氧气充装站安全防范
2012年第32卷第1期邓阿建.氧气充装站安全防范措施45 氧气充装站安全防范措施
邓阿建
(福建福维股份有限公司,福建永安366016) 1概况
福建福维股份有限公司动力厂氧气充装站充 装的氧气是空分车间制氧系统的副产品,主产品 氮气用于公司有机厂及电石厂生产时作为保护 气,氧气只是作为副产品回收利用.本站占地220 m,充氧台共4排(每排充l0瓶),流量为100 m./h的氧压机3台.本站有完善的工作质量管 理手册,组织机构健全,有合理的充装工艺流程, 充装工作质量控制流程及充装工作质量信息反馈 流程.年充装量为7,8万瓶.人员共11人,充 装工6人,预检1人,复验1人,装卸工3人,另有 兼职的安全员1人,技术负责人1人,站长1人. 除氧压工与装卸工外,其余人员均参加省质监局 举办的
班学习,都取得相应证书.每年接受 省,地,市质量技术监督局检查,指导,对其检查反 映的问
进行整改反馈.现将省,地,市质量技术 监督局对氧气充装站检查情况和一些现状进行探 讨.
2存在问题
(1)初检人员与充装人员责任心不强.氧气 充装须是严格禁油,凡与氧气接触的一切设备,管 道均要严格脱脂,当充装压力大于等于2.94MPa
(30kgf/cm.)时,可能发生在充装前均压或开充 氧总阀的瞬间,油脂与高压氧气发生激烈的氧化 反应,放出大量的热,使油脂温度迅速升高而发生 自燃,严重时将产生爆炸.
(2)气瓶管理不严,氧气瓶存在脏乱现象,气 瓶漆色模糊不清,未按检验周期检验. (3)新购的气瓶未进行检验,建档.
(4)充装前未对气瓶内气体进行认真检查. (5)氧气瓶搬运装卸中,野蛮操作.
(6)用户违章将氧气瓶与乙炔瓶混装. 3安全防范措施
(1)按《气瓶安全监察规程》和有关气瓶安全 管理规定的要求执行,建立健全安全规程安全制 度.
(2)气瓶帽,防震圈等附件要齐全,瓶阀螺纹 碰撞歪斜要严格检查处理,气阀一定要检查合格. (3)做好原始记录,台账,每只气瓶建立档 案.
(4)加强对氧气瓶使用单位管理,严禁混装, 错装,严禁气瓶更改漆色,加强气瓶检验质量关, 严格按检验周期检验.
(5)在氧气瓶搬运装卸中,禁止"抛,滚,滑" 的装卸方式,严禁人货混装,加强装卸运输人员的 安全教育.
(6)提高判别瓶内气体性质的能力,充装前, 判别气瓶内气体性质:根据火焰特征鉴别,适用于 氧气,氢气,氮气,惰性气体,空气及其他接触火焰 不产生毒气的气体;用可燃气体测爆仪测定可燃 气体.
(7)气瓶中的气体使用到一定压力(一般气 体为0.05MPa,高纯气体因需进行底气
应为 0.5MPa)时,应停止使用并将瓶阀关严,防止可燃 气体倒灌.
收稿日期:2011—08—10
作者简介:邓阿建(1965一),男,化工机械工程师,1986年毕业
于集美轻工业学校,现在动力厂技术科从事技术管理工作.
《维纶通讯》2012年3月
(8)防止氧气瓶阀粘油脂,无余气瓶,应拆下 瓶阀控查瓶内有无油脂.
(9)气瓶漆色字样不清或漆色字样脱落,不能 识别气瓶种类的,未进行全面的技术检验合格,用 四氯化碳等脱脂剂彻底脱脂,重新漆色前,不得充 装氧气.
(10)充氧过程中,要经常检查气瓶的升温情 况,充氧和用氧时开关瓶阀,特别是充氧结束关闭 瓶阀或用氧时开关瓶阀均应缓慢操作. (11)加强对气瓶的运输和装卸的安全教育, 除遵守国家有关危险货物运输规章和
外,还 应当遵守下列规定?瓶内气体相互接触可引燃 烧,爆炸,产生毒物的气瓶,不得同车(箱)运输;? 装卸气瓶时,不准脱手滚瓶或传接,卸车时应在气 瓶落地点铺上铅垫或橡胶皮垫,逐个卸车,严禁溜 放.装卸氧气瓶时,工作服,手套和装卸工具,机 具上不得粘有油脂;?运输气瓶的车不得在繁华 市区,人员密集的学校,剧场,大商店等附近停靠, 车停靠时,驾驶员与押运员不得同时离开;?夏季 运输应有遮阳设施,避免曝晒,在城市的繁华地区 应避免白天运输;?使用车辆运输时,气瓶应予以
固定,防止气瓶串动,滚动,保证装载平衡,装运大 型气瓶或使用气瓶集装架时,气瓶与气瓶,集装架 与集装架之间应有填充物,在车厢栏板与气瓶空 隙处应有固定支撑物,气瓶立放时车厢高度应在 瓶高的23以上,气瓶卧放时讧阀端应朝同一方 向,垛高不得超过5层且不得超过车厢高度;?司 乘人员严禁吸烟或携带火种;?装运气瓶时,漏气 气瓶,严重损坏气瓶(含报废气瓶),超期未检气 瓶,严重腐蚀气瓶不得装车.
4结束语
为保证公司氧气充装站安全操作和生产,严 格按照国家的有关标准如《危险品的充装标志》 《气瓶定期检验站技术条件》《永久气体气瓶充装 规定》及《气瓶安全监察规定》的具体要求,一丝 不苟,认真贯彻执行,严格按省,地,市质量技术监 督局对氧气充装站要求,应加大安全充装管理制 度及质量管理手册的执行力度,并配备安全专管 人员,充装人员,初检复检人员和气瓶检测人员要 及时取得省级培训,持证上岗,来保证氧气充装站 的充装安全和产品质量,使公司的经济效益不断 得到提高.
(上接第37页)
以D为圆心,A.为半径划圆,把圆0三等分 为1,2,3.再分别以1,2,3点为圆心,以A.,A2,A3 为半径划弧相交于点,C,D,作,c,D的形心为 肘点,连接0,M并延长与圆0相交于E点.则E 点即为所加配重块的位置.量得OM.值为100 am,D值为75um.
则配重量P0=A0?P/OM?2=2l18g和
2537g.
为顾全两侧振幅都下降,调整配重为支承端 配重为2340g,止推端配重为2120g,相位为E 点.
经以上处理后风机强烈振动消除,振速小于 等于4.6mm/s.记录如表4.
表4校验后轴承座振动有效值mm/s 在叶轮中盘找出配重位置E,将配重块分割 成两块分别焊在中盘的两侧,至此,风机动平衡完 成.
4结论
叶轮不平衡是产生振动的主要原因,通过现 场动平衡试验,找出了叶轮不平衡的最轻点位置, 用作图法计算不平衡重量,从而使风机振动消除, 达到正常运行的条件.
参考文献
[1]张国忠.汽轮发电机转子低速动平衡,湖南省电力 研究所
[2]JB/T4358--2008电站锅炉离心式通风机.行业标准 [3.]商景泰.通风机实用技术手册,机械工业出版社 [4]JB/T8689--1998通风机振动检测及其限值