哈大高铁：东北大动脉

哈大高铁：东北大动脉 哈大高铁:东北大动脉 贵 州 邱兵贵 哈大高速铁路是世界上首条跨越高寒地区的高速铁路。它北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市，线路纵贯东北三省，全长921千米，沿途共设23个车站，全程最快仅需三个半小时，极大缩短了沿线城市间的时空距离。2012年12月1日正式开通运营。运行一年来，共发送旅客超过600余万人次，成为推动东北地区经济一体化的交通“大动脉”。 春节期间东北大地冰天雪地，但也是冰雪游的“黄金期”。在哈大高铁的“串联”下，多年来东北冰雪旅游各自为战的局面正被打破，“东北冰雪 游”正逐渐形成为一个大品牌。 哈大高铁的开通形成了大连、沈阳、长春、哈尔滨四城市为中心的“1小时交通圈”，也让“早晨在大连看海，中午到沈阳逛故宫，下午在长春听二 人转，晚上到哈尔滨赏冰灯”的东北一日游成为可能。 去年12月28日，京沪高铁与津秦高铁正式接驳，上海等地游客到东北也变得更加方便。 与此同时，哈大高铁的开通也激活了沿线城市的“走廊经济”。辽宁沿海经济带、沈阳经济区、长吉图经济区和黑龙江省哈大齐被称为东北的“黄 金经济带”，它们是拉动东北经济的新引擎。随着哈大高铁通车，这几大经济区之间的时间距离缩小到1小时左右。 哈大高铁通车后，原先的客运线可以变成货运线，腾出的空间有利于本地的产品外运，比如吉林的粮食和汽车，黑龙江的煤炭，辽宁的钢铁等。哈 大高铁通车后，腾出6000万吨的货运能力。这让中国的北煤南运、北粮南运、北木南运得到充分保障。 此外，哈大高铁的开通，还带动了哈大沿线经济带的房地产、餐饮、服务业、加工业发展，也让东北核心城市和区域龙头的带动效应更加明显。