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【doc】嘴眼损坏气囊的修复

2017-10-25 4页 doc 16KB 6阅读

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【doc】嘴眼损坏气囊的修复【doc】嘴眼损坏气囊的修复 嘴眼损坏气囊的修复 嘴眼损坏气囊的修复 \fLf—王春林 '西安种冲薪华擞醢制品有限公司710077) 轮胎硫化气囊经长期使用后,会出现嘴眼 变大,开裂,脱开,囊体炸裂,压烂,增粗,砂眼和 剌烂等缺陷.在所有缺陷中.嘴眼部位损坏的 占约58%.但嘴眼部位的损坏是可以修复的, 不必报废.现将修复方法介绍一下. 1修复工艺流程 嘴眼损坏气囊修复工艺流程如图1所示. 圉1嘴限损坏气囊修复工艺液程里 2修复工艺 2.1腔浆配制 (1)配方 I1R301100;高耐磨炭黑40;2402树脂...
【doc】嘴眼损坏气囊的修复
【doc】嘴眼损坏气囊的修复 嘴眼损坏气囊的修复 嘴眼损坏气囊的修复 \fLf—王春林 '西安种冲薪华擞醢制品有限公司710077) 轮胎硫化气囊经长期使用后,会出现嘴眼 变大,开裂,脱开,囊体炸裂,压烂,增粗,砂眼和 剌烂等缺陷.在所有缺陷中.嘴眼部位损坏的 占约58%.但嘴眼部位的损坏是可以修复的, 不必报废.现将修复方法介绍一下. 1修复工艺流程 嘴眼损坏气囊修复工艺流程如图1所示. 圉1嘴限损坏气囊修复工艺液程里 2修复工艺 2.1腔浆配制 (1)配方 I1R301100;高耐磨炭黑40;2402树脂 6.5;氯化亚锡(SnCI2?21-I2O)1.2;凡士林 3.0;硬脂酸0.6;增粘树脂5.0;溶剂汽油 变量. (2)混炼 因胶浆用量较少.用实验室开炼机混炼 2kg即可.具体操作如1所示. (3)制浆 先把ll胶片剪碎,投入1/3用量的汽油 中停放2d,搅拌后再加入113的汽油停放2d. 搅拌后加入最后1/3汽油停放2d.搅拌至无疙 瘩即可.胶浆浓度如表2所示. 表1混炼过程 操作步骤辊距/ram时间/mitt 使用月份混琼腔:藩剂汽油 稀胶浆拥醢浆 2.2待恪复气囊的预处理 (1)挑选固嘴眼变大,裂口,脱开而丧失气 密性的废弃气囊. (2)用蘸有溶剂汽油的刷子把胶嘴部位刷 干净,以除去油污,水油渍和灰尘等污物. (3)用尖头小刀把胶嘴部位挖成一个圆锥 台形状的孔眼,孔眼里小外大(具体形状如图2 所示).锥台的确切尺寸依气囊规格和胶嘴部 位损坏情形而定.也不一定要把旧胶嘴全部挖 宙2气?截面圉 07 , , ^/1,,》 1,,/厂×Q 丁卜一 第7期王春林.嘴眼损坏气囊的修复 掉.再用圆形锉刀把圆锥台壁面锉毛,待用. 2.3胶嘴和护嘴布制作 (1)把挤出机挤出的胶嘴棒定长,打磨成如 图3所示的形状,直径方向比气囊孔眼直径相 应增大3,4mm.长度方向比气囊筋部厚度大 4,5m,在中心插入4mm的钢丝,待用. 图3带铜丝胶嘴截面囝 (2)把2s/1×1棉布烘干后,立即涂上稀胶 浆,待干燥后再涂稠胶浆.干燥后剪成正方形 护嘴布.护嘴布大小依胶嘴大小而定,一般其 边长比胶嘴直径大8,10mm. 2.4粘装胶嘴和硫化 (1)用蘸有溶剂汽油的刷子刷气囊孔眼和 胶嘴表面,待稍干后涂上稀胶浆,待干燥后再涂 稠胶浆.再待其稍干后即可把胶嘴插入气囊孔 眼内.在插入的同时必须周向反复左右转动, 以使气囊孔眼和胶嘴两粘结面发粘丝为度.但 严禁上下抽动.以免把废旧气囊内腔的水和油 等污渍带入粘合面,从而降低了粘合强度.还 要注意经锉磨制好孔眼的气囊和胶嘴的停放时 间不得超过4h,以免表面受污染和空气老化影 响粘合效果. (2)装好胶嘴的气囊停放0.5h后,刷上汽 油.稍干后即可贴上护嘴布,以防止硫化时嘴子 胶从通风杆与模具之间的缝隙流出,即起到保 护胶嘴的作用.停放l2,24h后,抽掉钢丝, 换上通风杆即可硫化. 3结语 经修复的气囊,其寿命为原气囊的1.6, 1.8倍.在一定程度上降低了生产外胎的原材 料成本,提高了经济效益.另外,具有砂眼和锐 器刺烂等缺陷的气囊也可参照此法进行修复. 收稿日期19990204 (上接第426页】 RelationshipbetweenCuringConditionsandCuringCharacteristicsfor TireCuredatElevatedTemperature SongXiuxin,ZhangHao,DingRianandShahGuoling (TriangleGroupco,Ltd.Weihai264200) AbstractTherelationshipbetweenthecuringconditionsandthecuringcharacteristicsofvarious componentsforthetirecuredattheelevatedtemperaturehasbeeninvestigated.Itisfoundthatthe curingcharacteristicsofvaiouscomponentsshouldbedeterminedbasedonthedesignprinciplethat,. (equivalentoptimumcuretime)>train(minimummoldopentime),90>ta(totalequivalentcuretime) <t~(maxlmumplateaucuretime),andthemaximumtemperature,whichthecompoundenCOunters duringvulcanization,?themaximumtemperature目 一,whichiscriticalpointforthecompoundrever— sion.Theendurance,speedperformanceandtreadlifeof165/70SR13radialtirecuredattheelevated temperaturebasedontheaboveprinciplearecomparabletothoseofthetirecuredatnormaltempera— ture. Keywordselevatedtemperatarevulcanization,radiitire,curingcharacteristics
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