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绿色循环圈外传攻略

2017-12-06 6页 doc 22KB 188阅读

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绿色循环圈外传攻略绿色循环圈外传攻略 一.深渊秒杀流. 通用战术,常规娱乐均可使用。娱乐中,5人口起始时搭配四座不同类型辅助塔,所有木头换钱,第二关将深渊升到一级。剩余的钱升塔,腐蚀或者冰霜塔。个人比较喜欢升冰霜塔,个人建议17波白狼前冰霜塔升到7级,冰霜和腐蚀尽量升高但不需要升满级,升到7级就可以,因最后一级耗费的金钱比较高。暴击和重击在冰霜和腐蚀到7级后升,首要升级暴击,深渊塔要在白狼前升至3级,不到3级留钱升到3级。白狼之后开始留钱留木,到19波时留意下波怪物提示,当提示“多 神圣”时,钱全部升到重击上;提示“少 神圣”时,优先看暴击...
绿色循环圈外传攻略
绿色循环圈外传攻略 一.深渊秒杀流. 通用战术,常规娱乐均可使用。娱乐中,5人口起始时搭配四座不同类型辅助塔,所有木头换钱,第二关将深渊升到一级。剩余的钱升塔,腐蚀或者冰霜塔。个人比较喜欢升冰霜塔,个人建议17波白狼前冰霜塔升到7级,冰霜和腐蚀尽量升高但不需要升满级,升到7级就可以,因最后一级耗费的金钱比较高。暴击和重击在冰霜和腐蚀到7级后升,首要升级暴击,深渊塔要在白狼前升至3级,不到3级留钱升到3级。白狼之后开始留钱留木,到19波时留意下波怪物提示,当提示“多 神圣”时,钱全部升到重击上;提示“少 神圣”时,优先看暴击是否到7级,到7级的情况下,加速光环和减速光环升高,尽量在21波出来时升到3级光环。之后升max深渊塔。深渊塔max时首要升级冰霜塔max,将深渊塔max的激发属性转至冰霜激发的减速属性。之后再将其余的3座辅助塔升级至max。木头足够换2个人口时出精灵塔,钱均以升级加速和减速光环为主,5级光环时如果出了精灵就优先升级精灵塔,精灵建出来时,将深渊塔max的激发属性转至暴击激发的秒杀属性。精灵升满后再将两个速度类光环升至满级。手控操作暴击塔攻击怪物最密集的地方。此时钱已经足够多,如果没有人口的情况下,出攻击和减防光环,如果有人口的话可以出暴冰塔和灵魂塔,并升高级。 常规的使用比较简单,可以按娱乐的方法使用,不同之处在于在10波左右出1级精灵塔并在路上设置3-4座的冰霜减速,辅助塔编队手coefficient not greater than 1.3; High efficiency: control 1 hour travel time between any two points within the various groups within the area up to half an hour, 1-hour access to the airport, 45min reached the city's main traffic hub, external highway for half an hour with the main channels connecting bus 1.5 hours between any two groups of core areas; Intensive: 2030 transit share rate of around 35%, 2050 bus sharing rate of 45% per cent. 3rd chapter, Yibin city, traffic situation and General ... 3.1.1 city traffic status 1, external transport passenger and cargo traffic in Yibin city, traffic at the present main railway, highway, waterway and air four modes of passenger and freight transport, there 控集中一点攻击,尽量不要分散。或者可以出大量的辅助塔慢慢一座座来升级。两种路线均可。 这里说一下很多人用深渊流都很容易犯的错误。1.光环的选择上,很多人都会4光环一起升,其实对于深渊流而言,加速和减速两个光环对它的作用是最大的,加攻和减防的作用非常非常低。所以,除非是钱太多用不完,要不然加攻和减防可以选择放弃不出。2.对于深渊塔max的激发属性选择上,很多人都会深渊max之后首要转秒杀属性,其实在加速和减速光环没有高级的情况下,激发秒杀的几率是非常低的,而冰霜激发的减速属性却可以大大的提高自己的杀怪数,所以,建议在加速和减速光环未到五级的情况下,还是选择激发冰霜的减速属性来增加经济吧。3.很多比较难杀的怪出来的时候,很多人会出现成批的漏怪。这个问题主要是追怪引起的,当出现有几只怪打不死的情况,应该手控塔攻击正在出来的怪而不是攻击漏掉的怪,因深渊流集中攻击一个怪物密集的固定区域时,杀怪效率是最高的,追怪只会使得自己路口出来的怪不能受到最大的攻击输出。 二.群攻流 娱乐里比较安全的主攻塔,常规不建议。起头群攻建起为主攻,够钱补一座腐蚀。木头换钱,不断升级腐蚀塔,腐蚀主要用来点杀光环怪,时刻留意腐蚀塔的总建造金钱,当够钱升级群攻时,卖了腐蚀升级群攻,然后重新出腐蚀塔然后升级,不断重复到17波白狼。此时补一座一级暴冰,把减防升到4级,无论群攻是5还是max,应该首要保证4级的减防光环。手动控制攻击怪物最密集的地方。群攻满级后留coefficient not greater than 1.3; High efficiency: control 1 hour travel time between any two points within the various groups within the area up to half an hour, 1-hour access to the airport, 45min reached the city's main traffic hub, external highway for half an hour with the main channels connecting bus 1.5 hours between any two groups of core areas; Intensive: 2030 transit share rate of around 35%, 2050 bus sharing rate of 45% per cent. 3rd chapter, Yibin city, traffic situation and General ... 3.1.1 city traffic status 1, external transport passenger and cargo traffic in Yibin city, traffic at the present main railway, highway, waterway and air four modes of passenger and freight transport, there 木头出人口。之后把各个光环升到五级,暴冰升高级,够人口出灵魂塔,并升至3级或4级。之后就很容易打了,留意其他玩家的杀怪能力来进行出塔,队友漏怪多的情况出大量的死亡塔,漏怪少的情况出混乱塔升max并在之后出一座max的暴击塔来提高混乱塔的倍击伤害。之后基本就随意出就好。 三.冰火两重天 燃烧塔搭配暴冰塔。首要升级燃烧塔,因为暴冰攻击区域不稳定,要进行适当的手控,燃烧塔固定攻击一个区域。只升级加速光环和减速光环。够人口出精灵塔,3座塔升满级。此搭配对于小boss怪和后期怪基本上很无力,但队友大规模漏怪的情况下,杀怪效率极其高。建议后期搭配一座深渊和暴击进行秒杀转型。 四.扫射流 新手比较适合的开局打法,但熟练后进行手控变向可以达到机关枪效果。木头全换钱,首要升级扫射塔,配搭1级暴冰减速,加速光环和减速光环适当的升级。扫射升满后留木头,升级光环。前期手控变向,可达到90?来回的扫射。具体操作应为扫射扫完主要怪物密集区域时点选扫射方向转换,扫射塔会反方向扫射回刚刚扫完的位置;反方向扫完怪物密集区域时继续点选扫射方向转换,不断重复以上步骤时,过去扫射塔攻击1次的时间最多可以达到3次攻击的效果。但此战术的弊端和冰火两重天相同,后期杀怪比较无力,普遍都会搭配一座混乱塔来进补充输出。 coefficient not greater than 1.3; High efficiency: control 1 hour travel time between any two points within the various groups within the area up to half an hour, 1-hour access to the airport, 45min reached the city's main traffic hub, external highway for half an hour with the main channels connecting bus 1.5 hours between any two groups of core areas; Intensive: 2030 transit share rate of around 35%, 2050 bus sharing rate of 45% per cent. 3rd chapter, Yibin city, traffic situation and General ... 3.1.1 city traffic status 1, external transport passenger and cargo traffic in Yibin city, traffic at the present main railway, highway, waterway and air four modes of passenger and freight transport, there 五.科技流科技流又可以细分为两种起局,一种为图腾起局,一种剑圣起局。后期发展方向基本相同。图腾起局前期的经济很容易上去,主要升级图腾塔,第6波之后出剑圣,之后主要升级剑圣,够木头换人口出科技塔,光环主要升级加速和减速。科技塔适当进行升级,剑圣满级后将光环和图腾科技升满,木头多的情况下激活剑圣天赋,之后只需要随意的补充死亡塔就可以了。剑圣开局和图腾开具基本一致,就是不出图腾塔而已。 六.穿刺流 不适合新手操作,需要大量的手控。毒塔主攻,补1座腐蚀塔,boss怪前升级腐蚀,boss怪后升级毒塔,手控腐蚀减防提高毒塔的输出效率,4光环均需要升级,需要出灵魂塔,前期1级就可,毒塔满级后留木并将腐蚀和光环升满,灵魂升至4级。之后以木头换人口补毒塔为主需要集中攻击,最后补上一座深渊max用来群减防。此流派对付数量多的怪比较无力,但手控减防后杀怪的效率不亚于任何一种流派。对于手动操作的要求较高。 七.魔幻流 此战术已经是老生常谈的,以下引用自己过去写的魔幻攻略和论坛玩家所提出建议的进行引用 娱乐模式,基本20波前,或者你的塔满级,或者你的塔4级满功勋前,那些木都换钱。 魔幻塔先不要造功勋,前3200造减防和减速光环,够了3200块马上coefficient not greater than 1.3; High efficiency: control 1 hour travel time between any two points within the various groups within the area up to half an hour, 1-hour access to the airport, 45min reached the city's main traffic hub, external highway for half an hour with the main channels connecting bus 1.5 hours between any two groups of core areas; Intensive: 2030 transit share rate of around 35%, 2050 bus sharing rate of 45% per cent. 3rd chapter, Yibin city, traffic situation and General ... 3.1.1 city traffic status 1, external transport passenger and cargo traffic in Yibin city, traffic at the present main railway, highway, waterway and air four modes of passenger and freight transport, there 拆其他塔升级魔幻。 2级魔幻塔后,升功勋+减防光环,减速光环2级足够, 技能先升电,电5级换多重箭,多重箭5级换流星雨,流星雨满级换多重箭。 功勋建议升满,满后,后期变数不大, 至于功勋等级和塔的等级还有光环等级升级先后次序要自己去体会了,光环建了可以马上拆 在常规下使用方法:幻-一级减速-升级功勋,到2级功勋后在路上不断的补一级爆冰约4-5座,补一座一级精灵塔,继续功勋,看时机升级减速。 这样大约6-7级功勋,闪电就可以到10级了,这个时候卖掉魔幻,再建一次(回收功勋的钱)。之后补灵魂,群攻,混乱等. 注意的是,光环的选择上,魔幻对加速光环的需求不大,后期钱多的时候才补加速光环也不迟. coefficient not greater than 1.3; High efficiency: control 1 hour travel time between any two points within the various groups within the area up to half an hour, 1-hour access to the airport, 45min reached the city's main traffic hub, external highway for half an hour with the main channels connecting bus 1.5 hours between any two groups of core areas; Intensive: 2030 transit share rate of around 35%, 2050 bus sharing rate of 45% per cent. 3rd chapter, Yibin city, traffic situation and General ... 3.1.1 city traffic status 1, external transport passenger and cargo traffic in Yibin city, traffic at the present main railway, highway, waterway and air four modes of passenger and freight transport, there
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