本命年应注意什么

1．GF6机械部件说明 5.1变矩器 变矩器是连接发动机和变速箱的重要元件，其主要功能包括： ●将发动机的扭矩平滑地传递到变速箱的机械部件上 ●在需要时增加发动机的扭矩。 ●通过机械的方式转换变速箱油液 ●通过TCC的应用，将发动机和变速箱部分或直接连接在一起 温馨推荐 您可前往百度文库小程序 享受更优阅读体验 不去了 立即体验 TCM在合适的车速下控制TCC压力控制电磁阀（PC）来调节TCC的结合压力。具有电控离合器功能（ECCC）的变速箱，TCC并不是与变矩器的外壳完全连接，TCM通过精确地控制允许有微小的打滑出现，目的是为了减小驱动轴所产生的扭转震动。 变矩器在结合/分离时有5种不同的工作状态： 在TCC压力电磁阀“ON”时 状态1（结合） TCM增加压力控制电磁阀的电流（S→A），将TCC调节器结合阀和TCC控制阀完全打开，然后TCM降低TCC压力控制电磁阀的电流（B→C），将TCC控制阀及TCC调解器结合阀保持在一个合适的位置，这个动作就是将TCC控制阀和TCC调解器结合阀从泄放位置运动到结合位置，打开充油油路。但是此时的油压不足以结合TCC。 状态2（结合） TCC压力控制电磁阀的电流从D增加到E的位置，然后再从E上升到F位置。当电流和压力增加时，打滑速度降低。 TCC结合油路： 状态3（锁止） TCC压力控制电磁阀的电流从F增加到G，TCC压盘上的结合压力增加，TCC不再打滑，并进入全锁止状态。TCC上的摩擦材料也被保护。 在TCC压力电磁阀“OFF”时 状态4（释放） TCC压力控制电磁阀的电流从H降低到I，TCC压盘开始打滑并将平稳地分离。 状态5（释放） TCC压力控制电磁阀的电流从I降低到J，TCC结合油压逐渐降低，TCC渐渐分离。在J 点，TCM控制TCC压力控制电磁阀的电流降到0安培（K点），TCC完全释放。 TCC释放油路：