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v46岁的中央门汽车站今年将“退休”

2017-09-26 3页 doc 14KB 8阅读

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v46岁的中央门汽车站今年将“退休”v46岁的中央门汽车站今年将“退休” 上世纪80年代的中央门汽车站。 如今的中央门汽车站。 安检员徐秀华在维持秩序。 汽车站前昨人流如潮。 中国江苏网1月18日讯 1968年,南京长江大桥建成通车。玄武湖畔,两座现代化的车站拔地而起,一座是南京站,一座是南京长途汽车站,南京人称它为中央门长途汽车站。车站是一个特别的地方,远方的亲人在这里团聚,年轻的学子在这里迈出远征第一步,新市民对城市的了解从这里开始。许多人关于城市的记忆都和中央门站连结缠绕在一起。拥抱、欢笑、泪水、挥手、不舍„„46年,弹指一挥间,今年随着南京汽车...
v46岁的中央门汽车站今年将“退休”
v46岁的中央门汽车站今年将“退休” 上世纪80年代的中央门汽车站。 如今的中央门汽车站。 安检员徐秀华在维持秩序。 汽车站前昨人流如潮。 中国江苏网1月18日讯 1968年,南京长江大桥建成通车。玄武湖畔,两座现代化的车站拔地而起,一座是南京站,一座是南京长途汽车站,南京人称它为中央门长途汽车站。车站是一个特别的地方,远方的亲人在这里团聚,年轻的学子在这里迈出远征第一步,新市民对城市的了解从这里开始。许多人关于城市的记忆都和中央门站连结缠绕在一起。拥抱、欢笑、泪水、挥手、不舍„„46年,弹指一挥间,今年随着南京汽车客运站(小红山客运站)的建成,这些爱恨别离的影像,也将随之消失在车站上空。北侧不远处,一个更加现代化的新站,将在明年春运带给旅客们不一样的体验。昨天,扬子晚报记者走进中央门站,记录中央门站最后一年春运。 通讯员赵根华实习生管明珍扬子晚报记者徐媛园本版摄影刘浏 前世今生 “生”于1968年“辉煌”于2006年 南京长途汽车站隶属于江苏南京长途汽车客运集团有限责任公司,是1968年伴随着南京长江大桥的建成开通而投入运营的企业型客运站。2006年,车站历时三年,耗资4千万进行的建站以来最大规模的改扩建顺利竣工。新站撤除了窗口护栏,增加了五台电动扶梯, 将候车厅从之前的一层变为现在的二层,增加了七块超大电子显示屏,并安装了智能火灾报警系统。2014年,南京小红山汽车客运站将投入使用,届时,中央门长途汽车站将搬迁至此,原中央门长途汽车站将完成它交通枢纽的历史使命。“届时,中央门站所有的班车都会移到小红山站,预计总共会通15条公交线路,大多以小红山为首末站点。”南京市交通局局长陈雷示,市里计划今年上半年完成周边道路配套,下一步就是开通小红山客运站。与此同时,中央门车站将正式关闭。 回忆 从手填“卡票”到刷身份证进站 站长张志义:高铁越开越多,班车越变越少 站长张志义今年已经55岁了,昨天他也向记者表达了自己的心愿:“1980年退伍分到这里,就在这儿扎了根。以前班车是发往六省一市的,现在是十六省一市了;以前六七十个班次,现在七八百班了;以前进站看牌子,现在看屏幕了;以前拿大喇叭喊,现在都语音播报了;以前人们都卷着铺盖彻夜排队买票,现在都上网了;以前凌晨的时候火车站到中央门的路上全是拿着各种行李的转车的人;现在也少了„„随着高铁越开越多,我们很多班线也缩减得厉害。但不论怎样,我还是希望我们能顺顺利利地运送旅客回家过年,这是我们共同的心愿。” 票房班长刘燕:从手填“卡票”到刷身份证进站 1985年,18岁的刘燕来到中央门站票房,一晃29年过去了。47岁的刘燕现在已经是票房班长。昨天上午10点正值客流高峰,票房里一片“噼里啪啦”打键盘的声音和打印机出票的声音。时光回转,1985年,刚刚来到车站的刘燕对票房的印象就是“冷清”。一共14个窗口,基本只开八九个,分别售“东南西北”四条线路的车票。刘燕负责西线的车票:“那时候卖一张票至少1分钟。”刘燕说,因为那时候车票上的车次、座位都是需要用手填的。冬天的票房格外冷,刘燕就和同事换着卖票,换下来的人可以去票房中间的煤炉前烤烤火,顺便再烤个山芋。 清闲的时光不长,没过几年,随着大学扩招、经济发展,“春运”的大潮“忽”地就涌了上来。“那时候车站还延续着计划经济时代的模式,一天就50班车,多一班也没有。”所以刘燕的职业突然就成了“香饽饽”,到处是请托她“开后门”买票的。刘燕记得很清楚,90年左右,买票的队伍一度排到广场上,南京到安徽的班车一会儿就售完了。不过,随着高铁的开行,票厅前的队伍又短了下来。现在,已经不太有人再找刘燕“开后门”了,因为随着加班车的开行,中短途的车票基本都能买到。今年是中央门站最后一年春运,刘燕说,她的青 春都是在中央门站度过的,她一定会认认真真陪着这个“老站”走完最后一段路。 安检员徐秀华:以前出门像搬家,现在就带个iPad 在中央门站工作了20多年,负责安检的徐秀华对旅客的行包再熟悉不过了。“上世纪七八十年代,还没有民工流、学生流,都是机关单位的工作人员回家探亲,行李比较少,带的东西也无非是些桂花糕之类的年货。”徐秀华说:“90年代旅客出行都跟搬家似的,大包小包锅碗瓢盆,恨不得都带上了。”徐秀华在车站总能看到很多人,也能深切的感受到旅客的变化越来越时尚了,行李也越来越精简了。“以前车站失物招领广播是这样的:有没有乘客在车站捡到一个黑色的麻布大包,里面是一床被子。现在的广播是这样的:有没有旅客捡到一台黑色联想笔记本电脑。而这些年,旅客在安检处丢的东西也在变化,以前是一只锅啊一个破布包,后来是钱包、手机,再后来是iPad。”最后一年和老站一起春运,徐秀华说,她得站好岗:“现在每位背包的旅客都要过一遍防爆仪,一整天手都停不下来。” [1] [2] 下一页 原标题: 46岁的中央门汽车站今年将“退休” 来源:桂花苗 www.99cepx.com
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