正阳县交警大队春运宣传走进摩托车专卖店
正阳县交警大队春运宣传走进摩托车专卖
店
ET囊AT信息简讯
ADD:88QianrongRoadWuxi,Jiangsu,PRChina
《全国公安交通管理信息系统集成技术与应用》项目
荣获2008年度国家科学技术进步二等奖
中共中央,国务院于2009年1月9日上午在北京人
民大会堂隆重举行国家科学技术奖励大会,对中国科
学技术事业做出重要贡献的科技工作者进行表彰.公
安部交通管理科学研究所承担的《全国公安交通管理
信息系统集成技术与应用》项目荣获国家科学技术进
步奖二等奖.
(公安部交通管理科学研究所)
我国高速公路通车总里程突破6万公里
我国去年新修通高速公路6433公里,高速公路通
车总里程达到6.03万公里,继续居世界第二位.
自1988年我国开始建设高速公路以来,高速公路
建设快速发展.1998年底,我国高速公路通车总里程
达~U6258公里,居世界第八;2001年底达到1.9万公
里,居世界第二.
目前,美国拥有约1O万公里高速公路,居世界
第一.
按照我国2005年公布的高速公路网发展规划,到
2020年,基本建成国家高速公路网,届时,我国高速
公路通车总里程将达l0万公里.新路网由7条首都放
射线,9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称
为”7918网”.
摘自中国交通新闻网
深圳推广新型超速检测系统
新型超速检测系统——区间测速系统在深圳市
区主干道上推广使用.新型测速办法严格按照《广
东省公安机关使用交通监控设备查处道路交通安全
违法行为的规定(试行)》进行执法.目前,深圳
市区内共设置了19个区间测速点,分布在泥岗,北
环,滨河,滨海,南坪在内的五条市区快速路上.
区间测速是一项先进的监控手段,利用了计算
平均车速的简单原理,只需测算距离与通行时间就
可以换算出有没有超速行为.2007年初,深圳率先
利用车牌识别技术研发了区间测速系统,并在广深
高速公路进行试点,取得了良好的效果.
摘自(《中国交通报》
2008年四川省道路交通事故大盘点
重特大交通事故四项指数全部下降
2008年,四川省共发生道路交通事故1.70万
起,死亡3344人,受伤2.20万人,直接财产损失5831
万元.与去年同期相比,事故次数减少4725起,下
降21.7l%;死亡人数减少446人,下降11.77%;受伤
人数减少6643人,下降23.21%;直接财产损失减少
2116万元,下降26.63%.其中,发生一次死亡3人以
上事故80起,死亡323人,受伤203人,直接财产损
失1519.40万元,同比分别下降31.62%,26.59%,
50.12%和65.65%;发生一次死亡5人以上事故8起,死
亡91人,受伤52人,直接财产损失38.50万元,同比分
别下降61.90%,28.35%,66.01%和71.80%;发生一次
死亡1O人以上事故1起,同比下降50%.
(四川省公安厅交警总队宋丰昌)
正阳县交警大队春运宣传走进摩托车专卖店?
河南省正阳县交警大队组织民警深入到城区摩托
车专卖店,向店主和群众宣传春运期间应了解和掌握
的交通安全知识,并向其赠送交通安全挂历,受到了
嚣?
广泛好评.
黪?
该大队组织城管中队,车管所民警携带春运交通.
安全宣传资料和交通安全挂历先后走进县城8家摩托j.
车专卖店,向店主和销售员讲解春运期间有关交通安
全法律法规知识,并组织他们观看了交通安全警示光lll
盘.同时,要求各店在销售摩托车时要向购车群众宣
传道路交通安全法规常识,还要随时向群众宣传无证
驾驶摩托车,驾驶摩托车不戴安全头盔,以及超载,_.
超速,酒后驾驶等交通违法行为的严重危害性.民警
们还为现场购车的群众详细讲解了摩托车挂牌办证的_
有关事宜,并向其发放了警民联系卡,以及宣传单,..1
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NO.1/2009/公安交通科技窗
挂历,扑克等宣传物品.
(河南省正阳县公安交警大队钟长顺王艳)
广元交警执法教育培训活动重实效
四川省广元市公安局交通警察支队近期将执法教
育培训活动与信息化建设,执法
化建设,和谐警
民关系建设”i项建设”有机结合,抓整改,促规范,
重点解决执法态度不好,语言动作不规范和法律文书
填写不齐全,违规扣车扣证等问
.一是整改四个问
题,即:执法形象,违法处罚,事故处理,车管服务
方面的问题;二是落实五条措施,即:集中组织学
习,开展警示教育,梳理执法问题,征求群众意见,
组织专题研讨;j是开展项活动,即:组织法制员
培训,组织基层培训,开展技能训练.
(四川省广元市公安局交警支队柯林)
德国将采用新型智能交通灯
不久的将来,德国公路上的探测器将被小型计算
机取代,司机可以和智能交通灯随时进行”对话”
目前,卡塞尔大学交通技术和运输物流系的
研究人员正致力于交通灯与汽车的信息联通技术开
发传统的交通灯是由公路上的滑道探测器或是红
外探测器所控制,信号系统在获得经过十字路口的
车辆数目后,可以测算时间空隙并发出相应的红绿
灯信号.
而新型的交通灯将升级为一种小型计算机,通过
一
些辅助设备,司机可通过信号系统获知红绿灯的持
续时间.这样一来,他们便可根据停留的时间长短来
决定是否熄灭发动机以及何时重新启动汽车.与此同
时,为了提供所需的数据,交通灯本身也将升级为一
种小型计算机.
研究人员认为,智能交通灯不仅可以提高道路交
通的安全性和流畅性,还可以改善城市的空气质量.
一
旦司机能够获得确切数据以决定何时开关发动机,
汽车所排放的有害气体也将大为减少.
目前.交通灯和汽车之间的信号联通系统已获得
初步成功,即将进入实际应用阶段.德国黑塞州南部
的贝格施特拉瑟区已被选定为第一个试点地区.
摘自《中国交通报》
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46NO.1/2009/~安交通科技窗
法国”聪明”咪表自捡超时停车
法国推出一种智能停车计时器,它能够自动感知
车辆停车超时并及时通知交警部门,使得警察无须再
为检查超时停车车辆而将大把时间耗在马路巡逻上.
发明这种停车计时器的是一家名为Technolia的公司.
计时器与警察局电脑系统直接相连,通过磁场感应识
别车辆停放状况.
在法国许多地方,汽车在免费停车区域只能停留2O
分钟.如果停留时间超过时限,停车计时器会发送信息到
警察局控制室,控制室则会在15分钟后将情况告知执勤警
察.这种停车计时器已经在法围大约6o个市镇应用.
摘自智能交通网》
澳大利亚将RFID用于交通事故的独特应用
澳大利亚无线通讯公Telepathx新开发一套RFID
汽车监控系统EnterpriseCallBox(ECB),该系统可应用于
交通紧急事故处理.当汽车安全气袋膨胀或翻车时,
ECB会发送警报,协助交通部门,紧急事故救援人员
和其他部门追踪路面情况和交通事故.
据公司cE0JamesEades称,这套ECB设备与探针
远程传送装置(RTU)类似,包括一个433MHzRFID阅
读器,一个微处理器,一个GPS接收器,和一个采用
GSM,卫星或CDMA3G无线通讯的IF1od~lll同样,ECB
也是
来监测贴放在公用旗杆,栏杆,标志等同定
路旁物品上的电子标签.
Telepathx现与汽车厂商商讨,希望能在汽车上
安装与ECB配套使用事故检~IJRFID标签和感应器.
利用无线感应器检测到汽车安全气袋的活动,激活
Telepathx的433MHz有源标签发送汽车的制造商和
信息:
为保护用户隐私,不是所有的感应器都编有ID
号,感应器只储存汽车的制造商和型号.ECB接收数
据后,采用无线通讯连接,将感应器数据和ECB自己
的位置数据传给操作中心的一个发报机上,发报机再
将信息路由给紧急救援队.
另外,TelepathxJ~考虑开发另一种带有动作感应
器的标签,如果发生翻车,标签将它的ID号发送相关
部门.
摘自国家智能交通系统
技术研究中心网》
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