自行车禧玛诺变速刹车手柄资料-TIAGRA(ST-4400)

.手柄 A：从较小后飞轮片向较大后飞轮片切换。 手柄 A在位置1,2和3处会咔嗒停止。 安装前，压下手柄B至少8次以确保 机构位于最高齿片位上。 使用的导线 注意：直到手柄b被压下1次或2次后， 前手柄才能向内倾斜。 技术使用说明 S I-6C TOA S T-4400 S himano 一体化 使用前，请仔细阅读技术使用说明，并严格遵照以正确使用。 为了达到最佳性能，推荐使用以下组合。 系列 变速手柄 外套线管 段数 前拨链器 前链轮 中轴 后拨链器 卡式后花鼓 卡式飞轮 链条 TIAG R A S T-4400 18 S IS -S P 40 FH-4400 C S -HG 50-9 C N-HG 72 注意 27 F D-4400 FD-4403 F C -4400 FC -4403 B B -UN52 R D-4400-S S 操作 后拨链器手柄的操作 手柄 B 手柄 A：从较小后飞轮片向较大后飞轮片切换。: 手柄 B：从较大后飞轮片向较小后飞轮片切换。: 锁紧扭矩： 6 - 8 Nm {50 - 70 in. lbs .} 请注意：由于升级而规格的改变将不另行通知。 One Holland Irvine C A 92618 U.S .A. P hone 949-951-5003 ¨ Industrieweg 24 NL-8071 C T Nunspeet Holland P hone 31-341-272222 77 Oimatsu-cho 3-cho S akai Osaka 590-8577 J apan P hone 0722-23-3243 本使用说明书用再生纸印刷 S hima no 一体化特征 与变速相关的手柄操作仅能在前链轮转动后才能进行。 五通导线器 S M-S P 17 R D-4400-G S 后 前 手柄 A 手柄 b 手柄 a 安装 手柄 A 手柄 A 起始位置 � 咔嗒 咔嗒 � 咔嗒 34 35 36 �� : 切换一个飞轮齿片 例如：从第3齿片位切换到第4齿片位 � : 快速切换两个飞轮齿片 例如：从第3齿片位切换到第5齿片位 � : 快速切换三个飞轮齿片 例如：从第3齿片位切换到第6齿片位 前拨链器手柄的操作 (F D-4400) .手柄 a：从较小前链轮片向较大前链轮片切换。 手柄 a 手柄 a 起始位置 x x' 变速行程 实际行程 手柄 b 手柄 b 起始位置 , 变速全行程 咔嗒 咔嗒 调正（噪声阻止操作） 前拨链器的移动 链条位置 当松开后，所有手柄都会回复到起始位置。 手柄 B 手柄 B 起始位置 34 例如：从第4齿片位切换到第3齿片位 前拨链器手柄的操作 (FD-4403) 2 1 手柄 a 手柄 a 起始位置 x x' 全变速行程 实际行程 oke 手柄 b 手柄 b 起始位置 变速全行程 咔嗒 咔嗒 操作警告 (FD-4400/FD-4403) 操作警告 安装到手把 刹车线的安装 应在外套线管中留一些长度余量，甚至当将其切割到手把的全长时。 1. 向内倾斜手柄（就象变速时）以方便将导线穿过导线挂钩。 手柄 b 2. 穿入内导线 内导线 导线挂钩 3. 安装外导向管到内导线上，然后将有角度部位安装到接片中。 注意：不要将内导线上的油脂擦去。同时，小心仔细以免 内导线粘上灰尘或杂质。 . 接片 外导向管有角度部位 内导线 外导向管 4. 安装外套线管到内导线上，并将其沿着外导向管装入接片中。 . 外支架 导线导向管 确保内导线末端牢靠地 固定于导线挂钩中。 导线挂钩 内导线末端 外套线管 . 5. 6. 最后，用好胶带将手把包裹起来。 胶带 外套线管 外导向管 安装变速线 使用的导线 � S E ALE DS P 4 0 S P 4 0 1.2 mm 4 mm 4 mm .后手柄 手柄 B 操作至少8次 压下刹车手把，然后将内导线穿过导线孔。r 内导线 导线孔 导线挂钩 导线挂钩 内导线末端 .前手柄 安装前，压下手柄b至少2-3次。 手柄 b 操作至少2-3次 外套线管 变速线孔 内导线 .外套线管止动器 1. 将外套线管止动器安装到车架下舌上。 1.5 - 2 Nm {13 - 18 in. lbs .} 直接安装座 (M5) 外套线管止动器 安装螺钉 3mm 内六角扳手 用锁紧的调整螺钉安装。 调整螺钉的调整范围是整6圈。 2. 将内导线穿过，并安装外套线管。 验证 确保外套线管已牢靠地固定于 外套线管止动器中。 . 更换接片盖 接片盖上的每个突出部都安装至接片上的匹配槽中。 R 注意该标记： R : 用于右边 F : 用于左边 验证孔 拉 倾斜 接片盖 5 mm 内六角扳手 固定螺钉 � 外套线管止动器 内导线 外套线管 引线 1.6 mm 5 mm 调整螺钉 调正操作 警 告 .安装零件时，应仔细阅读保养说明。任何松动、磨损、或损坏的零件都可能给骑行者 　造成伤害。 　强烈建议仅使用Shimano纯正的更换零部件。 一体化 S himano一体化T IAG R A系列以一双控手柄为特征，该手柄能象通常刹车手把一样执行刹车操作， 当向自行车中心线方向往内移动手柄时，其又可以进行变速。现在变速操作可以在手不离刹车装置 的情况下进行。 . 为使操作顺畅，务必使用规定的外套线管和五通导线器。 . 使用前，涂抹油脂于内导线和外套线管内侧，以确保它们能适当地滑动。 . 因为具有内导线走线的车架的高导线阻碍性，将损害SIS功能，所以不应使用这种类型的车架。 . 自行车码与S M-6501兼容。（在2000年前的产品中规定）。在阅读本技术使用说明的同时， 　也请阅读S M-6501的技术使用说明。 . 任何关于安装、调整、维护或操作方法的问，请与专业的自行车供应商联系。 .手柄 B：从较大后飞轮片向较小后飞轮片切换。 压下手柄 B一次，则从较大飞轮片切换到较小飞轮片。 1 2 3 1 2 3 手柄 a：从较小链轮片向较大链轮片切换。 手柄 b：从较大链轮片向较小链轮片切换。 当手柄A被操作时，手柄B也将移动，但是应小心不要 对手柄B施加作用力。同理，当操作手柄B时，不要对 手柄A施加作用力。当两个手柄同时压下时，齿片将不 会切换。 使用前，在阅读本技术使用说明的同时，也请阅读 R D-4400-S S / R D-4400-G S的技术使用说明。 .手柄 a：从较小前链轮片向较大前链轮片切换。 如果手柄a的操作没有完成飞轮片 的切换行程，再次操作手柄a以距离 （X'）来完成较短的手柄行程（X） 那一部分。 如果手柄a的操作没有完成飞轮片 的切换行程，再次操作手柄a以距离 （X'）来完成较短的手柄行程（X） 那一部分。 .手柄 b：从较大前链轮片向较小前链轮片切换。 .手柄 b：从最大链轮片向中间链轮片切换。 .手柄 b：从中间链轮片向最小链轮片切换。当手柄b被操作时，在调正（噪声阻止装置）起作用处会有一咔嗒声， 当变速行程完成时，有第2次更响 的咔嗒声。在调正后，再一次压下 手柄将完成向较小前链轮片切换的 变速行程。 如果链条位于大前链轮片后片大后飞轮片上，链条将 与前拨链器导板接触，从而产生一特征噪声。当发生这 一现象时，轻轻压下手柄b（到产生咔嗒声的位置）； 这将使前拨链器稍微朝 小链轮片方向移动， 因而消除了噪声。 通过安装螺母将总成锁紧到接片外侧。将接片盖向后拉开，并用5mm 内六角扳手锁紧螺钉。 .内导线（不锈钢）.............. .SLR外套线管 ................. 当手柄a被操作时，手柄b也将移动，但是应小心不要 对手柄b施加作用力。同理，当操作手柄b时，不要对 手柄a施加作用力。当两个手柄同时压下时，齿片将不 会切换。 使用前，在阅读本技术使用说明的同时，也请阅读 F D-4400 / F D-4403的技术使用说明。 确保外套线管已牢靠地固定于外支架上。向后拉开 接片盖以露出在接片侧面的验证孔，通过该孔，可 检查验证是否固定牢靠。 使外套线管顺着手把前部放置，并用外导向管将其包裹。现在将 外导向管剪切至手把长度，并用胶带暂时将其定位。 .内导线（不锈钢） .S P 40密封外套线管（1） .S P 40外套线管（2） 1 2 穿入内导线 标记 将内导线从带标记端穿入外套线管。从带标记端施加油脂， 以保持导线操作的效率。 切割外套线管 外端套 当切割外套线管时，切割未带标记端。切割了外套线管后， 使被切端成圆形，以使孔的内侧有相同的直径。 将相同的外端套连接到外套线管的被切割端。 如果导线挂钩没有与变速线孔对齐，则再次压下手柄B直到对齐， 然后安装导线。 确保内导线末端牢靠地固定于导线挂钩中。 拉动刹车手把（就象刹车时） 以将内导线穿过变速线孔， 并将其置于外套线管中。 锁紧扭矩： 应在外套线管中留一些长度余量，甚至当将其切割到手把的全长时。 在接片盖内侧擦点外用酒精 以使安装更容易。 Rm1906, Aetna Tower, 107 Zunyi Road. Shanghai China 200051 VIP 禧玛诺（上海）自行车零件有限公司