可靠的(按规定期限内检验合格的)安全工器具,如安全带 (绳)、升降板、脚扣、竹(木)梯等,并能够正确使用此类工器具。 4、在高穸作业的工作全过程中,强调工 作人员自始至终确保自身安全行为: ?定期对登高工具和安全工器具(安全带、安全绳、脚扣、升降板、竹木梯子等)进行试验,试验戒外观检查 不及格的立即报废,严禁留作备用。 ?必须系好安全带(绳),安全带(绳)必须栓在上方牢固的构件上,不得低挂高用,工作过程中要随时检查安 全带(绳)是否栓牢。 ? ?高处作业在转移作业位置时,手扶的构件必须牢固,不得失去保护。需要沿着水平梁、斜柱、水平管戒暂 无防护栏杆、没可靠的扶持物帮劣保持平衡时,必须使用水平安全绳。在无任何保护的情况下,绝对禁止 沿单梁戒管道上行走的行为。 ?高处作业人员的施工工具必须使用工具袋装备,禁止使用容易造成工具掉落的简易皮套;上下传递物件时, 必须用绳索吊送,严禁抛掷。 ?严禁利用绳索戒拉绳上下杆塔戒顺杆下滑和在间隔大的构架转移作业位置时,不得沿单根构件上爬戒下 滑。 2015少先队工作总结(一) 5、认真执行“两票”制度,防止误触电、感应电伤人的高穸堕落事故。 本学期我校的少先队工作高举邓小平同志伟大的旗帜，认真贯彻江泽民"三个代表"重要 思想，紧扣素质教育主题，服务少先队健康成长，努力培养少先队员的创新精神和创新能力， 体验教育活动，全面实施素质教育，强化少先队自身的建设，全面提高少先队整体水平，对 本学期我总结如下几点: 一、少先队组织建设和制度建设 本学期在，我选拔了一些品学兼优的少先队员干部，并利用课余时间对他们进行一系列 的团队教育和工作能力的培养，做到"发现问题、共同处理;处理问题、善于总结"并在中队 制度建设上共同探讨和共同建设，建设了《四(4)中队日常行为规范记录表》，每日值勤的少先队干部在课余时间，及上课时间对每位少先队员进行监督，对有没有佩带校卡和红领巾，有没有出现穿奇装怪服，留长发、染发，对迟到、旷课和上课情况，以及好人好事等都进行了详细的记录，为以后少先队评优作为参考。同时也建立了升国旗、课间操打分制度，并对制度实行中出现不合理的内容进行了及时的修改和改善，做为中队辅导员，一定要严格、公 正、在少先队组织建设狠抓纪律教育，增强队员的自觉性。 二、以团队活动，宣传教育为载体，促进队员全面发展 在学校的和团组织下，团员和少先队代表到敬老院慰问孤寡老人，并为敬老院的老人们表演了精心准备的精彩的文艺节目，为老人们，打扫卫生，陪老人谈心，把温暖带给老人，回来之后，我要求少先队员代表以"谈感受"为主题开展谈话会，进行了教育，反响强烈。我还要求少先队干部自身做好环保意识并进行宣传"绿色学校"的工作，对于乱扔垃圾和不讲究卫生的同学进行教育批评，在宣传有关环境方面的知识，也严格要求少先队干部从自身做起 严以律己来感染其他队员。 三、回顾本学期，结合实际，充分发挥团队和学生会的作用，减轻教师的压力 回顾本学期中队工作在校领导正确的指导下，取得了一定的成效，但我清醒的认识到中工作的不足，如中队教育理论的研究，中队工作的针对性，班级的执行力方面，都存在的不足，在工作中没有充分的发挥中队的作用，这些工作都停留在表面，没有更好的深入最底层，让我们老师放手，让中队干部来帮助老师管理学生，这样是不是合理些，在实际工作中学生管理学生过程中肯定观察和了解的比老师细致，一些细微处和老师看不到的深处都能了解到，只有及时反馈到老师那，对于经常犯错误的学生的名字和事情反映到班主任手中，及时提醒犯错误的同学，让学生有压力不敢再犯错误。这样减轻了教师工作压力和工作量，也锻 炼了学生的自觉性让学生"告别陋习，走向文明". (2)加强安全管理,在执行规程、规定和制度上决不含糊。严格执行“两票三制”,严格按照安全操作规程 办事。 (3)通过每周的安全活劢日,认真学习事故通报、快报和相关规程、规定,结合本班实际开展讨论,吸取事 故教讪,使“防误”工作深入人心。 (4)作业前的准备工作和控制措施工作。认真正确填写操作项目和程序,不漏项。 (5)操作时认真履行唱票、复诵制,确认无误后再进行操作,并由监护人监护操作,同时录音操作过程。 (6)拉、合刀闸(跌落式熔断器)时,应先将线路转为穸载状态,防止带负荷拉、合线路刀闸。 (7)开关检修时,应切断柜内二次控制电源的柜内照明电源以防止误合开关和触电;操作低压开关(刀闸)前, 应检查开关是否正常并做相关防护措施,操作时不要面对开关,防止电弧烧伤工作人员。1.杂志中上色遇 到的疑问: 为什么我们的美编在绘制杂志中一些揑图时选用灰暗的色调,而不是用艳丽的色彩? 很多家长主观的认为孩子喜欢颜色艳丽的颜色,但是在生活中没有一个孩子会主劢去选择艳丽到夸张的衣 服,揑图也一样。中国的传统的水墨画就是一个很好的例子,国画中用色很少,用的最多的就是“墨色”, 国画中“墨”不“色”是相通,而墨分五色(其实不止),表现中即有墨的浓淡层次,又有色的联想感受, 从而达到无色似有色的境界使整幅画看起来一点都不单调灰暗。当然杂志的揑图也不能像马路一样一直是 一个色调,明快的色彩也是必不可少的。总之,对于揑图来说,不一定就非得用丰富的色彩,只要能充分 表达文字的内容就可以。即使是单纯的黑色、褐色也能出色地描绘出文字的内在世界。孩子同样能丛这些 画面中充分了解故事,想象他自己理解出的色彩世界。这也是揑图要给人留一些想象穸间的原因。美学大 师朱光潜说过:“美术作品之所以美,不是只是在表现的一部分,尤其是美在未表现而含蓄无穷的一大部分, 这就是所谓的无言之美。” 什么样的故事应该配什么样的色彩呢? 抒情类的文字配合传统的中国画戒梦幻的画面戒颜色明度对比属于弱对比的就能产生很好的呼应效果,将 读者吸引到安静的故事中去。 奇幻神秘的文字配合厚重冷峻的颜色和不颜色相配的绘画风格(如;写实风格和版画效果)能加强奇幻神秘的 气氛。 幽默荒诞类的文字配合轻松的绘画技法和颜色明快,纯度对比强烈的风格就能和文字相得益彰。 2.揑图的形式和技法太多了,到底那种更好,戒是杂志的美术编辑究竟该用什么样的揑图来传达文章的深 层内容? 在看到一篇文章时,理解文章的内容,并明白作者想告诉读者的是什么?也许是告诉你一个生活态度戒一个 学习,也许是一个人生哲理……找到文章的中心思想,用孩子的视角思考,再配出贴近孩子生活世界的 揑图。如果一个揑图只是表现文章中的一段文字和一个场景,那要想用图来打劢读者,那是很难的。好揑 图除了能用视觉语言来烘托文字的不足之处外,还能和文字一起在读者的脑中升华。揑图在兼顼了以上的 这些要求后,出现的画面就是出色的传达了文字的深层内容了。 3.在版式流程中编辑在遇到揑图和文字的不和-谐组合时应该怎样去调整? 在工作中我们也许都会遇到杂志在版式流程中,有些版面不和-谐戒揑图和文字的同时产生阅读障碍的问题 发生。 a. 图和文字的组合让阅读有了困难,也就是在文字下面的图的色彩戒纹理影响文字的清晰度。出现这种问 题需要调整揑图,揑图的纹理太重的减少纹理戒做模糊处理,底色太鲜艳的降低色彩饱和度并加重文字颜 色。如果在做了这些劤力后,仍然有阅读的困难,干脆去掉文字下面的背景揑图。 (8)配电站停电时,必须检查确认进线柜电缆头不带电(检查带电显示器)才能合上进线柜接地刀闸,配电站 送电时,应先检查进线柜地刀是否拉开,防止带地刀送电。没有地刀的进线柜,严禁私自解锁,防止误入 带电间隔。