档位和速度的匹配[宝典]

档位和速度的匹配[宝典] 1起步用一档大家都知道 2给点油车速达到15公里换二档，但是对于上坡是20以上才能加档，如果是陡坡的话就是30才加档哈～ 3平路的话20以上40公里都是用3档，上坡的话就不要加档以免动力不足熄火～ 4，40到50公里以上就用4档～ 5,50公里以上就用5档～ 对于加减档都是要求先加速再加档，减档还是要求先减速后减档～也就是说一定要注意的是你把车子开到什么速度就要换挡对应的档位，才不会拖档!先速度后档位才是正确操作～加档要一级一级往上加，不能跳跃加档. 对于减档是同样的道理，先减速后减档，但是减档是可以跳跃减档的，根据道路车况减到安全的速度再直接换到对应的档位就可以了～ 在减档过程中有个值得一提的就是如果在低速的情况下要还要减档就要先踩离合再点刹车，以免突然熄火～比如连续通过路口等考试动作～ 科目三考试细节 由于科目二今年开始新规考核，所以大家都重视科目二，对于科目三觉得相对简单，加上平时练习的时候没有方法，所以在最后的实操考试中很多同学都是死在细节上面，最后还要帮国家交税，不划算哈。 我把科目三同学们最容易犯错的问题说一下: 1 考前上车准备:绕车一周，上车后调整座位，系好安全带，要检查安全带是否扣好，一开车如果安全带掉出来也是不合格的。这些我就不多说了这个必须会哈，灯光自己在车里多听多练，不难的，要说的是考灯光的时候一定听语音把口令念完五秒内完成就好，不要抢先了也不要半天没反应。起步前打灯观察路况和左后视镜后确定安全再起步哈。 2路口转弯的注意事项:当听到前方路口左转或右转的口令时，第一个 反应是先打灯同时观察前方路况和自己是否正在可以转向的车道上，驶入相应车道后即时减速到20公里内然后换到二档看到信号灯提示通过再转弯。这里要注意的是右转后不要转到公交车专用道和非机动车道，左转弯要转到道路最左的车道， 转弯要注意道路标线，不能压实线哟。 3超车会车的注意事项:听到多少时间内超越前方车辆这类口令时不要慌张，第一动作就是先打灯做好准备同时观察即使这时候对面来车也不要慌张，等待时机完成指令。新手上路最大的问题是很难掌握最佳时机，老是觉得障碍太多不能超 车，这个在平时路训练习时就要多加强变道和超车的练习。目前很多考场超车已经不考了，主要是你自己在考试的时候会不会遇到这样的情况。 4车速与道路不符:这个车速与道路不符主要是指驾驶员未按照道路限速标志行驶。例如限速40公里，你已经开到40公里以上了，这个很好理解，同学们一般也不会错，还有一个考试中容易犯错的就是在限速60公里的道路上前方又无障碍的情况下长时间低速低档行驶，不及时加速加档。很多同学已经开到50公里可以加档了看到前方远处有车了就不敢加档了，这里给出的建议是及时加档进入五档后可以马上减速再减档，让考官看到你对加减档的熟练操作。 5车速与档位不符:大家经过400公里的路训都知道了什么速度该对应什么档位，学员在考试中容易紧张，开到40公里以上了还挂在三档上，或者就是挂到四档上去了，车速又减到40公里以下了，这样就会引起严重拖档，发动机发出异响。同学们在考试中要放松心情，注意观察标识，及时合理地做出加减档操作。 6通过路口车站学校医院以及有路牌提示的地方一定要减速行驶，这个在平时训练的时候遇到这种情况就要注意减速养成习惯。 7靠边停车的注意事项:同学们在听到这个口令时是最激动的，这个时候请冷静，考试还没结束。先打灯，同时观察道路指示标志，如果你此时还在道路靠左的车道，那么一定要一个车道一个车道的变换，变到下一个车道后熄灯，然后再打灯观察再进行下一个车道的变换，绝对不能开一次转向灯就连续变换两个车道，行驶到可以停车的车道后离路边30公分停好，摆正方向，然后空档手刹关灯，下车前看后视镜观察车外情况再下车，下车后记得关车门，我已经有两个学员死在没关门上面了，冤呀。 总的来说科目三考试记住一句话:1灯2看3动盘。先打灯同时观察最后再看准时机完成指令。科目三考的就是同学们的心态，驾驶的基本功和良好的驾驶习惯以及对道路标识的准确理解，只有通过正确的方法练习后才能在自己一生的道路上安全行驶。同学们在平时练习的时候不要盲目地跟着前方的车傻开，以至于只会前进前进再前进，一定要多练习变道，转弯， 超车，加减档，坡道起步，靠边停车等平时开车必须要会的基本功。 这里要说的是考试的扣分细节比较多，我没有一一列出来，说的是比较容易出问题的几个大的必考的项目的提醒，其实很多同学在平时是开得很好的，考试的时候就很紧张，导致细节出错，现在有句话驾考很适合“细节决定成败”，所以平时同学们练习的时候一定要把细节注意好，培养出良好的驾驶习惯。 崇州 经验 楼主在考试之前在网上搜索了很多前辈的考试经验，感觉很有用。这次路考过了，觉得也该把自己的经验分享给大家看看，所以注册了这个号，希望楼主说的对大家有用哈。 楼主是定在8月26日崇州蜀州考场考，因为师傅这段时间出去了，所以只有自己去，还是比较麻烦的。我24日早上去租车，六点半的样子到的，结果有好多人都是提前预约了 租车的，楼主就比较着急了，不过由于当天是星期六，租车就特别好租(这是协考员告诉我的，原因我也不清楚哈)，所以楼主也还算幸运的租到了，也没怎么等。不过大家最好还是提前一天预约一下哈，我当时还记了一下科目三租车预约的电话，是:.不过这个号码仅限科目三，其他的楼主就不知道了。租车的时候也请带上身份证。楼主当时就没带，着急惨了，结果工作人员喊我把名字和身份证号写下来拿给她，这样虽然也能租车，但是方便起见，还是带着身份证哈。 然后就是租车练习了。总体感觉就是，蜀州考场的路又直又平又宽，算好过的了。所以大家考试之前不要有心理压力，不要紧张。 租车训练就不说了，楼主接下来就说说最重要的考试吧。 考试出口划分了左转弯和右转弯区域，前半截是虚线，后半截是实线。考试起步后电脑会提示你左转还是右转，速度要慢哈，听到命令之后就打起灯进入对应区域。最前方有一条停止线，旁边还有一个停车让行的标志，这个时候就要停下来，并且车头不能出停止线，出了就死。那个地方车辆和行人比较多，所以一定要仔细的左右观察，多等一下考官也不会说什么，反而觉得你很注意行车安全。 在虚线处左转或者右转之后就进入正道了，这个时候车辆也是比较多的，但是我觉得只要车速慢，且不时的观察左右倒车镜，也是没有问题的。需要注意的时，在这种车多人多的地方不要轻易变更车道哈，很容易出问题的。楼主当时所在考试车是左转，左转之后行驶一小段就有一个红绿灯口，过了那个路口车子就少得多，路也好走。当听到“公交车站”“通过人行横道”的提示音要点刹车，路上划有人行横道线的地方还是比较多的，考官不会每次在经过人行道前都点命令，这个时候你还是要主动的刹一脚，注意，刹车要踩的人家感觉得到哈，不要踩的太温柔，也容易被判为没踩刹车而死。过公交车站也是同样的道理。考试也会经过桥，不过那个桥比较宽，不容易被发现是一座桥。楼主租车训练的时候就犯了这个错，考试的时候也就格外小心了。上桥之前踩一脚刹车，桥上速度慢一点，下桥的时候再踩一脚刹车，多踩刹车不会错。如果在桥上，命令你变更车道，你也不要变，等下了桥再说。当时车上第四个考试的人就是犯了这个错，在桥上就变更了车道，直接洗白了。还有一个是调头的地方，那有个允许调头的牌子。调头前就要开始变到最左边车道且踩刹车，降速度，最好降到一档，开到人行横道线那停下来，仔细的左右观察，再调头。关于在人行道调头这个问题，楼主也比较迷惑。按理说人行道是不能调头的，但是协考员给我说只要开到人行横道线上就调头，我还是听了协考员的话，考试的时候考官也没说没做对。楼主能提醒的就是这么多了，总结一下 1，上车前绕车一周半，请示上车后，检查镜子，灯光，调整座椅，系上安全带，顺便一说，大家一定要关紧车门啊，真的是有人就犯了这种错，车门都没关紧，我就看到他开了一步，就死了。 2，灯光模拟不要大意，最后关灯的时候不要把按钮按反了(楼主车上第一个人考试就是最后把关灯按成开灯了，就死了) 3，起步前记得打灯，明一下喇叭，左右观察一下 4，速度与档位要匹配，不要舍不得换挡 5，两条道走左边，三条道走中间(就算是考官喊你变更车道，变了之后你也要尽量变回去，利于之后行车操作) 6，转弯，调头，要在2档或以下。 7，行车时每隔一下就左右观察一下倒车镜(动作做夸张点，给考官一种你很细心的感觉) 8，打转弯灯之后要过三秒才能变方向，变方向时也要观察左右倒车镜，千万不要灯一打就变方向了。 10，路口，人行道，公交站，上桥前，上桥后踩一脚刹车。 11，停车不要停在路口，公交车站，桥上。 12，停车不要压线(楼主当时车停稳了，但是从右边倒车镜都看不见线了，吓惨了，不过考官没点考试结束，我也就不死心的又起步调整了一下方向，这下右边倒车镜才看到线了)所以不要轻易放弃哈~ 13，千万不要在考试过程中和考官争辩。(车上第四个人第一次考的时候喊他左转弯，他可能太紧张了，居然闯红灯就过去了，考官当场就喊他下车，他还和考官争辩，这简直是作死~考官在考试过程中是不能说话的，这个在考试前是交代过的，就算你觉得你死的冤枉也要等回到考场再与考官交谈。于是这哥子考第二次的时候，考官在桥上点了一个“变更车道”，他就壮烈牺牲了。 14，车速最快也叫40多点就够了，不要太快哈，考试求稳不求快。 15，喊你靠边停车，你不要太激动，还是要把右转等打起，观察之后再靠边。 16，心态一定要好，说实话，那路真的很简单的，只要不紧张，有理智，平时练的也还好，就是可以过的。 关于考前，楼主觉得去租车练一下是有必要的，了解一下路况，晓得一些细节，做到有准备。不过租车一个小时可能把3条路线走不完，走不完也没关系，其实都大同小异，如果实在不放心，可以在网上找蜀州考场视频，楼主租车之前就找过，大概了解了一下。考试当天，一定要早去早去啊～～～楼主当时六点半到，尼玛都排到一百多号了。(食堂六点过没开门，大家可以翻窗子进去，(食堂前面也有窗子，后面也有窗子)，找个号码靠前的桌子坐下来等到拿号。拿到号码之后就可以随意走动了，这个时候楼主建议你去占一个靠着排队路线的位置坐，也就是那些蓝色的板凳。这样子当工作人员喊号排队的时候，就可以以迅雷不及掩耳之势冲过去排队，这样子就可以排在前面点，不用等太久。食堂里也有寄包包的地方，如果是自己去的，就要在考前把包包寄好，包包是不能带进去的。 大概就是这么多了，比较零散，也比较长，希望这些经验对大家有所帮助～另外祝大家考试能顺利通过～ 楼主之前发过崇州考场 科目二和科目三的经验，只写到科目二，还未来得及写科目三，可和谐力量无处不在，自觉没有任何犯讳的地方，却遭遇无情删帖。着实让楼市心酸了一把，本想不再发表，但想想当初考试之前在网上搜到的宝贵经验，受益匪浅，因此楼主咬咬牙忍了，还是把科目三的一些事情写出来，代代相传。。。。 言归正传，对比科目二，科目三就简单多了。再加上崇州考场路线较为简单，因此一次通过应该不是难事。具体操作细节不在累述 首先还是要去考场租车练习一下，原因很简单，熟悉考场，像各位童鞋当年高考时也曾熟悉考场了吧，因此重要性不言而喻 考试的上车你们是在车子的右边，因此第一个人先往后转到车子后面，检查，再返回绕着车子看，一直从左边看到车尾。再回到车前仔细检查，甚至蹲下看看车下的情况，虽然你明知道没有障碍物，但一定要做得煞有其事的样子。否则就挂了。上车之前把所有车门都检查下，手否关严实，否则也挂了。当你检查完这些后，你就给考官说检查完了，可不可以上车，考官允许，你就上车，做好准备工作，什么安全带啊，座位调整啊之类的，一步都不能差 当你准备都弄好了，你就给考官汇报，准备完成，可不可以考试，然后考官就开始给你电脑考试，首先考的是灯光，灯光操作只考一段场景，不像我们平时把所有场景都练完了，所以每个人练的场景也也不一样，这个灯光考试，童鞋们千万别慌，因为他有5秒的时间，你慌就容易出错，就直接死掉了。当你听到某个指令时，现在脑壳里快速的想想操作，才去按按钮。这里还有个小窍门，加入万一按错了灯光，怎么办呢，你要在他播报下一指令的时候快速的把正确的灯光打出来，据说这样是不会判你错的。具体楼主也没试过，只是当你确实按错了，不放弃的一个方法吧 灯光考试合格，就可以上路了。这时考官会给你左转弯或者右转弯的提示，你就把转向灯打起，因为这是起点，要先进入相应的车道，一定要在虚线处就进入车道，否则及挂了。崇州考场出口处是一条车子、三轮车、摩托车比较多的地方，分为左转弯和右转弯，崇州考场有5、6、7号线，各位童鞋可以在网上下来熟悉下。出门那里是一个停的标志，到了那里你一定要停下来，车头不能过停止线，仔细观察，等待，待没有什么车了，你才慢慢的转弯，此时有几个注意的地方，停车的时候是个小坡道，因此不能后溜。转弯之后要迅速进入左边的车道(两条道)或者中间的车道(三条道)，全程也是这样。 只要你开过了门口这段路就好了，里也平直，宽，车子又少，凡遇到电脑提示什么公交站，小区之类的，还有就是自己看到路口，过每一条人行道之前，上桥前，下桥前都踩一脚刹车，稍微重点，让电脑感应到，让考官知道。车子有停顿的感觉，否则你也挂了。 变更车道，这个有个细节，就会当你打了转向灯之后，3秒之后才能转向，而且这3秒之内方向盘不能有轻微的转动，修方向都不行，否则电脑就判你提前转向，就冤枉了。 记住即使你变更车道后也要变回原来的左车道或者中间车道 调头之类的不能压路边缘线，楼主考试的时候有一女童鞋就是调头方向盘没打死，结果就压住路变线了，就挂了。 最后靠边停车，什么打转向灯之类的是必须有 的，关于停车，车身靠边线30公分，这个容易，还有就是停车不能太急，减档之后把离合踩着，轻轻的点刹车，别一下踩死了，让车靠惯性向前滑行，多滑点都无所谓，待速度已经很慢了，你才把刹车踩住，车就停的很平稳，否则电脑就会记录到你车不平稳，扣分。这点务必注意哈。这些都完成了，就等考官给你按考试合格了。当考官给你说换人的时候，你才解开安全带之类的，看看后面的情况，才打开车门下车。 关于速度的问题，楼主是听说全程只要开一次4档，跑几十米就可以了。但是未得到官方确认。但是楼主认为，鉴于崇州考场路况，可以基本都在4档跑，就控制在40码左右就可以了，不能超过40很多，否则电脑会提示你减速让行，虽然不扣分。当然你过路口，过桥，都必须在3档哈，转弯之类的、停车之类的2档。最后 一点注意的就是起步之后，很容易速度就超过15码了，有些同学可能还没来得及换2档，电脑就会记录你脱档了，扣分。你都感觉不出来。所以这是万分注意下，轻轻给点油就换成 2档。 最后祝各位童鞋顺利通过考试