2010款大众CC 6档双离合器变速箱（02E）维修手册（可编辑）

2010款大众CC 6档双离合器变速箱（02E）维修（可编辑） 2010款大众CC 6档双离合器变速箱(02E)维修手册 售后服务 3 修理手册 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 版本 032011 变速箱代码 LTK 售后服务技术信息 3 售后服务 维修手册修理组 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 版本 032011 请在存放技术须知前将此须知编号填入相应的修理组后方如此您可以在使 用维修手册时对存有技 术须知的要点处一目了然 修理组 技术须知 00 技术数据 30 离合器 34 操纵机构壳体 35 齿轮轴 39 主减速器差速器 工长和机工必需掌握所有技术信息因为认真和持久地维护并遵循注意事项是保证车辆行驶和安全 的基本条件此外在维修时也要遵循维修安全的基本原则 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 目录 00 - 技术数据 1 1 一般维修说明 1 11 工具 1 12 变速箱 2 13 简明一览 - 入门手册 3 14 密封件 3 15 ? DSG 油 4 16 螺栓螺母 5 17 电气部件 6 2 故障查询 6 21 故障查询的一般说明 6 22 变速箱中出现故障时的控制单元性能须知 7 23 故障查询的特殊说明 8 3 变速箱的标识 10 31 读取变速箱型号代码 10 4 型号代码 - 发动机匹配 12 5 加注量 12 30 - 离合器 13 1 离合器的相关说明 13 2 拆卸和安装离合器 13 21 拆卸离合器封盖 13 22 安装离合器封盖 15 23 拆卸离合器 19 24 多片式离合器的安装准备工作 20 25 安装和调整离合器 22 34 - 操纵机构壳体 29 1 ? DSG 的电气电子部件和安装位置 29 11 拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 -J743-不拆下 变速箱 30 12 拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 -J743-拆下变 速箱 41 13 拆卸和安装变速箱输入转速传感器 -G182- 和离合器油温 传感器 -G509- 49 2 拆卸和安装变速箱油冷却器 50 21 拆卸 51 22 安装 52 3 拆卸和安装变速箱油泵 53 31 拆卸 54 32 安装 55 4 更换换档轴操纵杆上的密封环 56 41 拆卸 57 42 安装 58 5 选档杆应急解锁装置 58 6 拆卸和安装手柄 58 61 拆卸 58 62 安装 59 目录 iii 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 7 换档操纵机构 61 71 换档操纵机构一览 61 72 拆卸和安装带选档杆拉索的换档操纵机构 62 73 检查选档杆拉索 63 74 调整选档杆拉索 63 75 检测换档操纵机构 65 8 拆卸和安装变速箱 66 81 拆卸变速箱 66 82 安装变速箱 73 9 将变速箱拧紧到发动机上的拧紧力矩 74 91 拧紧力矩和动力总成支承的相关说明 75 10 运输变速箱并将其固定在装配台上 76 11 更换变速箱油和滤清器同时调整变速箱油油位 78 35 - 齿轮轴 83 1 目前尚未对齿轮和轴进行过维修 83 39 - 主减速器差速器 84 1 密封环一览 84 11 更换左侧法兰轴密封环 85 12 更换右侧法兰轴密封环 87 2 分解和组装法兰轴 88 术语表 91 iv 目录 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器 变速箱 032011 00 - 技术数据 1 一般维修说明 该维修手册是为您量身编 写的 它可以提供支持和帮助 不论您身处何地都可以 将您对大众汽车 ? ELSA 的建议和意见告知我们 – 为此请点击菜单栏上方 的? 反馈键 更多关于双离合器变速箱 ? DSG 的信息 更多关于变速箱工作原理的信息参见 自学手册 编号 308 直接换档变速箱 02E 此外还可通过 ? CD-ROM 多媒体培训直接换档变速箱 了 解相关信息 11 工具 该维修手册中所用的专用工具和操作设备一览表位于每项维修说 明前以及文件夹 车间装备的专用工具中 该目录也包含在 ? CD-ROM 中通过正常途径即可从贝塔斯曼公 司购得该光盘 1 一 般维修说明 1 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 以小力矩拧紧小螺栓时经常存在不可靠性对于这些螺栓可以 使用扭矩扳手 -com 1783- 12 变速箱 始终注意当变速箱打开时不得有污物进入变速箱 尤 其是当双离合器变速箱机械电子单元 -J743- 和或变速箱油泵 裸露时进入的污物可能导致变速箱发生故障 ? 如果拧下了变速箱盖板或变速箱处于无变速箱油状态则不 要起动发动机也不要牵引汽车 ? 首先彻底清洁连接部位及其周围区域然后松开连接 ? 安装变速箱时注意发动机与变速箱之间定位套的位置是否正 确 ? 将拆下的零件置于干净的垫子上并盖住以免脏污使用薄 膜和纸张不要使用纤维质的抹布 ? 仅安装干净的零件安装前才能从包装中取出原厂零件 ? 如果无法立即进行维修则仔细地盖住或密封已打开的部 件 2 修理组 00 - 技术数据 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 13 简明一览 - 入门手册 1 - 变速箱油冷却器 q 拆卸和安装 50 页 2 - 滤清器 q 更换滤清器的相关说 明 4 页 q 更换 78 页 3 - 变速箱输入转速传感器 -G182- 和离合器温度 传感器 -G509- q 拆卸和安装 49 页 4 - 变速箱油泵 q 拆卸和安装 53 页 5 - 检查螺栓 q 摆动支承附近 78 页 6 - 双离合器变速箱机械电 子单元 -J743- q 拆卸和安装 29 页 7 - 多片式离合器盖端 盖 8 - 多片式离合器 q 拆卸和安装 13 页 14 密封件 ? 无论是何种密封件每次都要更换 ? 安装径向轴密封环前用密封油脂 G 052 128 涂敷密封唇及 其之间的空隙外缘则用 ? DSG 油涂敷 ? 仅使用 ? DSG 油其他润滑剂会导致功能故障 ? 径向轴密封环开口侧指向变速箱油 ? 安装后更换变速箱油同时调整变速箱油油位 78 页 1 一 般维修说明 3 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 15 ? DSG 油 打开前先摇动 变速箱油可作为原厂零件购得因此在 电子备件目录 ETKA中查找原厂备件号 变速箱油质量对变速箱功能具有决定性作用 变速箱油中不得混入任何添加剂不要加注其他机油 仔细阅读 4 页 对如何判断变速箱油非常重要 不允许再次加注排出的变速箱油 N00- 10 139 当心 使用变速箱油时要谨慎对排出的变速箱油进行合理废弃处理 记住一滴变速箱油可使 600L 饮用水不可用 com 变速箱油的作用 变速箱油不仅可以润滑变速箱 设想一下变速箱油能够将最细小的差速器磨屑输运至两个滤清 器中变速箱油还能防止差速器齿面上的润滑膜裂开变速箱油 还能够作为压力介质来实现档位调节器的功能 此外变速箱油还能密封闸门并在换档时辅助同步环变速箱 油可以储存和传递热量并减少噪音变速箱油的作用非常多 ? DSG 油能够满足高 为了达到高性能保养时必须一起更换变速箱油滤清器和变速箱 油 com 更换变速箱油滤清器 - 是或否 不必每次都更换变速箱油滤清器 在下列情况下不必更换滤清器 ? 已更换变速箱油冷却器或其 O 形环且变速箱油中未混入冷 却液 ? 已更换换档轴密封环 ? 已更换法兰轴或插接轴密封环 ? 已更换不密封的机械电子单元多片式离合器或变速箱油泵 的盖板 ? 已更换变速箱输入转速传感器 -G182- 和离合器油温传感器 -G509- 在下列情况下必须更换滤清器 ? 已达到 60000km 的保养周期 ? 变速箱油中混入了冷却液 ? 变速箱油中存在金属屑 ? 离合器烧毁或机械损坏 4 修理组 00 - 技术数据 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 com 变速箱油以及通过变速箱油油位检查进行故障 查询 变速箱油以及通过变速箱油油位检查进行故障查询 参见 4页 了解变速箱油的作用但是变速箱油无法 不留 痕迹地消失 只有事先从变速箱中排出变速箱油变速箱油才可能减少 如果变速箱壳体表面存在油污的痕迹 – 首先观察变速箱中的变速箱油从何处溢出然后针对泄漏进 行维修接着加注新变速箱油并重新调至正确的变速 箱油油位 78 页 单靠加注变速箱油并无法排除故障这对故障查询毫无帮 助而且会造成安全假象 com 排油螺栓和检查螺栓 -A- 通过螺栓 -A- 排出变速箱油和调整变速箱油油位 该螺栓后方有一根塑料溢流管8mm 内六角拧紧力矩 3Nm溢流管的长度决定了变速箱中的变速箱油油位 A CF00- 100 1 16 螺栓螺母 ? 以交叉方式松开和拧紧盖板和壳体的螺栓以及紧固螺母 ? 按的力矩拧紧未润滑的螺栓和螺母 ? 对于需拧入涂敷过防松剂的螺栓的螺纹用钢丝刷进行清 洁接着装入涂敷了防松剂 AMV 185 100 A1 的螺栓 ? 用螺纹丝锥小心地除去所有自锁螺栓螺纹孔中的防松剂残余 物否则再次拆卸时螺栓可能断裂 ? 每次都要更换自锁螺栓和螺母 1 一 般维修说明 5 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 17 电气部件 在触摸金属部件时肯定有过触电的感觉这是由人体静电造成 的触摸变速箱和换档操纵机构的电气部件时静电可能导致功 能故障 – 对电气部件进行操作前先触摸接地部件例如水管或升降 台不要用手直接触摸插头触点 2 故障查询 进行维修前必须通过引导型故障查询尽可能准确地确定故 障原因 通过车辆诊断测量和信息系统 -VAS 5051B- 开始 引导型故障查询 VA S 505 1 B 21 故障查询的一般说明 故障查询前的计划 6 修理组 00 - 技术数据 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 应尝试合理计划故障查询 ? 必须了解存在何种故障以及可以采用哪些查询故 障采用不合理的故障查询方法就会陷入困惑乃至完全无 法确定故障 ? 必须明确对于之前确定的已知故障无需再查询因此查 阅 技术问题解决中是否已列出相关的解决方案 ? 可以与 ? 技术服务中心或当地进口商取得联系这种方法非 常实用可以节省时间工作量和成本 ? 了解其他控制单元的故障记录也非常有益每次都要查询所 有控制单元 查询故障时还要考虑总线类型例如 9页 中的情况 ? 在向进口商或 ? 技术服务中心咨询时应随手准备一份诊断 报告 22 变速箱中出现故障时的控制单元性能须 知 控制单元使用的是研发成熟的软件该软件可以在毫秒内执行 监控和控制电气功能最新变速箱电子设备具备的所有功能 都包含在该控制单元中在进行故障查询时也必须注意这 点 然而电子设备并非无所不能例如无法通过电子方法识别变 速箱壳体的泄露部位以及变速箱油溢出部位但是可以识别到 变速箱油过少造成的影响首先识别到档位监控故障 直至控制单元作出反应即打开两个离合器无动力啮合 进行故障查询时以及使用检测设备进行操作时必须明确这点可 能出现通过 引导型故障查询 也无法确定故障原因的情况 2 故障查询 7 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 除使用研发成熟的软件外还采取了许多其他措施以便在出现 故障时保护变速箱安全功能如有必要在出现故障时存储 故障并启动替代程序 出现故障时的控制单元性能 如果变速箱中的一个部件发生故障则控制单元作出反应启用 替代功能为了保护变速箱故障反应分为 4 种 1 - 故障比较轻微通过替代程序即可继续行驶且不影响行驶 安全性驾驶员未从选档范围显示器 -Y5- 上接收到任何相 关信号显示器正常显示选档杆位置驾驶员可能感觉到行 驶性能发生了变化 2 - 选档范围显示器 -Y5- 中的某些选档杆位置闪烁这是在向 驾驶员发出信号目前无法选择该档位例如倒车行驶 时选档杆位于R档汽车向后行驶在这种情况下如 果挂入D档则选档范围显示器 -Y5- 中的字母D将 闪烁此时为了避免损坏变速箱控制单元将阻止挂入 1 档只有在汽车静止时才挂入该档位如果要对此进行试 验请谨慎操作 3 - 选档范围显示器 -Y5-完全亮起并闪烁必须识别强调挂入 的选档杆位置例如变速箱油温度过高可能的原因如 下高负荷挂车运行模式汽车前部的附加装备冷却空气 不足 4 - 无法识别挂入的选档杆位置选档范围显示器 -Y5- 闪烁 可以很明显地感觉到行驶性能和换档性能发生变化无法倒 车行驶存在严重故障分度机构关闭必须维修变速 箱 23 故障查询的特殊说明 com 选档杆位置显示 - 无 R 档 选档杆位置显示的所有部分同时亮起这表明变速箱处于紧急运 行状态 无法再倒车行驶 com Tiptronic 功能失效 - 无法正常换档 检查变速箱上部选档杆拉索底座上的防松垫片尤其是垫片- B-决不允许重复使用 由于内应力损失防松垫片-B- 可能丢失-箭头-指向拉索 的调整螺栓 com 驱动力不足 - 可能变速箱油过少 首先查看变速箱油 4页 确定出现下列情况时才加注变速箱油变速箱油溢出所有其 他情况都是徒劳的无法带来进一步帮助 8 修理组 00 - 技术数据 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器 变速箱 032011 com 未存储任何故障 在这种情况下主要取决于技师的判断经验表明由其他部件或 动力总成引起的故障经常被归类于变速箱故障 例如由于发动机进气不足引起的换档困难勿犯这种错误 只有在排除这种错误的情况下才可以使用大众汽车测试仪进行 故障诊断 com 存有故障 首先了解存储的故障所表明的信息大众汽车测试仪具有引导 型故障查询功能正确操作即可通过引导型故障查询功 能查找到许多故障原因 com 存有与变速箱无关的故障 例如变速箱中存有故障ABS 信号缺失而且另一个控制 单元也显示ABS 信号缺失此时不应再怀疑变速箱控制单 元存在故障 该记录仅表明变速箱也可能还有其他控制单元在等待通过 总线传输的信号但未获得 在这种情况下更有可能是 ? ABS 控制单元存在故障 切勿不加考虑地拆卸双离合器变速箱 机械电子单元 -J743-在这个示例中故障在于 ? ABS 上 3 变 速箱的标识 9 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 3 变速箱的标识 例如-箭头- GKF - 变速箱型号代码 com - 2002 年 5 月 10 日 GKF com 14 - 工厂代码 14 15 - 时间 14 14 15 00 1 001 - 序列号 1 GK 4 F 1 4 1 0 15 05 00 2 1 N00-05 12 有些变速箱上部还有型号代码该代码位于选档杆拉索附近-箭 头- 另外汽车铭牌上也列出了变速箱型号代码 如果没有汽车铭牌安装的并非指定变速箱或者无法明确识别 安装的变速箱型号读取变速箱型号代码10 页 31 读取变速箱型号代码 每个变速箱上可能有两处标有型号代码 10 修理组 00 - 技术数据 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器 变速箱 032011 一处在变速箱上部选档杆拉索附近两个-箭头- 如果无法读取此处的型号代码或者其位于顶部则也可在 左侧动力总成支承托架下方读取变速箱型号代码 为了能直接从变速箱托架下方读取型号代码必须支撑起发动机 和变速箱必须拆下左侧动力总成支承托架 -A-重要的是仅 需将发动机变速箱降至可以向后推动托架的位置如果继续下 降可能损坏 ? 摆动支承完成组装后必须调整选档杆拉索 63 页 本章中不再描述有关托架拆卸的细节了参见拆卸和安装变速 箱章节了解托架的拆卸方法 66 页 简要说明 拆卸空气滤清器蓄电池和蓄电池支架 安装支撑装置 -10 - 222 A-支撑发动机和变速箱不要抬 高 – 拆卸托架-A-的螺栓-1- 和机组支承的螺栓-2- – 然后通过支撑装置 -10 - 222 A- 的丝杆略微降下发动机变 速箱直至可以取出托架 通常仅需在螺杆上旋转两圈即可取出托架-箭头- – 每次安装托架后都要调整选档杆拉索 63页 4 型号代码 - 发动机匹配 11 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 4 型号代码 - 发动机匹配 如果维修时需要备用件则务必考虑到变速箱的变速箱型号代 码 双离合器变速箱 02E - 6 档 变速箱 标识字母 LTK 型号 CC 匹配 发动机 20L - 147kW TSI 主传动比 1 406 主传动比 2 314 1 档 346 2 档 205 传动比 3 档 130 4 档 090 5 档 091 6 档 076 倒车档 399 5 加注量 加注量 双离合器变速箱 02E 工厂首次加注 69L - 72L 视车型和变速箱生产日期而 定 售后服务中的更换量 约 52L 润滑剂 ? DSG 油 变速箱油可作为原厂零件购得因此参见 电子备件目录 ETKA中的原厂备件号 12 修理组 00 - 技术数据 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 30 - 离合器 1 离合器的相关说明 严格说来离合器这个概念并不完全恰当? DSG 离合器 总是包含至少两个离合器因此用多片式离合器这个概 念更恰当这种离合器是? 湿式离合器有两个膜片组外侧较 大的膜片组被称为 K1离合器 1K1 切换倒车档以 及 1 档3 档和 5 档内侧较小的膜片组被称为 K2离合器 2K2 切换 2 档4 档和 6 档 安装多片式离合器时必须特别谨慎因为生产时所有部件之 间都做了平衡如果在安装时零件的相对位置发生了变化产 生的不平衡感会降低舒适性和动力传递效率 作为原厂零件供应的离合器带有卡环 切勿使零件错位接下来将说明如何将离合器安装到变速箱壳体 中务必注意这些说明 13 页 2 拆卸和安装离合器 拆卸离合器前必须先拆下离合器封盖 13页 21 拆卸离合器封盖 简要说明 封盖将变速箱与外界隔离封盖是用卡环固定在其底座上的拆 下卡环后即可从底座中撬出封盖每次都必须更换封盖和卡 环绝对不能用锤子安装新封盖也不要给中央密封件上油或用 手触摸否则将造成封盖密封不严 拆卸封盖时必须先拆下变速箱 – 拆卸变速箱 66 页 – 将变速箱固定在装配台上 76 页 – 拧出摆动支承附近的螺栓-A-排出变速箱油 使用螺栓-A-排出变速箱油和调节变速箱油油位 该孔中有一根塑料溢流管带 8mm 内六角拧紧力矩3Nm 溢流管的长度决定了变速箱中的变速箱油油位 A – 拆卸该变速箱油管 – 排出变速箱油 – 以 3Nm 的力矩重新拧入溢流管 CF00- 100 1 1 离合器 的相关说明 13 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速 箱 032011 – 安装带新密封环-箭头-的排油螺栓 拧紧力矩45Nm – 必要时更换滤清器 如果无法确定是否必须更换滤清器 判断时可参见变速箱油滤清器更换说明4 页 1 GK 4 F 1 4 1 0 15 05 0 0 2 1 – 向下装入新滤清器及其滤芯-箭头-并以 20Nm 的力矩拧紧 壳体 – 完成维修后加注变速箱油时无需再更换滤清器 14 修理组 30 - 离合器 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 拆卸封盖 – 取下封盖卡环 – 撬出封盖-箭头- 提示 可以用螺丝刀撬出封盖 仅安装新封盖 15页 22 安装离合器封盖 有两种类型的封盖 ? 不带轴套的封盖 15页 ? 带白色轴套的封盖 18页 com 不带轴套的封盖 简要说明 每次都必须更换封盖和卡环绝对不能用锤子安装新封盖也不 要给中央密封件上油或用手触摸 当心 不要触摸抓握新封盖的中间孔也不允许对其上油或使其接触 其他物体否则可能造成泄漏 2 拆卸 和安装离合器 15 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 如图所示用手握住封盖 所需要的专用工具和维修设备 ? 装配套 -T10302- 提示 ? 使用前先清洁装配套 -T10302- ? 不要使用刮破的装配套 -T10302- T 103 02 新封盖的中央密封环区域必须保持无油脂和干燥状态 必要时清洁离合器的轴端 不允许在封盖内侧粘贴标签 如果粘贴了标签则请小心地撕下 仅将密封件外缘用 ? DSG 油浸润 16 修理组 30 - 离合器 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器 变速箱 032011 如图所示对新封盖的中央密封环进行预处理 – 将装配套 -T10302-置于一个平面上 – 将封盖水平均匀地置于装配套 -T10302- 上方同时将密封 唇置于安装位置 – 然后向上取出封盖中的装配套 -T10302-并将其套在离合器 轴端上 – 将封盖水平地置于装配套 -T10302- 上方并均匀地压至其 底座上 当心 谨慎操作每次撞击封盖都必定导致其密封不严 – 将封盖压至底座上的限位位置 提示 ? 必要时用螺丝刀小心地从底座中撬起封盖直至可以安装 新卡环 – 安装新卡环 2 拆卸 和安装离合器 17 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 com 带轴套的封盖 每次都必须更换封盖和卡环绝对不能用锤子安装新封盖也不 要给中央密封件上油或用手触摸 当心 不要触摸抓握新封盖的中间孔也不允许对其上油或使其接触 其他物体否则可能造成泄漏 安装封盖前切勿取出轴套 新封盖的中央密封环区域必须保持无油脂和干燥状态 必要时清洁离合器的轴端 不允许在封盖内侧粘贴标签 如果粘贴了标签则请小心地撕下 仅将密封环外缘用 ? DSG 油浸润 – 将带轴套的封盖置于离合器上方将轴套与离合器轴端对 齐并均匀的将封盖压至其底座上 提示 只有在安装卡环后才能取下轴套 当心 谨慎操作每次撞击封盖都必定导致其密封不严 – 将封盖压至底座上的限位位置 18 修理组 30 - 离合器 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器 变速箱 032011 提示 ? 必要时用螺丝刀小心地从底座中撬起封盖直至可以安装 新卡环 – 安装新卡环 – 取下轴套 23 拆卸离合器 拆卸和安装离合器时必须将变速箱牢牢地垂直固定在装配台 上 – 拆卸离合器封盖 13页 – 拆下离合器盖的卡环-A- 提示 如果离合器上无标记则做一个彩色的标记标出离合器盖的位 置以便安装 – 取出离合器盖-B- – 拆卸卡环-箭头- 提示 安装时必须重新测量并更换卡环 – 取出离合器 当心 小心地取出离合器注意不要让离合器盖或其他零件掉落切 勿翻转离合器 否则离合器零件会散落 27页 2 拆卸 和安装离合器 19 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 – 取出变速箱油泵驱动轴 -A- 提示 安装新离合器后方可插入变速箱油泵驱动轴将该轴置于一侧 24 多片式离合器的安装准备工作 多片式离合器作为原厂零件 20 修理组 30 - 离合器 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 1 - 多片式离合器 q 新离合器盖是用卡环 4 固定的 2 - 十个卡环 q 卡环的厚度各不 相同卡环厚度依次 相差 01mm q 为此注意下列说明 22 页 3 - 盖封盖 q 注意不要损坏内部 密封唇15 页 在 生产商处即已安装轴 套以保护密封唇 将轴套留在封盖中 4 - 卡环 q 用于固定封盖 3 2 1 – 取出离合器时按压离合器盖 从而避免离合器盖及其下方的膜片架从内膜片中滑出 2 拆卸 和安装离合器 21 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 注意四个活塞环的正确位置 活塞环切口不得相互重叠 – 将活塞环平稳地旋转一圈活塞环必须灵活且不允许卡 住 重要离合器盖的位置 – 检查离合器上是否做了标记-箭头- 如果没有标记则自行做一个彩色标记然后应该再次将封盖 凸耳置于该标记位置处 放置离合器时必须确保其不会翻倒 完成以上工作即完成了离合器的安装准备工作 20 页 25 安装和调整离合器 当心 避免取出或抬高膜片架一点也不允许膜片可能扭转 简要说明 ? 必须转动变速箱至装配台中垂直位置只有这样才能确 保之后调整离合器的轴向间隙时不会出现故障 ? 变速箱必须牢牢地支撑在托架 -VW 313- 或发动机和变速箱 托架 -VAS 6095- 中76页 不允许转动 ? 离合器中的大膜片架插在所有膜片中大膜片架不允许从最 底层膜片中滑出 ? 已拆下变速箱油泵的泵轴 ? 不得安装卷边的卡环 22 修理组 30 - 离合器 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 所需要的专用工具和维修设备 ? 固定销 -T10303- ? 通用百分表支架 -VW 387- 及百分表 T 103 03 N30- 10 103 – 首先将固定销置于封盖底座上 – 然后小心装入离合器不要使其落入 必须整体安装离合器将离合器及盖按整体包装形式一起安装 N30- 10 145 – 安装离合器时需要另一位技师固定住固定销 -T10303- 固定销 -T10303- 保持插入状态直至完成所有其他操作 只有在需要时才取出固定销 -T10303-目前尚不要取出固定销 -T10303- N30- 10 146 2 拆卸和安装离合器 23 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 – 拆卸离合器盖的卡环小心地从离合器上取下离合器盖-箭 头-并置于一旁 当心 避免取出或抬高膜片架一点也不允许膜片可能扭转 N30- 10094 – 从所有随附的卡环中取出 -2mm-厚的卡环暂时装上 再次拆下该卡环前必须先如下进行两次测量 第一次测量 ? 固定销 -T10303- 留在其中 – 将通用百分表支架 -VW 387- 拧到变速箱法兰上 – 将-百分表测量头-置于输入轴上 – 以预紧力将-百分表-调为 0 – 向上抬起离合器直至限位位置并记下测量结果 24 修理组 30 - 离合器 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器 变速箱 032011 第二次测量 ? 固定销 -T10303- 留在其中 – 将百分表测量头置于大膜片架的球形毂上 提示 测量头不允许位于卡环上 – 再次以预紧力将-百分表-调为 0 – 再次向上抬起离合器直至限位位置并记下测量结果 然后通过计算确定应该安装剩余的九个卡环中的哪一个 – 使用公式 第二次测量结果 - 第一次测量结果 185mm 待安装的卡 环厚度 – 记下计算结果 剩余的九个卡环的厚度依次相差 01mm – 测量所有卡环找出厚度最接近测量结果的一个 – 拆下已安装的厚度为 2mm 的卡环并用测定的卡环更换 – 对所有的剩余卡环以及 2mm 厚的卡环进行废弃处理 卡环仅允许安装一次 – 安装变速箱油泵驱动轴 2 拆卸 和安装离合器 25 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 – 按标记安装离合器盖使凸耳与标记对齐-箭头- – 然后取出固定销 -T10303- – 安装离合器封盖 15页 完成以上所有工作则完成了离合器的安装工作且离合器已正 确调整 T 103 03 安装变速箱后 – 对双离合器变速箱机械电子单元 -J743- 进行基本测量 N30- 10 103 26 修理组 30 - 离合器 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 特别谨慎 安装多片式离合器时必须 特别谨慎因为生产 时所有部件相互平衡 如果零件位置相互偏离 则会降低换档舒适性和行 驶功率 如果离合器的零件滑出或 膜片架被抬高 – 略微转动大膜片架 如有必要也转动小 膜片架并使其穿入 所有内膜片中 N30- 10097 尤其是离合器盖必须始终装在同一位置如供货时的新离合 器的状态插图 自 22页 2 拆卸和安装离合器 27 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 1 - 多片式离合器离合器 壳体 2 - 密封环 10 q 4 件 3 - 大膜片架 8 q 不要取出 3 当心 9 避免取出或抬高膜片 架一点也不允许膜 7 片可能扭转 4 - 外膜片 6 q 4 件 5 5 - 内膜片 q 4 件 4 1 6 - 止推垫片 7 - 卡环 5 q 如果在重新安装膜片 前已拆下卡环则应 4 该换上一个新的厚度 相同的卡环 5 8 - 卡环 2 q 每次安装离合器时都 4 2 必须重新测量该卡环 9 - 离合器盖 5 2 10 - 卡环 2 q 每次都要更换 4 q 不要安装卷边的卡环 28 修理组 30 - 离合器 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 34 - 操纵机构壳体 1 ? DSG 的电气电子部件和安装 位置 电气部件位于变速箱中 只有选档杆传感器控制单元 -J587- 和选档杆锁止磁铁 -N110- 位于选档杆中 1 ? DSG 的电气电子 部件和安装位置 29 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 1 - 双离合器变速箱机械电 子单元 -J743- q 在大盖板后 q 在不拆下变速箱的情 况下拆卸和安装 30 页 q 在已拆下变速箱的情 况下拆卸和安装 41 页 2 - 变速箱输入转速传感器 -G182- 和离合器油温 传感器 -G509- q 拆卸传感器前必须先 拆下双离合器变速箱 机械电子单元 -J743- 30 页 3 - 选档杆 -E313- q 选档杆的相关信息可 参见换档操纵机构 61 页 11 拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 -J743-不拆下变速箱 在拆下变速箱的情况下拆卸和安装时参见41 页 所需要的专用工具和维修设备 ? 扭矩扳手 -com 1331- 30 修理组 34 - 操纵机构壳体 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器 变速箱 032011 ? 废油接收和抽吸装置 -com 1782- com 拆卸 简要说明 始终注意当变速箱打开时不得有污物进入变速箱 尤其是当双离合器变速箱机械电子单元 -J743- 和或变速箱油 泵裸露时进入的污物可能导致变速箱发生故障 关于脏污的变速箱油参见更换变速箱油滤清器的相关说明 4 页 变速箱温度非常高时机械电子单元的固定销可能卡住需冷却 变速箱 – 将选档杆置于P档位置 – 关闭点火开关断开蓄电池接地线 电气设备 修理组 27 起动机电源定速巡航装置GRA断开和连接蓄电 池断开蓄电池 – 拆卸隔音垫 车身外部维修 修理组 50 车身前部隔 音垫 – 拆卸左前轮罩内板下部件 车身外部维修 修理组 66 外部装备轮罩内板拆卸和安装前部轮罩内板 – 将废油接收和抽吸装置 -com 1782- 置于变速箱下方 – 拧出摆动支承附近的螺栓 -A- 该孔中有一根塑料溢流管带 8mm 内六角拧紧力矩3Nm 溢流管的长度决定了变速箱中的变速箱油油位 – 拆卸该变速箱油管 A 大约会流出 5L 的变速箱油废油接收和抽吸装置 -com 1782- 应该继续留在变速箱下方 关于脏污的变速箱油参见更换变速箱油滤清器的相关说明 4 页 – 以 3Nm 的力矩重新拧入溢流管 CF00- 100 1 1 ? DSG 的电气电子部件和安装位置 31 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 – 松开卡箍-1-和-2-拆下增压空气冷却器和增压空气管之间 的连接软管 – 沿-箭头-方向旋转机械电子单元的插头锁止件拔下插 头-1- – 拧下导线托架的螺母-3-从变速箱前盖上脱开导线托 架-2- – 将前盖区附近的导线及托架向上放置并固定 – 以交叉方式松开和拧出机械电子单元前盖-A-上的螺栓-箭 头- – 取下前盖和密封件 – 拧出螺栓-箭头-拆下变速箱油泵封盖-A- 提示 ? 每次都要更换小的变速箱油泵盖和大的机械电子单 元封盖的螺栓 ? 必须更换大的机械电子封盖的密封件 拆下摆动支承略微向后压变速箱以便取出变速箱前盖和 机械电子单元时有足够的空间 32 修理组 34 - 操纵机构壳体 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器 变速箱 032011 在接触机械电子单元前再次触摸接地部件6 页 – 用小螺丝刀小心地松开变速箱输入转速传感器 -G182- 和离 合器油温传感器 -G509- 的插头 – 用小螺丝刀 -1- 按压锁止件 – 不要撬起 提示 不要将螺丝刀当撬棒用 – 用小螺丝刀 -2- 松开插头 提示 谨慎操作否则插头的卡止件可能折断如果发生这种情况则 更换传感器 不要拉紧导线 – 拔下插头 – 首先从下方的固定夹-箭头 ?-中取出导线 – 然后从第二个固定夹-箭头 ?-中取出导线并置于一旁不要 弯折导线 1 ? DSG 的电气电子 部件和安装位置 33 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 – 按照规定顺序松开和旋出紧固螺拴 -1- 至 -10- 提示 ? 按顺序从螺栓-1-开始松开紧固螺栓 ? 每次都必须更换所有10 个紧固螺栓 – 从变速箱壳体中尽量拔出机械电子单元直至背面的传感器 臂 -B- 不再位于变速箱壳体中 在对机械电子单元进行操作时应特别注意长传感器臂 – 小心地向下翻出双离合器变速箱机械电子单元 -J743- – 正确放置机械电子单元35页 34 修理组 34 - 操纵机构壳体 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 正确放置机械电子单元 当心 切勿用抓住传感器臂 的方式提起机械电子单 元放置时切勿将机械电 子单元压在传感器臂 上 N34- 10528 如果传感器臂损坏则必须更换机械电子单元 1 ? DSG 的电气电子 部件和安装位置 35 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 com 安装 在接触机械电子单元前再次触摸接地部件6 页 如果传感器臂损坏则必须更换机械电子单元 36 修理组 34 - 操纵机构壳体 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 – 安装前确认是否已安装变速箱输入转速传感器 -G182- 和离 合器油温传感器 -G509- – 重新安装旧的机械电子单元时更换机械电子单元接口 处的两个 -O 形环- 提示 新的机械电子单元带有新密封环 – 用双离合器变速箱油浸润 O 形环 – 将双离合器变速箱机械电子单元 -J743- 小心地装入变速箱 壳体 注意固定销 -A- 在变速箱壳体中的正确位置-箭头 1-以及传 感器臂 -B- 在变速箱壳体的导向件-箭头 2- 中的正确位置 双离合器变速箱机械电子单元 -J743- 和变速箱的温度应该相 同 从而确保在安装时固定销不被卡住 – 不要夹住导线 务必注意不要夹住导线 1 ? DSG 的电气电子 部件和安装位置 37 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 为了便于理解图中所示的变速箱不带变速箱油泵盖 – 将机械电子单元小心地 置于固定销-箭头-上 注意传感器臂应位 于其安装位置 – 为此向上托住机械电子 单元传感器臂不允许 与传感轮相碰撞 – 检查是否已正确装入机 械电子单元 38 修理组 34 - 操纵机构壳体 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器 变速箱 032011 每次都必须更换所有10 个紧固螺栓 – 首先用手拧入所有 紧固螺栓 – 按顺序用 5Nm 的力矩 拧紧所有10 个螺 栓接着按照相同的顺 序继续旋转 90? 提示 8 7 按顺序从螺栓-1-开始拧紧 螺栓 1 4 5 2 6 3 10 9 – 将变速箱输入转速传感器 -G182- 和离合器油温传感器 -G509- 的导线夹入夹子 -箭头 II-然后再夹入夹子 -箭头 I- 中 – 将插头压到机械电子单元上 提示 必须听到插头卡入的声音 – 清洁封盖密封件和变速箱密封面 注意密封件的正确位置 1 ? DSG 的电气电子 部件和安装位置 39 3 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 – 将封盖-A-置于机械电子单元上方同时不要夹住任何导线 – 拧入新螺栓-箭头-并以交叉方式用 10Nm 的力矩分多步拧 紧 – 安装新的变速箱油泵盖 -A-并以交叉方式用 8Nm 的力矩分 多步拧紧螺栓-箭头- 其它安装步骤以倒序进行 安装后不要启动发动机 – 视情况更换变速箱油滤清器78页 – 加注变速箱油78页 – 对双离合器变速箱机械电子单元 -J743-进行基本测量 40 修理组 34 - 操纵机构壳体 CC 2010 3 02E 型 6 档双离合器变速箱 032011 12 拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 -J743-拆下变速箱 始终注意当变速箱打开时不得有污物进入变速箱尤其 是当双离合器变速箱机械电子单元 -J743-和或变速箱油泵裸 露时进入的污物可能导致变速箱发生故障 关于脏污的变速箱油参见更换变速箱油滤清器的相关说明 4 页 com 拆卸 – 拧出摆动支承附近的螺栓 -A- 该孔中有一根塑料溢流管带 8mm 内六角拧紧力矩3Nm 溢流管的长度决定了变速箱中的变速箱油油位 – 拆卸该变速箱油管 A – 排出变速箱油 关于脏污的变速箱油参见更换变速箱油滤清器的相关说明 4 页 – 以 3Nm 的力矩重新拧入溢流管 CF00- 100 1 – 必要时更换滤清器 如果无法确定是否必须更换滤清器 判断时可参见变速箱油滤清器更换说明4 页 1 GK 4 F 1 4 1