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保安油系统课件

2013-12-14 35页 ppt 536KB 26阅读

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保安油系统课件null华能井冈山电厂II期 保安油系统 运行部 2009年6月华能井冈山电厂II期 保安油系统 运行部 2009年6月一、系统功能一、系统功能实现机组挂闸。 适应高、中压缸联合启动要求。 适应中压缸启动要求。 具有超速限制功能,具有超速保护功能。 能够快速、可靠地遮断汽轮机。 适应阀门活动试验要求。 实现机组升降负荷要求。二、系统组成二、系统组成1、阀门执行机构 2、高压电磁隔离阀 3、高压遮断电磁阀组 4、试验电磁阀 5、电液转换器(电液伺服阀) 6、复位电磁阀组 7、危急跳闸机构 8、手动停机机构 9、供油系统 ...
保安油系统课件
null华能井冈山电厂II期 保安油系统 运行部 2009年6月华能井冈山电厂II期 保安油系统 运行部 2009年6月一、系统功能一、系统功能实现机组挂闸。 适应高、中压缸联合启动要求。 适应中压缸启动要求。 具有超速限制功能,具有超速保护功能。 能够快速、可靠地遮断汽轮机。 适应阀门活动试验要求。 实现机组升降负荷要求。二、系统组成二、系统组成1、阀门执行机构 2、高压电磁隔离阀 3、高压遮断电磁阀组 4、试验电磁阀 5、电液转换器(电液伺服阀) 6、复位电磁阀组 7、危急跳闸机构 8、手动停机机构 9、供油系统 三、主要部件功能简介三、主要部件功能简介1、电液伺服阀(EHSV) 其功能是接受DEH指令,进行机组转速及负荷的控制,通过调节油动机的进油量来实现阀门的开度的。主要有三种状态: 1)、调节状态 2)、保持状态 3)、卸载状态 下面看电液伺服阀的状态指示。null正常状态: 在正常状态下,电液伺服阀保持不动,达到一个平衡,使油动机上、下油腔室不进油、不排油,汽门稳定在一个固定的位置。保持机组负荷或转速稳定。  nullnull调节状态 机组进行升降转速或者改变机组负荷时,通过电液伺服阀改变错油门的开度或油流方向以及油流量大小,使油动机上、下腔室内的油压产生差值,推动油动机动作,引起汽门改变开度,从而达到升降转速或变负荷的要求。同时汽门的开度从LVDT上反应出来,LVDT将位移信号转变成电气信号放大后反馈至DEH,同DEH指令进行比较后将最终指令下达至电液伺服阀,最终使电液伺服阀达到稳定位置,变负荷或变转速过程完成。 nullnull卸载状态: 当机组发生保护动作时,高压遮断电磁阀失电动作,泄掉高压电磁阀组的高压油。同时,电液伺服阀接受ETS信号,改变错油门位置,隔断高压进油,接通油动机腔室至回油,从而泄 去油动机内高压油。同时快关阀也接受ETS信号,改变错油门位置,泄去高压油,引起电磁隔离阀活塞上移,将油动机进油隔离,油动机在弹簧力的作用下快速关闭。为了防止油动机快速关闭时损坏,在油动机底部安装有弹簧缓冲装置。 nullnull2、快关阀 快关阀的作用是当机组发生保护动作时,快关阀接受DEH或ETS信号动作带电,改变错油门位置,泄去油动机腔室内高压油;同时由于快关阀内油压失去,引起隔离阀活塞上移,使油动机高压进油被阻断,达到快速关闭汽轮机汽门的作用。在高、中压主汽门及高、中压进汽调门活动试验过程中,当汽机进汽阀门关到10%时,快关阀带电,泄去进油隔离阀的遮断油压,隔离阀弹簧动作,隔断各进汽门的油动机进油门,使进汽门关闭。 下面是快关阀正常及卸载时的油路动作图:null快关阀卸载时油路动作图 null快关阀正常时油路图 null3、试验电磁阀:其作用是提供左侧主汽门、中压主汽门阀门活动试验功能,当DEH发生阀门活动试验时,试验电磁阀动作,根据DEH设定的程序改变错油门位置,改变油动机上、下腔室的油量分配,从而达到试验的目的。 下面是试验电磁阀的油路图: null试验电磁阀正常情况下的油路图: null试验状态时的油路图 null4、隔离阀 其功能是当发生保护动作时,快关阀动作,泄去油动机下腔室及隔离活塞上方的高压油,使隔离阀活塞上移,阻止高压油进入油动机,同时接通油动机回油至油箱,使机组可靠遮断。 下图为隔离阀卸载状态及高压隔离遮断阀组的卸载状态。从图中可以看到油动机无高压进油,同时,油动机下腔室的油也泄回至油箱,由于多道保安的作用,可以保证汽轮机汽门可靠关闭。nullnull5、主电磁遮断阀 主电磁遮断阀的作用是(1)接受DEH或ETS机组跳闸信号,遮断电磁阀(5YV、6YV、7YV、8YV)失电,泄去高压遮断安全油,使所有进油隔离阀断开,同时泄去所有油动机腔室内高压油,遮断机组,它是调节保安系统中最重要的部件之一。(2)主遮断电磁阀做电磁阀动作试验。在电磁阀试验状态下,操作人员使5YV(或7YV)失电,检测到压力开关PS4常开触点闭合,发油压高信号,恢复送电,检查PS4应恢复常开;使6YV(或8YV)失电,压力开关PS5常开触点关闭,发油压低信号,恢复送电,则PS5恢复常开,则主遮断电磁阀试验成功。 油路如下: nullnull动作原理: 在高压遮断电磁阀组里,5YV、7YV组成第一通道,6YV、8YV组成第二通道。当机组发生电气保护动作时,高压遮断电磁阀组里的5YV、6YV、7YV、8YV电磁阀失电(或每一通道至少动作一个电磁阀),泄去高压保安系统里的高压遮断安全油,遮断机组。 高压遮断电磁阀动作时油路示意如下:nullnull6、复位电磁阀 作用:接受复位指令,复位电磁阀1YV带电,滑润油进入复位油缸,推动活塞移动,使复位杠杆移动,DEH检测到行程开关ZS1的触点由闭合到断开,ZS2的触点由断开到闭合;此时,遮断隔离阀到位,隔断了高压遮断安全油回油箱的通道。DEH发出挂闸指令同时使主遮断电磁阀5YV、6YV、7YV、8YV带电,高压遮断安全油充压正常,压力开关PS1、PS2、PS3的常闭触点断开,挂闸完成。 null挂闸时动作过程: null7、充油电磁阀 作用:为确保危急遮断器飞环在机组一旦出现超速时,能迅速飞出,遮断汽轮机,需经常对飞锤进行活动试验。 当机组转速过高,飞环的离心力增大到一定值,飞出击打在撑钩上,连接在撑钩上的连杆动作,使高压遮断安全油泄压,这是危急遮断器动作跳机原理。 充油试验时将油喷入危急遮断器中增大离心力,模拟转速升高现象。但喷油试验中隔离电磁阀4YV首先带电动作,将高压遮断安全油至油箱的排油口可靠隔离(ZS5闭合), 2YV带电动作,油喷进危急遮断器中,飞环击出,ZS2发讯,然后使2YV失电,过几秒钟后,1YV自动挂闸,挂上闸后,再使隔离电磁阀失电,最后,危急遮断器恢复到正常位置。null8、机械超速遮断装置 作用:当汽轮机转速达到3360rpm时,飞环在离心力的作用下击出,打击脱扣装置的撑钩,推动危急遮断装置连杆,使机械超速遮断隔离阀活塞移动,使高压遮断安全油通过机械超速遮断隔离阀泄回至油箱,使机组可靠遮断。 其动作时油路图如下:nullnull9、手动停机拉杆 作用:提供机组紧急情况下人为遮断机组的手段,运行人员在机组紧急状态下,转动并拉出手动停机机构手柄,通过危急遮断装置连杆使危急遮断装置的撑钩脱扣,并使遮断隔离阀组中的机械超速遮断隔离阀动作,泄掉高压遮断安全油,遮断汽轮机。 手动停机时油路动作图如下:nullnull10、机械停机电磁铁(3YV): 作用:为机组提供紧急状态下遮断机组的手段。带动危急遮断装置连杆使危急遮断装置的撑钩脱扣,并导致高压遮断组件的机械超速遮断隔离阀动作,泄掉高压保安油,快速关闭各进汽阀,遮断机组。 机械停机电磁铁动作时油路图如下:nullnull四、阀门活动试验操作介绍: 1、MSV阀活动试验: 右侧开始试验时,MSVR以10%/秒的速度从全开位到全关位,当MSVR关到10%时,MSVR快关阀带电,全关到零位,然后,MSVR快关阀失电,MSVR以10%/秒的速度从全关位到全开位;左侧开始试验时,MSVL试验电磁阀带电,MSVL从全开位到全关位,当MSVL关到10%时,MSVL快关阀带电,全关到零位,然后,MSVL试验电磁阀及快关阀失电,MSVL从全关位到全开位。null2、CV阀活动试验 CV1试验时,CV1以10%/秒的速度从正常调节位到全关位,当关到10%时,快关阀带电,全关到零位,然后,CV1快关阀失电,CV1以10%/秒的速度从全关位到正常调节位。CV2、CV3、CV4活动试验同CV1。null3、ICV及RSV活动试验 左侧试验时,ICVL以10%/秒的速度从全开位到全关位,当关到10%时,快关阀带电,全关到零位,接着,RSVL试验电磁阀带电,RSVL从全开位到全关位,当RSVL关到10%时,RSVL快关阀带电,全关到零位,然后,RSVL试验电磁阀及快关阀失电,RSVL从全关位到全开位,接着,ICVL快关阀失电,ICVL以10%/秒的速度从全关位到全开位。右侧活动试验同左侧。 null五、主要压力开关介绍: 1、PS1、PS2、PS3:检测高压保安系统(高压遮断电磁阀组)的油压,当机组挂闸成功后,PS1、PS2、PS3应压力建立正常,当该三个压力开关有二个达到3.9MPa时,发出EH油压力低动作跳闸。 2、PS4:检测高压遮断电磁阀节流孔后油压,当该处压力上升则说明高压遮断电磁阀(5YV或7YV)有漏,当其油压超过7.8MPa时,发报警。 3、PS5:检测高压遮断电磁阀节流孔后油压,当该处压力上升则说明高压遮断电磁阀(6YV或8YV)有漏,当其油压超过3.9MPa时,发报警。
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