第1章 运输经济学概述

null第一章 运输经济学概述第一章 运输经济学概述【学习目的】了解交通运输的基本知识，运输经济学学科构成及其发展，运输经济学所研究的主要内容和研究的基本方法；掌握交通运输的经济性质和运输产品的特性；熟悉运输市场及其特征、功能和市场主体；了解各类运输市场的主要特征。第一节 运输与运输经济学第一节 运输与运输经济学一、交通运输和运输经济学 交通运输是指通过使用运输工具和设备，有目的的将人和货物从一个地方转换到另一个地方，实现空间场所变动的载运和输送活动 null（一）交通运输的地位 人类的生产和生活历史息息相关， 代表着人类的文明和科学技术地发展。 不同于一般的生产，它所进行的是特殊的物质生产。 在我国建立统一市场，带动农村经济的发展。 运输进入机器生产阶段，经历了四个不同的发展时期。 运输进入机器生产阶段，经历了四个不同的发展时期。 运输发展水运 （18-19s初）铁路 （19s30年代到20s30年代）管道、公路、航空 （20s30年代-）综 合 运 输 时 代 （20s50年代-）（二）运输经济学的发展（二）运输经济学的发展运输不仅本身就是经济活动，而且对社会经济具有极大的影响，运输经济自然成为经济研究的组成部分，并逐步发展成为具有独立内容的经济学分支学科——运输经济学。 1.西方经济学家的思想 1.西方经济学家的思想 亚当·斯密的运输经济思想 （1723~1790）英国，代表作《国富论》 1）运输是经济发展的基本条件。 2）运输影响分工和交换。 3）运输影响资源开发和对外贸易。 4）运输与贸易的规模受该国经济发展水平的制约。 null（2）李斯特对交通运输的论述 （1789~1846）德国《政治经济学的国民体系》 运输是经济发展的重要条件，英国的发展依赖于运输的改良，美国的运输发展在经济，在人民精神生活方面都起到重大的影响；运输既是工业和贸易发展的原因，又是工业和贸易发展的结果；运输业的发展需要国家力量积极的干预和鼓励，包括立法、税收、保护等措施，积极发展铁路运输，在殖民地贸易中，要实行运输保护。 null（3）其他早期西方经济学家对交通运输的研究 1850年伦敦大学教授D拉德那《铁路经济》 奥地利经济学家E.萨克斯（E.Sax）1878年《国民经济中的运输工具》 2.马克思的运输经济理论 2.马克思的运输经济理论 1）运输是商品交换的重要手段。 2）运输是社会经济存在的基本形式。 3）运输是生产过程在流通领域里的延续。 4）运输业属于物质生产部门。 5）运输影响资本的周转。 6）运输业影响资本主义经济。 以劳动价值论为核心的思想发展了运输经济理论，揭示了运输生产的一般规律，较为系统地归纳了运输对经济社会的影响功能，对生产方式的改变、对工业化的促进。 3.当代运输经济学的发展3.当代运输经济学的发展本世纪初，基于运输的战略功能被高度强化，交通运输的国有化和国家的高度干预，交通运输学的研究大为停滞。 60年代以后对运输经济学研究的兴起，人们在新的形势下又重视起运输经济学的研究 物流学，运输福利学，运输基础建设论证 二、运输经济学研究的内容二、运输经济学研究的内容（一）运输经济学研究的范围 运输业及其构成和特性；运输与国民经济发展； 运输企业与运输产品，运输供给； 货物和人员运输的经济问，运输需求； 运输市场运作规律；运输的不完全市场； 运输投资和运输资源配置； 运输与就业；产业布局；环境保护； 运输社会功能和福利研究；运输政府政策研究； 通过运输研究城市化、环境保护等社会问题； 国际运输与国际服务贸易；比较优势。 （二）运输经济学研究的特点（二）运输经济学研究的特点1.经济学研究的一般方法 （1）局部均衡和一般均衡方法 （2）静态的、比较静态的和动态的 （3）实证分析和规范分析 2.运输经济学研究的方法 （1）社会主义市场经济的观点和方法（2）系统性 （3）国际比较分析 （4）经济定性和定量分析相结合（三）本书的内容和体系结构（三）本书的内容和体系结构全书共分11章，具体涉及到运输经济学基本理论，运输需求与效用，运输供给与弹性，运输成本，运输价格、收益与价格策略，运输市场竞争和运输定价策略，运输资源配置，交通运输与国民经济，运输政策，国际运输市场，国际运输与服务贸易。 四、经济学的基本原理四、经济学的基本原理1.资源使用的交替关系原理 经济学的基本原理2经济学的基本原理22.机会成本原理 3.边际决策原理 4.激励产生反应的原理 5.比较优势原理 6.“看不见的手”原理 7.生产率差异原理 8.收益递减原理 9.“看得见的手”原理 第二节 交通运输的性质及功能第二节 交通运输的性质及功能一、交通运输的经济性质 1.运输业的组成 五类运输方式：铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输、管道运输 港口、车站、机场、货运站，以及相关的装卸、搬运、理货、仓储 代理人、经纪人等市场中介组织 广义上道路建设，道路和航道维护，运输工具维修 null2.运输业的性质 （1）运输业是社会生产的生产部门 需要投入生产设备（物化劳动）和劳动，并以消耗物化劳动为主，也具有生产运输产品的产出能力。 一个特殊的生产部门 null（2）运输业属于第三产业 当前国际上普遍采用三次产业分类法对产业进行分类。 第一产业是直接对自然界存在的劳动对象进行加工生产的产业部门 第二产业是对初级产品进行再加工生产的产业部门 第三产业是不直接创造物质资料， 生产和生活服务null（3）运输业是经济与社会的基础结构 1）公共设施。 2）公共。 3）运输设施。 （4）运输业是资金、技术密集型产业 （5）运输业的发展和状态与社会经济发展密切相关null运输系统对社会经济发展和变革产生影响 1）运输的发展促进自然资源的充分利用，不仅资源开发能力提高，而且资源利用效率随之提高。 2）运输的发展促进社会分工的发展，使社会的分工更加细致，分工的范围更加广泛。 3）运输的发展扩大产品销售的空间。 4）运输业的发展促进商品的流通，稳定社会物价，保持人民生活的水平不断提高。 5）运输发展使得现代城市结构发生本质性的变化，扩大城市化的步伐，形成星型和放射状的城市结构，使城市与农村的结合更加紧密。 6）国际运输的发展促进国际经济一体化的发展，国际间的经济往来更为密切。 7）运输业的发展对社会人文结构产生根本性的改变，促进文化交流。加强国防能力。 二、运输产品及其特性 二、运输产品及其特性 1.运输产品的概念 是一种空间的效应，被运输对象在运输之后所处的环境和空间地点发生变化。 运输的生产消耗所投入的活劳动和设备 以运输对象的空间位置变换来满足社会生产和人民生活对运输产品的需要。 运输对象本身不发生变化 null2.运输产品的性质 （1）无形性 （2）不可储藏性 （3）运输产品生产和消费的同一性 （4）运输产品没有所有权 （5）运输产品的价值体现在商品的价值和旅客的旅行效用之上 （6）运输之间的产品替代性 第三节 运输市场第三节 运输市场一、市场和运输市场 市场是交换的场所、渠道和纽带，是交换参与者进行交换活动的场所。 运输市场是运输生产者与运输需求者之间进行运输产品交换的场所和渠道。 可以将运输市场分为狭义运输市场和广义运输市场。 二、运输市场的基本要素二、运输市场的基本要素1.运输企业、货主和旅客 ----是市场的主体 2.运输产品 ----市场的客体 3.市场行为 ----交易的过程 4.市场秩序 ----市场行为的规律性 （1）市场机制（1）市场机制1）供求机制。 2）竞争机制。 3）风险机制。 4）价格机制。 5）出入市场机制。 （2）市场（2）市场规则1）价值规律。 2）法律。 3）交易规则。 4）政府调控。 三、运输市场的功能 三、运输市场的功能 （1）信息传递的功能 （2）资源配置及优化功能 （3）结构调整和产品开发功能 （4）分配和监督功能四、运输市场的特征四、运输市场的特征1.运输市场的基本特征 （1）运输市场是国民经济市场体系的重要基础。 （2）运输市场为社会提供运输劳务。 （3）运输市场与商品市场成正比关系。 （4）运输市场的区域性极强，自然垄断。 （5）运输市场的供求和价格波动性极强。 （6）运输市场竞争复杂。同一运输方式内部竞争，运输方式替代竞争。null2.我国社会主义运输市场建设的特征 1）充满活力的微观基础。 2）统一的国内运输市场 。 3）遵循价值规律的市场调节。 4）社会主义法制。 5）国有的必要性。 6）运输体系相互配合。 null运输方式的关系五、运输市场分类五、运输市场分类1.按运输方式划分 1）铁路运输市场。 2）水路运输市场。 3）公路运输市场。 4）航空运输市场。 5）装卸搬运市场。2.按运输对象划分 1）货运市场。 2）客运市场。 3.按运输范围划分 1）国际运输市场。 2）国内运输市场。 3）地区运输市场。 null4.按供求关系划分 1）卖方运输市场。 2）买方运输市场。 3）均势市场。