灌注桩施工工艺

灌注桩施工工艺 灌注桩施工工艺 ? 施工技术?《建筑与预算》双月刊2008年第5期总第175期 灌注桩施工工艺 孙世昌 摘要:钻孔灌注桩是建筑工程较常见的一种桩基施工方法. 从开孔,成孔施工连续性较强,施工中抓住每个环节的衔接, 克服和避免人为故障发生是保证钻孔桩质量的根本条件. 关键词:钻孔桩放样钻孔成孔质量控制 钻孔灌注桩是桩基础的一种形式.其施工工艺流程 为:平整场地,测定孔位,埋设护筒,钻机就位,钻进成 孔,提钻,清孔,检孔,吊放钢筋笼,下导管,二次清孔 (如沉淀值超要求),砼灌注,起拔导管,成桩. 钻孔灌注桩的施工有测量,机械操作,钢筋加工, 混凝土拌制和灌注等多种工作,技术含量高,影响因素 多.在施工中容易出现桩位偏差大,孔底沉渣偏多,钢 筋笼上浮,桩体混凝土离析,断桩,夹泥等问题,使成 桩难以满足设计要求,且补救困难,必须加强施工准 备,成孔,清孔,下钢筋笼,灌注混凝土等施工全过程 中各环节的质量控制,采取各种有效预防措施才能保证 成柱质量. 1钻机的选择:灌注桩基础施工工艺过程中关键 环节是钻孔,因此钻孔机械的选用尤为重要.钻孔机有 旋转式,潜水,旋挖等钻机.各种钻机有具各自的工作 特点和使用范围,因此钻机的选择是完成施工的重要环 节.其原则:钻孔的地质情况,钻机的型号,钻孔的直 径和深度.包括钻头的选择,钻机的运输,钻机钻进反 力等情况,力求所选钻机结构简单,工作可靠,使用及 运输方便.在保证工程质量和工作进度的前提下生产率 不宜过大,因为工程造价高.配备二台以上型号规格相 同的钻机便于管理,根据施工需要也可配备不同型号规 格的钻机. 总之,在钻机选型时要综合考虑各种因素,力求经 济,实用. 2定桩位应从施工现场的测量基准点施测,以避 免累计误差,固定点(控制桩)应设置在钻孔不受影响 处,严禁出现偏孔现象.尤其注意墩与台的桩位放样, 测定后应用其他方法校核. 3埋置护筒:护筒用4,8mm钢板制成,扩筒内经 一 般比桩径大20,40cm.护筒连接处应耐拉,不漏水. 护筒埋置深度一般为2—4m,四周及底部应夯实,防止 漏浆.护筒顶标高应高出地面0.3m,高出地下水位或孔 外水位1,2m,有潮水的应高出潮水位1.5—2.0m,钻 孔内有承压水时应高于稳定承压水位2m.护筒埋置竖直 胶轮压路机来消除轮迹,增大路面碾压密实度.同摊铺 机一样,施工前对碾压机械性能和完好率应做全方位的 检查,设备前后轮的撒水能力应以碾压时路面材料不粘 轮为限,一些机械撒水量偏大,会加速沥青混合料的降 温硬结,应在施工前进行调整. (2)碾压程序依然采用"轻一重一轻"顺序分初 压,复压,终压三个阶段进行,着重注意初压应于摊铺 后立即开始,常规路段有外侧向中心碾压,有超高路段 应从低的一侧向高的一侧进行碾压.压路机械行进速度 以不超过5km/h为宜.宽度不应超过20cm,每次折返 位置应错开,避免在同一固定成为上多次折返,出现隆 起现象.碾压时间的掌握以保证沥青混凝土路面压实效 果为准. (3)碾压尤其是复压过程和终压过程应配置专业人 员随时检测温度,保持初压大于160~C,复压120, 150~C,终压大于120~C.各类全钢轮压路机的起始碾压 时问比碾压普通沥青混凝土的时间均略有提前,而胶轮 压路机起始碾压时间应比碾压普通沥青混凝土的时间略 延后,防止因SMA混合料黏性大,粘轮. 2.5接缝处理 SMA混凝土接缝同常规沥青混凝土相似,一要尽量 避免出现冷接缝;二在无可避免的情况下施工完毕即使 做好切缝刷油工作,SMA混合料黏度较大,温度降温常 温后切割十分困难. 3结束语 由于改性沥青混凝土材料的温度特性,必须在比普 通沥青混凝土摊铺时间更短的时间内完成摊铺碾压作 业,相应的对道路工程施工单位的技术,设备能力均提 出了更高层次的要求,施工单位无论从管理上,技术 上,设备配置上都必须在施工作业前做出合理的设计安 排,并层层落实到各个岗位,才能将摊铺工作有效地实 施完成. 作者单位:沈阳市市政工程养护管理处 一 99— 《建筑与预算》双月刊2008年第5期总第175期?施工技术? 线应与桩中t3线重合,一般屏面允许误差为5cm竖直线 倾斜不大于1%桩长(埋没护筒时应打十字线并划在护 筒上为下钻头,钢筋笼做准备) 4钻机就位钻机转盘必须水平,转盘中心,桩 位中心及悬吊钻杆中心应重合,最大误差小于5ram.钻 机安装后的底座和顶端要平稳,钻进时出现移位应及时 处理. 5钻进成孔(水位——用静水压力来平衡地层压 力维持孔壁的稳定)开钻初期应控制钻进速度,检查钻 杆垂直度,防止扩孔,确保成孔垂直度在l%以内.钻 孔时相邻灌注桩的中距相差5m,并在灌注后24h钻孔. 无论何种方法钻孔,开孔的孔位必须准确,开钻时应慢 速钻进,待导向部位或钻头进入地层后方可加速钻进. 钻孔时应注意孔内泥浆水位防止塌孔.钻孔时泥浆高 出孑L外水位或地下水位1.0—1.5m,清孔泥浆比重一般 为1.03—1.20(比重仪测).钻进时空钻时间不能太长 并有专人负责泥浆试验,调制及质量控制,并记录在册 (泥浆中加碱是为了提高泥浆比重和胶结能力). 6清孔是钻孔灌注桩施工重要一道工序,清孔 质量好坏直接影响水下砼灌注桩质量与承载力的大小. 清孔种类很多例如换浆,抽浆,淘渣,泥浆置换等,不 同钻机采用不同的清孔方式.清孔时应注意孔内水位, 防止塌孔.钻孔桩孔底沉淀厚度一般应小于0.4d,摩擦 桩当桩径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差时,沉 淀厚度应~<50cm,当桩径?1.5m时沉淀厚度应为30cm (支撑桩的沉淀厚度应符合图纸规定,嵌严桩沉淀厚度 应满足图纸要求,并大于5cm,)不得加深孔代替清孔. 钻孔桩如果沉淀值过大,说明沉渣量大,势必造成桩受 荷时发生大量沉降,同样使桩承载力失效.清孔应分两 次进行.第一次是在成孔完毕后立即进行,第二次清孔 是在下放钢筋笼和导管后(如沉淀值超过规定要求)进 行.从清孔停止至砼开始灌注应控制在1.5,3h,一般 小超过4h. 7检孔在开钻前应检查孔位,孔径,泥浆性能; 钻进时查查地质情况是否与设计相符,嵌沿桩检查是否 人岩深度及时签认;终孑L检查孔深,孔径,垂直度,标 高是否满足设计,检查泥浆比重,粘度及相关内业资 料.检孔常用孔规(探孔器)外径D等于钻孔桩钢筋直 径加10cm,长度不小于4,6D. 8钢筋笼加工及吊放进场钢筋必须有出场质量 证明和试验,合格后方可使用.制作钢筋笼加工时 采用搭接焊时搭接处的钢筋应预弯以保证两主筋的轴线 在一直线上.搭接双面焊缝不小于主筋5d,焊缝饱满, 焊渣必须敲干净.套筒挤压加工主筋时必须以压力读 数为准.如设备有漏油表不规零等应及时校表,螺旋箍 筋与主筋之间必须满扎或满焊,不允许跳扎或跳焊.制 作钢筋笼允许偏差:主筋吊点?10ram,箍筋间距? 20ram,骨架外径?10ram,骨架长度?50mm.运输和吊 装钢筋笼时应避免钢筋笼变形,吊点应对称,使钢筋笼 吊起时呈铅直状态.钢筋笼两节相连焊时要扶正同心, 焊缝饱满主筋无损伤,钢筋笼保护层应在加强筋处同一 断面设4,6个,吊放钢筋笼允许偏差骨架架斜度? 0.5%,骨架保护层厚度?20ram,骨架中心位置20mm, 骨架顶端高程?20mm.灌注过程中应控制钢筋笼上浮. 9下导管导管为钢管,直径~>25cm,每节长2— 4m,以便调节高度,拼接后进行接头抗拉,水密,承压 试验,最佳采用螺旋接头导管.试用压力为0.6— 1.0MPa,下导管时导管距孔底应留25,40cm的空问. 10水下砼灌注水泥强度等级不低于42.5级其初 凝时间不宜早于2.5h,每立方米砼水泥用量不宜小于 350kg不超过500kg;细集料选用级配良好的中砂;粗集 料粒径不应大于导管1/6—1/8和钢筋最小径距的1/4同 时不大于4em;砂率宜为4o%一50%:水灰比宜为 0.5,0.6;坍落度宜为18,2cm.首批砼灌注时应计算 好首批砼用量.首批砼灌注导管埋置不应小于1m,灌注 时导管埋置不应小于2m,不大于6m,灌注过程中应经 常用测绳量混凝土表面高度不可凭经验值来卸导管,灌 注混凝土高出设计0.5,1.0m,以出现错误导致导管理 深过小,出现拔脱提漏现象形成夹层断桩.导管的埋置 深度是施工的重要指标,导管埋深过大以及灌注时间过 长,导致已灌砼流动性降低从而增大砼与导管壁的摩擦 力,在提升时连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩.卡 管现象也是诱发断桩的重要原因,在砼拌合坍落度过大 时会产生离析现象,使粗骨料相互挤压阻塞导管,坍落 度过小或灌注时间过长,使砼的初凝时间缩短加大砼下 落阻力,而阻塞导管会导致卡管事故造成断桩.导管漏 水,机械故障和停电造成施工不能连续进行或水位突然 下降都可以造成断桩.因此,在砼灌注前认真对待准备 工作,灌注过程中严格控制砼配合比,缩短灌注时间, 必须规范施工,常用测绳量孔内砼表面高度并认真核 对,以保证提升导管不出现错误,这样可以减少和避免 上述断桩事故.断桩处理方法:原位复桩,接桩,也可 采用桩心钻井法. 作者单位:丹东城达公路工程监理咨询有限公司