汽车安全气囊(SRS)碰撞传感器的结构与原理
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而接通 S R S气囊的搭铁 回路 。
3、偏心锤式碰撞传感器
偏心锤式碰撞传感器 又称为偏心转 子式碰撞传感器 . 用于丰田 T0 Y 0T A
汽车 SR S气囊 系统和 马自达 HA ZDA汽车 SR S气囊 系统 。传感器主要由偏心
锤 、偏 心锤臂 、转 动触 点臂及 转动 触点 、固...
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而接通 S R S气囊的搭铁 回路 。
3、偏心锤式碰撞传感器
偏心锤式碰撞传感器 又称为偏心转 子式碰撞传感器 . 用于丰田 T0 Y 0T A
汽车 SR S气囊 系统和 马自达 HA ZDA汽车 SR S气囊 系统 。传感器主要由偏心
锤 、偏 心锤臂 、转 动触 点臂及 转动 触点 、固定 触点 、复位 弹簧 、挡块 和壳
体等 组成 。转 子总 成 由偏 心锤 、转动 触点 臂 、两端 固定有 触点 ,触点 随触
点 臂一 起转动 两 个固定 触点 绝缘 固定在 传感 器壳体 上 ,并用 导线分别 与
传 感器 接线 端 子连 接 。
偏心 锤式传感器的工作 原理如图 3所示 。当传感器处于静止状态 时 , 在
复位 弹簧 的 弹 力 作 用下 .偏 心锤 与挡 块保 持 接 触 .转 子 总 成 处 于静 止 状
态 .转动 触点 与固定 触点 处于 断开状 态 。当汽车 遭受碰 撞使 偏心锤 的惯 性
力 矩大于 复位 弹簧 的弹力 力矩 时 ,,lC贝EB-性力 矩就 会克服 弹簧 力矩使 转子 总成
转动 .从而带动转 动触 点转动 ,使转动触 点与固定 触点接触
, 接通 S R S气
囊 的搭 铁 回路 。
蠢遗度方向
固定■点
转动■点
【●) 【 J
图3 偏 心锤式传感 器的工作原理
(a)静 止状 态 (b)碰 撞状 态
4、水银 开关 式碰撞 传感器
水 银开 关式 碰撞 传感器 利用水 银 导 电 良好的 特性 制成 。一 般用 做防护
传感 器 (安 全传 感器 J。水银 开关 式传 感器 的结构 如 图 4所 示 。当汽 车 发
生碰撞 时 ,减速 度 使 水银 产生惯 性力 。惯 性力在 水银 运动 方向上 的分力
会 悟水银 抛向传 感器 电极 ,使两 个 电极 接通 ,从而 接通 气囊 点火器 电路 的
电 源 。
a
6
图4 水银 开 关式碰 撞传 感 器
l~水银 (静态位置);2一壳体 ;3一水银 (动态位置 );4一密封圈 ;5一电极 (接点火器);5一电极
(接 电源 );7一密封螺塞 :Fl一水银运动方向分力 ;F 2一水平分力 ;a一水银运动 方向与水平 的夹角
5、电 阻应变计 式碰撞 传感器
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德国博 世 l B 0 S C H J公 司研带I_生产 的 电阻应变计 式碰 撞传感 器的结构 如图
5 (a J所示 .主要 由电子 电路 4、电阻应变计 5、震动块 6、缓冲介质 7和 壳体
3等组成 。电子 电路包括稳 压与温度补偿 电路 W、信号 处理与放大 电路 A。应 变
计的 电阻 R 1、R 2、R 3、R 4制做在硅膜 片 8上 ,如图 5 (b)所示 。当膜 片产 生
变 形时 ,应变 电阻的 阻值 就会 发生变 化 。为 了提 高传感器 的检 测精度 ,应变 电
阻一般 都连接 成桥 式电路 .并设计 有稳压 和温度补 偿 电路 .如 图 5 f C)所 示 。
当汽 车遭 受碰撞 时 ,振动 块振 动 缓冲介 质陋 之振 动 ,应变计 的 应变 电阻
产生变形.阻值6违之发生变化.经过信号处理与放大后 ,传感器 S端输出的信
号 电压就会发 生变化 。S R S电脑 根据 电压信 号强 弱便 可判 断碰撞的烈度 (激烈
程度 J。如果信号 电压超 过设定值 .S R S电脑就会立 即向点 火器发出点火指令 引
爆 点火 齐』.使 冲气 剂 受热分 解产 生 气体 给气 囊 充气 。
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图5 电阻应变计式碰撞传感器结构原理
(a)结构 ; (b) 电阻 应变计 : (c)原理 电路
1 密封树脂 :2一传感器底板 ;3一壳体 :4 电子 电路:5 电阻应 变计 :6 振动块 7 缓 冲介质 :8 硅膜片
6、压 电效应 式碰撞 传感器
压 电效 应 式碰撞 传感器 是利 用压 电效应剖 成 的传感器 。压 电效应 是指压 电
晶体 在压力 作用下 .晶体 外形发 生变化 而使 其输 出电压发 生变 化的效应 。压 电
晶体通 常用石 英或陶 瓷制 成 。在 压力作 用下 .压 电晶体的 外形和输 出 电压就会
发生 变 化 。
当汽 车遭 受碰撞 时 ,传感器 内的 压 电晶体在 碰撞产 生的 压力 作用下 ,输 出
电压就 会变化 。S R S电脑根据 电压信 号强弱便 可判断碰撞 的烈度 。如果 电压信
号超过 设定值 ,S R S电脑就 会立 即向点火器发 出点火指令 ,引爆点火剂使 气体
发生器 给气 囊充气 ,S R S气 囊膨 开 .达到 保护驾 驶员 和乘员 之 目的 。
三 、 碰 撞 传 感 器 检 查 注 意 事 项
(1)当汽车 受到碰撞 引起气 囊引爆 后 .碰撞传 感器不得 继续使 用 ,应同 时
更换 新 件 。
(2 J碰撞 传感 器不得 暴 晒或接 近火源 。
(3 J水银蒸 汽有剧毒 ,因此更换水 银开关 式碰撞 传感器 之后 , 旧传感器 不
得随 意毁 掉 ,应 当以有 害废 物 处理 。
(4 J碰撞 传感器 的动作 具有方 向性 .安 装前碰撞 传感 器时 ,传感器 上的箭
头必 须指 向汽车 前方 。
(5 J前碰撞 传感器 连接器 的插 头与插座 应 当插 牢 。否 则 ,S R S自诊 断系统
会检测 出并 当作故 障代码存 人 S R S电脑 。
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