快递

顺丰、申通、圆通、速尔、全一 DHL、Fedex、ups、EMS 顺丰: 顺丰速运，于1993年3月26日在广东顺德成立,注册资金1亿元。在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。2010年顺丰销售额已到达130亿元，仅次于EMS，占全国约20%的市场份额，远超“四通一达”；而至2012年，顺丰的销售额已突破了200亿，市场份额进一步扩展。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。目前顺丰国内服务网点已超过1.27万个，能够覆盖大部分城市。同时顺丰自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络，保障各环节以最快路由发运。 顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。有国内同城件、国内省内件、省外件、香港件、即日件、次晨达、次日件。还可提供寄方支付、到方支付、第三方支付等多种结算方式。很多公司由于网点不统一，不能发到付件。即使可以发，收费往往也要贵上很多。 资费：首重20元/公斤，续重10元/公斤。 赔付：最高赔付为运费的6倍，没有保价，无保价的分别，丢失或者破损的赔付是一样的。 优点：服务好，速度快，安全，有独立的免费包装袋，员工素质高，让人放心。 缺点：价格偏高，网点不够全面，业务范围多在南方地区。 手机APP：有 RFID：无 总结：顺丰速运的价位与邮政EMS相当，有实力，虽然去年亏损了好几亿，但还是包得起飞机。顺丰专机，所以派送的速度是又快又好。而且接件与后期操作都相当正规，服务与收费成正比。 申通： 申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。公司分别在全国各省会城市(除台湾)以及其它大中城市建立起了800多个分公司，吸收1100余家加盟网点，全网络有员工2万多人。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。主要经营市内件和省际件。 资费：首重15元/1公斤，续重3元/1公斤。 赔付：丢失赔付：无保价，小于等于1000元;破损赔付：无保价，小于等于300元。 优点：网点广，速度在4天内，价格适中，运输相对安全，很少有丢件，损件的事故。 缺点：服务质量一般，这个跟各地方的员工素质有关。 手机APP：有 RFID：无 价位低于顺丰，但还是高于其他众多快递。而且与其他除顺丰以外的快递相比，其网点分布广是其一个重要优势噢，所以申通很牛。价格就是一口价，不跟你商量。量大到一定程度会给你点优惠，不过这点优惠与其他家的价位比起来，真是不让人看上眼的小恩小惠。 圆通： 圆通物流公司，目前在全国建立了8大管理区、64个转运中心、6000余个派送网点，拥有12万余名员工，服务范围覆盖国内1600余个城市，通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，航空运输通达城市达70余个。业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），营业网点超过4.5万个 圆通速递的服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务;中转、国际国内的多式联运;分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务。提供国内件、国际间、限时服务。 资费：首重8元/1公斤，续重6元/1公斤 赔付：丢失赔付：无保价，赔付金额，小于等于1500元;有保价，保价率是1%，赔付金额，小于等于10000元;破损赔付：无保价，赔付金额，3-5倍赔运费;有保价，保价率是1%，赔付金额，小于等于10000元 优点：价格便宜，速度在3-4天内。 缺点：网点不够广泛，偶尔有丢件等情况，员工素质因人而异。 北方人用着比较多一些，价位比申通低，是大众快递，与其他快递相当。网点也相对可以。 手机APP：有 RFID：无 圆通的速度是平价里相对快的，航空走货。 速尔： 速尔物流有限公司2006年6月6日正式开始网络营运。成立初期即通过国家工商总局注册为“速尔”商标，至今为止总投资过亿元人民币。 公司现有员工近30000人，全网络拥有运输车辆 5000多台，仓库及分拨场地10多万平方米，年吞吐能力过亿吨。在全国20多个省、市、自治区，230个大中城市建立了1200多个服务网点，开通省际干线40多条，省内干线300多条。与国内10万余家企业建立了长期合作关系。 资费：首重8元/1公斤，续重6元/1公斤 赔付：丢失赔付：收到寄件人的索赔申告单24小时内答复寄件人，并告知寄件人索赔处理时限。与寄件人就赔偿数额达成一致后，在7个日历天内向寄件人或寄件人指定的受益人支付赔金。 优点：价格便宜，速度在3-4天内。 缺点：网点不够广泛，存在乱收费的情况，顾客反应不是很好。 手机APP：无 RFID：无 全一: 公司拥有员工8000余人，并在北京、上海、广州、深圳、成都、香港、台湾、伦敦、洛杉矶等城市建有国内、国际大型转运中心和转拨中心17家，快递服务直达700多个服务网点现已全面建成航空快递和地面配送服务网络，拥有巨大的行业优势。 快递有着专业的取件、分拨、转运、递送等流程，安全、高效的门到门快递服务。快递服务直达700多个服务网点，四大主要集散中心联结快递空中交通和高效的区域班车，限时派送到门。经济快递产品，是在我司现有标准快递产品的基础上，补充推出的一种门到门递送服务。经济快递产品通过跨区长途运送，虽然需要相对更长的运输时间，但能够运输更多种类的包裹，是客户中、大型非限时包裹更为经济实惠的选择。 运输方式：通过跨区航空和区内班车转运您的货件 递送时间：1-2天（以有效工作日计算） 服务范围：全国近700个主要城市 运费计算：标准快递产品以1公斤为起价重量，超过1公斤部分将以0.5公斤为计算单位进行计算。运费计算采用运费=首重收费+续重收费的方式计算 付款方式：预付、到付和第三方付款 手机APP：无 RFID：无 EMS：（邮政特快专递服务） EMS（即“Express Mail Service”），邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。 该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以超快、超高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品 EMS快递拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中国邮政航空公司，建立了以南京为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS快递实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。 EMS快递具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也已于2008年在南京建成并投入使用。 EMS快递还具备领先的信息处理能力。建立了以国内300多个城市为核心的信息处平台，与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。 优点 1、EMS可以说是目前中国范围内最广的快递，到全国各大中城市为1-6天，到县乡时间约2-8天。 2、网络强大，全国2000多个自营网点。任何地区都能到达。 3、EMS限时速递，相当快。100个城市之间的速递，能送货到手。 4、EMS的货物丢失损坏率一直维持在百分之一以下，安全性较高。 5、EMS为了保证客户服务质量，法定节假日均保持营业，天天配送（农村地区节假日除外）。 缺点 1、定价灵活性不足，在民营快递价格战面前竞争力不强。 2、EMS网站查询有待进一步改善。 3、资费比普通民营快递稍高。 4、航空件可能比普通件还慢。 手机APP：有 RFID：有 DHL：（敦豪航空货运公司） 1969年，DHL开设了他们的第一条从旧金山到檀香山的速递运输航线，公司的名称DHL由三位创始人姓氏的首字母组成(Dalsey, Hillblom and Lynn)。很快，敦豪航空货运公司把他们的航线扩张到香港、日本、菲律宾、澳大利亚和新加坡。在敦豪航空货运公司致力建立起一个崭新的、提供全球门到门速递服务的网络的构想下，在1970年代中后期敦豪航空货运公司把他们的航线扩展到南美洲、中东地区和非洲。2002年开始，德国邮政控制了其全部股权并把旗下的敦豪航空货运公司、丹沙公司（Danzas）以及欧洲快运公司整合为新的敦豪航空货运公司。2003年，德国邮政又收购了美国的空运特快公司（Airborne Express），并把它整合到敦豪航空货运公司里。2005年，德国邮政又收购了英国的英运公司（Exel plc），并把它整合到敦豪航空货运公司里。至此敦豪航空货运公司速递公司拥有了世界上最完善的速递网络之一，可以到达220个国家和地区的12万个目的地。2007年1月26日，敦豪宣布正式启动在中国国内的货物空运业务。 敦豪航空货运公司的机队大约有420架飞机，机型主要包括空中客车A300型货机，和波音757型货机；原有的波音727机队正在慢慢的退出服务。敦豪航空货运公司机队的枢纽机场设在比利时的布鲁塞尔。作业车辆：76,200部。 全球数据： 员工-- 超过285,000人 办公地点-- 约6,500 转运中心、仓库和集散站-- 超过450个 口岸-- 240个 飞机-- 420架 作业车辆-- 76,200部 国家和地区-- 超过220个 每年件量-- 超过15亿 所覆盖的目的地-- 120,000 手机APP：有（英文版） RFID：有 Fedex：（联邦快递） 联邦快递 (NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。 联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.）及顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决，使其年收入高达320亿美元。2012年财富世界500强排行榜第263位。2013年财富世界500强排行榜第245位。 联邦快递集团旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。 联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达，并且设有“准时送达保证”。2013年4月1日起，联邦快递中国有限公司实施GDS(全球分销系统)中国区全境覆盖，在武汉设立中国区公路转运中心，正式将武汉作为全国公路转运枢纽，承担武汉自西安、郑州、长沙、南昌、上海、重庆、成都、广州8条公路干线，16个往返班次的货物分拨与转运业务。 全球数据： 员工数量： 全球约21．5万名员工 运输能力： 每个工作日约330万件包裹 机队： 654架飞机 地面运输： 大致有44,000辆专用货车 手机APP：有（英文版） RFID：有 UPS：（美国快递公司） UPS快递 (United Parcel Service)于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。UPS每天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金流，UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新领域，如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公司。 全球数据： 2011年营业收入：531亿美元 雇员人数： 全球 398,300 2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件 每日递送量： 1410 万件包裹与文件 每日美国空运量： 210 万件包裹与文件 每日国际递送量： 140 万件包裹与文件 服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址 客户数：每日 790 万（180 万取件，610 万递送） 服务网点：UPS 商店 4,200个；UPS 营业店 1,500个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个。 操作机构： 1,748 运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车 UPS 喷气飞机队： 269; 世界上第9大航空公司 租赁飞机数： 305 每日航程段： 国内：1,071；国际：767 服务的机场数： 国内：400；国际：377 手机APP：无 RFID：无 注：以上数据来自网络，快递公司的价格具体情况可以跟快递公司详谈，快递量比较大的话可以拿到一个比较低的价格。