喜欢的人物传记 《雅科卡自传》

喜欢的人物传记 《雅科卡自传》 喜欢的人物传记 《雅科卡自传》 --读《雅科卡自传》(转帖) A Real Man's Story --Comment on The Autobiography of IACOCCA CAI Ningwei 《雅科卡自传》是我最钟爱的传记--它视野波澜壮阔，跌宕起伏，情节荡气回肠，余音发人深省。这同时是一个真正男人的故事，先后作为福特(Ford)汽车公司与克莱斯勒(Chrysler)汽车公司的首席执行官，它不仅是一位成功男性的成长史，也是美国汽车行业复苏的见证史;不仅是一个美国式的理性复仇史，也是一个经营发展的传奇史;它不仅见证了伟人之所以成为伟大的历程，也了制度之所以变得优越的缘由。商场如战场，依然闲庭信步;三起又三落，照旧怡然自得。幸运的是，李?雅科卡(Lee Iacocca，1924-)始于1984年自传我买到了两本:一是1987年的中文第一版，二是紧随其后的精装本，因此才有了今天的品读与，与大家共勉。 依雅科卡的原话，写这部自传并不是为了出名，事实上当时几乎所有美国人都知道他的名字;写这部自传不是为了发财，他将把稿费全部捐赠给波士顿乔斯林糖尿病中心;写这部自传更不是为了报复解雇他的福特二世(Ford II，1917-1987)，因为他已经以美国的传统方式对他进行了报复--那就是在市场上跟他决一雌雄。 一、逆境财富 商场上的起伏对于企业家而言绝易事，特别是对于只拥有经营管理权而缺乏实际所有权的职业经理人而言。但是，雅科卡却经历了近乎三起三落:从福特成功，又从最高点跌落;从克莱斯勒起步，却濒临破产的边缘;在克莱斯勒起死回生，最终实现家庭与工作的再次平衡。也许，人首先要学会承受痛苦和成功之后的孤独与寂寞。每个人一生中，都会遇到这样一些时刻:逆境中产生一些积极的东西。有时候，事情似乎已经糟糕到你只能用双肩扛住命运的重担，然后战而胜之。在遇到巨大艰难和挫折的时候，最好让自己选对目标并沉浸其 中，这样可以减少痛苦，把精力用到有益的工作上。的确，人生有起有落，处于任何状况都需要安之若素，没有与一些不如意的事作比较，你就不会真正懂得什么是幸福。 二、承认错误 谁都会犯错。问题在于，多数人都不会痛痛快快地承认。一个人把事情办坏了，他无论如何也不承认这是他的过错，只要能不承认就不承认。他会归咎于他的妻子、管家、保姆、孩子、宠物、下属甚至天气、运气，就是不怪自己。所以，如果你把事情办坏了，请不要给我讲任何口实，请不要讲任何口实，现到镜子前照照自己。最重要的，是通过及时的补救措施，减少错误带来的损失，而且不要重犯他们犯过的错误。 三、就业积累 雅科卡于1942年考入美国著名的里海大学(Lehigh University)，在这里得到了良好的训练和商业管理素养。雅科卡认为:人在一生中，要及时养成积极思考的习惯，否则往往后悔莫及。此外，抓住重点和充分利用时间都是在哈佛商学院学习不到的东西。除工程学和企业管理课程之外，雅科卡还选修了4年的心理学和变态心理学。由此，他学会了相当迅速地了解一个人，特别对于今后成为管理人员而言，最重要的责任就是知人善任。大学毕业，雅科卡面临去福特工作或者去普林斯顿大学深造的两难选择。要知道，里海大学只要他一人得到福特培训生的Offer，而普林斯顿则开出了助学金加华莱士纪念奖学金的优厚条件。最终，雅科卡选择了深造。研究生期间，他博学众长，甚至可以当面聆听爱因斯坦(Albert.Einstein)等良师的教诲，正如乔治?索罗斯(Jorge.Soros)之于恩师哈耶克(Friedrich.A.Hayek)和凯恩斯 (John.Maynard.Keynes)一样。 四、工作素质 如今的大学毕业生，面临激励的就业竞争与职场考验，具备怎样的素质一直成为社会关注的话题。雅科卡认为:要录用一个人有两点非常重要，一是他是否懒惰，二是他是否具备起码的知识。进一步，对于职业经理人特别是优秀经理的必备才能而言，归纳起来就是"果断"二字。你可以有一流的信息、参谋 和情报支持，但你更需要集中分析，制定计划并付诸实施。对此，雅科卡还有补充--实际上，他的管理风格相当保守。当他冒点风险的时候，总要首先使自己相信，直觉与调查和市场研究一致，至少让直觉得到有力的事实支持。 五、营销秘诀 任何人，不管购买什么东西，都会用几个星期的时间来证实他买这种东西的合理性和必要性，即使他买错了。对购买新车的客户，都要在他买车30天以 您的朋友们觉得这辆车子怎么样?"原因很简后去登门拜访。你可以询问用户:" 单，如果你单刀直入地问一位用户对汽车的意见，他会认为必须挑出车子的毛病才行。但是，如果你问他朋友的看法，他就会说:"这辆车棒极了～"即使他的朋友们不喜欢这辆新车，他也不会承认或者至少不会承认如此迅速。因为他首先还得证明，这辆车他自己买得实在不错。如果你很机灵，还应该请这位用户给你留下他朋友的姓名和电话，他们很可能想买一辆同样款式的新车。 六、管理关键 雅科卡非常重视按季度落实书面目标，并严格落实检查制度，这是管理的关键所在。首先，它使人成为自己的主人，可以根据实际情况，制定自己的目标;其次，它能激发人的生产积极性，提高生产力;再次，它有助于新思想的产生和完善;而且，它难以遗漏隐藏在底层的细节，从而避免埋没人才;最后，季度检查迫使经理同他的上级进行对话，保持必要且及时地交流与沟通。工作中还少不了总结与反省，正所谓"君子一日三省吾身"。雅科卡从忏悔中得到感触，经常定期分析是非，成为他一生中最好的思想疗法。 七、领导艺术 一个人，带领几十万人的团队一步步走向成功必定有其窍门。管理工作不是别的，就是带动别人--领导的速度就是整个班子的速度。而带动别人的唯一方法就是要与他们交往，也许我们也难以想象:开始工作的头些年，雅科卡是一个性格内向、羞于见人的人。因此，他通过一定的途径和学习不断提高自己。首先，就是在卡耐基学院(Carnegie Collage)学习在公共场合讲话，彻底摆脱羞怯状态;其次，雅科卡不断鼓励下属用更好的方法为共同利益做出贡献，激励下属的最好方法就是让他们知道整个计划，让他们感到自己成为其中的一分 子;再次，引用查理?比彻姆(Charley.Beecham)的名言:"表扬一个人，请写在纸上;训斥一个人，请打电话";最后，用橄榄球传奇教练文斯?隆巴迪(Vince.Lombardi)的话来实现从平庸到优异的转变:"在于成员们互相之间的感情，多数人称之为集体精神，有了这种特殊的感情，你就有了一个能打胜仗的球队～" 八、及时反省 任何汽车，如果对青年顾客具有吸引力，必须具备三大特色:造型大方、性能优良、价格低廉。正因如此，雅科卡主导推出的车型都一炮走红:他是"野马车"的创始人、"马克?型"的缔造者、"K型车"之父、"莱巴伦敞蓬车"和"T115型旅行车"的总师。尽管取得如此成就，此时此刻，雅科卡还不忘提醒后人:优裕的生活使我们的意志开始变得软弱，在七宗罪中，贪心是最大的罪恶。与之相对，当一个人怀疑自己是否能够胜任一项工作的时候，他最忌讳的就是一个做工作有把握的人来帮助他。他会估摸:"如果这个人太强，他将会超过我而最终取代我的位置。"结果，造成"用人死循环"，最终导致"彼得原理"的预见:一个无能的经理用的也是无能的人。此外，青年人还有一个教训，就是始终要从别人的厉害关系来考虑问题。 九、适度宣传 一定程度的自我吹嘘是自然的，也是必要的。好多经理人羞怯到不敢与媒体打交道，有的人则低调到不希望任何人知道他们做出的成绩。尽管通用汽车公司(GM)鼓励这种甘于默默无闻的个性取得一定成功，但这毕竟不能适应内外部环境的需要。有时候，高级经理人也需要一点自我主义的劲头，使整个企业保持斗志昂扬的竞争意志。其中，必要的坚定自我主义与有害的膨胀自我主义相去甚远:前者是知道自己，信心百倍并为之奋斗;后者总希望得到他人认可，渴望阿谀奉承，心态居高临下，最终难以有效和他人工作。此外，还要懂得合理设计宣传的标题和副标题来紧紧抓住读者的心。毕竟，时间稀缺与"眼球经济"是实际的现状，更是未来的趋势。 十、榜样效应 企业全部活动可以归结为三个词:人、产品和利润。为了使公司获得新生，必要时，宁可在人上下功夫，让自己急流勇退，这才是对一个真正英雄的考验。当克莱斯勒陷入绝境时，雅科卡无疑是这场拯救战役的将军。他并非孤军奋战，因为他身先士卒，将自己与几十万人的生活融为一体。一开始，雅科卡就把自己的工资降到微薄的象征性水平，更加注意自己的言行，把大家团结起来形成联盟。最终让克莱斯勒绝处逢生，东山再起。不仅如此，雅科卡还非常关注企 冒天下之大不韪"推动的"强制安全带立法"如今已经业家的社会责任，当初他" 在全世界普及，有力地减少了事故伤亡，给予万千驾乘人员和千万家庭以安全感。他也是美国第一位将劳工代表请入董事会的首席执行官，他坚信经济的前途必须依赖于政府、工会和资方的精诚合作，才能最终实现。 诚然，雅科卡就是一位能屈能伸，勇冠三军的帅才，他与战场上的功成名就的将军不同，后者"一将功成万骨枯"。而雅科卡恰恰相反:一将功成万人苏--这便是职业经理人的价值所在，也是一个真正男人的精华所含。 来源:(-1/50-《雅科卡自传》_小二_新浪博客更重要的是通过阅读我们可以看到一个人为其梦想奋斗终生的勇气。 记录激动时刻，赢取超级大奖～点击链接，和我一起参加"2010:我的世界杯Blog日志"活动～