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东风Honda新车定名思铂睿

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东风Honda新车定名思铂睿东风Honda新车定名思铂睿 云资源(www.ziy.cn) Evaluation only, garbage text in the document is part of the evaluation watermark. Created with Aspose.Word. Copyright 2003-2005 Aspose Pty Ltd. 东风Honda新车定名思铂睿 9月上旬上市 本文档由云资源(www.ziy.cn) 创建于2009-7-28 1:52:20 原文地址: X=RJ4l 727 继上海车展高...
东风Honda新车定名思铂睿
东风Honda新车定名思铂睿 云资源(www.ziy.cn) Evaluation only, garbage text in the document is part of the evaluation watermark. Created with Aspose.Word. Copyright 2003-2005 Aspose Pty Ltd. 东风Honda新车定名思铂睿 9月上旬上市 本文档由云资源(www.ziy.cn) 创建于2009-7-28 1:52:20 地址: X=RJ4l 727 继上海车展高调亮相之后,东风本田首款运动型 中高级轿车今日在上海发布。这款车型最终被定名为“思铂睿”(SPIRIOR),先行发布的包括5款车型:VTI 2.4L豪华版、VTI-S 2.4L尊贵版、 VTI-S2.4L导航尊贵版以及TYPE-S和TYPE-S NAVI。共有塔夫绸白、彩晶 黑、钛金银、炫影蓝、炫动紫和炫速红六种外观颜色,以及静雅黄、静逸黑两 种内饰颜色供消费者选择。据悉,该车将在9月上旬正式上市,新车将提供3年/10万公里保修。 思铂睿亮相 2.4L 2.0L 云资源(www.ziy.cn) 发布现场,东风本田率先公布了五款2.4L车型的详细配置。这显然是东风本田 企图通过思铂睿进入高档车市场、提升品牌的一个信号。就连此次发布会,东 本也高调得一反常态,选在有着世界第一高楼之称的“上海环球金融中心”亮相。潜台词似乎要用高楼和高调来进一步拔高产品的定位。 但值得注意的是,东本并没有一次性推出所有车型,之前出现在工信部目录上 的2.0L排量车型颇含深意地暂时“深藏”,这一切似乎在为思铂睿的销售和调整 留有余地。 而从现场发布的量产版车型可以看出,思铂睿在内饰上与讴歌TSX相差无几,麦弗逊式前悬和后纵向拖曳臂式带横撑杆半独立悬架,充分体现了的运动定 位。但在外观上却相较之前亮相的展示车型存有较大区别。不但整体线条收敛 不少,在中网式样、雾灯造型以及发动机舱盖等方面也与原版有明显差异。 这些“中庸化”的改变,再加上2.0L车型密不推出,让人感觉到厂家对于思铂睿 的谨慎,并非一味以奥迪和宝马为对手,而是在尽量保持原型车的运动元素同 时,融入中国市场上的大众化元素,拉近了与主流运动车型的距离。 仔细我们不难发现,在中高级市场上一直有一位特殊的成员,就是丰田锐 志。作为该级别唯一的后驱车型,锐志一直主打运动牌。思铂睿的定位高于本 田主打商务端的雅阁,无独有偶,锐志的定位也高于丰田旗下的凯美瑞。 云资源(www.ziy.cn) 锐志与皇冠、雷克萨斯GS采用了同一平台。按照东风本田的宣传,思铂睿则 采用了与讴歌TSX相同的平台。由于雷克萨斯与讴歌同为主要针对北美的豪华 品牌,我们不难从二者的定位中,推断出思铂睿的定位将趋同于锐志,以高端 的身份来竞争新君威、迈腾,而以低价的策略来接近奥迪A4和宝马3系。 根据此次发布的配置,可以发现思铂睿在动力上并无太大优势。思铂睿最强 动力单元主要配备了2.4发动机以及5速自动变速箱,最大功率可以达到133千瓦,最大扭矩225牛米。 这款自然吸气动力单元虽然有本田i-VTEC技术,但与涡轮增压及V6技术相比,其动力性逊色不少;再加上品牌的局限,充其量可以避开新君威、睿翼的 锋芒,剑指中路,在主流中高级运动市场和高级运动市场之间重新开辟一条血 路,以低价高配策略和性价比优势来进攻奥迪A4及宝马3系的2.0L低位市场,以及新君威等主流中高级车型。 目前锐志2.5L的官方起步售价为21.68-35.68万元,睿翼2.5L的官方起步售价为21.68-24.98万元,而A4的2.0T低配官方起步售价则为29.88万元。 云资源(www.ziy.cn) 不久前在长春车展期间,东风本田执行副总经理刘裕和在接受网易汽车专访 时,曾经引用过一段数据: “从03年到09年上半年的7年的里,运动型轿车在中高端轿车当中的比例从 7%上升到今年的25%;传统型轿车则下降到75%左右。” 可以看出,运动型轿车的市场份额正在逐渐扩大。今年国家对于小排量车型的 优惠政策使大排量汽车受到影响,前五个月,中高级车整体销量下滑,但是运 动型的销量却上涨22%。在不利的外部消费环境下,运动型轿车仍处于上升趋 势,用东风本田的话来说,这是正在成长中的新的市场。 长期以来,思域和CR-V的热销是小市场培育大份额的最佳范例。思铂睿便是 第三款“做小市场的第一”车型。东风本田总经理仓石诚司也曾经表示“它是一款新的车型,一个新的市场,我们现在认为这款新车没有竞争对手。” 我们暂不去讨论思铂睿到底有没有竞争对手,但凡新的市场就意味着不成熟、 风险、和商机。要把这个市场培育成熟,东风本田需要有更高的商业智慧。 云资源(www.ziy.cn)特别声明:本站刊载之内容,版权归原作者所有,若有侵犯作者版权, 请与我们联系,我们将立即删除修改。豆丁文档最新和最旧下载 云资源(www.ziy.cn) 豆丁文档最有关美女和帅哥的隐私文件下载 豆丁文档欢迎您下载等 豆丁文档最新和最旧下载 豆丁文档最有关美女和帅哥的隐私文件下载 豆丁文档欢迎您下载等
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