汽车电路图实例

汽车电路图实例 一、解放CAl092汽车整车电气系统电路 解放CAl092汽车整车电气系统电路原理根据绘制原则分为四大系统，即电源、起动、点火系统电路;仪表、收放机及警报信号系统电路;刮水器、暖风、点烟器系统电路;照明和信号系统电路。如图7—8所示。 1(电源、起动、点火系统电路 在该系统电路中包括:蓄电池、发电机、电压调节器、电流表、组合继电器、充电指示灯、点火起动开关、起动机、点火控制器、点火线圈、分电器、火花塞、熔断器及连接导线等。其工作原理如下: (1)起动前的功能检查系统电路 首先将点火开关转到位置I，使点火开关触点1与2接触。这时充电指示灯22工作，电路中的电流由蓄电池20正极一熔断器14一电流表18一点火开关触点1、2一充电指示灯22一组合继电器21充电指示灯继电器常闭触点一蓄电池负极。于是，充电指示灯点亮，表示该指示系统电路工作正常。 (2)起动机系统电路 将点火开关由位置I转到位置?，使其开关触点1与4闭合。这时起动机工作电路中的电流由蓄电池20正极一熔断器14一电流表18一点火开关1、4一组合继电器中的起动继电器线圈1一组合继电器中 的充电指示灯继电器常闭触点一蓄电池20负极。因此，组合继电器中的起动继电器开始工作，使其常开触点闭合。于是，起动机电磁开关线圈电路被接通。它的工作电路中电流由蓄电池20正极一组合继电器21中的起动继电器常开触点一起动机电磁开关线圈一蓄电池20负极。于是，起动机电磁开关闭合使起动机接通电源。其工作电路中电流由蓄电池20正极一起动机23一蓄电池20负极。因此，起动机开始旋转拖动发动机，完成了起动全过程。 (3)点火系统电路 发动机起动后，使点火开关自动返回位置I，使其开关触点1与2接通。这时点火系统工作电路中的电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表18一点火开关触点1、2一点火线圈初级绕组及点火控制器。发动机运转时，分电器中的脉冲信号发生器产生间断的脉冲信号，送给点火控制器来控制点火线圈初级绕组的接通与断外。当点火线圈的初级绕组断开时，在它的次级绕组中产生感应高压电，击穿火花塞电极间隙，使之产生气体电离发出火花，点火线圈储存电能变成热能放出，点燃混合气，使发动机工作。 (4)发电机电源系统电路 在发动机起动后拖动发电机开始发电，因此在发电机三相绕组中的中性点N产生7V左右电压，这时组合继电器中充电指示灯继电器线圈工作电路中电流由发电机N端一组合继电器中充电指示灯继电器的线圈一发电机负极。于是，该继电器的常闭触点断开，如图7—8。使得充电指示灯22原电路工作被切断，指示灯熄灭表示发动机1工 作正常;与此同时，组合继电器中起动继电器的线圈工作电路也被切断，其常开触点断开，起动机工作电路被切断。于是，发动机的点火、起动、发电机工作全过程结束。 (5)电流表18工作状态分析 ?发电机给蓄电池充电时，电流表指示为正(+)，表针指示值越大，说明蓄电池亏电越多; ?在发电机还没有工作(发动机起动时)，电流表指示为负(—)、表针指示值越大，说明著电池向外供电量越多; ?一般在正常行车时电流表的指示几乎是零，说明整车的电源系统正常，发电机调节器及蓄电池工作状态良好。 2(仪表、警报信号、收放机系统电路 在该系统电路中包括:熔断器、稳压电源、仪表、传感器、停车灯开关、警报信号及开关、倒车警报灯及开关、喇叭、喇叭继电器及按钮开关、收放机及扬声器等电气件。其工作原理如下: (1)仪表及传感器系统电路 当发动机起动后，点火升关19处在位置I，如图7—8所示，触点1与2闭合。油压表工作电路中电流由发电机正极一点火开关触点1、2一熔断器9一油压表3(1一油压表传感器30一负极搭铁。燃油表工作电路中电流蓄电池正极一熔断器14一电流表一点火开关触点1、2一熔断器9一稳压电源36一燃油表33一燃油表传感器32一蓄电池负极。水温表工作电路中电流由蓄电池正极一熔断器14电流表一点火开关触点1、2一熔断器9一稳压电源一水温表35一水温传感器 34一蓄电池负极。 (2)警报信号系统电路 机油压力警报开关39在发动机润滑机油压力低于0(0686MPa时触点闭合，这时机油压力警报信号灯系统工作电路中电流出蓄电池正极一熔断器14一电流表一点火开关触点1、2一熔断器7一机油压力警报灯38一机油压力警报开关39一蓄电池负极，机油压力警报灯亮。 停车指示灯40系统电路:当停车拉紧手制动杆时，停车灯开关37触点3与4闭合。这时停车指示灯工作电路中电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表一点火开关触点1、2一熔断器7一停车指示灯40一停车开关触点3、4一蓄电池负极，停车指示灯亮。 气压警报灯41和气压警报蜂鸣器42系统电路:在行车时，停车开关37的触点1与2闭合。当制动气压低于441(3kPa时气压警报开关43触点闭合。这时气压警报灯和气压报警蜂鸣器工作电路中的电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表一点火开关触点1、2一熔断器7一停车灯开关触点1、2一气压警报蜂鸣器42一低压警报开关43一蓄电池负极，气压报警蜂鸣器呜叫，同时气压警报灯亮。 倒车灯和倒车蜂呜器系统电路:当变速器操纵杆放到倒档位置时，倒车开关55触点闭合。这时倒车灯和倒车蜂鸣器工作电路中电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表一熔断器5一倒车开关55一倒车蜂鸣器57、倒车灯56一蓄电池负极。于是倒车灯点亮、倒车蜂鸣器呜叫。 (3)收放机系统电路 当打开收放机电源开关，收放机工作电路中电流由蓄电池正极+熔断 器14一电流表一点火开关触点1、3一熔断器15一收放机一蓄电池负极，收放机开始工作。 (4)喇叭声响系统电路 当按下喇叭按钮47时，将喇叭继电器48的线圈电路接通，使其常开触点闭合。这时喇叭工作电路中电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表一熔断器3一喇叭继电器触点一喇叭49与50一蓄电池负极。于是，喇叭呜叫。 3(刮水器、暖风、点烟器系统电路 (1)刮水器系统电路 当把刮水器开关92拉到L档(低速档)，其开关触点1与4闭合。 这时刮水器电机工作电路中电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表18一熔断器3一刮水器电机92一刮水器开关触点3、4一蓄电池负极。于是，刮水器电机以慢速旋转刮洗前风窗。当把刮水器开关拉倒H档(高速档)，其开关触点3与4闭合，刮水器电机工作电路中的电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表18一熔断器3一刮水器电机92一刮水器开关触点3、4一蓄电池负极。于是，刮水器电机以快速旋转刮洗前风窗。 刮水器电机的自动停位是靠刮水器开关触点1与2接通。使刮水器电机进行能耗制动，让刮片停在风窗玻璃下部的固定位置上。 (2)暖风电机系统电路 当把暖风电机开关搬到位置1(低速档)，这时暖风电机工作电路中电流由蓄电池正极熔断器14一电流表一熔断器1一暖风电机开关触点 一暖风电机变速电阻54一暖风电机52一蓄电池负极。于是，暖风电机以低速旋转。 当把暖风开关搬到位置2(高速档)，这时暖风电机工作电路中电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表18一熔断器1一暖风电机开关触点一暖风电机52一蓄电池负极。于是，暖风电以高速旋转。 (3)点烟器工作电路 当按下点烟器时，其触点闭合。这时点烟器工作电路中电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表18一熔断器1一点烟器51一蓄电池负极。于是，点烟器将流过的电流转变成热能用于点烟。 4(照明和信号灯系统电路 该系统电路中包括:熔断器、闪光器、转向开关、危险报警灯开关、转向灯、制动灯开关、制动灯、七孔挂车插座、车灯开关、前大灯、变光开关、灯光继电器、雾灯开关、雾灯等电器元件。 (1)前大灯系统电路 首先将车灯开关拉到位置I，其开关触点1与3、4接通。这时示宽灯72、73、74、75和仪表照明灯76、77、78、79系统工作电路中电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表18一车灯开关触点1、4一熔断器10一示宽灯72、73、74、75和仪表照明灯76、77、?8、79一蓄电他负极。于是，上面各灯同时亮。 当需检查发动机机舱内部件时，只要打开发动机罩盖，发动机罩下灯开关70触点自动闭合，于是，发动机罩下灯亮。 当把车灯开关拉到?位置时，其开关触点1与2、4接通。灯光继电 器82线圈电路被接通，电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表18一车灯开关触点1、2一灯光继电器线圈一蓄电池负极。于是，灯光继电器工作，其常开触点闭合。这时前大灯系统工作电路中电流由蓄 电池正极一熔断器14一电流表18一灯光继电器触点82一变光开关83触点一熔断器12一四个前大灯远光85、86、87、88及远光指示灯84一蓄电池负极。于是，前大灯远光灯点亮。 当把脚踏板变光开关83切到另一位置，使另外一对触点闭合时，前大灯系统工作电路中电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表18一灯光继电器触点一变光开关触点一熔断器13一两个前大灯近光85、86一蓄电池负极。于是，前大灯近光亮。 当把车灯开关转动使其室内灯开关触点闭合时，室内灯81亮。 (2)雾灯系统电路 当把雾灯开关89拉动使其触点闭合时，雾灯工作电路中电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表18一熔断器11一雾灯开关89一两个前雾灯90、91一蓄电池负极，两个前雾灯同时亮。 二、上海桑塔纳轿车整车电路系统电路分析 1(电源电路 桑塔纳轿车的电源由容量54A?h、负极接地的12V蓄电池与整体式交流发电机并联组成。当点火开关D置于I档，发动机转速低于1200r,min时，蓄电池电压高于发电机电压一定的数值，则充电指示灯K2点亮，如图7—9(见全文后插页)所示，其电流回路为蓄电池正极一点火开关D的15接点一充电指示灯K2一发电机磁场绕组一控制 磁场绕组励磁电流的大功率晶体管(调节器开关管)一搭铁一蓄电池负极。在发动机转速达到或高于1200r,min时，发电机电压高于蓄电池电压，并向蓄电池充电。由于发电机与蓄电池间的电位差减小，则充电指示灯K2熄灭，指示发电机工作状态良好。 2(发动机点火系、仪表及起动电路 (1)点火系电路 点火开关D置于I档、点火系初级电路通电，其电流回路:蓄电池正极一点火开关D的15接点一点火线圈N的初级线圈一点火开关放大器N11一搭铁一蓄电池负极。当发动机中间轴驱动霍尔传感器G1„0的转子转动时，传感器发出脉冲信号，控制点火放大器N11周期的接通与切断点火线圈N中的初级电流，在次级线圈中感应高压电，按照点火次序使相应气缸上的火花塞跳火。 (2)仪表与指示灯电路 在点火系工作的同时，指示发动机技术状况的仪表与指示灯电路同步工作，电流由蓄电池正极流人以下电路:发动机转速表G5一换档指示器控制装置J98一搭铁，如图7—9所示。油压指示灯K3一油压检查控制器J144一高压油压开关F1搭铁;低压油压开关F22搭铁。当低压油压开关F22处的油压低于30kPa，F22自然闭合搭铁，而发动机正常工作时的高压油压达不到180kPa时，高压油压开关F1仍断开，油压报警灯K3亮，指示润滑系统有故障。若加大油门使发动机转速?2000r,min油压仍不正常时，则油压检查控制器J114发出蜂鸣报警声，应停车检查。 稳压器J6一燃油表G1一油量传感器C,4一搭铁。 稳压器J6一冷却液温度表G3一温度传感器G2一搭铁。 稳压器J6一液位液温报警灯K28一温度传感器G2;液位控制器J120一冷却液不足指示器开关F66一搭铁，当冷却液温度超过124~C或冷却液液位低于限定值时，报警灯K28点亮。 在点火系与仪表电路通电工作时，通过点火开关D的15接点，经熔断器S17通电怠速截止阀N3，打开怠速量孔，使发动机怠速稳定运转。在点火开关D置于空档时，怠速截止阀N3断电关闭怠速量孔，保证发动机很快熄火，并能减少发动机燃烧室的积碳和排气污染。当发动机的出水温度低于64?时，安装在发动机出水管上方的温控开关F35闭合，进气预热继电器J81工作，位于进气管内的进气预热器N51通电加热混合气，改善发动机冷车工作状态。在发动机出水温度高于65?时，温控开关自动断电，进气预热器N51断电停止工作。 (3)起动电路 950W串励式直流起动机b由点火开关D直接控制，当点火开关D置于图7—9的2档位置时，点火开关D的50接点将起动机的电磁开关线圈与A路电源接通，起动机开关铁心带动传动叉，使起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈相啮合，与此同时蓄电池正极经电瓶线向起动机输入强电流产生大扭矩，通过单向离合器驱动发动机。发动机工作后，单向离合器开始打滑，此时点火开关D应立即回到1档，起动机的电磁开关断电切断起动电源，起动机驱动齿轮在传动叉销回位弹簧的作用下，脱开发动机的飞轮齿因而复位。 3(灯光电路 (1)大灯上海桑塔纳轿车采用两灯式前大灯。大灯L1、L2受大灯开关E1及变光和超车灯组合开关E4控制。当向上拨动组合开关E4手柄时，开关E4直通A路电源，电气图编号30经熔断器S29、S10接通大灯远光灯丝，此时远光及远光指示灯K1亮，在松开组合开关于柄时，开关E4在回位弹簧的作用下自动断电，此为点动作用。大灯开关El处在2档时，A路电源经点火开关D的X接点一灯光开关E1的56接点一变光开关E4，接通近光或远光。 (2)小灯、尾灯、停车灯大灯开关E1在1或2档时，A路电源通过大灯开关E1及熔断器S7和S8点亮小灯与尾灯共用的M1、M4、M3、M2。点火开关处于0档时，A路电源经点火开关D的P接点传到停车灯开关E19，开关E19拨至左侧时，点亮左小灯MI和左尾灯M4;拨至右侧则点亮右小灯M3和右尾灯M2，此时均作停车灯用。 (3)报警灯和转向灯上海桑塔纳轿车的报警和转向灯合用一组灯泡，左前右前灯M5、M7，左后右后灯M6、M8共4灯。当大灯开关El在1或2档时，如图7—9所示，E1的58接点将A路电源引到灯光亮度调节电位器E20及开关E3接线柱，点亮报警指示灯K6。危险警告灯开关E3在空档0位时，经转向灯开关E2控制转向信号灯，其电流回路为A路电源正极一点火开关D的15接点一熔断器S19一危险警告灯开关E3的49接点一闪光继电器J2一转向灯开关E2一转向灯M5、M6或M7、M8一搭铁一蓄电池负极，此时转向指示灯K5工作。当危险警告灯开关E3在1档时，A路电源通过熔断器S4一开 关E3的49接点一闪光器J2一开关E3的49a、L、R接点一闪光灯M5、M6、M7、M8一搭铁一蓄电池负极。4灯同时闪光，以示报警，报警指示灯K6和转向指示灯K5也工作。 (4)牌照灯与雾灯大灯开关E1处于空档0位时，牌照灯X灭。开关殿在1档或2档时，A路电源通过开关额E1的58接点及熔断器S20、点亮牌照灯X。 开关E1置于1或2档时，58接点接通雾灯继电器J5，A路电源通过中间继电器J59、雾灯继电器J5的触点传到雾灯开关E23。E23在空档0位时，雾灯灭;在1档时，经E23、熔断器S6，点亮雾灯L22、L23;开关E23在2档时，雾灯L22及L23仍亮，且经开关E23、熔断器S27，点亮后雾灯L20和雾灯指示灯K17。 (5)车顶灯与行李箱照明灯平时一直通蓄电池正极的A路电源，经熔断器S3到顶灯W后，由顶灯开关控制，如图7-9所示。顶灯开关拨至左侧位置时顶灯亮;拨至中间位置时顶灯灭;拨至右侧位置时由4个并联的门控开关F2、F3、F10、F11控制，当任一车门打开时，相应的门灯开关闭合则顶灯亮，唯有全部车门关闭时则顶灯灭。 行李箱照明灯W3由行李箱盖接合处的开关F5控制，当行李箱打开时，开关F5闭合，行李箱照明灯W3亮，反之则灭。 (6)仪表板、时钟、点烟器、除霜器开关、空调开关板照明灯。仪表板照明灯L10两只，时钟照明灯L8、点烟器照明灯L28、除霜器开关照明灯L39、雾灯开关照明灯L40、空调开关板照明灯L21均经车灯开关El控制，由A路电源供电。在大灯开关El处于1档或2档时， 调整与El开关中58接点相联的电位器E20，以获得所需的亮度。 4(喇叭与冷却风扇 由点火开关D控制B路电源即电路图编号15的电路，通过熔断器S16给喇叭H1、H2供电。经转向盘操纵的喇叭按钮H接通喇叭继电器J4，使双音喇叭H1、H2通电发音。 冷却风扇电机V7为双速直流电机，位于散热器和冷凝器之后，当冷却液温度高于95?时。温控开关F18闭合A路电源经熔断器S1、冷却风扇电机V7低速接线柱通电，V7以1600r,rain中速运转。在冷却液温度高于105?时，温控开关F18的高温触点闭合，风扇电机V7的高速接线柱通电，冷却风扇以2400r,mm高速运转。 5(空调系统电路 上海桑塔纳(LX、GX、GX5型)轿车空调系统电路主要由电源电路、电磁离合器控制电路、鼓风机控制电路和冷凝器冷却风扇控制电路等主要电路所组成。 电源电路由蓄电池A，点火开关D、减荷继电器J59以及熔断丝S1、S14、S23和空调主继电器J32组成。当点火开关D断开(OFF档)或起动档(ST档)时，减荷继电器不通电，触点断开而使空调系统的供线路“X”号线无电，空调无法启动运行。当点火开关D接通(即处于ON档)时减荷继电器通电，触点闭合，“X”号线通电，这时主继电器J32中的2号继电器经熔断丝S14得电使其触点闭合接通了鼓风机电机V2的供电回路，鼓风机便可由鼓风机开关E9控制下运转，进行强制通风换气或送出暖气，它不受空调A,C开关E30的限制。鼓 风机开关E9在不同的档位时，鼓风机电机V2的供电回路串人的调速电阻个数也不同，从而可得到不同的送风速度。鼓风机电机V2的供电回路为:蓄电池“+”极+熔断丝S23一主继电器J32中的2号继电器触点一鼓风机开关置E9一鼓风机调速电阻N23+鼓风机电机V2一搭铁一蓄电池“—”极。 夏季需要获得冷气时必须接通空调A,C开关E30，电流从蓄电池“+”极一减荷继电器J59的触点一熔断丝S14到空调A,C开关E30，经E30后分为三路，一路经空调A,C指示K48构成回路，指示灯K48亮表示空调A,C开关接通;第二路经新鲜空气翻板电磁阀N63构成回路，使该阀动作以接通新鲜空气翻板真空促动器的真空通路而使鼓风机强制通过蒸发器总成的空气通道进风，否则将无法获得冷气;第三路经环境温度开关F38后又分为两路，一路到蒸发器温控器E33，由E33控制电磁离合器N25和怠速提升电磁真空转换阀N16的供电，只有当蒸发器温度高于调定温度时，蒸发器温控器E33触点接通，电磁离合器电路接通吸合，压缩机才能运转制冷，同时，电磁真空转换阀N16动作而使发动机以较高转速运转以有足够的动力驱动压缩机的工作。 如蒸发器温度低于调定温度，温控器E33触点断开，压缩机将停止运转，同时电磁真空转换阀N16断电，怠速提升装置不起作用。低压开关F73串联在蒸发器温控器E33和电磁离合器N25之间的电路上，当制冷系统严重缺乏制冷剂而使系统高压侧压力低于0(2MPa时，低压开关F73触点断开，压缩机将无法运转。经过环境温度开关F38 后的另一路电流则进入主继电器J32中的1号继电器后形成回路，使其两对触点吸合，其中一对触点用于控制冷凝器冷却风扇继电器J26，另一对触点则用于控制鼓风机电机V2。高压开关F23串联在继电器J26和主继电器J32中1号继电器的前一对触点之间，当制冷系统高压侧压力低于1(5MPa时，高压开关F23触点断开，电阻R串联在冷凝器冷却风扇电机V7的供电回路牛，冷却风扇V7低速运转。当制冷系统高压侧压力高于1(5MPa时，高压开关F23触点接通，使得继电器在J26通电触点吸合，电阻R被短接，这时冷却风扇V7高速运转以加强冷凝器和发动机的冷却强度。主继电器J32中1号继电器还控制鼓风机的一对触点，当空调A,C开关一接通这对触点即闭合，这时如鼓风机开关E9没有接通鼓风机电路，鼓风机V2也将由该对触点获得电流而低速旋转，以防止接通空调A,C开关后忘记接通鼓风机开关而造成因没有空气流过蒸发器使蒸发器表面温度过低而结冰或陈坏蒸发器。因此，在接通空调A,C开关之前，应首先接通鼓风机开关。 减荷继电器J59的作用是当点火开关在启动挡(ST档)时，中断空调系统等附属电器的工作，以保证发动机启动时有足够的电流，当启动结束后将自动接通空调系统的工作。 三、奇瑞风云系列轿车整车电路系统电路分析 (一)电路图中的符号和数字 下面以“蓄电池、交流发电起动机”电路为例，说明其他符号和数字的含义，如图7—10所示。 1一继电器位置号:4表示继电器在中央电器盒的第4号位置。 2一中央电器盒上的继电器或控制器符号:图中的J59表示X一卸荷继电器。 3一中央电器盒上的插接件符号;图中3,30表示为多空插头的一个触点，其中:3为中央电器盒上4号继电器的3号触点;30为继电器,控制器上触点30。 4一电源线号:“30'’为常火线(电压为12V)，即与蓄电池直接相连，中间不经过任何开关，不论是停车时还是发动机熄火时均有电。专供 发动机熄火时也需要用电的电器使用，例如，停车灯、制动灯、顶灯、及散热器风扇电动机等;“15”为小容量电器火线，只有在点火开关接通后方能有电;“X”为汽车起步时才接通的大容量电器火线，例如供启动机用;“31”为中央电器盒内的搭铁线。 5一中央电器盒。 6一中央电器盒上的连接件符号:指出一个带线束的多空或单空插头的位置。例如:D,1表示多空插头D的1号触点。 7一导线截面积(mm2):例如0(5表示导线截面积为0(5mm2。其中:G代表黄色、B代表白色、R代表红色、Z代表紫色、A代表蓝色、H代表灰色、V代表绿色、M代表棕色、N代表黑色。 8一导线连接端:方框内的数字99表明电路图中接续的导线是99。 9一插接件符号。 10一零件符号:图中D表示零件是点火开关。 11一接线柱符号:例如“15”，表示D(点火开关)的“15”接线柱。可在零件上找到标记。 12—8、9、10„„表示电器元件在电路图中的位置，便于用户根据此号迅速查找电器元件的位置。 13一搭铁点标记符号:可在说明中查到搭铁点在车身上的位置。 (二)继电器、熔断器 1(继电器 奇瑞轿车继电器在中央电器盒内，如图7—11和表7—7所示。 1)空调继电器(外壳上的号码为13)空调继电器为双继电器，一路为启动空调鼓风机工作，一路为启动空调压缩机工作。 2)X一触点卸荷继电器，(外壳上的号码为18)当起动机工作时，由点火开关切断X一触点卸荷继电器，进而切断通过X一触点卸荷继电器主触点提供电源的空调、前风窗玻璃刮水器及洗涤泵、雾灯，后风窗加热开关、杂物箱照明灯的电路，保证足够的电力用于起动发动机。 3)危险报警灯继电器(也称闪光器，外壳上的号码为21)控制转向灯和尾灯开启和关闭。 4)间歇刮水继电器(外壳上的号码为19)控制刮水器间歇工作。 5)前雾灯继电器(外壳上的号码为53)控制前雾灯的开启和关闭。 表7-7 中央配电盒继电器的功能及代号说明 位零件号 代功能 位零件号 代功能 置 号 置 号 A11—空调继电All—— 1 (13) 10 (53) 前雾灯继电器 3735015 3735023 器 A11—双音喇叭继电2 11 (15) (一) 备用 3735033 器 All一进气预热继电3 12 (1) (一) 备用 3735021 器 All一x一卸荷All———冷却风扇启动4 (18) 13 (11) 3735019 3735011 继电器 继电器 A11—电喷系统双继5 14 (53) (一) 备用 3735015 电器 A11—危险报警 6 (21) 15 3735017 继电器 7 16 (一) 备用 A11—间歇刮水 8 (19) 17 3735025 继电器 A11— 9 18 (15) (一) 备用 防盗器继电器 3735035 2(熔断器 在中央电器盒的下部有22个熔断丝，如图7—11和表7—8所示。另 外，在中央继电器盒外还有6个熔断丝，在发动机舱中还有2个熔断 丝(S27、S28)，如表7—9所示。 表7-8中央电器盒下部的熔断丝 序容量容量 用电器 颜色 序号 用电器 颜色 号 ,A ,A 1 10 12 10 左近光灯 红色 右远光灯 红色 喇叭、散热器风 2 10 13 10 右近光灯 红色 红色 扇 仪表板照明灯、 3 10 14 10 红色 倒车灯 红色 牌照灯 4 15 15 10 杂物箱灯 蓝色 电动后视镜 红色 风窗刮水器、洗 5 15 16 10 蓝色 组合仪表 红色 涤装置 6 20 17 10 空调 黄色 转向灯、报警等 红色 右尾灯、右停车 10 18 20 红色 电动燃油泵 黄色 7 灯 左尾灯、左停车 8 10 19 30 红色 冷却风扇 绿色 灯 9 20 20 10 后窗除霜加热器 黄色 制动灯 红色 车内照明灯、行 15 21 15 雾灯、后雾灯 蓝色 蓝色 10 李箱 灯、时钟 11 10 22 10 左远光灯 红色 收放机、点烟器 红色 表7-9 附加熔断丝 容量,容量,序号 用电器 序号 用电器 A A 23 30 27 25 Am电源 电喷系统 24 30 28 ECU 15 ABS泵 25 30 29 VCD 5 空调风扇 风窗玻璃及中央门 26 30 30 20 防盗器 锁 (三)奇瑞风云系列轿车整车电路 奇瑞风云系列轿车整车电路如图7—12至图7—16所示。 一、解放CAl092汽车整车电气系统电路分析 解放CAl092汽车整车电气系统电路原理根据绘制原则分为四大系 统，即电源、起动、点火系统电路;仪表、收放机及警报信号系统电 路;刮水器、暖风、点烟器系统电路;照明和信号系统电路。如图7 —8所示。 1(电源、起动、点火系统电路 在该系统电路中包括:蓄电池、发电机、电压调节器、电流表、组合继电器、充电指示灯、点火起动开关、起动机、点火控制器、点火线圈、分电器、火花塞、熔断器及连接导线等。其工作原理如下: (1)起动前的功能检查系统电路 (2)起动机系统电路 (3)点火系统电路 (4)发电机电源系统电路 (5)电流表18工作状态分析: ?发电机给蓄电池充电时，电流表指示为正(+)，表针指示值越大，说明蓄电池亏电越多; ?在发电机还没有工作(发动机起动时)，电流表指示为负(-)、表针指示值越大，说明著电池向外供电量越多; ?一般在正常行车时电流表的指示几乎是零，说明整车的电源系统正常，发电机调节器及蓄电池工作状态良好。 2(仪表、警报信号、收放机系统电路 在该系统电路中包括:熔断器、稳压电源、仪表、传感器、停车灯开关、警报信号及开关、倒车警报灯及开关、喇叭、喇叭继电器及按钮开关、收放机及扬声器等电气件。其工作原理如下: (1)仪表及传感器系统电路 (2)警报信号系统电路 (3)收放机系统电路 (4)喇叭声响系统电路 3(刮水器、暖风、点烟器系统电路 (1)刮水器系统电路 (2)暖风电机系统电路 (3)点烟器工作电路 4(照明和信号灯系统电路 该系统电路中包括:熔断器、闪光器、转向开关、危险报警灯开关、转向灯、制动灯开关、制动灯、七孔挂车插座、车灯开关、前大灯、变光开关、灯光继电器、雾灯开关、雾灯等电器元件。 (1)前大灯系统电路 (2)雾灯系统电路 二、上海桑塔纳轿车整车电路系统电路分析 1(电源电路 桑塔纳轿车的电源由容量54A?h、负极接地的12V蓄电池与整体式 交流发电机并联组成。 2(发动机点火系、仪表及起动电路 (1)点火系电路 (2)仪表与指示灯电路 (3)起动电路 3(灯光电路 (1)大灯上海桑塔纳轿车采用两灯式前大灯。 (2)小灯、尾灯、停车灯大灯 (3)报警灯和转向灯 (4)牌照灯与雾灯大灯 (5)车顶灯与行李箱照明灯 (6)仪表板、时钟、点烟器、除霜器开关、空调开关板照明灯 4(喇叭与冷却风扇 5(空调系统电路 三、奇瑞风云系列轿车整车电路系统电路分析 (一)电路图中的符号和数字 (二)继电器、熔断器 1(继电器 2(熔断器 (三)奇瑞风云系列轿车整车电路