汽车噪音来源[教育]

汽车噪音来源[教育] 汽车音响改装—噪音的来源 一、噪音的来源 噪音可以从以下途径进入汽车音响系统。 1、 侵入电源线(通过主机和功放电源线进入系统)。 2、 通过地线的电流(通过天线的地线和功放的地线)。 3、 受其他电线线束的感应(通过天线接收和原车线束感应)。 4、 用电器的干扰(电喇叭、电动机等)。 二、 应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器跟同轴电容器应付高频噪音特别有效，厄流圈(电感)，LG滤波器，接地线，二极管等，这些对付点火系统所产生的噪音。 1、检查点火线圈正极对电容器是否安装。 如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为 O、5UF/400V无极性电容。检查点火高压线是否使用碳精线，如果使用金属线式的的容产生干扰，由其是收音部分干严重 ，所以必须更换。 可以用加大电阻局电阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压 线之中，减小干扰。 2、马达噪音的排除 首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2 只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地 形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。 3、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种: 1、电喇叭支架与车身应接触良好。 2、在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。 4、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种: 1、在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 2、在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。 3、在两个喇叭的端子上分别使用方法。 4、在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。 5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间 ，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、 污垢等完全消除。 发协机(引擎)与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。 6、对信号线(RCA)传入噪音的抑制: 信号线应远离电源线，与电源线分别安装在车身两侧，这样一来可以避免干扰的可能性。信号线 如有双层屏蔽网，应把外层屏蔽网接在机壳上。 在实际应用中还会遇到许多问，但重要的是先找到干扰源，然后再对症下药解决它，使汽车音 响系统播放的每一个节目都清晰纯净完美无缺。 噪音问题是汽车音响故障中，原因最多和较难排除的，因为汽车的结构和线路较复杂，易产生噪 音的地方较多，所以等掌握一些汽车电路和汽车音响方面的知识，排除故障才能得心应手。 7、电源线噪音抑制: 为有效地消除电源线产生的噪音，应把厄流圈接近边率放大器安装。如有多部功率放大器，应在 每部功率放大器附近都安装一个厄流圈，因为噪音能从一部功率放大器传至另外一部，令单个的 厄流圈失效。